星圃路延伸段新建市政工程施工组织设计

星圃路延伸段新建市政工程施工组织设计
仅供个人学习
反馈
文件类型:.zip解压后doc
资源大小:125.95K
标准类别:施工组织设计
资源属性:
下载资源

施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分,仅供参考,下载文档齐全完整

星圃路延伸段新建市政工程施工组织设计

注意碾压温度和碾压程序,不得将集料颗粒压碎。沥青混合料碾压终了温度应不低于70℃。

压路机有自动洒水设备,如无自动洒水设备,必须有专人跟轮涂布油水(1:3)混合液。

压路机匀速行驶,不得在碾压层上调头,转向或突然刹车。

碾压成型后的新铺沥青层上SL656-2014 泵站拍门技术规程,应避免料车和工程机械重复行驶,也不得停放摊铺机、压路机及其它易滴漏的机械和车辆,不得堆放石子、料块、泥土等其他杂物。

检查和复核建设单位交付的测量标志;桩位测量可采用全站仪直接测量或三角交会法确定。

(1)钢护筒的制作和埋设

测量放出桩位、设置十字线,人工开挖出直径较护筒大40cm左右的基坑,埋设护筒。护筒埋深1.0~1.5m,露出地面0.3m。四周用粘土回填分层夯实。护筒埋设允许误差:轴线偏差≤5cm,垂直度≤1%。护筒用8mm厚钢板卷制,φ1.2m基桩采用φ1.4m钢护筒。

制备泥浆的粘土塑性指数不小于25,小于0.005mm的粘粒含量大于50%,大于0.1mm的颗粒不超过6%。良好的制浆粘土的技术指标:胶体率不低于95%,含砂率不高于4%,造浆能力不低于2.5L/Kg,泥浆采用泥浆搅拌机搅拌。

钻孔采用正循环转盘钻机,笼式鱼尾钻头,BW600往复式泥浆泵泵送泥浆。钻孔在相邻桩的砼灌注完成24h后进行,钻孔作业应连续操作,不得中途停止。开始钻孔时,稍提钻杆,在护筒内旋转造浆,开动泥浆进行循环,待泥浆均匀后以低档慢速钻进,使护筒底端地层稳固地支撑护筒,钻至底端下1.0m后,根据土质情况以正常速度钻进,钻孔过程中根据地层变化采取正确的钻孔方法,在砂层钻进采用较大密度、粘度和静切力的泥浆,以提高泥浆悬浮、携带砂粒的能力,同时加强砂浆管理,经常清理泥浆循环槽和沉淀池内的积砂,并定期检查、清洗泥浆泵。在坍塌段,向孔内投入适量的粘土球,以帮助形成泥壁,控制钻具升降速度和适当降低回转速度,减小钻头上下运动对孔壁的抽吸和回转对孔壁的水力冲刷作力。

钢筋骨架的成型在预制场加工,钢筋笼的安设吊放采用双吊点15t汽车起重机进行,当钢筋笼吊起达到垂直后将钢筋笼移至孔口,钢筋笼下落过程中,始终保持位置居中,不得碰撞孔壁,钢筋笼入孔后,下落速度要均匀,不宜猛落,就位后使钢筋笼轴线与桩轴线吻合,钢筋笼吊装入孔达到设计标高后,将钢筋笼调正在孔口中心,在孔口固定于小钢轨或井字形方木上,防止砼灌注过程中钢筋笼浮起或位移,吊装钢筋笼入孔过程中,设专人加水,以保持孔内水位不降。

在钻孔灌注桩清孔过程完成后,应采取措施对钢护筒内壁附着的泥浆等进行清理。清理完成后,应迅速下放钢筋笼、搞好对中定位,复核导管总长。随后灌注桩基混凝土,灌注应一次完成不得间断。

基础钻孔桩混凝土采用C25号混凝土,在施工中应严格控制混凝土的和易性和坍落度等指标,保证混凝土的灌注质量。混凝土粗骨料最大粒径不宜超过31.5㎜。严格控制导管设置深度和首盘砼灌注量,检查每次提管长度,以确保导管埋入深度,避免埋管过深或过浅,甚至拔出砼面。

在初灌前应检查导管提升设施、砼储料斗体积(灌注平台的设置高度)和隔水塞剪球设置,初灌量的砼数量应能满足导管首次埋置深度(≥1.2m),导管底端距孔底应控制在0.4m左右。

对砼浇注过程中应注意保持孔内水头,抽检现场砼的坍落度以及导管在砼中的埋置深度,以防在浇注过程中导管提离砼面引起断桩或埋管过深引发质量事故发生。灌注将近结束时,应核对砼的灌入数量与灌注高度,而且灌注的桩顶砼高程应高出设计高程0.5m~1.0m,以保证桩头凿除后的砼强度。认真填写砼灌注记录,并在现场制作砼试件,每根桩应不得少于2组抗压试件。

为确保桩顶质量,实际灌注桩顶标高比设计高出0.5~1.0m,凿除此范围内的砼,在同一承台内一根灌注桩结束后,当相邻桩距<5d(d为桩径,桩距且不小于5米)时,应在24小时后并经监理工程师同意方能继续钻进相邻桩基,以免干扰邻桩砼的凝固而影响桩身砼质量。

达到强度后做好各类测试工作,并填写工序检验单。

按市质监站要求,填写钻孔记录表、钻孔桩钢筋制安分项工程检验批、钻孔桩砼分项工程检验批等。

桥台台帽采用C30商品混凝土,具体施工如下:

钢筋进场时必须有质保单,钢筋在使用前做好原材料用焊接试验,合格后方可使用。台帽中钢筋骨架的弯起钢筋严格控制弯起点的准确和电焊焊接质量。按图纸要求精确放出钢筋大样,按翻样单进行断料弯曲。钢筋根数要准确,钢筋绑扎后对规格、数量、排距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行检查,确认符合规范要求。绑扎完成后,组织人员对钢筋进行隐蔽工种验收,并做好记录。

浇筑前做好各项准备工作,对钢筋、模板等隐蔽工程进行技术复核。模板中的杂物要清扫干净。

台帽为一次性浇筑。顺序从一侧悬臂端往中间浇筑。砼必须按规范规定,测定砼坍落度并制作试块。采用插入振捣器进行捣实。振捣器的插入要紧跟砼的入模,防止漏振与过振。浇筑时在整个平面范围内水平分层进行浇筑,每层不大于30cm,上下两层间隙时间应尽量缩短。在振捣时要将振动棒稍伸入到下层。时间应以被振捣砼表面停止沉落和表面气泡不再显著发生为度。振捣时振动棒应尽量避免碰到钢筋,并与模板保持一定距离,浇筑时注意预留台背后牛腿上的搭板钢筋。

在台帽顶面覆盖土工布进行洒水养护,养护时间不少于7天。

本工程板梁委托专业板梁预制厂预制,小型构件等现场预制,须经业主和监理的同意,在制作过程中必须严格按设计要求进行制作,并做好相应的检查验收资料。

板梁安装前,应对梁板砼、盖梁砼的试件强度进行检验,是否达到设计强度,达到后才能架设,桥台盖梁、桥墩盖梁施工好后,可进行梁板安装施工,安装前选择好安装线路,在桥台盖梁、桥墩盖梁顶面用全站仪放出支座中心线,定出各块梁板支座位置,梁板安装采用70T汽吊吊装,直接吊至梁板位置就位。

砼桥面铺装层施工,应在防撞护栏底座完成后进行,施工时将桥面标高定在护栏底座上,砼采用商品砼,用砼输送车运至桥边,砼输送泵送至施工处,采用真空吸水技术,砼振动梁振动,并严格控制平整度,做好砼顶面的拉毛工作,并采用覆盖洒水方法进行养护。

桥面防水是桥梁工程的重要组成部分,防水效果的好坏将直接影响桥梁的使用寿命,为保证施工质量,在桥梁施工时保证顶面平整,无凹凸不平,蜂窝及麻面处,一米长靠尺检查,不平整处不得超过5mm。在防水层施工前进行平整度检查,对不合格处进行处理,处理时使用高强水泥砂浆。

伸缩缝安装要顺直牢固,不能弯曲,伸缩缝安装施工质量的好坏,直接影响其耐久性,平整性及不透水性,因此施工人员在安装伸缩缝时必须认真细致操作,同时须由厂家现场指导,确保施工质量,灌浇C50砼时,振捣棒不直接敲击预埋铁件,防止产生位移,浇好后养生,面层铺装层计划安排与道路面层同步施工,浇筑前,宜先清扫桥面,用水冲洗干净,本桥梁采用伸缩缝,产品材料事先须经设计单位核定。

5.桥面人行道以及栏杆施工

栏杆施工,在桥面下槛浇注时预留榫孔或钢筋,以便栏杆施工。栏杆安装要求垂直、稳固,线直、面平。人行道采用6cm人行道砖+2cm1:3干拌水泥砂浆+10cmC30砼人行道板。

在桥台强度达到要求后,先进行下部回填施工,以改善桥面安装工作场地条件。待桥面板安装完成后再进行上部回填以及搭板施工。

第五章、确保工程质量和工期的措施

本工程质量目标为合格工程。

思想上落实:加强质量意识的宣传和教育,使每个人牢记“质量第一”这一道理。

责任上落实:实行“挂牌施工”制度,以加强施工人员的责任感、荣誉感,制订明确落实各项质量的规章制度,责任层层分解,落实到人,严格奖罚条例,做到经济效益与工程质量优劣挂钩,不合格的产品坚决返工,并由有关责任人赔偿损失。

(二)技术交底与技术检验措施

本工程贯彻执行“工程质量为终身负责制”“百年大计,质量第一”的方针,实行全面质量管理。开工前全体施工人员接受项目质量、技术交底,每班组操作前接受技术核定方可操作,实行“三级交底”制度。

技术检验制度为:班组自检,班组、工序间互检、项目部对作业班组抽检,同时配合质监部门的检查、抽验。

(三)文件和资料的控制措施

在工程施工期间,项目资料员负责所有来往文件的收发及传递工作,并具体负责文件的分类管理,外发文件须得到项目经理批准。

工程承包合同:项目部保存工程承包合同的认可副本或复印件由项目经理负责保存,并建立借还登记册。

物资采购合同:物资采购合同存于项目经理部,并由项目物资供应负责人负责保存。

项目资料员接收登记施工图,并根据项目总工程师指定的范围进行分发。如果图纸变更,由项目资料员负责收回已作废的图纸。

由资料员对文件进行分类存档,当工程项目交工后,将工程项目文件移交有关单位。

(四)物资的采购与管理措施

加强物资采购的管理,保证选用合格的材料,并确保其工作符合质量要求。

本工程的物资采购工作由项目部材料负责人主要负责。负责编制工程项目所需用量计划,由项目经理批准,选择满足工程质量要求和社会信誉好的材料供应商。

本工程需采购主要原材料有钢筋、水泥、砂、石子、石灰等。

(五)施工过程控制措施

施工过程控制是工程实施质量保证的重点。

工程的施工过程控制依据工程进度计划开展,通过施工方案贯彻,确保工程质量。

工程项目总工程师对所有参与施工过程的主要人员进行考核和评价,保证参与施工的人员素质满足工程要求。

所有参与本工程的施工操作人员都必须是进行过相应岗位技能和素质培训的专业人员,持证上岗,特殊操作人员如机械操作工上岗前须进行技能考核。

(六)工作程序控制措施

领取施工许可证后,工程项目部申请并填写工程开工报告,由甲方、监理审批。

由建设单位、监理组织施工单位、设计单位共同进行图纸会审。

技术交底,实行“三级交底制度”。

测量定位放线。由工程部按施工图将轴线放好,质检部复核验收后,以书面文件报请建设单位、监理验收,经验收签字后方可进行下道工序施工。

雨季施工,设专人收集气象信息,施工现场合理设置排水集水井,排水设备保证完好,尽量避开中大雨情况下进行施工。

为保证质量,由项目经理组织施工技术管理人员编制施工技术交底,对各影响质量特性的主导因素规定出明确的控制范围和各项有关控制要求,应组织有关人员进行分工管理,对人、机械、材料、方法和环境等影响工程质量的五大要素实施有效控制。

当某一工序完工后,工程项目部将有关质量文件及必要的说明,隐蔽工程的记录等一同递交甲方、监理人员检查,认可其质量合格后,方可移交给下道工序继续施工,这样逐道工序交接检查,一环扣一环,环环不放松,整个施工过程的质量就能得到保证。

按期甚至提前完成工程量是承包商的基本职责。重合同、守信用,是我们企业的基本宗旨。我们有足够的保证工期的有效措施和实现提前完成工期的人力、物力和设备储备等。

协调与业主、监理和当地政府及群众的关系,为施工创造一个良好的社会环境。合理组织安排人力、机械。根据施工定额计算,配足优秀人员、静良装备,按工程需要及时进场。加强和完善计划管理,根据标书、合同认真编制总工期计划、月计划、周计划,作到长计划、短安排,发现问题及时调整,按层次认真落实到工程项目。夜间要解决好照明问题,确保施工安全。

落实经营承包责任制。项目经理部与各施工作业队签订内部施工劳务承包合同,实行全员风险抵押金制度,制订完善的奖罚条例,重奖重罚,利用经济杠杆,确保合同工期的实现。把施工任务分解到班组,制定分项工程的工期目标,对班组实行计件工资制,多劳多得,提前完成给予奖励。对单项工程按定额核定人工工日和机械台班数。根据工程数量配备足够的、先进适用的、种类齐全的机械设备,全面开工。提前作好各种材料使用计划,及时做好各种工程材料采购、进场储备,满足工程需要。避免因材料不足而影响施工的生产。

加强技术对施工的指导控制力度,协调各分项工程的施工,确保分项工程的测量、试验、检查、监理签认和工序交接有条不紊的进行。随时掌握工程进度,建立工程进度日统计、旬统计、月考核制度,经常调整,协调施工力量,对工程滞后点提前采取措施。对控制工期的关键项目、关键工序要加大投入,制订计划时要充分考虑天气影响等外界条件,留有一定余地。根据自然气候的特征,合理组织施工。

第六章、安全文明施工及环境保护措施

建立项目正、副经理、技术负责人、施工员、专职安全员、班组长在内同各业务范围工作标准挂钩的安全责任制和安全检查监督制度,健全本工程上下配套的安全生产管理网络。

项目经理对本合同段劳动保护,安全生产负总责。应认真贯彻执行党和国家有关安全生产的方针、政策、法令、法规。在抓好生产的同时,必须管好安全工作。在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时要相应纳入安全生产工作,负责对职工进行安全生产教育。

项目经理要组织实施安全生产措施,进行安全技术交底,检查各生产班组的安全生产情况,督促工人遵章守纪。负责分析处理一般性事故的工作,发生事故立即上报有关部门。

由项目经理组织各施工人员对安全规章制度学习,严格执行本公司规章制度。

严格执行本工地管理制度,施工人员名单造册。

严禁非本工地人员进入场内,积极做好防火、防盗工作。

施工人员的调换应及时与保卫人员联系,做到共同配合。

加强安全生产思想教育、安全生产操作规程的学习,开工前,项目部对全体职工进行安全生产技术交底,真正树立起“安全第一”的思想。

贯彻执行以预防为主的方针,对各工种班组和操作者进行分项工程的安全技术交底,并办理好书面交底手续,受交人履行签名,自觉地做到按安全操作规程施工,不盲干,不蛮干,不违章作业。

建立并制订好工地、各施工班组及个人的安全生产责任制,杜绝安全事故的发生。

认真编制施工组织设计,安全技术措施,内容要全面性和针对性。

新工人上岗前必须先进行三级安全知识教育,未经教育不准上岗。

(三)施工现场安全措施

严格按照施工规范和安全操作规程施工,在作业地点挂警告牌,严禁违章操作野蛮施工。进入现场必须带安全帽。

在本工程施工范围四周与外界进行隔离,以保证过往车辆和行人的安全、便利。

悬挂标志,防止非施工人员进入现场;夜间施工要有工程闪灯,现场要有足够的亮度和明显标记,确保行人及施工人员的安全。

经理部设有严密的安全监督体系,并经常对参施人员进行安全教育,提高安全意识。

专职安全员要认真做好安全监督工作,建立安全台帐,对施工现场的机械操作人员及参施人员进行安全教育。

加强交通安全教育,落实交通安全责任制。

每道工序要有安全员的安全技术交底。

执行业主、公司下达的一切安全规定。

(四)临时用电安全防护措施

非电工不得乱拉线,过路电缆应采取安全防护。

必须建立对现场的临时用电线路设施定期检查制度,并将检查检验纪录存档备案。

施工机具、车辆及人员应与供电线路保持安全距离,达不到规范规定的最小距离,必须采取可靠的防护措施。

使用手动电动工具必须戴好绝缘手套,穿绝缘鞋,工具的电源线、插头、插座应完好。

配电采用三项五线制的接零保护方式,其它项目也应采取相应的接零接地保护方式。

(五)施工机械安全防护措施

施工现场应有施工机械安装、使用、检测、自检记录。

加强对司机的安全教育,禁止酒后开车。专车专人开,各种机械严禁非司机动用。

氧气瓶与乙炔瓶间距大于5米,两瓶同焊时,间距大于10米。

吊车作业中操作人员要集中精力,监视被迁引物,禁止将重物在空中悬挂。构件提升后,操作人员不得离开,严禁在吊车臂下站人。

昼夜有值班人员,并记录值班日志。现场设门卫和巡逻护场制度。特别冬季施工棚火养生时,设专人看守。

临建符合防火规定,现场配备足够消防设备,保证道路的畅通无阻。

施工材料的存放及保管应符合防火安全要求,库房应采用非可燃性材料搭建,易燃易爆品应放专库储存,分类单独存放,保持通风。

使用电器设备符合技术规范及操作,制定防火措施,施工作业用火时必须使用用火证。

我们将在保护环境、减少各类施工产生的污染、现场施工管理、提供交通便利、争取地方支持、沿线群众工作等方面满足政府、主管部门、业主及监理工程师的规定和要求。

(一)施工现场文明施工

施工现场设一图五板(一图:施工现场平面布置图;五板:工程简介、质量保证体系、安全生产管理办法、文明施工管理措施、环保达标标准)。

根据该工程的施工特点,合理规划施工场地的使用,严格按照在批准的场地内组织施工的要求执行,现场中的各种临时设施,包括办公、生活用房、仓库等严格按照施工平面图布置,同时保持整洁,符合消防和卫生规定。

现场施工人员一律佩戴安全帽,服装整洁,遵守现场的各项规章制度,非施工人员一律不准进入施工现场。

本工程根据施工承包合同的要求,编制实施性施工组织设计,经驻地工程师审阅同意后报业主批准,在工程开工后认真组织施工,如遇重大变更需征得驻地工程师同意和业主的批准,不得随意改变已被同意批准的施工组织设计。

工程实行开工报告制度,项目开工前,由我方写出开工报告,经驻地监理工程师批准,报业主备案,各分部工程开工前我方向驻地监理工程师提出申请,并得到其批准后方可开工。

施工期间必须实行计划管理,按计划组织施工,对施工计划应全方位进行控制,有专职人员随时统计计划完成情况,并与计划进行对比分析,发现问题及时进行调整,加强薄弱环节,实行计划调度制度,使施工生产活动计划、有序地进行。

认真实施分项、分部、单项工程的检验评定活动,每一项分项工程完成后,由驻地监理工程师主持,承包商组织,业主派代表参加,对工程质量进行检查与评定,未进行检查评定的工序或经检验不合格的工序,按有关规定进行处置,对其结果进行验证并作记录存档,上道工序不合格,下道工序不准开工。

认真实行隐蔽工程检查签证制度,自检合格后,经驻地监理工程师检查签证,未经检验签证同意,或自检不合格的隐蔽工程,均不得擅自隐蔽不报,隐蔽工程不得先施工后补签,一旦发现补签被视为不合格工程。

对“关键工序”、“特殊工序”,加强管理,并实施全方位、全天候的“旁站”制度,工程开工前首先必须列出“关键工序”、“特殊工序”的名称,在上述工序施工中,承包商落实措施,加强控制,同时由监理实行“旁站”,否则不允许开工或施工。对监理的全方位、全天候的“旁站,承包商给予配合。

认真按政府主管部门,业主、监理的有关技术法规和规章制度组织施工,杜绝一切违章指挥和违章操作的现象,确保工程质量。

工地各种标牌标志实行统一化,书写整齐,做到规范化。

生活区内要根据人员情况设置厕所、淋浴室、食堂与厕所的间距>25m,厕所淋浴室设专人进行清扫,保证生活区内无异臭味,施工人员养成良好的卫生习惯,注意搞好个人卫生与环境卫生。

生活区内员工凭企业发放的胸卡、外地民工凭暂住证及胸卡出入,生活区内明显的位置要有防火,安全警示牌及住宿规定,冬季要有防煤气的措施及炉火管理规定。

工地食堂采用市内专用自来水管道引水,食堂地面进行砼硬化处理,并设一定坡度,确保冲刷排水顺畅,食堂内有消毒、灭蝇、防火、防腐措施,冬季有保暖措施,食堂工作人员由经防疫部门体检合格人员来担任,并备有体检合格证,以备专业部门的检查。

生活区、办公区及施工现场要有充足的饮用水供应,平时做好饮用水的供应,确保职工喝上开水。

工地有落实除“四害“措施,严禁各种害虫的滋生。

工程竣工后20天内拆除工地围墙和施工安全防护设施,并将工地四周环境清理干净。

在施工中有责任保护市政设施的完整和安全,妥善保护地下管线,对地下管线的保护措施,要征得主管部门的批准,并报驻地监理工程师确认。

在土方施工中如果发现文物,立即局部或全部停工,采取有效的全封闭保护措施,及时通知文物主管部门及业主处理后方可恢复施工。

在居民密集区一般夜间不施工,需要连续作业,不能间断的施工工序,必须将噪声控制最低点,并制定有效措施报主管部门批准,驻地监理备案。

施工中采取有效措施,减少施工时对环境的污染,沟塘清淤施工产生的泥浆,使用车辆运往指定地点,不准排入管道,运输车辆装置必须严密,符合不洒、不漏标准。

在有扬尘作业的地段,采取防尘和通风措施,裸露的工程土、水泥、砂等要苫盖,确保扬尘含量达到国家卫生标准。

施工工地不许自焚会产生有害气体的物质和恶臭气味的物质(人体不能进行正常呼吸的气体)。如果施工需要,制定出方案,报驻地监理工程师批准,用密闭和消烟除尘处理装置的设备进行加热。

第七章、主要施工设备和材料投入计划表

所用各种机械设备均为本公司现有设备,本着“合理使用,服务施工,确保工期”的原则,对所使用的机械设备进行科学的管理。

根据施工总进度安排,提出材料供应计划,并考虑施工现场的实际情况,确定材料的损耗量,同时列入材料采购计划。

材料的供应提前准备,按月、周落实施工中材料的实际消耗量,从而调整月、周材料供应计划。

进场施工前,调查落实材料供应商的供货能力、材料质量及信誉度,以确保施工过程中的材料供应。

施工现场储备一定数量的材料,以满足材料供应短缺的施工需要。

第八章、项目主要人员、工程技术人员的数量配置

设备人员动员周期为四天,在与甲方签订合同即日起的四天内,管理人员和第一批施工人员,设备、器材到场,后续人员、设备、器材随后陆续进场,开工十天内人员、设备全部到位齐全。

第九章、季节性施工措施

设专人记录气象数据,密切注视气象变化情况。

做好施工地段排水,经常疏通排水沟,确保排水畅通。施工地段不允许积水,并配备水泵,根据需要随时使用。

作好临时防雨设施的储备。

加强用电管理,严防发生漏电事故。

雨季施工要经常测定砂、石料含水量,并及时调整好施工配合比。

加强安全教育,安全员须随时检查事故隐患,发现问题及时处理,切实做到防患于未然。

管道施工,应及时开挖排水沟,并增加水泵数量,加强雨水排出。

冬季注意对运输容器有保温措施,缩短运输时间,减少中间倒运次数。

在冬季施工需编制专项施工方案,并开展冬季施工安全生产知识的宣传、教育和培训,提高作业人员的自我防范意识和安全操作技能。

根据气候变化,灵活安排不同工种工作,在遇到大风、雨、雪等恶劣天气时应立即停止室外作业,及时清除施工现场的积水、积雪,在采取有效的防冻、防滑措施后方可进行正常施工。

工人宿舍取暖设施应设专人管理,严禁明火取暖和乱拉、乱接电器,严防烟气中毒、火灾和触电事故。

合理安排施工顺序,尽量减少工序间的相关干扰和损伤。已完工部位的下道工序开工前,必须制定有效成品保护措施,报驻地监理审批,否则不许施工,一旦发生成品损伤或污染,及时处理和清除,并将结果用方案形式报驻地监理工程师。

凡在成品保护区或半成品区域施工、运输,都必须采取防护措施,严防成品、半成品受到损伤和污染。

第十一章、施工难点和解决方案

(一)填土路基施工质量控制

影响填土不密实的因素有土的因素,有人的因素,也有机械的因素,填土不密实的直接危害就是造成路面沉降。

路床土层含水量超过压实最佳含水量,以致大部或局部发生“弹簧”现象。

针对以上现象及原因分析,分别采取以下治理方法,确保路基土填压密实,达到设计要求的标准。

教育施工人员理解路床土层密实度对结构层稳定性的重要性。不经压实的土路床,其软基有较大的空隙,经过雨水的渗透以及冬春水分的积聚,软土基中会充入大量水分,使土基稳定性降低,路面将出现沉降等早期变形破坏现象。

土路基压实不到位,出现路面沉降,会造成结构层大量返工,施工人员与管理人员将会受到严厉的经济处罚。所以施工中必须加强施工技术交底和质量意识教育。

雨期施工土路床,要采取雨季施工措施,挖方地段,当日挖至路槽高程,应当日碾压成活,同时还要挖好纵横排水沟;填方路段,应承摊铺随碾压,当日碾压成活。遇雨浸湿的土,要采取晾晒或换土措施。

路床土层避免填筑粘性较大的浆土。

路床上碾压后如出现弹软现象,要彻底挖除,换填含水量合适的好土。

如路床土层干燥,实行洒水翻拌的方法,直至路床土层全部达到最佳含水量时再行碾压。

不论是填方路段填筑路基时,还是挖方路段,开挖路槽时,测量人员应将边线桩测设准确,随时检查桩位是否有变化,如有遗失或移位,应及时补桩或纠正桩位。

(二)灰土基层施工质量控制措施

应缩短步距,保证当日摊铺当日碾压成活,不能当碾压成活的摊铺段不碾压。

严格控制摊铺虚厚,并保持混合料均匀,无粗细料集中现象。

摊铺平整后立即洒水,随洒随压。

碾压时,掌握先轻后重,压路机碾轮宜重轮在前,避免推移。

在雨季施工灰土基层时,应特别注意气候变化,不能使灰土混合料遭雨。降雨时应停止施工,但已经摊铺的灰土混合料尽快碾压密实。应考虑排除下承层表面水的措施,不能使运到路上的集料过分潮湿。

施工必须采用流水作业法,各工序须紧密衔接。

施工过程中,灰土稳定层的表面要始终保护潮湿,如表面水分蒸发得快,要及时补洒适量的水。

灰土稳定层成活应连续进行上层施工,如不能连续铺筑上层时,应设人洒水,保护湿润养护。

(三)水泥稳定碎石基层平整度、密实度达不到要求

水泥稳定碎石混合料不固结,无侧限抗强度不达标。

摊铺时粗细料分离,也像级配砂砾出现梅花(粗料集中)砂窝(细料集中)现象。

混合料失水过多已经干燥,不经补水即进行碾压,或洒水过多,碾压时出现“弹软”现象。

混合料压实成型后,任其在阳光下曝晒或风干,不保持在潮湿状态下养生。

随要随送,随到随铺。混合料出场时的含水量控制在最佳含水量,石灰的活性钙含量符合标准。

如果在装卸运输过程中造成离析现象,应在摊铺前进行重新搅拌,使粗细料混合均匀后摊铺。

混合料碾压前需检查含水量南京扬子乙烯装置150m脱硫塔内筒安装施工组织设计,在整个压实期间,含水量必须保护在接近最佳含水量状态。

加强技术教育和施工交底制度,提高管理人员和操作人员对混合料养生重要性的认识。严肃技术纪律,严格管理,必须执行混合料压实成型后在湿润状态下养生的规定。

排水工程管道位置偏移或积水。

测量差错,施工走样和意外的避让原有构筑物,在平面上产生位置偏移,立面上产生积水甚至倒坡现象。

防止测量和施工造成的病害措施主要有:施工前要认真按照施工测量规范和规程进行交接桩复测与保护;施工放样要结合水文地质条件,按照埋置深度和设计要求以及有关规定放样,且必须进行复测检验其误差符合要求后才能交付施工;施工时要严格按照样桩进行,沟槽和平基要做好轴线和纵坡测量验收。

施工过程中如意外遇到构筑物须避让时GB50173-2014标准下载,应在适当的位置增设连接井,其间以直线连通。

钻孔桩施工过程中,易发生坍孔、缩孔、斜孔、灌注时卡管、堵管、断桩等质量事故,应针对其发生原因进行有效预防:钻进过程中频繁不定期检查孔内泥浆各项指标并严格控制;经常清理沉渣;不定期随时检查钻机的稳定性、垂直度;控制钻速及进尺;灌注开始后连续浇筑;灌注过程中派有经验的专人常测孔深,以控制埋管深度;采取有效措施尽量缩短清孔、钢筋焊接及浇筑时间。

在降雨集中的季节施工混凝土工程,必须随时搜集天气预报资料,指导工程施工的安排,以尽量避免风雨队水泥和钢筋等原材料的危害和用电的危害;雨期混凝土工作面不宜过大,应逐段片分期施工;雨后及时清除模板和钢筋上的污物。

©版权声明
相关文章