施工组织设计下载简介
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攀田高速公路E7合同段公山大桥工程施工组织设计（1）模板及支撑采用汽车吊配合安装。
（2）支撑用碗扣式多功能钢管架沿墩柱搭设井架式支撑。
（3）桥台采用定制大块组合钢模，台帽等采用木模，内贴胶合板。
（4）桩柱式桥墩采用厂制大块钢模板施工。墩台身施工因考虑到模板的成本因素，本桥墩身直径有200cm、180cm和150cm三种规格，采用二套内径为200cm的厂制拼装式组合钢模板，一套内径为150cm、180cm的厂制拼装式组合钢模板，一套异型（200/180）、（180/150）钢模板，循环倒换使用。大块钢模板用钢板卷制，外以角钢竖向肋和横向钢板围带加固，大钢模之间以螺栓联结。
（5）盖梁采用墩柱担式抱箍法施工。等墩身砼达到一定强度后，把抱箍（0.5米高、墩身直径的两半圆形定型钢板）对扣，在侧向接缝处左右各有一侧向突起，在抱箍顶采用两根横向、长度比盖梁长出2米的工字钢或32#槽钢形成托架平台，在其上进行盖梁的底模板铺设DB12／T 800-2018 职业病危害评价过程质量控制规范，即可相继进行盖梁施工。具体步骤如下：
①砼达到一定强度后，拆除柱身模板，在墩身上端安装0.5高的抱箍，使两个侧向突起的连线水平于线路前进方向。
②分别在两个墩柱的抱箍侧向突起上搭设工字钢或32#槽钢作横向托架。
③在工字钢上放置纵向小型槽钢，形成加设底模的平台。
④在平台上立底模、斜模。
⑤整体吊装就位或现场安装钢筋笼。
⑥立梁侧模、校正模板并加固。
钢筋在加工厂集中加工，现场绑扎安装。
在施工墩台身时，如需两次灌注砼的，交接面按规定埋设接茬筋，并处理好施工缝，预埋件按设计埋设，捣固时对预埋件加以保护。
在2号拌和站集中拌和墩台及盖梁砼，搅拌运输车运输，输送泵入模，插入式振捣器振捣。墩台浇注后，人工浇注支座垫石，收浆后用麻袋覆盖撒水进行养护。
6.5后张法预应力T梁施工
6.5.1后张法预应力T梁预制
后张法预应力砼T梁预制施工，采用分片拼装式钢模板，砼浇筑后待其砼强度达到规定的张拉强度时，进行预应力钢绞线张拉，然后进行管道注浆及封端。
由于本标段桥梁多，梁板预制量大Q／GDW 11576-2016 水轮发电机组状态在线监测系统技术导则.pdf，受地形条件的限制，利用K200+450段路基并加宽基础上设1个预制场。预制场和存放场地采用延伸式。预制场设置两台65t跨径为18m，腿高8m的龙门吊，龙门吊采用贝雷桁片组拼，主要负责预制梁的施工和移梁存放等工作。设砼拌和站1套，负责砼拌和。
为了减少占地，考虑到桥梁上下部施工流水作业，计划预制场设置180片存梁位置，存梁部位在地面设置砼枕梁。
（1）后张法T形梁预制工艺流程图
（2）模板的制作与安拆
采用分片拼装式钢模板。侧模采用6mm厚钢板，背肋用10号角钢，侧模外侧安装附着式振捣器；底模采用钢板，厚度为10mm，并在钢板两侧加焊角钢补强；端模用5mm钢板。预制底座砼现浇成型，浇筑前先对地基进行夯实处理。预制底座按要求设置预拱度。 模板的安装和拆除采用龙门吊，模板安装精度满足规范要求。在安装过程中，及时对各部分模板进行精度控制，安装完毕后进行全面检查，若超出容许偏差，及时纠正。 （3）钢筋骨架的制作与安装 钢筋骨架在钢筋加工棚制作，主筋采用100kVA对焊机对焊。骨架分段、分片焊接，在专用焊接台座上施焊，然后运至现场装配成型。主筋在对焊时适当配料，使之在成型焊接时其对焊接头能按要求错开设置。 制作试块 台座修建 清洁底模、侧模 安装钢筋、预埋件侧端模成孔波纹管 定位板波纹管钢筋骨架及内外模备制 预应力钢绞线制作浇筑混凝土 选用混凝土配合比混凝土备制 养 护 穿钢绞线束张拉锚固 压试块 移梁、存放、养护 张拉机具、锚具校验 拆 模 孔道压浆、封锚封锚混凝土的备制 泵的调试水泥浆备制 结 束 后张法预应力钢筋混凝土T梁预制工艺流程图 ≥85% 钢筋骨架龙门吊起吊安装，其装配程序是：安装梁底支座上垫板→在底模上准确标出各段钢筋网片的定位线→安装各个横隔板钢筋并用临时支架撑稳→分段安装马蹄部分及梁肋钢筋→绑扎上翼板钢筋。
（4）波纹管安装 预应力筋孔道采用波纹铁皮管成孔。波纹管按设计就位，为保证浇筑砼时，不致使波纹管移动，用间距0.4m的定位网固定，弯道处加密。孔道锚固端的预埋钢板垂直于孔道中心线。砼浇注时，从波纹管的一端向另一端注水，防止因波纹管破裂造成水泥浆进入孔道堵塞孔道。 波纹管接头用大一号的波纹管连接，一个孔分三节拼联。接头用透明胶布绑扎，防止进浆。浇注砼前用棉纱封堵两端波纹管，防止砼或杂质进管形成堵塞。 （5）混凝土浇筑 拌和站拌制砼，输送泵泵送入模，附着式振动器配合插入式振动棒振捣成型。水平分层浇筑，每层厚度不大于30cm，从中间往两头进行，在隔尾端3米左右时，改成从尾端向中间推进与原砼合拢，以确保梁体跟部钢筋最密集处砼饱满密实。浇筑平整后用压条拉压顶板砼表面，使其形成齿缝，有助与桥面铺装粘结。 （6）混凝土养护 根据本合同段气侯条件，采用洒水覆盖（草袋）养护。 （7）孔道清理 砼初凝后，用通孔器清理孔道。如发现孔道不能顺利穿过钢束，则确认堵塞位置，采取侧面开孔清孔。侧面开孔在孔道通畅后用环氧树脂补上。确定孔道畅通后用强风将孔内小粒物和水吹出，使压入的水泥浆同波纹管更好的结合。 （8）预应力张拉 采用双控两端对称张拉方法，采用OVM系列锚具及其配套的YCW系列千斤顶。张拉工作在梁体砼强度达到85%或设计要求的强度后进行。钢绞线按孔位编号分束入孔，钢绞线束的运输和入孔用人工进行，平均约2m一人，用肩扛至梁位，入孔的钢绞线头用特制的套帽套住束头。在张拉过程中为避免梁产生裂纹，在四个角同时对称张拉，然后千斤顶反向补拉。 ① 张拉程序 0→初应力→10%张拉控制力（持荷2min锚固），即张拉至初应力（控制应力的10%），在预应力钢绞线束两端标画记号，继续张拉至控制应力的105%，并持荷2分钟，两分钟后，降至100%，测量伸长量。伸长值符合千斤顶张拉力的计算伸长值，进行锚固，放松千斤顶。 张拉束位按设计进行，两端张拉人员协作指挥，保证两端千斤顶升降压、划线、测伸长、插垫等工作基本一致。千斤顶油泵，压力表按规范要求定时送有资质部门进行检校，一切工作程序有记录，并报监理工程师批准。 ② 伸长值校核 预应力筋张拉时，应以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值差应控制在6%以内。 （9）孔道压浆和封锚 用水泥浆泵进行孔道压浆。压浆前，切割锚环前端钢铰线，保证钢铰线头距离锚环夹片，不小于30mm，同时准备好符合要求的浆液及压浆设备。正式压浆前，先用压缩空气将孔道内残渣吹净，水泥砂浆由一端压入，另一端冒出浓浆后，关闭稳压阀，再继续加压持续2分钟或足够加压时间，拆除压浆管，压浆完毕。压浆完成后，及时采用高标号水泥砂浆或混凝土封锚。 （10）移梁和存梁 采用龙门吊移梁和存梁。在梁底预留吊装孔，接触处有防止割断钢丝绳的措施，吊起20～30cm后，检查各部位有无不正常变化，确认情况良好且无障碍物、挂拌物后，方可继续提升。 存梁：按编号有规划地存放，方便架梁时取梁。梁的两头设置牢固的存放支座，使梁处在简支状态下保存。 6.5.2梁体运输和安装 1）支座的安装 支座按要求安装到垫石设计位置，先将梁板进行试放，如发现在梁板安装后，每片梁的支座受力不一致，用环氧树脂砂浆将橡胶支座底面和顶面抹一薄层，然后进行支座安装；如果缝隙过大，用钢板垫平，使用环氧树脂砂浆抹缝，保证每一块橡胶支座受力均匀。 2）T型梁架设 采用架桥机顺序进行架设。 拼装架桥机：在桥头靠近预制场的一侧拼装，拼装场地长约80米。为使架桥机在空载状态下安全跨墩，架桥机拼装长度根据桥梁跨度适当调整，以加大尾部重量，利于架桥机空载向前移动使前后平衡。 运梁：由龙门吊吊梁至平板拖车，从制梁场运送梁片至架桥机工作面。 喂梁：平板拖车直接喂梁至架桥机内。 梁片纵向就位：架桥机主桁梁上的起重小车将梁吊起后缓缓前移，直至到达待架孔间。起吊梁片时在底部拐角垫铁护垫，以免起吊绳将梁底拐角砼勒坏。 梁片横向就位：纵向移动到位后架桥机带梁横移，横移到位停车，由主桁梁上横移小车作小范围移动以便精确对位。 落梁：待梁纵横移动基本到位，起吊索落梁离支座面10cm左右，架梁机停稳后再通过准确对位后落梁。 T形梁架设工艺流程图如下。 3）上部现浇砼及桥面连续 根据设计梁三至四跨为一联，须进行桥面连续。预制梁制造时要预留接口槽和桥面连续连接钢筋。 湿接缝处预制T梁表面应凿毛并洗净，预埋钢筋与连接钢筋间均采用焊接，预留槽口内就注意预埋伸缩缝锚固钢筋或桥面连续钢筋。 预制T梁内的预埋钢筋与连接钢筋间采用双面焊接，施工时应先焊好后再涂漆裹布，以免高温影响包裹质量。 连接处先填沥青麻絮兜底，兜底边应做成2：1斜面。 预留槽内浇筑砼之前应打毛并清洗干净。 连接砼浇筑完后要加强养护，确保施工质量。 6.6桥面工程 1）水泥砼桥面铺装 现场绑扎钢筋、强制式搅拌机拌制砼、搅拌运输车运输、平板振动器捣固。桥面铺装前后进行高程检查，确保铺装砼厚度符合规定。浇注砼前桥面冲洗干净，按要求铺设桥面 钢筋网，然后浇注。施工从跨中开始，向两侧支点推移，最后浇筑连续段。浇筑后，按要求设置防水层。 2）防撞护栏 桥梁的铺装完成后，对整桥进行一次高程贯通测量，按贯通测量平衡后的数据进行栏杆放样，保证线型准确。每次立模浇注长度为8m. 模板由专业的金属结构厂加工，立模时模板纵向接缝间镶嵌防水橡胶条，与梁顶的接 缝用海绵填塞，以保证模板不漏浆。施工时分层浇注，逐层振捣。 护栏扶手钢板及钢管、法兰盘作除锈处理。用螺栓连接在扶手钢板的迎车面。 3）伸缩缝施工 伸缩缝采用厂家的伸缩装置成套产品，安装伸缩缝的梁端，在预制时预留伸缩缝装置槽。伸缩缝梁肋部分与封锚砼同时浇注。在预留凹槽内划出伸缩装置定位中心线和标高，伸张装置整体吊装就位，将锚固钢筋与预埋钢筋焊连，使伸缩装置固定，然后浇注砼并养生。伸缩装置固定后松开夹具，使伸缩装置参与工作。 6.7附属工程 1）桥头搭板 桥头搭板在桥头填土沉降稳定后现浇。采用钢模，接缝用沥青棉纱填塞，防止漏浆。钢筋按要求施作。插入式振动器配合平板振动器捣实整平。 2）台后填土 台后填料使用片碎石，填筑宽度自台身起顶面宽度不小于桥台高度加2米，分层填筑，每层不超过15cm，使用人工夯实。 3）锥体护坡 砌筑时先砌筑片石底座，然后人工夯填一层砂砾接着浆砌一层片石，由下往上直至全部砌完。“踏步”由人工开挖夯实。踏步及踏步缘石预制块在预制场预制，汽车运至工点，人工挤浆法砌筑。
9.6桥梁施工过程安全措施 桥梁施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合施工具体实际，编制安全技术措施计划，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底。 对桥梁施工中的辅助结构、临时工程如脚手架等，应进行安全检算，考虑采取相应的安全措施。 工地内应设有安全标志，夜间施工作业应有照明设施，并不得擅自拆除。 开挖基坑时应根据规定的基坑边坡开挖，分层下挖到符合基底承载力要求的设计高程为止。严禁采用局部开挖深坑，从底层向四周掏土的方法施工。 基坑顶面边坡以外的四周，应开挖排水沟，并经常保持畅通。机具、材料、弃土等应堆放在基坑边坡周边安全距离以外。 采用挡板支撑护壁时，应根据土质情况，逐段支撑，并经检查确认安全后，方可继续开挖。拆除支护应根据土质情况，自下而上分段进行，边拆边回填夯实。 灌筑砼基础时，应搭设灌筑平台及运料走道，并设置防护栏杆。当漏斗孔挪移时，漏斗外边空隙应封闭严密。基础的模板、钢筋安装以及砼灌筑按要求进行。 墩身钢筋、模板安装前，必须搭设脚手架平台、栏杆及上下扶梯；人工搬运和绑扎钢筋时，应互相配合，同步操作。在已安装的钢筋上不得行走，必须架设交通跳板或搭脚手架。 桥梁墩台模板就位后，应立即用撑木等固定位置，以防倾倒伤人。当借助吊机吊模板合缝时，模板底端应用撬棍等工具拔移。每节模板立好后，应上好连接器和上下两道箍筋，打好内撑，方可暂停作业，以保持稳定。在竖立桥梁墩台模板过程中，上模板工作人员的安全带必须拴于牢固地点，穿拉杆时，内外呼应。 使用砼振捣器时，必须检查下列内容：振捣器外壳接地装置及胶皮线情况；电线的端部与振捣器的连接情况；振捣器的搬移地点及在间断工作时电源开关关闭情况。经检查合格的方准使用。 桥墩台拆除模板之前，必须设立禁区，并按规定程序进行拆模。 桥梁墩台施工，应搭脚手架，铺脚手板、装栏杆、扶梯。在脚手架与墩身之间挂安全网，桥墩帽两侧应设吊蓝，墩帽顶上下游应设有张拉安全网用的预埋构件。 起吊设备起吊时，严禁起吊超过规定重量的物件，不得用来运送人员。起重吊装用的钢丝绳，应经常进行检查，发现破损，必须及时更新。 各种施工机械必须制订相应的、详细的操作规程，并严格执行。夜间作业时，应有足够的照明设备。 高处作业必须设置防护措施，并符合TBJ80《建筑施工高处作业安全技术规范》的要求。按照GB3608《高处作业分级标准》实行三级管理。 各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。 脚手架的搭设必须符合安全技术规程的规定。立杆间距、杆件联系、剪力撑安设要按规定执行，立杆底设垫块并设置安全网，拦杆挡板。并经有关技术人员检验合格后方可投入使用。 十、配合监理单位的管理措施 按照业主和监理单位对施工单位的具体要求，制定相应的工作程序，严格执行。 开工前，先向监理工程师提供详细的施工方案、施工计划，提供机械设备配置情况、人员组织、原材料检验报告、砼设计成果和测量放线资料，并按照这些方面配合监理工程师的质量监理工作。 配合监理单位做好施工过程中的质量管理，按照监理程序，配合监理对隐蔽工程进行检查、验收、签证工作，配合监理单位做好包括原材料的检查、施工机械设备和施工工艺的审批工作。 积极配合监理单位做好工程的检查，主要内容有工序检查、施工过程中验收、单位工程验收和全部工程竣工验收等内容。 每一道工序完成后，按检验标准规定的频率，配合监理进行质量抽检。 在工程竣工以后，还要配合监理单位做好质量缺陷责任期的质量检查，对工程在使用期内检查缺陷修理情况，考核工程施工质量。 配合监理单位做好工程施工的投资管理工作，主要内容包括工程计量支付、工程变更、费用索赔以及按照合同规定的价格调整等。 积极配合监理单位对工程施工进度的监督和管理，配合监理单位做好工程开工令审批、制定和调整工程施工进度计划，确保工程施工工期计划的实现。 十一、文明施工措施 积极联系当地政府和群众，了解当地民风民俗，尊重民族的宗教信仰和生活习惯，处理好与当地政府和群众的关系，不与百姓发生冲突，路地共建本工程项目。 教育职工，严格遵守法律、法规和当地的规章制度。杜绝偷盗、斗殴等违法现象发生。 着装整齐，挂牌上岗；文明施工，防止野蛮作业。 按施工总平面布置图实施定位管理，分管段、分片区进行场地规划，运输道路、材料场库、机械停放场、搅拌场、和生活区要按照总平面图合理布局，统一规划，布置整齐并在施工区域设醒目标牌。要求布置合理，秩序井然。 设置施工标示牌，标明工程名称及主要工程量、建设单位、施工单位、驻地监理单位、设计单位、项目经理、工地施工及监理负责人。并在醒目位置设置一图三牌。一图：即平面布置图；三牌：即质量保证、安全生产、文明施工管理牌。 施工现场设置的临时设施，做到生活区和施工区划分明确，按规定布置防火设施。建立住地文明、卫生、防火责任制，并落实到专人。 合理布置施工现场给、排水系统。保证给水设施不渗漏，供水安全。排水系统顺畅，整齐大方。 临时用电按施工组织设计布置，不乱接乱扯，供电设施良好，光照充足。 建筑材料堆码按公司《文明施工管理办法》要求按平面布置图分类堆放，并用标识牌标识清楚，严禁混堆乱放。 所有施工人员及管理人员一律配带标识身份或工种的证牌。 十二、施工环保、水土保持措施 编制生态环境保护和控制污染影响的具体的执行标准要求。所有环境保护执行标准的制定与执行均报业主、监理工程师、当地环保部门同意后实施。 实行环境保护计划制度。环境保护计划包括工程区段、工点施工的生态保护、生产作业或生活区的控制污染的标准、办法、实施的时间及其他有关要求。由专职环保工程师负责编制。 严格执行国家和地方生态环境保护法规。按设计要求做好线路两侧自然环境保护及水源保护地的保护，将不利影响减到最低限度。 注意保护自然水流形态，做到不淤、不堵、不留施工隐患，不阻塞河道。 坚持“预防为主”的方针，从施工工艺着手，降低或减少污染的产生，加强对“三废”的综合利用，提高“三废”的回收利用率。杜绝一切污染事故。 消除生产过程中的振动源和噪声源GB 50755-2012标准下载，控制振动和噪声的传播。 合理分布动力机械的工作场所，尽量避免同处运行较多的动力机械设备。 对工程钻机、发电机等噪声超标的机械设备，采用装消音器降低噪音。 对于行驶的机动车辆，行驶中只准鸣低音喇叭、严禁鸣笛。 合理安排噪声较大的机械作业时间，距居民较近地段，控制噪声，噪声较大的操作避免夜间施工。 各类机械设备其污染物排放必须是达到国家排放标准的、较为先进的环保型产品，使之在施工生产中达到“零”排放，或经过处理后污染物排放达到GB16297标准。 机械设备运转过程中的废油水进行油水分离，废油经再生后重复利用。 修建沉淀池处理废水（包括生活污水），经过滤沉淀池处理后可用并达到排放标准后方可排放。 临时工程用地尽可能减少占用农田，并在施工过程中，注意保护农田、水利等设施，避免出现由于工程施工的原因出现破坏农田耕种的现象。