施工组织设计下载简介

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道路桥梁、隧道、地铁施工组织计划--精选--06--(21套)

隧道工程施工配置挖掘机、装载机、自卸汽车、液压钻孔台车、管棚钻机、锚杆台车、混凝土喷射机械、混凝土拌合站、混凝土输送泵、超前地质预报系统等。

7.3以施工组织的严密性保证工期

7.3.1编制完善的实施性施工组织设计

以保证工程质量安全及进度为前提，加强施工计划的科学性、合理性。运用网络技术、系统工程原理，精心编制详细的、切实可行的实施性施工组织设计，选择最优施工方案，解决技术难题，确保施工顺利。

7.3.2岗前进行技术培训CECS356-2013 高强箍筋混凝土结构技术规程.pdf，施工做到心中有数

施工前，针对各专业工种的特点，结合本项目的有关要求和特点，对全体参建人员进行技术和施工工艺操作培训，学习新工艺、新材料、新设备、新方法，确保施工人员熟练掌握国家和铁道部现行的技术标准，施工工艺、检验检测方法、质量控制和保证措施、施工组织程序和主要机具设备性能，提高施工技术水平，不断加快施工进度。加强岗位技能培训。

7.3.3现场科学组织，加强计划统计管理和过程控制

建立工程管理信息系统，全面收集工程测量、工程地质、检测试验、施工进度、资源配置、工序质量等现场各项检测和安全施工方面的信息，综合分析、判定施工运行状态，针对存在问题，采取有效措施，实现施工过程有序、可控。

借鉴国内外先进管理经验，强化计划管理。施工计划必须重视各专业之间和各工序之间的接口。定期召开项目管理会议，协调单位各方的工作进度，及时解决设计与施工中存在的问题，使各项工作得以按计划推进。

及时分析控制工期的关键线路，合理调剂人力、物力、财力和施工机械，使施工进度紧跟计划。加强调度统计工作，减少各道工序间的衔接时间，避免出现窝工现象。各业务部室协作配合，为现场施工提供有力的经济技术保障。

隧道施工做到开挖、装运、喷锚、衬砌机械化配套一条龙作业。施工中，关键是以围岩无支承状态自稳时间、工序衔接时间和熟练操作人员的开挖时间来寻求最佳配置临界时间，确定循环进尺，以高素质的管理人员、熟练的技术工人，配合先进的施工机械设备，达到施工快速稳产。加强超前探测、动态管理，确定施工方案，严格注浆工艺，快速开挖，及时封闭。

7.3.5开展劳动竞赛，掀起施工高潮

施工中适时开展劳动竞赛活动，发扬“能攻善战、敢为人先、争创一流”的精神，加强思想教育；采取合理的奖罚措施，振奋职工精神，掀起施工高潮，加快施工进度。

7.3.6实行网络计划管理、优化施工组织

建立从项目经理部到各施工队的调度指挥系统，建立动态网络管理，全面及时掌握并迅速、准确处理影响施工进度的各种问题。编制分阶段和月度网络计划，及时确定阶段工作重点。不断优化施工组织设计，改进提高各工序的施工工艺。

7.4以安全、质量的平稳性保证工期

⑴、抓质量、保安全、促进度，确保不出现安全质量事故，稳步推进，保证施工按计划进行。

⑵、采用先进的施工管理经验和相关专业技术，严格按照相关技术规范施工，确保工程质量。

⑶、建立健全各项规章制度，在场地安全、设备安全、交通安全、技术方案的科学可靠性等方面制定严密管理措施，确保施工安全。

7.5加强与社会及周边关系的协调保证工期

⑴、为使工程顺利开展，必须取得地方各部门的理解、支持、配合。在协调中要有超前意识；施工前，调查附近地区机关、居民、企业分布状况及作息时间、生活习惯和交通情况；施工时做好安排，减少对交通、居民、机关的干扰，得到他们的支持，确保工程顺利进行。

⑵、积极主动同当地各级政府，有关部门和企业单位取得联系，共同协商，在开工前办理好申请、审批或签订合同、协议等手续，以免引起有关部门的强制停工，造成工期损失。

7.6应对意外情况的工期保证措施

⑴、为确保总工期的实现，除做好施工组织安排，工期计划合理排列，加强施工管理外，还需做好应对意外情况的思想准备、组织准备和物资机械设备准备。

⑵、工期安排依据先紧后松的原则，紧凑合理的安排好分项工程间的工期衔接，施工时间留有余地，施工过程中紧紧抓住关键线路不放，及时做好施工调整，制定新的施工方案，以保证工程进度满足工期要求的实际需要。

⑶、经常开展施工进度协调会，及时解决施工中出现的各种问题，使施工进展紧张有序，安排科学合理。

⑸、安排状态良好的精良机具设备进场施工。

⑹、工地备有防洪抗灾，抢险等物资，以备应急使用。

⑺、做好方案论证，通过可靠的技术措施、技术方案确保工期。

⑻、做好培训教育，根据季节不同和施工进展情况，定期对员工进行防范意外情况发生的教育和动员。

⑼、充分做好防范意外情况发生的各种准备，有预防，有人抓，有人管，有力量，从而将意外情况对工期的影响降低到最低限度。

风险管理是在合理可行的前提下，将铁路隧道工程建设中可能存在的各类风险降到可接受的水平，在此基础上保障安全、保护环境、保证建设工期、控制投资、提高效益。

风险管理是动态的过程，应根据工程环境的变化、工程的推进及时进行修正、登记及监测检查，定期反馈，随时与相关单位沟通；并且可使工程参与各方了解风险状态，保障利益相关人共同利益的最大化，避免重大损失。

针对本隧道存在的风险，我单位严格执行铁建设[2007]200号文《铁路隧道风险评估与管理暂行规定》的要求，深刻理解并贯彻执行该文件的精神，并借鉴类似工程已成功施工隧道的风险管理经验。

⑴、隧道施工，尤其是在通过富水软弱破碎围岩、岩溶地区、软岩、岩爆、软岩、断层、瓦斯等不良地质段复杂地段时，施工中可能出现岩爆、大变形、突泥涌水、高地温、有害气体等地质灾害，应进行施工风险评估，确保施工安全。

⑵、风险评估应根据隧道施工图提供的地质资料，地质超前预报结果，依据施工方案及组织设计的要求，施工场区周边的具体情况施工项目的内容和规模等，科学地评估出可能发生的事故及影响度，综合进行评价。

⑶、根据风险评估结果，提出合理的评估意见，制订相应的施工应急预案及事故处理预案。

⑷、应急预案应立足于安全事故的救援，立足于工程项目自援自救，立足于工程所在地政府和当地社会资源的救助。

评估对象为本标段所有隧道施工中可能出现的安全、环境、工期、投资及第三方等各方面风险，拟通过风险评估，确定风险等级。

通过对勘测资料、地勘报告、施工图等进行分析，比照类似工程成功的案例采取的措施，根据本标段隧道可能遇到的风险的具体情况，制定相应的风险规避措施或预案。

隧道风险评估完成后，根据相关行业标准、规范要求，对隧道施工安全风险分Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级和Ⅳ级进行管理。

⑴、根据项目的风险评估结果，按照风险接受准则，提出风险处理措施。风险处理基本措施包括风险接受、风险减轻、风险转移、风险规避。

⑵、根据风险处理结果，提出风险对策表。风险对策表的内容应包括初始风险、设计或施工应对措施、残留风险等。

⑶、对风险处理结果实施动态管理。当风险在接受范围内，隧道风险管理按预定计划执行直至工程结束；当风险不可接受时，应对风险进行再处理，并重新制定风险管理计划。

⑴、制订风险监测计划，提出监测标准；

⑵、跟踪风险管理计划的实施，采用有效的方法及工具，监测和应对风险；

⑶、报告风险状态，发出风险预警信号，提出风险处理建议。

8.5风险采取的管理方案

8.5.2风险管理机构

成员由工程技术部、安全质量部、综合管理部(含公安)、物资设备部、财务部、隧道施工队等组成，另外集团委派技术、地质等专家组成专家组参与风险管理。

8.5.3风险管理人员

9安全目标和安全保证体系及措施

安全第一、预防为主、综合治理。

⑴、建立健全安全管理体系，对本单位安全生产负全面责任，杜绝生产安全较大及以上事故，遏制一般生产安全死亡事故。

⑵、杜绝因施工引起的较大及以上铁路交通事故

⑶、遏制因施工引起的一般B类及以上铁路交通事故

⑷、无人身死亡事故，无汽车行车重大责任事故，无等级火警事故和爆炸事故，无压力容器爆炸事故。

⑸、开通速度达到设计速度目标值。

9.2安全组织机构和保证体系

认真贯彻执行“安全第一，预防为主”和“管生产必须管安全”的原则，做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比，消灭一切责任事故的发生。

xx二号隧道架子队成立现场安全管理小组，负责xx二号隧道日常生产的指导和督查。

组长：xx综合五队队长

组员：xx综合五队安质部长

架子队专职安全员及所有的现场管理人员

9.3.1xx二号隧道安全管理小组安全管理职责

9.3.2xx二号隧道安全管理小组组长职责

布置安全措施，落实安全处理方案和奖惩措施。总工从工程技术上对安全管理进行把关，提出主导性意见，并组织技术质量部门对隧道施工过程中重大安全专项方案进行监控。

9.3.3xx二号隧道安全管理小组组员管理职责

9.3.4专职安全员职责

对所管辖工区的施工安全负直接责任。对施工队职工进行安全教育，对辖区的施工队的施工安全进行检测并有记录，负责监督施工队及班组的安全状况，对违反安全操作规定的行为进行制止，并向安全管理工程师及项目部报告。参加编写安全事故救援预案、事故调查、抢险预案。及时提出安全工作中存在的问题，提出防范措施。负责对施工过程中的安全设施进行检查，对检查不合格的工序有权勒令停工，报告安全工程师及项目经理部并提出处理意见和整改措施。

9.4隧道工程施工安全措施

贯彻”安全第一，预防为主”的方针，严格执行各项技术组织措施，切实做到安全施工，保障职工的生命和施工设备不受损害。把施工安全工作作为首要任务来抓，摆正并正确处理好施工中安全、质量、进度间的关系，工程自始至终高度重视安全生产，在工程进度与安全发生矛盾时，必须坚决服从安全。

隧道施工尤其要强化隧道超前地质预报工作和围岩监控量测工作。

隧道施工超前地质预报重点内容主要有：不良地质、地质构造、地层岩性、地下水。

隧道施工超前地质预报须纳入实施性施工组织设计，纳入工序管理。

⑵、加强围岩监控量测管理

监控量测是获得围岩和初期支护结构变形信息的主要手段，它是对围岩和支护、衬砌的力学行为以及它们之间的力学关系进行量测和观察，并对其稳定性进行评价，对保证单洞双线大跨度隧道施工安全具有重要现实意义。它是以数据为据，及时发现问题，及时预警，预防塌方，保证隧道施工安全的一个重要手段。安全管理工作要紧紧围绕上述内容狠抓落实，同时不能放松和忽视其它事故易发点的监控，确保安全目标的实现。

9.4.1组织保证措施

xx二号隧道架子队成立现场安全管理小组，负责xx二号隧道日常生产的指导和督查。

组长：xx综合五队队长

组员：xx综合五队安质部长

9.4.2制度保证措施

根据安全生产管理办法，结合xx二号隧道工点的特点，执行具有针对性的各项安全管理制度。

9.4.2.1安全施工方案审批制度

项目开工前，由项目经理部根据现有的安全施工政策、法令和规章制度，结合工程项目特点编制实施性安全生产方案，对技术复杂、施工危险性大的施工项目，编制专项安全操作规程。安全施工方案经项目总工审核后，由驻地监理工程师审批执行。

9.4.2.2安全岗位责任制度

建立各级安全岗位责任制，逐级签订安全生产承包责任状，明确分工，责任到人。

9.4.2.3安全技术交底制度

分项工程开工前，编制详细的安全施工方案和技术措施，逐级进行交底，下达安全作业指导书，对施工人员进行安全教育和安全作业交底。

9.4.2.4安全检查和奖罚制度

严格执行安全检查制度。按照定期检查、突击检查和特殊检查相结合的安全检查形式，查思想、查管理、查制度、查现场、查隐患、查事故处理等。根据检查结果，实行奖惩兑现。xx二号隧道安全管理小组每月9号、19号、20号召开安全例会，会后检查落实情况。

9.4.2.5熟悉隧道工区安全预案

根据事故应急救援系统的应急响应程序要求，按过程分为：接事故报告、响应级别确定、应急启动、救援行动、应急恢复和应急结束等六个过程。

⑴、事故情况与响应级别确定

接到事故报告后，按程序，对施工情况分析做出判断，初步确定相应的响应级别。如果事故不足以启动应急救援体系的最低响应级别，响应关闭。

⑵、应急响应级别确定后，按所确定的响应级别启动应急程序，通知指挥人员到位、开通信息与通讯网络、通知调配救援资源(包括应急队伍和物资、设备等)、成立现场指挥部，向临近单位和群众发出警报，疏散人员，撤离危险物品，妥善保护文件资料和重要的设施设备，隔离或切断其他危险源的扩散途径，及时进行现场扑救、伤员转移、急救等。如不能控制事故时，应立即向协助单位求援，以避免事故的蔓延扩大。

9.4.2.6施工安全措施费

xx二号隧道安全管理小组按《铁路建设工程安全生产管理办法》的规定，督促隧道架子队将安全施工措施费用于安全生产，并建立专项台帐，不得挪作他用。

9.4.3专项安全措施

9.4.3.1用电作业安全措施

⑴、安装、维修或拆除临时用电工程，必须由专职电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。

检修电气设备时应停电作业，电源箱或开关握柄应挂“有人操作，严禁合闸”的警示片或设专人看管。必须带电作业时应经有关部门批准。

⑵、照明电线绝缘良好，导线不随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须有效接地。隧道外照明灯具距地面不低于3m，隧道内距地面不低于2.4m。开关箱与用电设备实行一机一闸保险，箱内开关电器必须完整无损，接线正确，并设置漏电保护器。在隧道开挖的掌子面，应该用36V以下安全电压。

⑶、所有配电盘、配电柜要有绝缘垫，安装漏电保护装置，并上锁。配电箱要能防火、防雨，箱内不得存放杂物并设门加锁，专人管理。

⑷、移动的电气设备的供电线，使用橡胶套电缆，穿过行车道时，套管埋地设置，破损电缆不得使用。

9.4.3.2机械作业安全措施

⑴、严格执行国家颁布的《建筑机械使用安全技术规程》，严禁违章指挥、违章操作。各种专用机械必须有可靠的安全防护装置，由使用者专门负责。

⑵、各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须经过培训并考试取得操作合格证，对机械操作人员建立档案，专人管理。

⑶、机械作业前须进行详细检查和能力鉴定，严禁机械设备带病作业，超负荷作业。

⑷、定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“四不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。

9.4.3.3车辆运输安全保证措施

⑴、定期进行施工安全知识、交通法规等的教育，不断强化安全意识。

⑵、驾驶员必须遵守有关规定，驾驶车辆时，各种证件必须齐全有效，并虚心接受交管部门的监督与管理。

⑶、汽车在几种特殊道路上行驶的安全要求：汽车在繁华闹市街道、交叉路口、泥泞道路、山区危险道路、铁路道口行车时，司机要集中注意力，做到一停、二看、三通过，谨慎驾驶，安全行车。长途运输必须配备两名司机。

⑷、在不良气候条件下行车，要集中注意力，慢速行驶，安全行车。

9.4.3.4消防安全措施

⑴、现场的生产、生活区均设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材配专人管理，组成15～20人的义务消防队，所有施工人员熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。

⑵、做到施工现场的生活、生产设施布置符合消防要求。各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合国家或公安部门的规定，室内不堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库、油库等处吸烟；现场的易燃杂物，随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放等，使消防措施落到实处。

9.4.3.5爆破作业安全措施

⑴、爆破施工，爆破工要持证上岗，装药过程中不能抽烟，放炮前要对炮眼联线进行逐孔检查，点炮前要由专职安全员检查其它人员及所有机械设备是否撤至安全地带。炮响30分钟后，才准许安全员进入工作面检查爆破情况。

⑵、如发现瞎炮，采取安全、可靠的方法进行引爆；对哑炮要严格按《爆破作业规程》进行处理。

10施工环保、水土保持管理体系及措施

10.1环境保护和水土保持目标

严格执行国家《环境保护法》和《水土保持法》和地方政府有关规定，坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，实现环境监控达标，确保环境保护、水土保持设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”,把兰渝铁路建设成为绿色、环保工程。

⑴、采取一切合理措施保护现场内外的环境，避免由于施工操作引起的粉尘、有害气体、噪音等环境污染，或其他由于环境污染的原因造成的人身伤害或财产损失，保证饮用水源免受因施工活动造成污染。

⑵、确保因施工产生的气体排放、地面排水、水土流失及污染等，不超过规定数值，也不超过适用法律规定的数值。

⑶、采取可靠措施保证原有交通的正常通行和维持沿线村镇的居民饮水、农田灌溉、生产生活用电及通讯管线等的正常使用。

⑷、严格按批准的弃碴规划有序地堆放，防止因任意堆放弃碴而降低河道的行洪能力和影响其他单位的施工以及危及下游居民的安全。

⑸、保护饮用水源免受因施工活动造成污染。

10.2建立健全环保、水保管理组织机构

组长：xx综合五队队长

组员：xx综合五队安质部长

环保、水保管理小组职责

执行项目部既定的全面而系统的环境与生态保护、水土保持的管理办法和措施，符合国家、铁道部及地方政府有关环保、水保的标准，坚持施工过程中对环保工作的持续监督检查。形成严密的控制格局，确实保证环境保护工作落到实处，使施工现场环境与生态保护、水土保持工作满足国家和各级环保部门的标准。在施工过程中，有计划地保护和改善环境，预防环境质量的恶化，控制环境污染，减少和消除有害物质进入环境，创造适宜的劳动和生活环境，保护自然生态和人身健康。

10.3环境保护管理制度

环保、水保管理小组实施“三级”检查落实制度，即组长层抓全面，副组长抓重点，实施层抓具体落实。内部建立“包保责任制”，运用行政和经济手段，加强环保工作的落实。

执行环保管理工作制度，明确各班组责任，分级管理，层层落实。一是实施环保监督制度，由环保监督员对环保工作进行全面监控，定期检查沿线重点环境敏感点，出具报告，提出整改意见，跟踪检查落实；二是坚持环保措施审查制度，对沿线重点临时工程、环境敏感点的施工环保措施实施备案；三是加大监督检查工作力度，指挥部定期进行环保专项检查，将环保检查结果纳入对责任人的年度考评范围。

10.4.1临时工程环保措施

⑴、必须按照设计统一规划、建设单位和施工环保的要求进行实施。严格在设计核准的用地界和经批准的临时用地范围内开展施工作业活动，不得随意开挖、碾压界外土地。

⑵、合理布置施工便道，尽量减少施工便道数量，不在便道两侧就近取土。施工营地合理选择在一定的距离范围内。

取弃土场的位置选择结合地方农田建设规划，选择荒地、荒坡、低产田，避免对良田过多占用。取土场取土完成后，做好场地绿化、复垦。弃土场按设计要求进行支挡和绿化防护。

10.4.2废水、废碴处理措施

⑴、施工机械维修产生的含油废水、施工营地住宿产生的生活污水经生化处理达到排放标准后排入不外流的地表水体，不得在附近形成新的积水洼地，严禁将生活污水排入河流和渠道。施工废水按有关要求进行处理达标后排放，不污染周围水环境。

废水处理采用多级沉淀池过滤沉淀，废水处理的工艺流程为：废水→收集系统→多级沉淀池→沉淀净化处理→排入河道。在施工时，对天然排水系统加以保护，不得随意改变，必要时修建临时水渠、水沟、水管等。

⑵、拌和站砂石料存放场设沉淀池，处理清洗骨料和冲洗机械车辆产生的废水，达标后排放。

10.4.3防止空气污染和扬尘措施

⑴、拌和站、工程材料存放场地、施工便道和生产、生活区道路采取硬化处理，施工过程中经常洒水，防止扬尘对施工人员造成危害和对周边农作物的影响。

⑵、在运输易飞扬的散料时，装料适中并用蓬布覆盖。储料场松散易飞扬的材料用彩条布遮盖。避免运输、装卸过程中和刮风时扬尘。

10.4.4施工噪音控制措施

⑴、对施工机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。车辆途经施工生活营地或居住场所时应减速慢行，不鸣喇叭。适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。

⑵、在靠近村庄和居住区较近的地方，对噪音较大的机械设备修建隔音棚或隔音墙，减少对居民的干扰。

11职业健康安全保障措施

11.1职业健康安全目标

坚持“以人为本，加强劳动保护，改善劳动条件”，贯彻“预防为主”的方针，积极改善劳动作业条件，减少或消除职业危害，预防职业病的发生，确保员工的身体健康和生命安全。

11.2职业健康安全管理机构及职责

组长：xx综合五队队长

组员：xx综合五队安质部长

职业健康安全管理小组负责整个隧道架子队的劳动卫生保障工作，着重从施工人员的安全防护与卫生保健等方面加强落实。

11.3职业健康安全保护措施

11.3.1劳动保护措施

⑴、施工人员熟知本工种安全操作规程和安全实施细则，坚守岗位。

⑵、所有进入施工现场的人员，必须按规定佩戴安全帽和其它相应工种防护用品，遵章守纪，听从指挥。

⑶、对临时便道做好养护维修，对司机进行经常性的安全教育，避免在运输过程中出现车辆交通事故。

⑷、电工、电焊工、混凝土工、钢筋工等施工人员经过专门培训且取得相应任职资质，熟练掌握操作要求。

⑸、做好防暑降温工作，在高温下作业，除确保工地现场开水供应外，还应因地制宜增加盐水及降温消暑饮用品。合理安排高温季节作业时间和作业项目、作业强度，采取降温措施，管理小组组织要按规定发放防暑降温用品，保护员工健康。

11.3.2医疗卫生保护措施

⑴、职业健康安全管理小组与地方医疗机构达成共建，配专职劳动卫生检查员，教育指导职工能进行现场急救包扎和治疗常见病，编印职工健康手册，定期为施工人员进行体检。对职工进行健康教育，了解当地传染性疾病和地方病的危害性、传播途径、临床症状及预防措施。

⑶、根据生活区内人员情况，确定厕所及浴室的规模。生活区内水沟应派专人定时清理，确保畅通。厕所设有化粪池和冲洗设备，每天有人清扫。现场及生活区内有充足开水供应，避免饮用生水。

11.4职业病防治措施

11.4.1作业人员防护措施

⑴、对在有危害健康的气体或者粉尘的场所操作的工人，应提供适用的口罩、防护眼镜和防毒面具等；

⑵、对在有噪声、强光、热的飞溅火花、碎片、刨屑场所操作的工人，分别提供护耳器、防护眼镜、面具和帽盔等；

⑶、站在有水或液体地面上操作的工人，提供防水靴或防水鞋等；

⑷、对接触危险化学物品的作业人员配备护目镜、专用工作服、专用防护手套等防护用品；

⑸、对电气操作工人，应提供绝缘靴、绝缘手套等；

⑹、对经常在露天工作的工人，应提供防晒、防雨的用具。

建立完善的职工职业健康档案。对职工进行岗前职业健康检查，达不到从事本工种健康条件的，调离或更换其作业岗位。在岗期间每年至少安排一次职业健康体检，发现异常及时通知本人并安排进一步诊治。

11.4.2工作场所防护措施

⑴、噪声不得超过允许的最高分贝数；

⑵、加工车间设置饮水和洗手设备；

⑶、产生大量一氧化碳等有害气体的场所，应备有防毒救护用具；

⑷、易燃易爆和有毒有害等危险作业场所应设置相应的防护设施、报警装置、通讯装置、安全标志以及在紧急情况下进行抢救和安全疏散的设备；对于易燃易爆的材料专门妥善保管，还配备足够的消防设施，所有施工人员都应熟悉消防设备的性能和使用方法；

⑸、有害作业场所设立明显的警示标志，禁止违规作业；实行有害作业场所定期监督监测，及时发现施工生产中存在的影响施工人员健康的问题，提出改进意见并督促尽快落实，防止职业病的发生。

11.5食物中毒应急救援措施

⑴、发现异常情况及时报告。

⑵、由架子队队长立即召集抢救小组，进入应急状态。

⑶、由工地医生判明中毒性质，初步采取相应排毒救治措施。

⑷、经工地医生诊断后如果需要将患者送医院救治，联络组与医院取得联系。

⑸、由架子队队长组织安排使用适宜的运输设备(含医院救护车)尽快将患者送至医院。

冷库施工组织设计_secret⑹、由架子队队长组织对现场进行必要的可行的保护。

11.6突发传染病应急救援措施

⑵、项目经理视情况决定是否启动应急预案，召集救护组进入应急状态。

⑶、由工地医生组织调查发病原因，查明发病人数。

⑷、xx二号隧道架子队由架子队队长负责控制传染源，对病人采取隔离措施，并派专人管理，及时通知就近医院救治。

⑸、切断传播途径，工地医生对病人接触过的物品四川某市政大道施工组织设计，要用消毒液进行消毒，操作时要戴一次性口罩和手套，避免接触传染。

⑹、保护易感染人群，发生传染病爆发流行时，生活区要采取封闭措施，禁止人员随便流动，防止疾病蔓延。