施工组织设计下载简介

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江苏某跨江大桥实施性施工组织设计[159页]

(2）委外加工设备配备

(2）委外加工设备配备

门窗工程施工方案3.3物资材料组织安排

3.3.1物资材料进场组织

3.3.1物资材料进场组织

在选择钢筋、水泥、砂、碎石等结构工程材料时，充分考虑业主已经考察合格并推荐

的厂家，以质量、价格和供货能力为主要选择标准，经材料招标后，由选定的供货商直供

至现场使用。临时工程材料可从我局现有工地库存中调用，不足部分新购或现场加工解决，

施工过程中将按照总体施工进度计划提前做好材料进场的计划工作，做到早计划、早落实

3.3.2物资材料进场方法

钢筋、水泥、钢绞线及锚具等均由业主指定的材料供应商直供至现场使用，砂通过水

运后经临时材料码头，再经汽车运输至现场使用，碎石、燃油及其他施工材料则根据来源

不同分别采用铁路、水运、公路运输至现场使用。

3.3.3主要物资材料使用计划

项目部管理层和作业层人员主要从我局已完工的三个特大桥梁项目和局劳务市场择

优选拔。人员配备及相应进出场计划均以满足现场生产需要为前提。根据测算，高峰期项

目经理部各类管理人员约为70人，各类土建专业技术工种、机械操作人员以及普通工人

3.4.2人员进场方法

施工人员将乘坐自备车辆及公路、铁路及航空等公共交通工具分批到达。

3.4.3劳动力使用计划

根据合同文件总工期要求及节点工期控制目标，在充分考虑工程特点及施工环境影响

的基础上，初步拟定本合同段开工时间为合同签订之日2004年5月18日，完工时间为

2006年为11月5日，总工期为30个月。

4.2总体施工工期安排

疏港路南侧施工用地征用手续办理

栈桥、钻孔平台施工手续审批

红线范围内占用长江大堤土地手续办理

4.3分项工程施工工期安排

详细的工期计划安排见《总体施工计划横道图》及《总体施工计划网络图》

5.施工安排和方法总说明

5.1钻孔灌注桩施工安排

5.1.1钻孔灌注桩施工方法概述

本合同段南引桥基础包括从81#至113#的33个墩位，共有336根钻孔灌注桩。其中

只有81#到84#四个墩位位于长江大堤内（后面简称“堤内墩位”），属于半水半陆施工条

件；其余的桥墩位于长江大堤以外的陆地上（后面简称“堤外墩位”)，属于陆地施工条件，

81#至83#墩基础均采用6根D150cm钻孔灌注桩、成两排平行布置，共有桩36根；84#

至113#墩基础均采用5根D150cm钻孔灌注桩、成梅花形布置，共有桩300根。每根桩

的设计长度从77.1m到65.2m长短不一。

根据现场调研情况，对不同桩位处的钻孔场地选用不同的处理方法。对于对于首件桩

和堤外场地条件较差的墩位桩基首先搭设陆地钻孔平台，其余采用在墩位处平整及处理场

地后进行钻孔施工；对于堤内墩位的84#墩位采用筑岛围堰法变水上施工为陆地施工，

83#、82#、81#墩位则采取水上钻孔平台配合施工栈桥的方法施工。

用正循环及泵吸反循环法成孔。施工顺序将根据场地条件及节点工期目标要求倒排工期确

定。根据现场条件，全部基桩的钢筋笼均在钢筋加工厂集中制作，利用履带吊现场安放

钢筋笼主筋连接采用镦粗直螺纹接头。基桩混凝土使用商品混凝土及生产区搅拌站自拌

由混凝土输送罐车运输至各墩位后，采用刚性导管法灌注。

5.1.2钻孔灌注桩施工工艺流程

钻孔灌注桩施工工艺流

5.2.1承台施工方法概述

本标段81#~83#墩承台平面尺寸为10.0m×6.25m×2.5m，84#~113#墩承台平面尺寸

为9.0m×6.25m×2.5m。其中81#、82#、83#墩承台处于水中，均采用钢套箱围堰施工，

封底混凝土的厚度按规范要求确定；84#墩承台采用筑岛围堰施工；其余桥墩承台均为陆

地承台施工，采用明挖地基法施工。此外，本标段的84#墩承台位于长江大堤子堤上、85井

墩承台位于长江大堤堤角处，须征得河道管理部门批准后方可施工，

5.2.2承台施工工艺流程

5.2.2承台施工工艺流程

5.3.1墩身施工方法概述

本标段桥墩采用矩形空心墩，平面尺寸分别为6.5×3.4m、6.5×2.9m、6.5×2.5m、

6.5×3.2m四种尺寸，在墩柱四角采用0.1×0.1m倒角。墩柱壁厚0.5m，墩柱内设0.3×

0.3m倒角，墩顶2.0m及墩底2.0m范围为实心段，横桥向墩中心距桥梁中心线8.7m。

墩身施工拟采用4套德国Doka公司生产的提升模板。对于高度大于25m的墩身配置

塔吊作为模板提升设备，对于小于25m的墩身施工，直接利用50t履带吊车作为模板提

升设备。墩身钢筋在钢筋加工厂加工制作，运输墩位安装，主筋连接采用镦粗直螺纹接头

混凝土集中拌制，运输到墩位泵送入模。墩身高为13.725至48.344米不等，每次混凝土

浇筑高度为4.5m，分别需浇筑4次至11次不等。

5.3.2墩身施工工艺流程

5.4.1箱梁施工方法概述

标段上部构造采用50m预应力混凝土等截面连续箱梁结构，梁高2.8m，单箱单室

仅在墩顶设置1.2m厚中横梁和梁端设置1.4m厚端横梁，其余不设横隔梁。共分三联，

每联11孔。箱梁顶面设有2%的横坡，采用箱梁绕桥面设计高程点旋转形成，箱梁横断

面中心线不垂直于大地，而且与墩中心线不在一条直线上。

箱梁采用双向预应力混凝土结构，主梁除布置纵向预应力束外，在桥面板内设有横向

预应力束。箱梁预应力钢束均采取单端整束张拉，腹板纵向预应力束均在施工缝处张拉

并采用联接器连接。预应力钢束控制张拉应力0.75Ryb=1395Mpa，箱梁顶板束采用15Φ

j15.24，控制张拉力2929.5KN；箱梁腹板束采用22Φj15.24，控制张拉力4296.6.5KN；箱

梁底板束采用15Φj15.24，控制张拉力2929.5KN；箱梁顶横向预应力每束采用5Φj15.24，

制张拉应力0.72Ryb=1339.2Mpa，控制张拉力937.5KN。

箱梁施工模板支架部分，采用由我局和挪威NRS公司联合开发研制的移动模架施工，

CJJT 85-2017标准下载计划投入两套移动模架左右幅相错一个月开始施工。

采用移动模架施工分为3种不同的施工状态，第一种状态是施工起始跨，浇筑长度为

利用移动模架进行箱梁施工，可以减少支架、模板安装的重复性操作，进行首次模架

安装完成并完成一孔混凝土箱梁钢筋混凝土施工后，用液压驱动系统前移整个移动模架至

下一孔T／CECS 633-2019 燃气用户工程不锈钢波纹软管技术规程(完整正版、清晰无水印).pdf，进行预应力、钢筋、混凝土施工。

5.4.2箱梁施工工艺流程

5.4.2箱梁施工工艺流程