施工组织设计下载简介
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大湾大桥实施性施工组织设计b.水中氯化物含量,对于钢筋混凝土不得大于1200mg/L;对于预应力混凝土不得大于350mg/L。
循环后的质量损失不宜大于(%)
寒冷地区LY/T 2795-2017 森林防火指挥调度系统技术要求.pdf,经常处于干湿交替状态
严寒地区,经常处于干湿交替状态
混凝土处于干湿条件,但粗集料风化或软弱颗粒过多时
混凝土处于干湿条件,但有抗疲劳、耐磨、抗冲击要求或强度大于C40
2、混凝土拌合质量控制
严格按照审批后的配合比进行混凝土的拌合,配料采用自动计量器进行,用水量根据砂石的含水量进行适当调整。由专职质检员旁站控制,定时检查混凝土坍落度,核对水灰比是否符合配合比设计,出现偏差应及时调整用水量。拌和物的温度应满足设计及规范要求,可以通过对拌和物的组成材料进行加热的方法。
由于本工程为大桥,为保证混凝土的拌和质量及拌和物的稳定性,本工程采用带有自动计量器的混凝土拌和站进行拌和,同时采用混凝土输送泵运输。
混凝土组成材料的计量采用自动计量器,在正式拌和前,应对计量器的精度进行校验,称量误差应≤0.4%,计量器至少每周检验一次。所有组成材料除水可以按体积计量外,一律采用重量计量,材料的计量误差应符合技术规范及招标文件中的有关规定。
混凝土只能在工程需要当时按计划数量拌和。已经初凝的混凝土不得使用,不允许加水或其他办法变更混凝土的稠度。拌和时间按照不同设备采用相应技术规范执行。每盘混凝土拌和料的体积不得超过拌和设备标定的额定容量的10%,在水泥和集料进入拌和设备前,应先加一部分拌和水,并在搅拌的最初15s内将水全部均匀加入混合料中。除监理工程师同意外,第一盘混凝土粗集料数量只能用到标准数量的2/3。在下盘材料装入前,拌和机内的拌和料应全部倒完,搅拌设备停用30min时,应将搅拌机内的混凝土彻底清除,当变更水泥类型或变更混凝土标号时,应将拌和楼彻底清洗干净。
3、混凝土浇筑及外观质量控制
混凝土由高处落下的高度不得超过2米,当超过2米时应采用导管或溜槽,避免发生离析。混凝土在浇筑期间派专人管理,检查支架、模板、钢筋和预埋件的稳固性情况,
随时注意处理观察,发现有松动、变形、移位等情况时及时处理。混凝土初凝至拆模强度之前,模板不得振动,伸出的钢筋不得承受外力。
混凝土浇筑时,砼拌和物的温度不得低于5℃,当气温低于5℃时,要采取蓄热法、蒸汽加热法等保温措施施工,以保证混凝土的浇筑质量和桥梁工程的正常施工。
B、各类结构混凝土的浇筑施工
①在混凝土浇筑前,应对基础清理干净,当基底为干燥地基时,应将地基进行湿润。
②墩台混凝土浇筑应连续进行,如因故必须间断时,其间断时间不得超过已浇混凝土的初凝时间,混凝土的初凝时间应经试验确定,且在混凝土之间的接缝周边应预埋直径不小于16mm的钢筋或其它铁件,埋入与露出长度不应小于钢筋直径的30倍,间距不应大于钢筋直径的15倍。若超过已浇混凝土的初凝时间,则应按施工缝处理。
③一般基础及墩台混凝土应在整个截面范围水平分层进行浇筑,当截面过大,不能在前层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成次层混凝土时,可分块进行浇筑。
④墩台身混凝土的浇筑,应在整个截面内进行。遇雨雪天气应采取遮蔽措施,混凝土未达到终凝前不得泡水,当采用覆盖保温时,模板外和混凝土表面覆盖的保温层,不应采用潮湿状态的材料,也不应将保温材料直接铺盖在潮湿的混凝土表面,新浇混凝土表面应铺一层塑料薄膜。
混凝土防撞护栏在桥跨脚手架放松后才能进行浇筑。浇筑时应注意线条和外形,拆模时不得损害混凝土。
在施工过程中,为使混凝土的表面光滑、平整,特采取如下措施:
A、混凝土拌制根据试验配合比确定,添加减水剂,现场严格控制水灰比。模板安装牢固平顺,加强紧固,防止跑模,使用光洁平整的大块钢模,浇筑混凝土前必须对模板涂脱模剂。
B、桥梁墩台采用厂制组合式整体钢模或定型钢模,浇筑混凝土时均匀分层进行,捣固密实,混凝土外层振捣到位,严格控制混凝土的均匀性和坍落度;同一座桥外露部分混凝土所用的石料、水泥、外加剂、配合比、模板、脱模剂、浇注工艺保持统一,以保证外露混凝土顺直、光滑、色泽均匀,给人以美感。
C、模板内的杂物,积水和钢筋上的污垢应及时清理干净。
D、搭设施工平台时,平台与模板分离,不许相接触,不允许任何设备撞击。
E、施工缝的处理合理得当。
F、结构混凝土浇筑完成后,对裸露表面进行修整或抹平。
混凝土的养身对质量的影响较大。一般气温下混凝土浇筑完成后,应覆盖保湿进行养护,并按排专人定时洒水,使模板或砼表面经常保持湿润。当气温低于5℃时,应覆盖保温,并不得向砼表面洒水。养护时间不得少于7天。
⑴、对于在施工现场集中养护的混凝土,应根据施工对象,环境、水泥的品种、外加剂以及对混凝土性能要求,提出具体的养护方案,并应严格执行规定的养护制度。
⑵、一般混凝土浇注完成后,应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。对于硬性混凝土、炎热天气浇注的混凝土以及桥面等大面积裸露的混凝土,有条件的可在浇注完成后立即假设棚罩,待收浆后再予覆盖和洒水养生。覆盖时不损伤或污染混凝土的表面。混凝土面有覆盖时,应在养护期间经常使模板保持湿润。
⑶、养护用的水条件与拌合用水相同。
⑷、混凝土的洒水养护时间一般为7天,可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况,酌情延长或缩短。每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。用加压成型、真空吸水等方法施工的混凝土,其养护时间可酌情缩短,采用塑料薄膜或喷化学浆液等养护层时,可不洒水养护。洒水养护宜用自动喷水系统和喷雾器,湿养护应不间断,不得形成干湿循环。
⑸、当结构物混凝土与流动性的地表水或地下水接触时,应采取防水措施,保证混凝土在7天以内不受水的冲刷侵袭。当环境水具有侵蚀作用时,应保证混凝土在10天以内,且强度达到设计强度的70%以前,不受水的侵袭。
⑹、大体积混凝土的养护,应根据气候条件采取控温措施,并需要测定浇注后的混凝土表面和内部的温度,将温差控制在设计要求的范围内,当设计无要求时温差不宜超过25℃。
⑺、混凝土强度达到2.5MPa前,不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。
⑻对于常规方法施工的C50混凝土,浇注完毕后,表面应立即覆盖清洁的塑料膜,初凝后撤去塑料膜,用浸湿的粗麻布覆盖,经常洒水,保持潮湿状态最少7天。如有可能湿养期间采取遮光和挡风措施,以控制温度和干热风的影响。构造物的竖直面拆模后,宜即用湿麻布把构件缠起来,麻布处整个用塑料膜包紧,粗麻布应至少7天保持湿润状态,随后可用树脂类养生化合物喷涂。
⑼墩柱及桥台的养生,由于施工现场条件的允许,可指派专人进行洒水养生,经常保持混凝土湿润状态,养生时间不得少于7天。
按施工技术规范的规定和要求布设全桥施工测量控制网,控制网基点桩位的布置见施工总体布置图。
①桩基。根据设计图纸提供的有关数据,先利用全站仪放出基础中心位置,然后用测距仪或钢尺定出各个桩位。
②承台、系梁及接柱。承台(系梁)开挖基坑浇注好垫层后,使用全站仪或测距仪根据护桩将基础中心恢复,然后定出承台或系梁的边线位置。承台(系梁)或接柱施工完成后,在进行下一工序施工之前均要对中心位置及标高进行检查复核。以保证构造物的位置标高及各部尺寸与设计相符。
③盖梁。对墩柱的中心位置和标高,经检查无误后,即可铺设底模板,然后检查底模板的位置标高是否正确,再进行下一工序施工。全部工序完成浇注砼前,要进行全面复测检查,如不满足要求,应及时调整。
④支座位置。在吊装Τ梁之前,要将支座中心位置的十字线放样于盖梁顶部或帽梁顶部,据此浇支座垫石混凝土,完成后再将十字线恢复在垫石顶面,并严格控制垫石顶面标高。
1、桩基标高通过护筒顶标高来控制。
2、承台和系梁的顶面标高则通过在模板上标注醒目的标记来控制。
3、墩柱因采用组合钢模板施工,故各部尺寸必须预制准确,其标高在安装时调整确定。
4、盖梁顶标高亦通过在模板上标注醒目的标记来控制。
5、桥面铺装采取在护栏上画线的方法来控制。
三、测量应注意的几个问题
1、各部位的平面位置和高程控制,必须严格校核确认后无误后,方可进行施工。
2、所有的控制测量和放样测量的计算和施工测量,均应由他人复核和复测工作,以减少失误。各道工序完成后,应及时进行检查,发现问题及时上报主管部门。
第五章施工现场平面位置布置方案
结合现场原有的道路状况、地形地物、以及全桥的施工工艺技术方案等,对该桥梁工程的施工场地作如下布置:(具体布置情况见施工平面布置图)。
施工进度的安排依据石忠高速公路B2合同段项目总工期要求以及该桥的现场施工技术力量和机具设备的具体情况来进行考虑。
为保证正常施工,用挖掘机将K8+200~K8+270范围内左幅路基平整后,用右侧河沟内砂砾铺垫20~30cm厚并夯实;需在K8+233左幅路基右侧修整6m×20m的场地堆放碎石和6m×15m的场地堆放砂。
本桥下部构造所用的工、料、机均由业主修建的主便道进入。
本桥右侧约200米处有一小河,在拌和站旁修建一水池,采用潜水泵抽水可解决施工用水问题。
在竹林坪隧道出口有业主提供的一台630KVA变压器,可将电源引至各施工点,能够满足施工要求;另备型号HD150GF发电机一台应急。
桥墩桩基14根钻孔桩及钢护筒的埋设和坼除,钢护筒直径1.8m,高2m~3m,壁厚4㎜;桥墩桩基18根挖孔桩施工。
2、墩柱、系梁、盖梁及帽梁。墩柱18个、系梁13个,盖梁及帽梁12个。
3、重力式∪型桥台4个。
4、Τ梁预制及运梁轨道的铺设工作。
5、Τ梁架设及安装。55片Τ梁架设及安装;
6、桥面系施工。包括防水混凝土353m3,沥青混凝土309m3,
7、护栏及附属工程施工。
以上施工作业时间安排从2005年7月22日起至2007年4月30日止,需用时间350天(含霜雪天)。施工进度计划安排见附表(施工进度横道图及施工网络图)。
第七章全桥所需资源供应计划
一、全桥劳动力所需数量见附表;
二、全桥主要机械设备表及人员配备表(见附表)
第八章施工组织与劳力组合
为全面贯彻本单位的质量方针和建设指导思想,决定组建强有力的组织实施机构,成立“沪蓉国道主干线支线分水岭(鄂渝界)至忠县高速公路B2合同段项目经理部”(简称“石忠高速公路B2合同段项目经理部”),实行项目经理负责制。
项目经理、总工、计量支付人员、内业档案管理人员、质检、试验人员等须具备相应资质方能上岗。经理部下设工程科、质检科、财务科、机料科、技安科及经理室、试验室、档案室,1个工区等机构。
组建施工组织机构的基本原则是:目标明确,施工管理人员素质高、能力强,各部门的职能高效。
项目经理及各业务部门人员配备见下表:
现场生产班组人员配备见下表:
第九章施工技术组织保证措施
1、邀请设计单位派人到工地现场进行交桩和技术交底,认真组织有关人员对设计图纸进行研究和现场核对工作。要求全体施工技术人员全面了解设计意图,做到心中有数。
2、认真进行恢复定线测量,准确设置测量控制网基点,并逐级加以审核和复测。
3、严格要求执行技术管理制度。对钻孔桩施工、现浇箱梁、连续桥面等关键工序制定出详细的施工工艺,以确保施工质量。
4、认真做好各项工程的试验工作,及时提供现场施工的各项技术参数。试验人员要经常深入现场,严格把关,按规范规定的抽检数进行抽样检查,发现问题及时纠正并采取补救措施。每批新进场的材料,都必须认真检验,合格后方可使用。
5、对预制Τ梁等的冬季施工的工程,要提前做好各项冬施准备工作,制订出确保工程质量的有关技术措施。
7、冬期搅拌混凝土时,集料中不得带有冰雪和冻结团块,搅拌时间要较常温相延长50%左右。混凝土出盘温度控制在15℃~20℃之间,如不能满足,则对拌和用水及集料进行加温,并掺加适量防冻剂。施工中精心组织,密切配合,尽可能缩短混凝土出盘后的运输时间,以防混凝土温度散失过快。混凝土浇筑成型开始养护时的温度控制在8℃左右。
8、夏季施工时,在炎热天气浇筑的混凝土,待收浆后再予以覆盖和洒水养护。覆盖时注意不得损伤或污染混凝土表面,并经常保持混凝土表面湿润。
9、雨季施工时要采取一些必须的防雨措施,如覆盖、搭防雨棚等。
第十章质量管理和质量控制组织保证措施
成员:田茂勇冉海兰朱绍辉等
㈡、本企业的质量方针与目标
1、认真执行GB/T19000国家标准和有关行业标准。贯彻执行“科学管理,精心施工,信守合同,保证质量”的质量方针,调动本企业各方面技术力量和设备能力,确保各施工项目达到招标技术规范和设计要求,力争达到单位工程优良率100%;分部工程、分项工程合格率100%,优良率100%;合同履约率100%的目标。
2、针对本分项工程的质量保证体系,采用有效手段,制定工序、工艺、分项、分部工程操作标准和质量标准,使整个生产过程连续、稳定地处于受控状态,保证分项、分项工程达到国家和行业标准。本单位工程拟创部优工程。
3、健全和完善质量体系
(1)、本企业针对本工程的主要质量环节为:
A、任务承接和施工调查;
(2)、针对本工程的质量活动内容:
施工准备:全面认真审阅合同要求、招标文件、设计资料和当地行政部门的有关文件、法规;确定施工总体部署,制定施工方案、工艺规程及质量控制计划;选定机械设备,对现场进行复核与控制测量,调迁和培训参建队伍,完成临时设施,作“四通一平”。
材料、设备采购:明确采购的材料、设备、器具的规格、型号、卖方信誉及质检试验资料,并在驻地监理工程师监督下实施,杜绝不合格产品进入本项目。
建筑安装施工:施工过程的控制主要通过质量体系的正常运行,对照设计及规范与招标《技术规范》要求、工艺标准和验收标准,对各分项、分部工程进行连续检验和评价;运行中采用全面质量管理等各种现代手段进行统计、分析、预测和对原材料、工程实体进行连续试验、检测,以及参建人员所达到的素质和技术水平来实现,从而对整个施工过程实行有效控制,并作好原始记录和签证。为了达到有效控制,必须作到质量、成本、工期三位一体;各职能部门明确控制任务,进行密切协作,建立关键工序的管理点和控制点;作好检测仪器和设备的检查保养;以保证永固建筑物的精确位置测量放样。作好对设计变更、工艺更改和所有施工文件的控制和不合格控制。
试验与检验:进货检、工序检、分项分部检、预检、隐检、功能检等,作到及时、准确、可靠。
建筑物功能试验:本项目桥梁桩基进行试验桩。
竣工交验:首先由施工单位汇集分项、分部验收记录及试验检测资料对各单项工程进行最后检测、评价,实行内部自验,邀请监理工程师监验,经理部派员参加。全标段竣工后由项目经理组织,工区参加,汇集各单项工程内部验收资料及竣工文件,进行内部自检,邀请驻地监理工程师监验;经缺陷修补后,确认全段符合设计要求和国家与行业验收标准后上报业主。最后由业主主持,驻地监理工程师监督,设计单位、有关质量监督主管部门核验。
质量体系和全面质量管理系统的运行,采用现代工具和手段,各项信息采用计算机控制并做到及时反馈。
5、使用先进测设设备,实行规范化作业
(1)、工程测量:采用索佳2130R全站仪,由公司测量队进行全标段精密测量,利用索佳2130R全站仪进行放样测量;采用DS2级水准仪进行全标段加密水准点测设,DS3级水准仪进行工程放样测量。各类测量精度均满足招标文件技术规范及有关《规则》要求。
(2)、桥梁施工中,墩台位要精确放样定位。
(3)、桥梁的施工使用本单位专业队伍与技术管理人员。
(4)、本工程所有材料除应具有出厂合格证和质量体系认证书外,均通过工地试验鉴定。主要结构物混凝土配合比均按规定超强设计。主要结构物混凝的内部质量和外观均达到部优标准。
1、桩基础施工成败的关键是防止坍孔。查明坍孔的原因、严重程度,采取回填钻孔、提升钻头、下钢筋骨架,控制进尺速度等技术措施保证桩基础施工。
2、桥梁墩、台施工,首先精确地测定墩台位置,正确地进行支架的搭设和模板制作,同时严格执行施工规范的规定,以确保工程质量。结构混凝土的浇筑,应经常检校模板尺寸及位置,在浇筑过程中,做到全程控制,工序有时间记录,数据有试验记录。
3、在预应力钢束(钢绞线)的张拉过程中,从材料、施工方法,各种控制指标的收集、试验数据、事故原因分析等作好记录,同时,严格按规范规定的张拉程序操作。
第十一章安全保证体系及措施
㈢、项目开工前,由项目经理部编制实施性安全技术措施,对各项作业编制专项安全技术措施,严格执行逐级安全技术交底制度,落实各级管理人员的职责,确保施工中的安全。
3、通过安全教育,增强职工安全意识,树立“安全第一,预防为主”的思想,提高职工遵守施工安全纪律的自觉性,认真执行安全操作规程。
4、施工现场全体人员必须严格执行《建筑安装工程安全技术规定》和《建筑安装工人安全技术操作规程》。
⑴、爆破物品安全及爆破作业安全;
⑶、物体打击事故;设备机具伤害事故。
〔4〕、2米以上的高处坠落事故。
按照施工总平面布置图设置临时设施,严禁侵占场内道路及安全防护等设施,同时应符合防火、防尘、防爆、防洪、防盗、防雷电等安全和文明施工的要求。
1、施工现场应有足够的照明,不得有黑暗死角。
2、进入施工现场的人员,应按规定配戴劳动保护用品和安全用具,作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。
4、施工作业时,操作人员必须精神集中,不得嬉闹。
7、电动机械和手持电动工具的安全设置应符合国家有关标准和安全技术规程,在做好保护接零的同时,应按要求装设漏电保护器。
8、施工现场必须设有保证施工安全要求的照明,危险潮湿场所的照明以及手持照明灯具,必须采用符合安全要求的电压。
①、2~5米为一级管理,由专业工长负责;
②、5~15米为二级管理,由施工负责人负责;
③、15米以上为三级管理,由项目经理负责;施工负责人对该工程的高处作业安全技术负责,安全防护措施应由负责人组织验收,因工作必须临时拆除或变动安全防护设施时,必须经施工负责人同意,并采取相应可靠措施。
2、各工种进行上下立体交叉作业时,不得在同一垂直方向操作。
3、脚手架的搭设必须符合安全技术规程的规定。立杆间距、杆件联系、剪刀撑安设要按规定执行,立杆底设垫块并设置安全网、栏杆挡板。并经有关技术人员检验合格后方可投入使用,脚手架拆除时,下方不得有其他人员。
4、各种脚手架在大风、大雨过后,必须进行检查,发现倾斜、下沉、崩扣、松扣现象时,应及时修复。
5、木结构的脚手架的立杆应埋入地下,其深度不得小于0.5米,坑底应夯实。钢管脚手架的立杆,应垂直稳放在金属底座上,底座应设在坚实的地面上。
6、各种脚手架的脚手板必须铺平铺严,严禁有探头板。脚手架的外侧、斜道和平台应绑防护栏杆和挡脚板,或挂防护立网。
7、安全网应保持完好,使用宽度不小于3米,长度不小于6米网眼不大于100mm的维纶、锦纶、尼龙等材料纺织的标准安全网。每块网应能承受不小于1600N的冲击荷载。
雨天进行高处作业时,必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。高耸建筑物、构筑物或钢井架,应设置避雷设施。接地电阻≤4Ω。强风、浓雾等恶劣气候不得从事高处作业。强风暴雨后,应对高处作业设施逐一进行检查,发现有松动、变形、损坏等现象,应立即修理完善。同时注意监控河水水位。
1、施工机械专机专人使用,作业时统一指挥,信号准确,机械应按照施工总平面图规定的位置设置,不得侵占场内道路,施工机械进场安装后需经过安全检查,合格后方可使用。
4、电动卷扬机应安装在视野开阔,距起吊物15米以外的位置,固定必须牢固,防止吊物时产生倾覆与滑动,尾部的封绳必须正确锁固在锚桩上。
5、手拉葫芦吊钩、链条等主要受力件必须完好。提升过程中,动手拉葫芦链条用力应均匀缓和,禁止用力过猛使链条跳动或卡环。各种葫芦、滑轮不得超荷使用。
6、千斤顶使用前必须放在结实可靠的基础上,防止重物滑动,每台起重能力不得小于荷载的1.2倍,顶升高度不得超过有效顶程。预应力张拉,操作人员不得正对张拉端,高压油管、灌浆管的联接要牢固严密,操作人员配戴防护眼镜,防止射油射浆伤人。
7、建立调度统一指挥制度和车辆管理制度。对司机定期进行交规和纪律教育,本项目杜绝车祸和操作责任事故。
第十二章文明施工和环境保护措施
㈠、建立健全完善管理组织机构。成立文明施工和环境管理组织机构,专门对驻地及施工场地的环境保护及建设,建立以项目经理为组长的环境保护小组,结合现场实际情况制定施工环保、水土保持和文明施工管理细则,经业主和监理工程师同意后实施DB65/T 3962-2016 集(散)热金属骨架日光温室.pdf,并在实施过程中不断调整,不断改进。环保组织机构框图见下图。
㈡、加强进行文明施工和环保基础知识及有关法律、条例的宣传,提高职工的环保意识,将施工环保确实落实到实际工作中。项目经理部将定期对施工现场的环保情况作检查,将环保工作与各作业班组和管理人员的效益奖金挂钩。
㈢、贯彻执行ISO14001环保体系和环境保护模式。
㈤、合理布置施工场地,合理定置各种施工设施。
㈥、钻孔沉渣外运至指定地点填隙碎石底基层施工工艺框图,施工中注意不使泥浆污染水源和环境。
㈦、减少施工中的噪声和震动,不扰民。对现场的便道经常洒水,以减少粉沉。