施工组织设计下载简介

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四川省都江堰市金马河鲤鱼沱大桥施工组织设计方案

a、打开全部进浆孔和排气孔。

b、用压浆泵将水泥浆从压浆孔中压入。

c、当另一端压浆孔流出的浆和压浆孔压入的浆稠度相同时中信城市广场二期工程地下室防水施工方案，关闭原先的压浆孔。

d、移至新的压浆孔继续送浆，如此不断往前直至到达另一端的排气孔。

h、填写施工记录并经质检员、监理认可，收存。

a、张拉槽和锯齿版锚端在张拉结束后应及时封锚。

b、封锚前应先将锚具周围冲洗干净并凿毛，然后按图纸要求布置钢筋网，浇注封锚砼。

c、对于横向预应力钢筋封锚时还必须注意其颜色，必须和周围砼颜色一致，保持砼表面的美观。

d、封锚砼标号应符合规定，不低于C50混凝土。

4.7.9、混凝土浇筑

梁体混凝土施工前应合理做好各项施工准备工作，包括保持施工场地的畅通、劳动力组织、材料准备、机具设备配备，均应适应混凝土各工艺（拌合、运输、灌筑、振捣、养护）的要求。

注:混凝土施工除正常使用的机具外，还应配置备用机具，并配置备用发电机，确保混凝土灌筑正常连续地进行。

①混凝土采用搅拌输送车运到工地现场，由汽车泵泵送至工作面。

②检查并确认钢筋骨架、模板、预埋件、接地装置符合技术要求，各项检验签证完毕后，通知搅拌站进行混凝土拌制。

③泵车在泵送前应进行全面检查，符合要求后方能开机进行空运转。

④混凝土泵启动后，应先泵送适量水以湿润混凝土泵的料斗、活塞及输送管的内壁等直接与混凝土接触部位；经泵送水检查，确认混凝土泵和输送管中无异物后，应泵送1：2的水泥砂浆，水泥砂浆应收集处理，不得灌注在梁体内，也不得随意喷洒污染环境。

⑤开始泵送时，混凝土泵应处于慢速、匀速并随时可反泵的状态。泵送速度，应先慢后快，逐步加速。同时，应观察混凝土泵的压力系统和各系统的工作情况。混凝土泵送应连续进行。必须中断时，其中断时间不得超过混凝土从搅拌至浇筑完毕所允许的延续时间。

⑥泵送混凝土时，如输送管内吸入了空气，应立即反泵出混凝土至料斗中重新搅拌，排出空气后再泵送。当混凝土泵出现压力升高且不稳定、油压升高、输送管明显振动等现象而泵送困难时，不得强行泵送，并应立即查明原因，采取措施排除，用木锤敲击输送管弯管、锥形管等部位，并进行慢速反泵，防止堵塞。

⑦当输送管被堵塞时，应采取以下措施进行排除：重复进行反泵和正泵，逐步吸出混凝土至料斗中，重新搅拌后泵送；用木槌敲击等方法，查明堵塞部位，将混凝土击松后，重复进行反泵和正泵，排除堵塞；当以上方法无效时，应在混凝土卸压后，拆除堵塞部位的输送管，排出堵塞部位的堵塞物后，方可接管。重新泵送前，应先排除管内空气，方可拧紧接头。

⑧混凝土泵送即将结束前，应正确计算尚需用的混凝土数量，并及时告知混凝土搅拌站。在泵送过程中废弃的和泵送终止时多余的混凝土，应按预先确定的处理方法和场所，及时进行妥善处理。

⑨泵送混凝土时，应预先规定各自的浇筑区域和浇筑顺序。并应分工明确、互相配合、统一指挥。

⑩泵送完毕时，应将混凝土泵和输送管清洗干净。

混凝土的灌筑先底部、再腹部、最后顶部，分层连续灌注。灌注时采用斜向分段，水平分层的方法。水平分层厚度宜控制在30cm以内，先后两层的间隔时间不得超过初凝时间。

灌注采用泵车进行，从三个主墩上开始，分别向跨中方向斜向分

层浇筑，直至浇筑完成。中部合拢时间应选在夜间低温度时段进行。

人工摊铺振捣。主纵梁混凝土分两次浇筑，第一次浇筑至桥面层顶部位置，第二次浇筑剩余40cm高位置，两次浇筑接缝按施工缝处理。混凝土浇筑从一端向另一端呈梯状分层连续浇筑，上层与下层前后浇筑距离保持2m左右，在下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土。混凝土浇筑应注意以下事项：①混凝土浇筑前，用人工及吹风机将模板内杂物清除干净，对支架、模板、钢筋和预埋件进行全面检查，同时对吊车、拌合站、罐车、发电机和振捣棒等机械设备进行检查，确保万无一失。②混凝土浇筑从两端向中间推进，应先底板，后两侧对称浇筑。混凝土分层厚度为30cm，浇注过程中，随时检查混凝土的坍落度。③混凝土振捣采用插入式振动棒，移动间距不应超过振动棒作用半径的1.5倍，作用半径约为振动棒半径的8~9倍。④振动棒振捣时与侧模保持5~10cm的距离，避免振捣棒接触模板和预应力管道等。振捣上层混凝土时，振捣棒要插入下层混凝土10cm左右。对每一振动部位振捣至混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面平坦、泛浆为止，避免漏振或过振，每一处振完后应徐徐提出振动棒。

⑤在混凝土浇筑过程中安排专人跟踪检查支架和模板的情况，模板若出现漏浆现象，要用海绵条进行填塞。在浇筑混凝土前，在L/2，L/4截面位置的底模板下挂垂线，垂线下系钢筋棍，在地面对应位置埋设钢筋棍，在两根钢筋棍交错位置划上标记线，以此来观测混凝土浇筑过程中底板沉降情况，若发生异常情况，立即停止浇筑混凝土，查明原因后再继续施工。

⑥混凝土收浆抹面后进行人工拉毛，采用钢丝刷横桥向拉毛，深度控制在1~2mm。要掌握好拉毛时间，早了带浆严重，影响平整度，晚了则拉毛深度不够，一般凭经验掌握，在砼表面用手指压时有轻微硬感时拉毛为宜。分两次进行抹面。第一次抹面对混凝土进行找平，在混凝土接近终凝、表面无泌水时，进行二次抹面收光。然后横桥向进行拉毛处理。⑦混凝土养生采用土工布覆盖洒水养生，保证混凝土表面始终处于湿润状态，养生时间不少于7天。养生期内，桥面严禁堆放材料。

4.7.10、施工重点

1、满堂支架的搭设，在立杆的搭设过程中，尽量以每个纵横梁的轴线为中心开始搭设，然后往两边布置。

2、在施工过程中，实际是以每相邻两个后浇带之间为一施工跨段进行施工。

3、主纵梁施工时需分两次浇筑，第一次由主纵梁的底面浇至与桥面层的顶面持平，待砼初凝后，再关模浇筑剩余40cm高的主纵梁部分。

4、浇筑交通层梁体和桥面层混凝土时，可附带一起将水电管廊的底板关模浇筑掉，同时必须将水电管廊的侧板钢筋制作预埋好。

5、为减少满堂支架的荷载承受力，人行道的大挑梁、小挑梁、纵梁、人行道板以及水电管廊的侧板可在交通层梁体和桥面层浇筑完毕且主纵梁张拉过后再进行浇筑。

6、考虑到汛期来临时整个干涸河床可能会出现涨水现象，必要时需采取挖槽分流和搭设门洞的施工方案，具体方案要根据现场实际情况确定和编制，到时会报送监理和业主审批。

4.8、桥面铺装层、人行道栏杆、泄水孔、伸缩缝等施工

1、桥面铺装层的施工顺序为：

8cm厚C50合成纤维砼→1.2cm厚XYPEX防水层→4cm厚中粒式沥青砼→3cm厚细粒式沥青砼。

在浇筑桥面铺装砼之前，应先将铺装面对应梁体表面砼凿毛、洗净。在桥面铺装N1、N2（N4、N2）钢筋采用CRB550级ΦR10MM冷扎带肋钢筋焊网，钢筋焊网接头采用扣接法固定，钢筋焊网使用前不得锈蚀。在墩梁固结钢构墩顶5M范围内加设N3钢筋，以满足墩顶受力需要。在浇筑行车道板时，在砼初凝前插入N5钢筋，插入深度11.5CM，横桥向间距100CM，纵桥向间距50CM，以保证铺装与T型梁连接牢固。在进行桥面铺装时，先在行车道板上浇筑8CM厚的C50合成纤维砼调平层，其钢筋网离水泥砼铺装上表面的净保护层为2CM，合成纤维聚炳**含量1kg每立方。待砼强度达到70％后，在其上均匀涂刷1.2㎜厚的XYPEX防水层。待防水层干燥后，在防水层上面铺装4CM的中粒式沥青砼，最后再铺装一层3CM的细粒式沥青砼。

2、人行道栏杆的最终采用款式由业主从栏杆生产厂家处选定，在伸缩缝处人行道应断开，断缝宽与伸缩缝宽一致即为16cm。

栏杆的安装应由厂家或在其指导下进行，横向误差应控制在5mm以内，焊接质量必须满足施工规范要求，在浇筑主梁翼缘时注意预埋栏杆柱插筋，插筋预埋位置根据栏杆厂家提供的数据为准。

3、泄水管为铸铁成品泄水管，栅盖为成品铸铁水篦子。泄水管横桥向沿人行道边缘两侧对称布置，第一个泄水管设置于距梁端5.0m处，以后每隔10.0m路幅两侧各设置一套。因沥青砼具备透水性，为排尽沥青砼中的水分，泄水管顶面进水口必须低于砼调平层的顶面或与之齐平。

4、伸缩缝采用160型，U形锚筋及底部横筋预埋在伸缩缝处端横梁梁内，预埋锚筋间距25cm，槽内砼采用C50合成纤维砼，槽内砼浇筑前，槽区侧面涂抹界面处理剂，以增强新旧砼的结合力。安装伸缩缝的温度范围应在10℃～25℃内，伸缩缝最大及最小工作宽度范围240mm～80mm。施工时应根据实际温度，由厂家到现场指导，确定安装宽度△值。

5、各类工程施工安全保证措施

5.1脚手架工程安全保证保证措施

脚手架要有足够的牢固性和稳定性，保证在施工中对所有规定的荷载作用于不变形、不摇晃、能够确保作业人员的安全，要有足够的面积，满足堆放材料、行走的要求，构造简单、搭设方便、使用安全。

1、脚手架安全使用要求

脚手架所用材料和加工质量必须符合规定要求，不得使用不合格品。确保脚手架具有稳定的结构和足够的承载力。

认真处理好地基，确保地层具有足够的承载力，避免脚手架发生整体或局部沉降。

严格按要求搭设脚手架，搭设完毕后进行质量检查和验收，合格后方可使用。严格控制使用荷载，确保有较大安全储备。

要有可靠安全防护措施：按规定设置挡板、围栅或安全网；必须有良好的防电、避雷装置及接地设施；工作平台及人员通行板等要有防滑措施。六级以上大风、大雾天气下应暂停在脚手架上作业。

墩台施工时，设置安全爬梯及安全网；患有高血压人员不得进行高空作业，防止意外事故发生。

2、脚手架拆除安全要求

划出工作区标志，禁止行人进入。严格遵守拆除顺序，由上而下，后搭先拆，先搭后拆的原则。

统一指挥，上下呼应，动作协调。材料、工具要有滑轮和绳索运送，不得向下乱扔。拆除脚手架与模板时，下方不得有其他操作人员。

3、模板工程安全保证措施

制定模板工程施工方案，并制定有针对性的安全技术措施。支模系统先验算支撑强度、刚度、稳定性和抗倾覆性。支拆模板先进行安全技术交底，并严格按规定支拆模板。

模板就位后，应立即用撑木等固定其位置，以防倾倒伤人。每节模板立好后，应上好连接器和上下两道箍筋，打好内撑，方可暂停作业，以保持稳定。

在竖立模板过程中，上模板工作人员的安全带，必须拴于牢固地点。穿拉杆时，应内外互应。

整体模板吊装前，应使模板连接牢固，吊点正确牢固。起吊时应拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。

在拆除模板时，应按规定程序进行，先拴牢吊具挂沟，再拆除模板。模板、材料、工具不得往下扔。施工人员与模板之间，应有一定的安全距离。

模板存放选择平整场地，防止倾倒伤人，堆放整齐有序。

5.2、钢筋工程安全保证保证措施

在基坑内电焊钢筋时，应安排在人少时进行，并做好防护和通风工作。氧割电焊时，应有灭火设施。

人工搬运和绑扎钢筋时，应互相配合，操作。钢筋不应直接往下甩。钢筋起吊时，应捆绑牢靠；钢筋绑扎时，应用力一致，协同操作。

在带电导线附近进行钢筋作业时，应采取防护措施。电焊钢筋时，应防电弧光击眼和灼伤。

在已安装的钢筋上不得行走，必须架设交通跳板，或另搭脚手架。

钢筋加工机械在操作前必须检查机械设备性能，确认性能良好才能使用，操作人员必须经岗前培训并取得机械操作证。

5.3、混凝土工程安全保证措施

钢筋、模板安装前，应搭设脚手架平台，栏板及上下扶梯。

高处作业时，设置安全爬梯及安全网；患有高血压人员不得进行高空作业，防止意外事故发生。

5.4、预应力施工的安全保证措施

张拉现场应有明显的警告标志或绳索阻挡，严禁非工作人员靠近，张拉千斤顶的前面严禁站人，戴防护面罩以防意外。

张拉操作人员，应由熟悉本专业的人员或经培训合格的人员参加，操作中应有专业人员负责指挥。

钢束锚固后，严禁摸、踏、踩、撞击锚具或钢束。

卸油管时，先放松油管内油压，以免油压大喷出伤人。

5.5、起重作业施工的安全保证措施

起重作业人员必须持证上岗操作，严禁多人或无人指挥，严禁在臂杆、吊物下方站立和行走。

钢丝绳表面的磨损或腐蚀，超过断面的10%应予报废，严禁使用。

作缆索拖拉钢丝绳的一端必须系在地锚上，严禁栓在电杆、树木或其他脚手架上防止触及电线。

所有安全装置必须事先测试，未经测试不得使用，对允许载重量要挂牌标识，严禁超载或带病作业。

长、大、重器材吊运时必须先确定它的重心并试吊，调整偏差再正式起吊，严格执行“十不吊”制度。

起重机械设备安装要验收合格，并挂牌后才能使用。

多机作业时应注意保持各机操作距离，各吊钩上所悬挂重物的距离不得小于3米。

使用吊车起吊重物时，注意与周围构筑物保持安全距离，特别是靠近高压线作业，一定注意吊臂与高压线的距离，确保安全。

5.6、高空作业的安全保证措施

凡2m以上悬空、陡坡和无平台处作业，要佩带安全带，挂妥安全带钩。有平台的要安装好防护栏杆和安全网，防止跌落。

高空作业人员必须进行身体检查，凡患有高血压、心脏病、贫血以及其它不适于高空作业者，不得从事高空作业。

登高扫、抹、擦、吊、架设、堆物时，作业面下必须设置防护。

所有作业人员进入施工现场，都要戴好安全帽和扣好帽带。登高作业人员要穿胶鞋或软底鞋、不准穿拖鞋、硬底鞋以防滑倒和摔下。

高空作业使用的工具要放在工具袋内。常用的工具应系在身上。所需材料或其他工具必须用牢固结实的绳索传递，禁止用手抛掷，以免掉落伤人。

六级以上大风，禁止进行高空作业。下雨、冰雪天气，没有防滑措施，禁止高空作业，严禁班前、班中喝酒、窜岗。

认真执行《中华人民共和国消防条例》，贯彻“预防为主，以消为辅”的方针，逐级建立防火责任制和义务消防组织，制定施工现场的消防制度，规划责任包保区。

对全员进行消防教育，普及消防器材使用操作知识，宣传用火用电常识，组织义务消防人员进行业务训练，提高灭火技能。

按规定划分易燃等级区，严格控制火种，建立动用明火审批制度。焊割作业严格执行“十不烧”，压力容器操作使用规定。

生产、生活区域及易燃物品堆放处，按规定配备消防器材，并设置标识，专项专用，专人保管。重点部位（油库、配电房、木工间等）建立专项防火制度，设置围护隔离区及警示标志，落实责任，专人看管或管理。

施工工地、宿舍等场所照明及室内照明，进行符合安全用电规定的配线设计后再实施。规范用电管理，严禁私拉乱接电线，防止电路短路引发火情。一旦发生火险，立即组织进行扑救。按照“三不放过”原则，及时查明原因，吸取教训，制定纠正和预防措施。

机械在停机棚内启动时，必须保持通风；棚内严禁烟火，机械人员必须熟练掌握灭火器材的使用方法。

定期请公安消防部门对项目经理部进行消防工作检查，查隐患、促整改，促进消防管理工作达标。

5.8、施工用电安全保证措施

临时用电必须符合中华人民共和国城乡建设环境保护部部颁标准和当地供电局的有关安全运行规程，要严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行。

电动设备集中使用的场所，应由技术人员编制临时用电施工组织设计，经技术负责人审核，主管部门批准后实施。

5.9、线路架设的安全保证措施

在路面设计高程范围内和其他施工现场施工时，施工设施最高处与架空线路垂直距离必须符合规范要求。

低压架空线必须采用绝缘铜线或铝线，架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树杆、脚手架上。

移动电气设备的供电线，使用绝缘橡胶套电缆。电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好。

5.10、各种用电设备的安全保证措施

使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应根据当地要求作保护接零或作保护接地，不得一部分设备作保护接零，另一部门设备作保护接地。

移动式发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，应与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接。

手持电动工具和单机回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器，照明灯具的金属壳必须做零保护。

各种型号的电动设备必须按使用说明书的规定接地或接零。传动部位按设计要求安装防护装置。

维修、组装和拆卸电动设备时，应断电挂牌，设专人看守，防止其他人私接电动开关发生伤亡事故。

必须实行“一机一闸”制，严禁“一闸多用”。

5.11、配电箱的安全保证措施

现场的配电箱应坚固、完整、严密，应有门、有锁、有防雨装置，同一配电箱超过3个开关时，设总开关、熔丝及热元件，必须按技术规定严格选用，禁止用铁丝、铝丝及铜丝等非专用熔丝代替。

室内配电盘、配电柜要有绝缘垫，并要安装漏电保护装置。

变压器必须接地保护装置，其接地电阻不得大于4Ω，否则需采取降阻措施。变压器设护栏，专人负责，近旁悬挂“高压危险、请勿靠近”警示牌。

施工现场临时用电定期进行检查，防雷保护、接地保护，变压器及绝缘强度，每季测定一次；固定用电场所每月检查一次；移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。对检查不合格的线路设备要及时维修或更换，严禁带故障运行。

5.12、施工机械设备安全保证措施

各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。

操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

驾驶室或操作室要保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。

使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员要远离钢丝绳。

起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。

定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全隐患，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。坚持经常和定期安全检查制度，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，定期对安全状况分析、研究，及时解决施工中存在的安全问题。

各类笨重物品的装卸，必须选择好场地，准备好合适设备、工具，由指定的专人负责指挥，统一号令，统一行动。起重所用的器械工具必须经过仔细检验，不符合要求的不得使用。

必须听从监理工程师所作出的指示，及时向监理工程师汇报各种设备的使用安全情况，不得违章作业或违章指挥。

5.13、地下管线及其它地上地下设施的保护加固措施

1、对既有的隐蔽设施，如各种电缆等，施工前要调查清楚位置，设明显标志或覆盖物加以保护，必要时先迁移后施工。

2、开挖管沟及取土场取土等地下工程施工必须严密注视地下管线的安全，施工前应先与有关单位联系，请求配合，查明地下管线走向和位置，做到“三不施工”，即不摸清地下设施位置不施工，影响设施正常运转不施工，没采取有效防护措施不施工。

3、采取电缆探测器和挖探沟等行之有效的手段探明电缆管线的确切位置，做出明确的标志。严禁在电缆、光缆、管道3m范围内使用大型机械作业。

4、做好推、挖、铲、运等现场施工人员的层层技术交底，在地下电缆、管线等设施情况不明时，严禁乱推乱挖。

5、施工车辆横跨电缆时，要采取保护措施，防止损坏电缆。

6、电缆附近规定区域内禁止取土，施工车辆横跨电缆时，要采取保护措施，防止损坏电缆。

7、因施工影响周围构筑物时，要制定切实可行的加固、支撑或改移方案，在征得产权单位和建设单位同意后实施，采取措施加强防护，绝对保证其安全使用。

8、工程施工或高空施工作业近临既有建筑物地段，根据施工需要及时对临界建筑物采取加固支护措施。作业排架搭设须与建筑物间保证一定安全距离，并增设围护结构和隔离屏障。用以保证建筑物不因施工而影响其安全和正常使用。

6、梁体支架受力计算书

《四川省都江堰市金马河鲤鱼沱大桥施工图纸》（2011.09）

《桥涵手册》下《桥梁施工百问》

都江堰市金马河鲤鱼沱大桥，交通层梁体和桥面层现浇共分为一个中单元（5跨）和两个边单元（每个边单元4跨），前期拟投入满足最大跨度的两跨（即两个相邻后浇带之间）所需用的架管、方木、模板等材料，从桥体一侧往另一侧施工（即在0#或者13#桥墩位置合拢）。支架拟采用φ48×3.5mm的WJD碗扣式多功能脚手架搭设满堂支架，即支架立杆、横杆采用WJD碗扣式多功能脚手架，剪刀撑、侧模支撑等辅助构建采用普通扣件式钢管组成。模板采用2440mm×1220mm×12mm高强度竹胶板，全桥支架高度依据设计图纸为8.5～10m，待地基处理后根据现场测量数据进行高度调整。

由下向上施作支架依次为：带支垫钢板的可调底座、立杆、U型可调顶托、横木、纵木、模板。

立杆：碗扣架立杆纵向间距随纵横梁截面的变化而变化，在纵梁（包括主纵梁、行车道纵梁）范围内间距加密顺桥向布置间距为60cm，横桥向间距为60cm，横杆步距为120cm进行布置；在横梁（包括主横梁、次横梁、端横梁）范围内间距加密顺桥向布置间距为60cm，横桥向间距为60cm，横杆步距为120cm进行布置；桥面层结构区用碗扣架按90cm×90cm进行布置，即立杆纵向间距90cm，横向间距90cm，横杆步距120cm。

支架安装顺序：地基处理→测量放样→安装底托调平→安装立杆→安装横杆→安装调节杆→安装顶托调平→安装剪刀撑及斜撑。

1、支架四周设剪刀撑，中间纵横向每5排支架在横断面设连续剪刀撑，两侧面及端面分别设置剪刀撑，每4.5m高设置一道水平剪刀撑。竖向调节钢管扣件全部采用3个扣件扣住。剪刀撑交叉设置，与地面呈45～60度夹角，支架高度通过可调托座和可调底座调节。

2、用“井”字型脚手架钢管将桥墩周围的碗扣架与桥墩连接起来。

横杆：碗扣架横杆竖向步距均采用120cm，沿桥长方向无变化。

纵木：主纵梁和主横梁底部支撑横木的纵木采用100mm×150mm方木，纵木的横向间距随立杆的变化而变化。行车道纵梁、次横梁、桥面层底部支撑横木的纵木采用100mm×150mm方木，纵木的横向间距随立杆的变化而变化。

横木：主纵梁和主横梁底部支撑模板的横木采用100mm×100mm方木，横木间距在全桥的主横梁和主纵梁范围为0.3m。行车道纵梁、次横梁、桥面层底部支撑模板的横木采用100mm×100mm方木，横木间距在全桥的行车道纵梁、次横梁、桥面层范围为0.45m。

模板：模板采用2440mm×1220mm×12mm竹胶板。

支撑侧模的尺寸有两种，即100mm×100mm方木（竖向方木）和100mm×50mm方木（水平方木）。竖向方木的水平间距60cm，水平方木的竖向间距60cm。侧模承受的压力传递线路为：混凝土侧压力→侧模→竖向方木→水平方木→钢管→对拉杆。

1、拟采用的材料截面特性

根据上图的布置方案，采用碗扣式多功能钢支架，对其刚度、强度、稳定性必须进行检算。拟采用钢管外径D=48mm，壁厚3.5mm，即内径d=44.5mm。

2、荷载计算及荷载的组合

计算单元荷载(按受荷较大的桥墩两侧各3m处主纵梁计算)

A、钢筋混凝土梁重：
(钢筋混凝土梁重量按26kN/m3计算)

(竹胶板重量按24.99kN/m3计算)

(方木重量按8.33KN/m3计算)

根据现场情况以9米高支架，步距1.2m进行检算

(48*3.5杆重量3.84kg/m)

D、振捣砼时产生的荷载

E、倾倒混凝土时冲击产生的水平荷载

计算单元中单根立杆受力：

3、立杆强度及稳定性验算

式中：安全系数
；支架钢管设计抗压强度
；钢管有效截面积
；计算单元对立杆的压力
。

长细比
，由《钢结构设计手册》查得

结论：立杆满足强度及稳定性要求。

4、横向方木强度和刚度验算

支架中采用100×100mm横向方木，验算时按单跨梁（跨度l=0.3m）计算。

故单根单跨横向方木受力q=78.9×0.465/1.55＝23.67KN/m

按最不利因素计算，即横向方木（100×100mm）以简支计算

（落叶松木容许弯应力）

<900/400＝2.2mm

5、纵向方木强度和刚度验算

支架中采用100×150mm纵向方木，验算时按三跨连续梁（跨度l=0.6m）计算。

跨中和支座处受横向方木集中荷载P=78.9×0.6×0.6＝

系数查《建筑结构静力计算手册》（第二版）

（落叶松木容许弯应力）满足要求

<1200/400=3.0mm

系数查《建筑结构静力计算手册》（第二版）

横杆两端铰接，正常工作状态下水平推力为零，只在施工时承担部分施工荷载及自身重力，此处以1.2米横向杆进行验算。

按横杆正中受集中荷载这一最不利情况进行验算

结论：横杆满足稳定性要求。

⑴梁体荷载：取6#墩和7#墩两侧后浇带之间一施工跨段：

混凝土按

算，则自重为：G=832.4×26=21642.4KN.

偏安全考虑，取安全系数r=1.2，以全部重量作用于底板上计算单位面积压力：

F1=G×r÷S=21642.4KN×1.2÷（27.3m×43m）=22.12KN/m2

⑵施工荷载：取F2=2.5KN/m2

⑶振捣混凝土产生荷载：取F3=2.0KN/m2

⑸竹胶板：取F5=0.1KN/m2

⑹方木：取F6=7.5KN/m3

底模采用高强度竹胶板，板厚t=12mm，竹胶板方木背肋间距为300mm，所以验算模板强度采用宽b=300mm平面竹胶板。

⑴弹性模量E=0.1×105MPa。

⑵截面惯性矩：I=bh3/12=30×1.53/12=8.44cm4

⑶截面抵抗矩：W=bh2/6=30×1.52/6=11.25cm3

⑷截面积：A=bh=30×1.5=45cm2

DB63／T 1723-2018标准下载⑴底模板均布荷载F=F1+F2+F3+F4=22.12+2.5+2.0+1.5=28.12KN/m2

q=F×b=28.12×0.3=8.436KN/m

⑵跨中最大弯矩：M=qL2/8=8.436×0.32/8=0.34KN·m

⑶弯拉应力：σ=M/W=0.34×11.25=3.825MPa＜［σ］=11MPa

DB14／T 1034-2014 山西省大跨径预应力混凝土连续梁和连续刚构桥梁施工监控技术规程.pdf竹胶板板弯拉应力满足要求。

综上，竹胶板受力满足要求。