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QTZ40塔式起重机安装施工方案

辽宁省住房和城乡建设厅

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三、安装或拆卸使用设备、工具材料

高速公路桥梁防撞墙施工工艺140*200*300(mm)

塔吊的基本技术性能、安装或拆卸过程及安全要求：

㈡塔吊的位置确定、基础做法：

塔吊位置参见现场布置图

基础制作尺寸安塔吊说明书尺寸为准并与建筑物底板连接，基础钢筋的绑扎按照生产厂家基础图制作。

基础浇筑混凝土水泥含量为350公斤/米，水泥质量：CPA325

基础混凝土的用量不得低于水平位置。

基础一的预埋钢角应处于水平位置。

㈢塔吊的安装使用的机械、工艺程序及安全措施：

根据大臂长48米，高度在20米以下，塔吊采用一台30吨汽车式起重机安装。

基础工程→找平→标准节安装→安装外套架→安装驾驶室→安装塔帽→后臂安装→安装一块后配重→安装前臂→再安装后配重→安装电线→钢丝绳、工作平台、护栏安装→调试各保险限位→试吊→报验。

①由塔机专业安装队会同公司安全设备部门、技术质量部门及项目部负责人查看现场，提出安全措施，制定塔机安装步骤。

②进行塔机基础的施工。

③由塔机专业安装队组织安装小组全体作业人员进行特种作业安全技术交底，熟悉塔机安装方案及安全要求，根据《塔式起重机使用说明书》上的安装部件的重量，配齐并检查安装塔机所需的钢丝绳及吊具、吊索。

④由项目部负责配合,按《塔式起重机使用说明书》基础部分的要求,把预先加工好的预埋螺栓套在做好的木模上,并用螺栓固定,调平木模上平面的水平度,在1/1000范围内预埋螺栓的下端固定在基础钢筋上,然后用混凝土浇筑,混凝土强度为C35,现场制作试一组,送指定的试验室。

⑤安装塔机的场地提前平整，保证道路畅通，以便汽车进场拼装吊臂、平衡臂之用。

⑥根据塔机散件中最大重量及现场条件，安排一辆汽车吊进场进行安装。

⑦由塔机拆装队负责清点所有的塔机零部件、连接螺栓、销轴及开口销，并将连接件涂抹黄油。

2.)塔机安装工作步骤要点

①安装底盘：安装小组和项目技术负责人共同检查安装塔机的准备工作是否完善，复核预埋脚柱顶面的水平误差，并安装塔身基础节，其水平误差不得超过塔身边长的1/1000，否则在固定底座下面加垫片调平。

②安装标准节、套架：在地面上将两节标准节、顶升套架总成等拼成整体，组装塔机时，将此部分整体吊到塔机底盘上，对准连接孔，然后用特制螺栓将底盘与塔身标准节连接好。

③安装回转支承总成：下支座、回转支承、上支座出厂时以及转场时一般已用特制螺栓连成整体。装塔时将此部位整体吊到顶升套架上面，对正下支座上四个主弦杆与标准节的止口，用特制销轴与套架连接起来，并用8个标准节高强螺栓将下支座与标准节连接，然后安装上支座上的工作平台。将回转电机接通电源，启动回转电机试运转。

⑤安装塔帽：吊装前在地面上先把塔帽上的平台、栏杆、扶梯装好，再将塔帽吊到过渡节上，用特制销轴将塔帽与过渡节连接好，并穿好开口销。

⑥安装司机室：司机室内的电气设备安装齐全后，再将司机室和挑梁吊到上支座右侧，对准耳板上孔的位置，然后用螺栓连接。

⑦安装平衡臂；将卷扬机构、配电箱、电阻箱等装在平衡臂上，将平衡臂拉杆装平衡臂上并连接好，然后将平衡臂吊起来用销轴将平衡臂与过渡节铰接并穿好开口销。再抬起平衡臂一个角度至平衡臂拉杆的安装位置，安装好平衡臂拉杆,然后将平衡臂缓慢放下，安装平衡重一块。

⑨安装平衡重；平衡重的配量及安装位置应严格按要求安装，

在塔机工作时不允许平衡重有摆动现象，平衡重安装在平衡臂尾部主弦杆上。吊装完毕后，按起重钢丝绳穿绕要求进行起重钢丝绳的穿绕。

起重钢丝绳从起升机构卷筒上放出，绕过塔帽上的游动滑轮向下，进入过渡节起重量限制器滑轮向前，再绕至变幅小车和吊钩滑轮组，最后将绳头通过楔与楔套，用销轴固定在起重臂顶部，穿绕起升钢丝绳及吊钩。

⑩接电源及试运转：塔机安装完毕后应检查塔机的垂直度，允许偏差为1/1000。再按电路图接通所有的电路电源，试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正常，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，遇有机械机构磨擦钢丝绳应予以排除。

3.)塔机顶升工作要点

①将起重臂旋至引入塔身标准节方向，将所要安装的标准节吊至起重臂下备用。

②放松电缆长度略大于总的爬升高度。

③然后吊起标准节并安放在外伸框架上，调整小车位置，使塔吊的上部重心落在顶升油缸梁的位置上，同时，拆除塔身和下支座之间的四个高强螺栓。

④将顶升横梁挂在塔身的踏板上，开动液压系统使活塞杆全部伸出后，稍缩活塞杆，使爬升架的爬爪搁在塔身的踏板上，活塞杆再次全部伸出油缸，此时塔身上方恰好有能装入一个标准节的空间，利用引进滚轮在外伸框架上滚动，把标准节引至塔身正上方，对准上下两标准节的螺栓连接孔，缩回油缸与下标准节接触时，用8根高强螺栓将上下塔身标准节连接牢固，卸下引进滚轮，调整油缸的伸缩长度，移下支座与塔身，用8根高强螺栓连接牢固，即完成一节标准节的加节工作，按以上步骤连续几次加节到需要高度。

⑤按《塔机使用说明书》上的要求安装调试好各种安全装置。

⑥由安装单位会同项目部和安全设备部门按照《塔机使用说明书》上各项安装规定和塔机的技术性能进行验收。

4.)附着的安装与使用

①附着是由四个撑杆和一套环梁等组成，它的主要是把塔机固定在建筑物的结构上，起作依附作用，使用时环梁套在标准节上，四角用八个调节螺栓通过顶块把标准节顶牢，其撑杆长度可以调整。四根撑杆端部有大耳环与建筑物附着处铰接，四根撑杆要保持在同一水平上，调整顶块及撑杆长度使塔身轴线铅垂。

②将环梁包在塔身外然后用螺栓连接起来再提升到附着点安装位置。

③调理螺栓使顶块顶紧塔身。

④吊装4个撑杆，长度符合要求。

⑤利用经纬仪检查塔机轴心线的垂直度，其垂直度在全高上下不超过1/1000。

⑥附着架的高度为五层顶圈梁上。

5.)塔机安装工作中的注意事项

1）整个塔机安装工程由专业安装队队长专人负责，统一指挥，明确讯号，项目部负责配合。

2）安装塔机过程中，在拼装塔臂的方向和塔身周围10米范围内必须设置警戒线，并有警戒人员值班，严禁在警戒区内有闲人走动或停留。

3）凡进入警戒区的操作人员都必须戴好安全帽，高空作业人员要系好安全带，脚穿软底鞋，操作人员思想必须高度集中，不要让零件或工具从高处掉下来，严格遵守高空作业的安全规定。

4）升塔时，风力不得超过四级，遇雨要停止安装，夜间不得安排安装作业，拼装好塔身以下支座的16根M30的高强螺栓。

5）所加标准节的踏板必须与已有的塔身标准节上的踏板对准，否则，将无法顶升。

6）顶升时，要注意检查有否妨碍塔机自升的阻力，以及塔臂、平衡臂的前后力矩的平衡，如偏差过大，可用变幅小车前后作微动调整，使顶升阻力处于最小状态。

7）顶升过程中，在塔机标准节与下支座未用8根高强螺栓连接好时，严禁塔臂进行回转。

8）本方案未涉及到的注意事项和安装工作均按《塔机使用说明书》要求完成。

6.1拆除前的准备工作

1）由专安全设备部门及现场施工负责人一起查看现场，针对拆塔现场具体情况，研究各种安全技术措施，制定拆塔方案。

2）由拆装队长安排组织拆塔小组进行拆塔，并组织拆塔小组人员熟悉《塔机使用说明书》和拆塔方案，了解拆卸顺序及安全操作要求，检查并配齐拆塔时所需的吊装工具、索具等。

3）由项目部负责施工现场清除有碍于塔机拆除及汽车吊进场施工的模板及其它杂物。

4）由项目部负责清除塔机基础沉井内的杂物和水，以便拆除基础节及固定底座。

5）根据现场情况，在降塔到位后，由拆装队调一台汽车吊进场作最后塔机的拆除工作。

1）将塔臂旋转至与建筑物平行处，然后将回转机构销紧，将变幅小车开至适当位置，使得塔吊上部重心落在顶升油缸梁的位置上。

2）拆支塔身与下支座连接的16根M3的高强螺栓，此时必须将顶横梁的挂板挂在塔身的踏板上。

3）顶升油缸，使爬升架引出口能引出一节标准节时，将一个标准节引出用滚轮固定在塔身标准节下部的联接面的4个角上，然后卸掉第一节与第二节标准节的8根M36的高强螺栓，再将油缸微动，使第一节与第二节标准节脱离接触，然后通过引出滚轮将第一节标准节引出塔身至爬升架的外伸框架上，将变幅小车开至引出标准节上方用吊钩将引出的标准节吊放在地面上，第一节标准节拆除工作结束。

4）依次逐节拆除标准节，同时拆除塔身内斜撑杆、爬梯及休息平台，附着架、并吊放在地面上。

5）塔身降到预计高度后，用汽车吊将驾驶室拆除，

6）用汽车吊从平衡臂前部依次卸掉二块配重，并吊放在地面上。

7）用汽车吊吊起塔臂，并将塔臂端部提高到适当位置时，拆去拉杆与塔顶的连接销轴，放平塔臂，拆除塔臂与上支座的连接销轴，再吊放到地面上解体。

8）用汽车吊吊放余下的一块配重。

9）拆除平衡臂拉杆与塔顶的连接销轴及平衡臂上支座的连接销轴，再吊放到地面上。

10）用汽车吊拆除塔顶节、上下支座、回转支承、爬升架及余下的标准节、基础节、固定底座，并逐件吊放到地面上。

6.3拆塔过程中的注意事项

1）拆塔工作由拆装队队长负责统一指挥，明确讯号，拆塔过程中，塔身周围10米范围内，必须设置警戒线，警戒区内不允许有人随意走动或停留。

2）凡进入警戒区的操作人员都必须戴好安全帽，高空作业人员要系好安全带，足穿软底鞋，拆塔时应精力集中，安全操作，不允许零件或工具从高处掉下来。

3）拆塔时，风力不得超过四级，遇雨要停止拆塔，同时将塔身与爬升架采用8根M36的高强螺栓连接好，吊钩放到地面上锚固好，防止塔臂转动碰撞建筑物。

4）降塔前应先启动油泵，检查油压，作空载伸缩动作，排除油路中的空气。

5）塔身下降过程中，必须有专人观察油缸上下横梁爬爪，保证爬爪与标准节杆内的顶升塔块有效分离，注意观察浮动工作台与塔身的空隙，防工作平台与标准节脱杆碰撞。

6）塔机拆除的标准节及其它散件应边拆边运离现场，防止运输道路阻塞。

7）注意拆下来的零部件的保管与堆放，联接螺栓、销轴及开口销等由拆装小组派人收管。

8）除了上述要求外，其它要求及技术要求均按《塔机使用说明书》和有关安全操作规程执行。

五、安装和拆除作业技术中的安全方面可能出现的问题及采取的措施

1、塔式起重机的安装，顶升、拆卸必须按照原厂规定进行，并制定安全作业措施，由具有省级安检部门颁发相应资质证专业队施工，统一指定下进行，并要有技术和安全检查人员在现场监护。

2、起重机安装后，在无荷载情况下，塔身与地面的垂直度偏差值不得超过1/1000。

3、起重机专用的临时配电箱，宜设置在塔身附近，电源开关，应合乎规定要求，电缆线，只准许一根多古，不许多根线。

4、起重机必须安装行走、变幅、吊钩高度等限位器和力矩限制器等安全装置，并保证灵敏可靠，对有升降式驾驶室的起重机，断绳保护装置必须可靠。

5、起重机的塔身上，不得悬挂标语牌。

1)机械结构的外观情况，各传动机构应正常。

2)各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准。

3)主要部位连接螺栓，应无松动。

4)钢丝绳的磨损情况及穿绕滑轮应符合规定。

5)供电、电缆应无破损。

7、起重机在中波无线电广播发射天线附近施工时，凡与起重机接触的作业人员，均应穿戴绝缘手套和绝缘鞋。

8、检查电源电压应达到380V，其变动范围不得超过±20V，送电前启动控制开关应在零位，接通电源，检查金属结构部分无漏电后，方可上机。

9、空载运转、检查行走、回转起重、变幅等各机构的制动器，安全限位、防护装置等确认正常后，方可作业。

10、操作各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作，在变换运转方向操作时，力求平稳，严禁急开急停。

11、吊钩提升接近臂杆顶部，不得小于是1m，起重机距轨道端部不得小于2m。

12、动臂式起重机的起重、回转、行走三种动作可以同时进行。

13、提升重物后，严禁自由下降，重物就位时，可用微动机构或使用制动器使之缓慢下降。

14、提升的重物平移时，应高出其跨越的障碍物0.5m以上。

15、装有机械式力矩限制器的起重机，在每次变幅后，必须根据回转半径和该半径时的允许载荷，对超载限位装置的吨位指示盘进行调整。

16、机械维修保养尽量利用施工空闲时间，机械出故障，尽快抢修，恢复工作，司机在不违反操作规程的前提下尽量配合施工生产保证全天24小时服务。

17、塔吊司机要积极主动与工地搞好配合，严格遵守工地劳动纪律，和一切规章制度，服从工地管理，听从工地指挥。

18、要持证上岗，严禁酒后上班。

1.塔机撤出工地之前，顶升机构由于长期停止使用，应对机构进行保养和试运转。

2.在试运转过程中，应有目的地对限位器、回转机构的制动器进行可靠性检查。

3.在塔机标准节已拆出，单套架与塔身还没有连成整体之前，严禁使用回转机构。

4.塔机拆卸对顶升机构来说是重载连续作业,所以应对顶升的主要受力进行检查。

5.顶升机构工作时，所有操作人员应集中精力观察各相对运动他相对位置是否正常（如滚轮与主弦杆之间，套架与塔身之间），如果套架在上升时，套架与塔身之间发生偏斜，应停止上升，并立即下降。

塔式起重机的拆卸顺序是安装的逆过程。即：后装的先拆，先装的后拆。由于塔机拆卸一般是在工程基本竣工时进行，有的还是在长期闲置后拆卸，设备技术状态和完好程度上有可能存在一些问题，所以对拆塔前的准备工作和拆塔过程都应高度重视。在认真检查、充分准备的基础上，按现场具体情况制定可靠措施后才可以进行拆塔作业。拆塔作业应切实注意以下几点：

拆塔前应仔细检查各主要受力部件是否完好，焊接部位是否正常，各紧固部位螺栓是否齐全完好，各销轴、挡板是否齐全完好。

认真检查电气系统是否正常、完好，是否可靠。

检查各机构，特别是液压起升机构的运转是否正常，其技术状态是否可靠。

将起重臂回转至标准节引进窗口方向上，并使用回转限制器等装置可靠定位。

6.拆下第一节与第二节标准节之间的八条连接螺栓，然后安装左右引进轮组，继续开动泵站，油缸活塞杆外伸，使引进轮在引进梁上就位，再继续伸出油缸活塞杆使两标准借鉴接触面脱开一定距离，将第一标准节沿引进平台推出套架。

8.操纵换向阀，缩回油缸活塞杆，直到下支座下平面与第二标准节上平面接触，落实后，在四角各穿一个高强螺栓，并紧固。

9.塔机主吊钩挂进平台上的标准节下入在地面，再将小车开到平衡点的位置。

11.套架下落到最低位置时，拆下次起钢丝绳及吊钩组，并将起重臂和平衡臂上的电缆线拆下来，然后把配重腔内的配重组解体，并将腔中的配重卸下来一部分，（只留下相应的平衡臂尾部配重块并稳固牢靠），即可准备拆卸起重臂。

14.拆卸司机室与外面相连的电缆线，依次拆下司机室、塔顶。上、下支座、回转支承和回转机构作为一个整体拆下。

15.将机升套从塔身节上抽出来，再依次将塔身节拆下来，再将底架件及底价拆下。至此，拆塔作业基本完成。拆卸时风力应低于四级，由于拆卸塔基时，建筑物已建完，工作场地安装时宽敞，故在拆卸时注意工作程序，吊装堆放位置不可马虎大意，否则容易发生人身安全事故。

㈢塔机拆卸后的注意事项

塔机拆散后由工程技术人员和专业维修人员进行检查。对主要受理的结构件应检查金属疲劳，焊疑裂纹，结构变形等情况，检查塔机各零部件是否有损坏或碰伤等。检查完毕后，对缺陷、隐患一一消除修复后进行除锈、涂漆防腐处理。

认真检查塔机的所有连接是否符合规定，确定所有连接应正确无误。

按规定的泵站用油给液压泵油箱加油；

检查顶升所需各部件是否完好并正常就位；顶升套架与下支座销接正确；顶升横梁与液压油缸销接正确；引进平台安装正确，液压系统试运行正常。

清理好各个标准节，将待顶升加节用的标准节在顶升位置时的起重臂下排成一排，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机转，能使顶升加节过程所用的时间最短。

检查主电缆长度，应保证有足够使用长度。

将起重臂旋转至顶升套回的前方天津东疆保税港区电力弱电施工组织设计(总包方案），平衡臂处于套架的后方（顶升油缸在套架后方）。

顶升时风速不得大于13m/s，即风力应小于4级。

顶升前应使回转机构处于制动状态，绝对不允许上部机构有回转运动。

顶升过程中，不得进行吊装作业。

操纵油缸顶升前，应检查下转台与塔身之间拆除。

若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，收回油缸，检查有无顶升障碍和油路系统故障。

顶升作业时应特别注意设专人扶正顶升横梁，确保横梁两端头在踏步槽内准确应为后伸出防脱销轴且手柄应位。并在顶升过程中时刻注意横梁工作情况，如有异常应立即停止作业，妥善处置，以保安全。

若要连续加几节标准节，则每加完一节后用塔机自身起吊下一节标准节前，塔身四根主弦杆和下支座必须各有一个高强度螺栓连接。如不在继续加节，则下支座与标准节之间的高强度螺栓必须全部连接好。

清华大学综合体育中心工程施工组织设计所有标准节上的踏步必须与已有标准节对正。