施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

1.1.2导线复测及加密导线点布设已全部完成，并通过监理复核批复。现场已经依照施工图精确定出挖孔桩位，及护桩。

1.2试验准备：钻孔灌注桩混凝土配合比及进场原材料的试验工作已经完成。钢筋、砂石料、水泥试验结果详见试验资料。

2、平整场地及排泥浆沟

进场后须先清理杂物，进行场地平整。按照施工方案开挖泥浆坑、排泥浆沟。开工前做到“三通一平”，即水通、电通、路通、场地平，为钻机就位、施工人员操作及机械运转创造有利条件。

施工前进行精确的坐标计算，并报请监理工程师审核，批准后再测量放样Q／GDW 10557-2017 输电线路风偏监测装置技术规范.pdf，准确定出具体施工桩位。

桥梁桩位中心线施工放样成果经监理工程师批准后，进行具体的桩位施工放样工作（采用全站仪放样）。用“十字交会法”控制桩位的中心位置，附近加设控制桩后，进行基坑开挖、护筒埋设工作；护筒埋设完毕，在护筒上边缘用红（白）漆点上十字线控制点。护筒采用厚5～8mm的钢板卷制而成，护筒直径1.6m，护筒高2m,护筒要焊接牢固，连接严密不漏水。陆地埋设护筒时，护筒顶端应高出施工水位1.5m、高出地面0.3m，护筒埋置深度2～4m。埋置后的护筒中心线与桩中心线重合，平面位置偏差不得大于5cm。在钻孔过程中，随时检查复核护筒位置的准确性。陆上或筑岛施工的护筒在灌注完混凝土后直接拔除。

根据地质情况和桩基数量，考虑到时间紧迫，我部配备冲击钻机5台，发电机机组1套。

钻孔灌注桩施工采用冲击钻孔机成孔，配置推土机或汽车起重机就位。钻机就位前，应对钻架和各种钻具进行检查、维修，钻具规格必须符合设计桩径的要求。钻机安装就位时，底座和顶端应平衡，钻机底座地基坚实平整，钻孔支架平台牢固稳定，不得产生位移或沉陷。钻机、钻架或桅杆的顶端应用风缆绳固定，并在钻进过程中经常检查，顶部滑轮缘的铅垂线和锥头的中心应对准桩位的中心，其偏差不大于2cm。

当上述准备工作妥当后，即可开始钻孔。钻孔开始后要认真按项目填写施工原始记录和检查记录。开钻时慢速钻进，待导向部位或钻头全部钻进地层后，方可加速钻进。

采用冲击法造孔，用小冲程开孔，使初成孔坚实，竖直、圆顺，能起导向作用，并防止孔口坍塌，钻孔深度超过钻锥全高时，方可施行正常冲击。在钻机冲孔时，应勤松绳，防止打空锤。在起落锥头时，速度应均匀，不得突然加速，以免碰撞孔壁造成坍孔，并防止锥头摆动过大，造成扩孔加大，增加灌注混凝土的数量。冲击钻锥起吊进出孔口时，严禁孔口附近站人，防止钻锥撞击发生人身事故。禁止锥头砸撞或重压护筒，当发现或怀疑护筒有位移时，应停止作业，由测量人员重新定位后再进行钻进。

钻孔施工在间距5m内的混凝土灌注桩完成24h后才能开钻，避免干扰相邻桩混凝土的凝固。在中途停钻，应保持孔内具有规定的水位要求和泥浆比重及粘度，以防坍孔。当停电或发生机械事故时，锥头应提出孔外或悬吊孔中，以防塌孔或泥砂沉淀埋住锥头。当钻孔深度达到弱风化岩层时，及时通知监理工程师予以认可，认可后继续钻进到入岩深度，并同时用探孔器检查成孔情况，探孔器长度为4~6倍的桩基直径，在钻进过程中要伴随着钻进深度留取岩样并做好钻进记录，检测无误后可用起重机将钻机移位。

当钻孔深度达到嵌入弱风化岩层2.5倍直径要求后，开始进行清孔经自检合格后，及时通知监理工程师。监理工程师对孔深、倾斜度、孔径、及泥浆性能指标进行检测，合格后开始吊装钢筋笼，吊装钢筋笼完成后并在灌注砼前，再次进行孔深的量测，得出的沉淀厚度若大于3cm，进行第二次清孔，符合以下要求后方可灌注砼。

②孔的平面位置偏差群桩：100mm单桩：50mm；

③钻孔直径不小于设计桩径；

④桩的倾斜率不大于1%；

⑤桩长不小于设计桩长；

清孔时孔内水位保持在地下水位或孔外水位以上1.5～2.0m，以防止钻孔的塌陷。清孔时将附于护筒壁的泥浆清洗干净，将孔底钻渣及泥砂等沉淀物清除。清孔工作的质量对桩的承载力影响甚大，必须特别注意当清孔完成后在较短时间内不能灌注混凝土时，暂不要清孔、掏浆，以免减少泥浆对孔壁的压力造成坍孔。

不得用加深钻孔深度的方法代替清孔

当超出以上质量标准要求时，应调整钻具进行挽救或返工处理。

钢筋制作和吊放允许偏差：主筋间距±20mm；箍筋间距±10mm；骨架外径±10mm；骨架保护层厚度±10mm；骨架底面高程±50mm。

在钢筋正式焊接之前，先进行现场条件下的焊接性能试验，合格后进行正式施工。钢筋笼的主筋采用闪光对焊，钢筋笼接长采用电弧焊。大风及雨天现场进行焊接时，采取防风防雨措施，焊接后钢筋接头冬季保温冷却，其它时间自然冷却，并避免碰到雨水。

骨架采用整体制作加工,采用吊车施工作业,主筋的焊接接头必须按规范要求错开。

为保证钢筋笼的保护层厚度，每隔2m对称焊接四个“耳环”。吊装时，为保证钢筋笼不变形，避免钢筋笼在吊装过程中产生变形，采取在钢筋笼上设置杉木杆以加强整体刚度。钢筋笼入孔后采取可靠的固定措施，加设槽钢焊接等,防止灌注砼时钢筋笼上浮或下落。

制作成型后的钢筋骨架必须安放在平整、干燥的场地上。存放时，每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的木块,每组骨架的各节段要排好次序，便于使用时按顺序装车运出。在骨架每个节段上都要挂上标志牌，写明墩号、孔号、节号、机长、操作手、护筒标高、桩底标高、桩长、钢筋距护筒顶长度、混凝土顶距护筒顶长。

灌注水下混凝土前，重新探测孔深，泥浆的回淤厚度，钢筋笼的偏差,检验合格后,开始灌注水下混凝土，导管提前进行试压，在孔外试拼导管，一端用螺栓将加胶垫的钢板连接在套管上，一端连接输风管接头，先灌入70%的水，然后再输入4.0kPa的风压，滚动导管数次，经过十五分钟不漏水为合格。导管内径30cm，法兰盘连接。底节长4m，其余节段为1.5m、2m，接头处设锥形护套，以防提升导管时钢筋笼挂起，导管下放的长度距孔底0.3～0.4m。

首批灌注混凝土的数量计算过程

V≥π*D2/4*（H1+H2）+(π*d2*h1)/4

首批混凝土的灌注应使用大料斗，以保证能将孔底泥渣冲击干净。料斗的容量应满足导管的初次埋置深度不小于1.0m的要求和填充导管底部间隙的需要。灌注混凝土开始后，应连续不断地进行，混凝土的拌合物应徐徐灌入导管，防止在导管内造成高压气囊。在灌注过程中，经常探测混凝土顶层的高度并做好记录，及时提升和拆除导管，导管的埋置深度一般控制在2.0～4.0米。最大埋深一般不大于6m，最小埋深不得小于2m。提升导管时匀速缓慢提升，用力不要过猛，导管始终在孔的中央位置，使导管不卡管、不挂钢筋笼、不漏水。避免用力过猛将导管拔出混凝土面，杜绝断桩事故发生。为防止钢筋笼上浮，当混凝土面接近钢筋笼底部1米左右时，应放慢灌注速度。当砼面上升到钢筋笼底口4米左右时，提升导管使导管底口高于钢筋笼底口2米以上，即可恢复正常灌注速度。灌注水下混凝土后期，导管上口应高出桩顶或护筒内水面4至6米以上，不允许采取升降导管的方法使混凝土下落。

在整个灌注过程中，施工员、质检员、试验员坚守岗位，精心组织施工，发现问题及时解决，认真填写水下混凝土灌注桩施工原始记录，做好试块，随机取样，同时通知监理工程师。

为保证桩顶质量灌注桩的桩顶高比设计标高高出0.8米，多余部分在接桩前凿除，桩头凿除后应无松散、夹泥现象，无偏位和保护层不足等缺陷，以便接柱。

灌注水下砼必须采用砼罐车送砼。不允许用人工推车、拖拉机等简易输送工具来灌注水下砼。每次灌注水下砼前，应认真检查导管密封圈的完好情况，一般情况下每灌注100延米更换一次密封圈。

按照设计要求，该基础钻孔桩混凝土质量一律采用超声波无破损检测法逐根检测。检测的结果：桩身混凝土均匀连续，试件强度满足要求，该分项工程确认为优良。

钻孔灌注桩完成，进行桩头混凝土破除后，按照桩位的平面位置进行检查，浇注系梁或承台。一般桩基混凝土强度达到10Mpa后，即可开挖基坑，进行桩头截除，凿除使用风镐，配合人工清理，同时进行质量检测，检测合格后，进行下一道工序施工。

计划开竣工日期:2008年4月25日～2008年6月25日。详见“钻孔灌注桩施工进度横道图”。

1.施工中严格执行“三按”规定，即按设计图纸施工，按操作规范操作，按质量标准检查。

2.在施工中如发现质量问题，应及时报请监理工程师解决。如工程不能按设计施工时，必须取得设计单位的同意方可变更，且有设计变更通知单或监理工程师认可。

3.执行技术交底制：认真做好工程施工技术交底工作，包括施工方法、质量要求、设计图纸交底、创优措施交底、施工注意事项及质量保证措施。

4.认真做好工序交接工作，每道工序完成后，经检查合格后方可进行下道工序，并做好交接记录。

5.出现质量事故要坚持“三不放过”，即：事故原因不清不放过，责任者没受到教育不放过，没有纠正预防措施不放过。凡质量达不到创优标准，坚决返工重做。

6.进场材料必须有出厂证明和合格证，并按规定频率做好复检，不合格材料不得使用。

7.做好内业资料整理工作，施工原始资料要做到齐全、完整、准确，达到工程完资料整理完。

1.安全保生产，生产必安全。实行安全生产目标管理，奖罚分明。

2.经理部配备专人，全面负责安全生产，各施工段配备专职安全员,教育施工人员严格执行安全操作规程，并定期进行安全检查，堵塞漏洞，使全体施工人员思想重视，人人注意安全生产，防止安全事故发生。

3.施工过程中，必须遵守操作规程，进行重点管理、检查，确保安全，做到万无一失。

4.在施工现场及其附近重要交叉路口设置醒目安全标志，必要时设专人指挥，防止各种事故的发生。

5.加强与当地政府、公安、交通等部门的联系，做好地方群众工作，使其尽力协助生产、处理地方事务、防火、防盗、防破坏，确保安全生产。

结合我单位的实际施工能力和业主对工期的要求，钻孔灌注桩施工2008年4月25日开始组织施工，2008年6月25日结束。

为抢在雨季来临之前完成大部分钻孔桩施工任务，项目经理部认真组织施工，加强施工管理，抓住关键环节。

2.1组建强有力的指挥机构，合理调配机械设备和人员，按顺序安排施工。施工中根据施工进度需要可适当补充劳力、设备，确保工期目标的实现。

2.2按横道图组织施工，安排施工计划合理、周密，留有余地。制定切实可行的方案措施，推行全面计划管理，确保本重点分项工程顺利完成。

2.3配全配足性能先进、状况良好、适用本分项工程施工的机械设备。在施工过程中，加强维修保养，落实“清洁、润滑、坚固、调整、防腐”机械现场保养“十”字作业，提高机械设备、车辆的完好率和使用率，充分发挥机械设备的效能。

2.4强化物资供应系统，确保物资质量优良，供应渠道畅通。做到预先订货、及时采购、准时供应，确保工程实施。

2.5合理运筹资金，加强调控能力，确保本工程正常运转，保证全桥正常施工，满足工期要求。

2.6选派敬业精神强、业务精、技术熟练的工程技术人员和技术工人参加该项工程施工，以保证施工的顺利进行。

2.7制定科学的施工方案，采用先进施工方法和合理工艺流程，力争使工期提前。

2.8根据当地气候、地质、水文特点，合理安排施工，充分利用施工黄金季节，实行倒班作业，排除干扰、提高协同作战能力，以日产量保分项工程的总工期。

2.9严格按照设计要求、技术规范组织施工，推行全面质量管理，针对技术和质量问题，开展QC小组攻关活动。全面实行“自检、互检、专检”的质量“三检”制度，杜绝质量事故发生，避免工程返工，以保证各项工程、各个工序按计划有条不紊地进行。

1.1在雨季到来之前,完善地表排水设施.备齐各种防雨、防洪、防汛设备。加强对便道的检查和养护，保证雨季便道及路基排水畅通。

1.2加强与气象部门联系，及时掌握当地天气变化情况。

1.3怕雨淋的机具、材料，在下雨之前覆盖好，以免损坏。

1.1坚持文明施工,做好环境保护。现场作业面整洁干净，车辆机械存放有序。

1.3加强对施工噪音的控制，对土方车辆经过的道路及时进行洒水降尘，尽量减少施工对当地居民的影响。

1.4处理好与地方人民群众的关系，以服务地方、方便人民为原则。保证施工周边道路畅通。

1.5工程完工后，及时清理好场地，周转材料及时返库。做到工完料净、场地清洁。

2.1严格执行国家、地方及建设单位有关环保的规定，贯彻“预防为主、保护优先NB／T 10193-2019 固体氧化物燃料电池 术语，开发与保护并重”的原则，无条件接受环保，水保等部门的监督，检查和指导，采取可靠措施，做好施工中水土保持工作。

2.2加强对河滩湿地的保护工作，施工过程中，尽量减少对绿色植被的破坏，对于确需占用的滩地，应及时进行恢复。

2.3施工人员保证不猎食国家和地方政府保护的野生动植物。

2.4保证不向河内排放未经处理的施工废水、废渣。

《自动喷水灭火系统施工及验收规范》 GB50261-2017.pdf2.5采取有效措施控制施工噪音和废气排放。

2.6加强防火工作，贯彻“预防为主、防消结合”的方针，建立防火责任制，制定防火公约，采取安全措施，严格管理，杜绝火灾事故的发生。