施工组织设计下载简介

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巴达高速BD22沥青砼中面层施工方案

负责施工安全及环境保护

后场人员一览表　　　　　　　　　　　表03

（二）材料组织：本试验路沥青混合料下中面层集料是石灰岩碎石，粗集料分为16～19mm、9.5～16mm、4.75～9.5mm、2.36～4.75mm、0～2.36mm。沥青是由业主招标提供的90号A级改性沥青DB44／T 1756-2015 电动汽车综合性能检测站能力的通用要求.pdf，集料和沥青已经分别取样送检监理试验室检验并符合设计和规范要求（见后附件：中心试验室试验报告）。

　　　　　　　　　　　主要机械设备表　表04

(一)混合料的温度控制：

现场温度控制包括混合料到场温度、摊铺温度和终压温度。各种温度由现场测试。

(二)、沥青混合料拌和均匀性控制

每锅拌和时间暂取50秒，确保拌和厂拌和的沥青混合料均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求不使用，并及时分析调整。

(三)沥青混合料的运输

沥青混合料的运输采用大吨位的自卸汽车运输，不得超载超限运输。为防止沥青与车厢板粘结，装料前在车厢侧板和底板涂一层薄油水，(油水比例为1：3)。

拌和楼向运料车放沥青混合料时，每放一盘料运料车应前后挪动一次位置，以减少粗细料的离析。

运料车出厂时加盖蓬布，防层、防雨、保温。并由试验员检测混合料温度后，签发一式三份的运料单，一份交拌和厂，一份交铺筑现场施工员签字，一份交运料车驾驶员，运料单开明混合料出厂时间、累计盘数吨位等。

施工中，摊铺机前面应有运料车等候且运料车不得少于5台后开始摊铺。

(四)沥青混合料的卸料

沥青混合料运输车进入施工现场前要确保轮胎干净。在连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前30cm左右处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。自卸车卸料完毕后迅速离开。

1．下面层的清扫、除尘、洒布层粘层油。

扫除下面层表面的杂物和浮料，若灰尘较多用吹风机吹干净。

3．摊铺机摊铺的控制。

采用非接触式红外线浮动梁进行厚度控制。

摊铺机在摊铺过程中不能随意换速或中途停顿，做到混合料必须缓慢、均匀、连续不断地摊铺，严禁时快时慢（摊铺速度的变化必然导致摊铺厚度的变化）。根据拌和机设计拌和能力，计算摊铺速度为１～３m/mｉｎ。在摊铺过程中，应尽量避免停机，应将每天必须停机中断摊铺点放在构造物一端预定做收缩缝的位置。在中途无无纵向排水沟的位置，边缘50cm内摊铺厚度提高5～10mm以保证压实的横坡，并人工把边缘铲顺、拍打成型。

根据中面层6cm摊铺厚度测定的松铺系数数据，试铺前试验段采用1.16的松铺系数，根据现场测试情况再进行调整。

（1）、重叠宽度：钢轮静压1/2～1/3轮，振动碾压20cm；胶轮重叠1/3～1/2轮宽。阶梯形前进。

（2）、从外向内，从低向高碾压原则。

（3）、无纵向排水沟处，胶轮应离开边沿20cm左右。

（4）、先起步后起振，先停振后停机，尽量采用自动起振功能。

（5）、间断喷雾状水。

（7）、不要在刚铺好的路面上停机。

（8）、慢慢起步，慢慢停机。

（9）、压实速度：光轮振压3Km/h；静压2Km/h；胶轮压路机4～６Km/h。

（10）、后续压路机让前面压路机。

（11）、错轮在碾压段后端进行错轮。

1）、初压紧跟在摊铺机后碾压，初压由于摊铺机振压的设置已基本达到初压效果（85%），初压采用一台ＨＭ１２０Ｖ双钢轮振荡压路机和一台科泰KD135（13T）钢轮压路机振动压实2遍，两台钢轮平行振动碾压，分列从一侧到另一侧，振动压路机驱动轮在前匀速碾压，呈阶梯形向前推进，并保持较短的初压长度，减少热量散失。碾压速度3Km/H。

2）复压：机械配置为两台钢轮+三台30T胶轮。由初压的钢轮压路机进行振动碾压，后跟三台胶轮，三台30T胶轮平行碾压，不进行交叉，各碾压四遍。

3）终压。一台钢轮（科泰KD135），消除复压过程中表面遗留的不平整，紧跟在复压后进行，至无轮迹为止，在碾压温度700C以前结束压实，采取静压。

三、压实区间长度，所有压实需在摊铺后120m内完成，压实设备均呈阶梯形向前推进。

四、碾压过程中，有混合料粘轮应立即清除，轮胎压路机开始碾压阶段，涂少量防粘剂（用水与洗衣粉掺配）。开始铺筑前，在铺筑外段铺设20m彩条布，清洗压路机轮，保证压实清洁。

横向接缝采用直接缝，搭接处应清扫干净并人工洒粘结油。铺筑接缝时，用摊铺机料槽内的热混合料对接缝断面面进行预热软化，以加强新旧混合料的粘结。当连接处混合料的粗颗粒超过压实厚度时应与剔除，并补上细料。接头处理好后用三米直尺进行测量，保证接头的平整度满足施工要求。

铺筑过程中，设置醒目的标志：压实成型后及时封闭交通，防止污染油面层。

六、质检控制：质检按控制分为试验室组和现场组。

责热拌场的砂石料含泥量、颗粒分析、沥青混合料配合比、沥青性能检测、出厂温度以及进行混合料马歇尔试验、抽提等，检验各项指标是否符合要求，如有不符合要求的技术指标，扩时采取相应的措施进行调整。

1．负责检测、检查试验段的现场清理、清扫情况。

3．纵断高程、横坡、平整度、宽度的测定。

5．检查摊铺的均匀性是否有离析现象。

6．掌握碾压遍数、速度。

7．检验拌和设备的生产能力与运输工具、摊铺机、压路机等设备的配和使用情况。

8．检验所耗沥青混合料与现场铺筑长度、厚度的吻合性。

1）、杜绝重伤及死亡事故，轻伤发生率控制在7‰以内。

2）、杜绝交通及重大机械事故。

3）、杜绝重大火灾和爆炸事故。

4）、有毒有害工种职业体检率100%。

5）、员工培训率达100%

为了切实加强安全管理工作，经理部具体落实执行以下措施：

1、施工中严格安全管理，建立项目经理陶德忠为安全生产第一负责人，班组长、安全员、施工技术员组成的安全生产管理监督系统。

2、所有进场施工的机械操作人员及各项技术工种均持证上岗，严格按《安全施工技术规程》进行施工作业。

3、机械设备除按有关规定要求确保安全外，还应设立临时警戒标志，切实做到防止人为和非人为的损失。

为维护施工现场的正常作业秩序，确保文明施工，根据有关法律、法规，结合本工程的特点，项目经理部在文明施工方面坚持做到以下八点：

1、礼貌待人。尊重监理工程师及业主代表，服从监理工程师的指导和意见，遇到在工程施工现场检查或执法的有关人员，耐心解释DBJ04T 406-2020标准下载，回答问题。

2、在施工点设置安全标示，做好车辆的疏导工作。

3、作好防汛、排污处理工作。完善永久性工程和临时性工程的排水系统，对施工用水和生活用水均设置澄淀池和埋设临时排水沟，达到施工现场无污染、生活区无臭气。

4、在有可能涉及行人、牲口等安全的施工点设立围栏、护栏等。

5、保持施工现场和生活居住区周边清洁，材料堆放整齐，机具停放有序，随时清理已竣工现场，恢复路线原有形貌。

6、学习环境保护法、水土保持法，配合当地江河管理局等执法单位，积极参与水土保持，防止水土流失造成环境污染。

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2012浙S15 塑料排水检查井　　　巴达高速公路BD22合同段项目经理部