施工组织设计下载简介

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单层门式轻钢结构厂房施工组织设计方案

t/10且不大于3.0

b/100(且≤3.0)（b为翼板宽度）

焊接是保证质量方面最重要的一道工序，焊接的质量直接关系的构件的坚韧度，应严格按要求施焊，控制焊接变形。焊接在门式自动埋弧焊机上进行，操作人员应熟悉工艺流程，持证上岗。焊接所用焊丝、焊剂等应符合国家规范要求，焊剂使用前应按要求进行烘烤，根据钢板的厚度选用焊接电流、焊接速度、焊丝的直径，根据材质选用焊丝的材质和焊剂的牌号。焊接后由专职质检员对焊缝进行超声波探伤，不得有未焊透、夹渣、裂纹等缺陷。焊缝外观不得有气孔、咬边、偏焊等超差缺陷。如有上述缺陷，必须用碳弧气刨或角向磨光机将缺陷彻底清除后再补焊。

本工程焊接变形矫正在翼缘矫正机和压力机上进行：翼板对腹板的垂直度在翼缘矫正机上矫正Q／GDW 11702-2017 大数据平台总体架构和技术要求.pdf，根据腹板和翼缘板的厚度选择矫正压力和压辊的直径。挠度矫正在压力机上进行。局部弯曲、扭曲用火焰校正，缓冷、加热温度根据钢材性能选定但不得超过900℃。工人必须持证上岗。矫正后，由专职质检员检测有关参数，检测工具：卷尺、平台、游标卡尺。构件各项参数允许偏差如下：

L/1000且≤5.0(L为构件长度)

b/100≤3.0（b为翼板宽度）

h/250且≤5.0(h为腹板高度)

5.3机构连接板件的加工

0.03t且≤2.0(t为板厚)

端头板厚度一般选择使用仿形火焰切割机进行下料。墙托板、檩托板用剪板机下料。切割前将钢材切割区域表面的铁锈、污物等清除干净，气割后清除熔渣和飞溅物。切割后，端头板长度、宽度误差必须在规范允许偏差内。端头板磨擦面采用砂轮打磨，磨擦面打磨范围不小于螺栓孔直径的4倍，打磨方向宜与构件受力方向垂直。处理后的摩擦面按批做抗滑移系数实验，摩擦系数不小于0.35。

5.4钢柱、屋架梁和吊车梁制作

立柱制作的允许偏差如下：

柱底面到柱端与屋面梁连接最上一个安装孔距离（L）

柱底面到牛腿支承面距离（L1）

与“H”型钢中心偏差小于2.0mm

吊车梁、屋面梁的允许偏差如下:

两端最外侧安装孔距离(L1)

吊车梁上,翼缘板与轨道接角面平面度

将矫正好的H型钢在放好线的平台大样上进行端头板切割、修整，并将腹板、翼缘板按规范要求开坡口。采用端头切割机进行切割，切割尺寸依据设计文件和施工工艺卡进行控制，切割端面与H型钢中心线角度要严格控制，检测后如超出规范允许偏差范围，必须修整。焊接采用手工对称施焊，严格按施工工艺卡进行焊接，焊后将焊渣清理干净，并打上焊工编号待查。焊接完成后把成品归类放好。

5.5屋面檩条和墙面檩条的制作

构件在檩条成形机上轧制成形，在冲床上冲孔。成形檩条进行严格检测，各项参数整理成资料，当误差超出允许范围时，须立即对机器进行调整。各项参数合格后进行批量生产。

其它附件主要有：制动桁架、水平支撑、柱间支撑、拉条、系杆、隅撑、钢梯平台、钢爬梯、雨蓬支架等，对较大构件，下料前必须进行放样，并根据工艺要求预留制作安装时焊接收缩余量及切割加工余量。放样偏差必须符合国家规范，下料采用火焰切割，切割后表面熔渣必须清理干净。设计有螺栓孔的构件在下料后钻孔，钻孔尺寸须符合国家有关标准。下料后，依据设计文件，将构件组装、焊接。所使用的焊条必须有质量检验证书或合格证。焊工须持证上岗。对于长焊缝采用分段焊，以减小变形。所有构件均采用全自动抛丸机进行抛丸除锈，表面达到Sa2级，抛丸除锈4小时内进行喷漆保护，采用氯磺化聚乙烯防腐涂料。二道底漆，构件一道油漆完全干后方可喷二道漆，最后喷防火漆。防腐涂料必须有质量证明书及试验报告。

5.7彩板的选型与加工

根据图纸要求，475型压型钢板用于屋面、825型压型钢板用于气楼和雨棚、900型压型钢板用于墙面。彩钢板采购严格按规格采购，要有材料质检证明，合格证原料。在彩板压型机上，把彩钢板和EPS泡沫板复合而成，根据需要的长度切断。复合金属板的尺寸偏差符合规范要求。彩板檐沟、包边板、泛水板根据其展开面尺寸，将彩卷板按尺寸在开卷机上开卷，在包边机上轧制，性能符合设计要求。

为保证涂装质量，采用自动抛丸除锈机进行除锈，喷砂法是以压缩空气带动铁砂通过专门工具,高速喷射于金属表面,利用铁丸的冲击和摩擦作用,清除金属表面的铁锈及其他污染,并得到有一定粗糙度的,显露金属本色的表面.采用喷丸除锈，应完全除去黑皮、铁锈与其它外界异物，再经过吸尘机或压缩空气彻底清除灰尘与铁垢，钢铁表面应呈近似灰白色金属。除锈完成后且经有关人员检验合格，应于4个小时内喷涂第一道底漆。

5.91涂装注意事项：

1、钢构件涂装前应在制作质量经检验合格后进行

2、钢构件涂装前应对构件表面进行喷砂处理，以彻底清除脏物及油污，严格除锈；除锈等级应达到《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB8923）中规定的Sa2级

3、钢构件经除锈后应立即喷涂底漆一度，保养后再两度面漆（需喷涂防火喷料之构件除外）；高强螺栓结合面、插入式固接柱脚其埋入砼的钢构件表面及需现场焊接的全熔焊50mm范围内等部位不得涂漆。

4、对喷防火涂料的构件，所采用的防火涂料应符合现行国家相关规范的规定；防火涂料应在安装完成后涂装，且应将所选用的防火涂料与底漆进行相容试验，合格后方可使用。

调和防锈漆，控制油漆的粘度、稠度、稀度，兑制时充分的搅拌，使油漆色泽、粘度一致。

2.喷第一层底漆时涂刷方向应保持一致，接搓整齐。

3.喷涂漆时底时采用勤移动、短矩离的原则，防止喷漆太多而流坠。

4.待第一遍干燥后，再喷第二遍，第二遍喷涂方向与第一遍方向垂直，这样会使漆膜厚度均匀一致。

5.喷涂完毕后在构件上按原编号标注，重大构件还需要标明重量、重心位置和定位标号。

1.面漆涂装应按设计要求，不得随意改动，并应注意底层和面层涂料的性质相容。

2.面漆涂装需待现场安装结束后才进行，同样在涂装面漆前需对钢结构表面尘土等杂物进行处理。

3.面漆调制需选择颜色一致的面漆，兑制稀料合适，面漆使用前要充分搅拌，保持色泽均匀，其工作粘度、稠度应保证涂装时不流坠，不显刷纹。

4.面漆在涂装过程中应不断搅和，涂刷方法与方向底漆涂装相同。

5.94涂层检验与验收：

1.涂装后处理检查，应该是涂装颜色一致，色泽鲜明光亮，不起邹皮，不起疙瘩。

2.表面涂装施工时和施工后，对涂装过的工作进行保护，防止飞扬尘土和其他杂物。

3.涂装漆膜厚度的测定，用角点式漆膜测厚仪测定漆膜厚度，漆膜测厚仪一般测定3点厚度，取其平均值。

在构件的运输、堆放及安装过程中，应采取有效措施，防止构件发生变形及损坏。构件运输时根据长度、重量选用车辆，构件在运输车上要垫平、超长要设标志、绑扎要稳固、两端伸出长度、绑扎方法、构件与构件之间垫块，保证构件运输不产生变形，不损伤涂层。装卸及吊装工作中，钢丝绳与构件之间均须垫块加以保护。

施工现场的井然有序或杂乱无章，都与现场施工总平面图规划合理与否有直接的关系。施工总平面图的规划和科学管理无疑是现场管理的一个重要组成部分，项目经理部根据施工进度和场地实际状况，在施工进展中按照主体轻钢结构，屋面彩钢系统施工，墙体金属板施工等阶段分别规划施工总平面图。以确保虽有多个不同工各作业，但施工现场仍文明、整洁有序。

工程虽分段流水作业，因不同的施工组别在不同的施工段进行相同或不同的项目施工，交叉作业面多。为实施有效管理，项目经理部在施工的不同阶段，应积极同各施工承建商沟通协调。执行不同的施工区域管理方法。在工程结构主体施工阶段，施工现场主要以钢结构施工为主。因同时施工的分包较少，施工现场管理较简单，项目部可配合土建队伍，以轻钢结构安装的施工内容划分直线职能施工区域管理体系，项目经理部协调有关部门负责上述施工区域的现场管理。在安装屋面、墙面系统过程中，各相关施工队伍要严格划分操作区域，严禁不相隔的重叠。

本工程建设人员多，项目经理部应加强对施工人员的控制和管理，制订建设员工管理守则，让参加本工程建设的施工人员有一个可依循的基本行为准则。有效遵守订立的制度，并积极责成安全部，对我司参加施工的员工的生活行为和作业行为要求规范化，积极创造文明有序的施工环境。对所有施工人员，应严格进行分类、管理人员责任划分，操作人员名单及上岗资格证书造册备查，做到不戴安全护具不入现场。

加强检查，可安排人员对每日完工遗留下的油漆，包装纸等易燃物带离施工现场。同时加强对所属员工进行防火教育。加强消防意识。对消防工作的重点要抓牢，工作要抓足。对可能引起火灾的阶段和施工区域，建立用火审批制度，并对此阶段明确防火责任人。落实自救、自防能力。工地一旦发生火灾，在消防车未赶到工地前工地应有一定自救能力。对于永久消防水管，可画出其布置图，并保证这此消防设施处于正常工作状态。坚决贯彻预防为主的思想，彻底消防火灾隐患。

确保安全用电,做到事前控制。在施工高峰期，应配合各承包商准确测算电负荷。合理配置各临时用电设备。对于重点部位的施工用电，做到“施工线路同一般用电线路分工，严禁私控，私设线路，按区域划分，做到合理配置，计划用电。”

在安全用电上，各施工承商按安全部统一拟定规格进行电箱采购，并经检验合格后方可使用。在临时施工用电过程中要求认真落实“三级配电两级保护”的规定，做到“三明”即设备型号明确，容量大小明确，对所有临时电线应实行架空。不得随地乱拖乱拉，严禁使用花线，在湿作业环境一律采用安全电压。重点部分应重点布控。项目部可于每周组织大检查，对不符合规范的用电施工队进行严格查处。使各施工队能在制度上，有重点，有计划的用电。

对于高空作业要严把高空作业的“二关”：

6.51、安全设施关：

对所有安全设施的搭设实行申报制度,搭设前应以书面形式报告项目经理部,并经审批后方可实施搭设作业。搭设完毕提请项目经理部检查验收合格方可使用。对于设施的拆除同样需经项目经理部审核批准，方可拆除。做好安全管理，保证安全设施的完好、坚固、稳定使安全设施始终处理安全状态。

6.52、把好“高空坠落物”防护关：

　　所有高空作业或临边作业，对手持小型工具必须全部“生根”以防高空操作时坠落。对于定点作业之人员，全部绑带安全带，电焊施工作业須配带防护镜、安全帽，施工通道上必须绝对安全，并挂醒目警示牌。对于接近吊装危险区域，用护栏进行隔离、悬挂示牌，防止可能物体高空坠落事故。

为了实施施工总平面布置计划，高效有序利用辅助施工面积，项目经理部对到场货物堆放实行定置管理。货物进场后，应按指定的地方实行堆放，做到整齐有序；并按轴线和吊装、安装先后顺序编号，以利施工现场的作业。并努力创造和维护有序的施工条件。

1.结构构件安装前，应对构件进行全面检查：如构件的数量、长度、垂直度、安装接头处螺栓孔位等尺寸是否符合设计要求，合格后方可安装。

2.在基础验收合格及其砼强度达到设计要求的75%、锚栓尺寸经检验无误后方可进行钢柱的安装，安装时应采用合理的安装顺序和可靠的安全措施，以防构件出现永久变形、失稳及安全事故，以确保安装质量和安全。

3.安装高强螺栓前应清除表面使之干净，安装时表面应保持干燥，严禁在雨中作业，紧固时应按现行施工规程进行施工。

4.严禁在吊车梁的下翼缘和腹板上焊接悬挂物或卡具，严禁将吊车梁下翼缘与柱牛腿焊接

5.安装完成后，应详细检查运输、安装过程中涂层的擦伤，并补刷油漆，对所有的连接螺栓应逐一检查，以防漏拧或松动。

6.施工中发现图纸有矛盾之处，应书面通知设计部门解决。其它未尽事宜，按现行国家相关规范及规程执行。

首先应在钢柱底板基础定位放线：安装前，用木工墨斗放好基础平面的纵横轴向基准线作为柱底板的安装定位线。

钢柱吊装前应对地脚螺栓用锥形防护套进行保护，防止钢柱吊装时碰撞螺杆损伤螺纹。选用汽车吊单机吊装旋转法吊装钢立柱。柱子起吊前，应从柱底板向上1000mm处划一水平线，以便安装固定前后控制钢柱的水平标高。沿柱高方向在二个侧面上弹出中心线，以便安装前后控制柱身垂直度。钢柱就位后及时将柱脚的地脚螺栓用扳手拔紧，并在吊车松钩前用拉缆风绳将钢柱四周固定，以免钢柱倾倒。

主要校正钢柱的垂直度与标高。测量采用两部经纬仪。首先将经纬仪放在柱子一侧，使纵中丝对准柱子座的基线，然后固定水平度盘的各螺丝。测柱子的中心线，由下而上观测，若纵中心线对准，则柱子垂直，不对准则需调整柱子，直至对准经纬仪中心线为止。以同样的方法测横线，使柱子另一面中心线垂直于基线横轴。柱子准确定位后，即可对柱子进行固定工作。（钢柱校正下图）

待钢柱就位并固定后土建方用C15素混凝土包裹钢柱柱脚。

1.吊车梁安装前,应对梁进行检查,变形、缺陷超差时,处理后才能安装。

2.清除吊车梁表面的油污，泥沙，灰尘等杂物。吊车梁吊装采用单片吊装，在起吊前按要求配好调整板、螺栓并在两端拉揽风绳。吊装就位后应及时与牛腿螺栓连接，并将梁上缘与柱之间连接板连接，用水平仪和带线调正，符合规范后将螺丝拧紧。

屋面钢梁的安装流程图如下：

1.地面拼装前对构件进行检查，构件变形、缺陷超出允许偏差时，须进行处理。并检查高强度螺栓连接磨擦面，不得有泥砂等杂物，磨擦面必须平整、干燥，不得在雨中作业。

2.地面拼装时采用无油枕木将构件垫起，构件两侧用木杠支撑，增强稳定性。

3.连接用高强度螺栓须检查其合格证，并按出厂批号复验扭矩系数。长度和直径须满足设计要求。高强度螺栓应自由穿入孔内，不得强行敲打，不得气割扩孔。穿入方向要一致。高强度螺栓由带有公斤数电动扳手从中央向外拧紧，拧紧时分初拧和终拧。初拧宜为终拧的50%。

4.梁吊装时，两端拉揽风绳，制作专门吊具，以减小梁的变形，吊具要装拆方便。安装过程高强度螺栓连接与拧紧须符合规范要求。对于不稳定的单元，须加临时防护措施，方可拆卸吊具。

7.5屋面及墙面檩条的安装

根据施工人员器具情况，本工程选择屋面檩条、墙面檩条，同时施工。

1、檩条安装前，对构件进行检查，构件变形、缺陷超出允许偏差时，进行处理。构件表面的油污，泥沙等杂物清理干净。

2、檩条安装须分清规格型号，必须与设计文件相符。

3、屋面檩条采用相邻的数根檩条为一组，统一吊装，空中分散进行安装。同一跨安装完后，检测檩条坡度，须与设计的屋面坡度相符。檩条的直线度须控制在允许偏差范围内，超差的要加以调整。

4、墙檩条安装后，检测其平面度、标高，超差的要加以调整。

5、结构形成空间稳定性单元后，对整个单元安装偏差进行检测，超出允许偏差应立即调整。

其它附件主要有：水平支撑、拉条、制动桁架、走道板、女儿墙、隅撑、门架、雨蓬、等。附件安装时，检查构件是否有超差变形、缺陷，规格型号应与设计文件相同，安装必须依据有关国家规范进行。构件吊装完，对所有构件复检、调整，达到规范要求后，对需焊接部位进行现场施焊，对构件油漆损坏进行修补。

7.7屋面及墙面彩板的安装

7.71墙面彩板的安装

检查墙檩条的直线度，若有挠度，应用临时支撑调平檩条，墙板安排好后，拆除。搭设活动式脚手架，用专用吊绳沿墙面人工将墙面板立起，至安装位置。墙面采用企口安装，先安装砖墙上的泛水板，第一片墙板安装前应在墙梁上放线，保证墙面板波纹线的垂直度。第二片墙板必须插入第一片企口内，用带防水的自攻螺丝固定，用防水帽盖好，然后依次安装。所有自攻螺丝保证横直竖平。

7.72屋面彩板的安装

以山墙边作起点由左而右（或由右而左）依顺序铺设（可参考施工时之风向，依顺风方向铺设，此一按装计划应在吊装前即安排好）。第一片钢板安置完妥后沿板一缘拉淮线每片板依准线安装随时检查，不使发生偏离。铺设面以自攻螺丝沿每一板中心固定于檀条上；于铺设过程中应每隔一跨，复核一次钢板屋脊与檐口是否平行。

将运置现场的门窗，按规格堆放，保管好，防止损坏。用活动式脚手架辅助安装，先将窗框用自攻螺丝固定在框架上，用防水胶把四周的缝隙密封，然后再装窗门，自行开关窗安装好将所有连杆机构连接，再将电机安好，保证滑动自如，密封性好，水平标高和垂直度符合标准。

安装时用水平仪控制将门滑道固定在雨蓬下面，保证直线度和水平度。

地面轨道安装保证水平、直线度符合要求，且门滑道与地面轨道在一个平面内，校正好后用混凝土固定。用吊车将门吊起，门下边缘插入轨道后，将上面用螺栓拧紧。安装后门滑动自由，轻便，与墙面缝隙均匀，缝隙不大于5mm。

第八章施工质量保证措施

1、在工程现场设置项目经理部，实行项目经理制，施工现场推行“矩形体制、动态管理、目标控制、节点考核”的动态管理法。

2、抽调本公司优秀、有经验、协调能力佳的高级管理人员来担任本项目项目经理，抽调一名工程师担任技术负责人，专职负责本工程技术问题处理、质量监控。

3、开工前组织施工人员熟悉施工图纸和有关技术资料，了解施工及验收标准，编制详细的施工方案。

4、开工前技术人员应对班组进行认真细致的技术交底，掌握施工要点，为保证安装质量打好基础。

5、从施工准备到竣工投入运行的整个过程，每一步骤必须严格把关，切实保证每一个环节的工作质量。

6、制定出各工序的质量控制表，分解工序，确定各工序的安装内容、质量要求，在自检、互检、专检中，对检查情况进行记录。下道工序实施前，以上道工序的控制记录为依据，进行核实、检查，然后在上道工序基础上继续施工，并对下道工序负责。

7、执行工序交接交底工作。上道工序结束，对下道工序应建立交接交底制度，首先由上道工序执行人员进行交底，下道工序发现上道工序不合格者有权拒绝施工，在上级部门对此证实前应保护下道工序的正常要求，经证实后责令上道工序修正然后下道工序施工。

8、各级检验部门及人员应做到各个环节现场检查把关，做到管理层和操作层紧密结合，形成“上下贯通、横向协调”的质量体系机制。

9、按施工程序办事，组织合理施工，文明施工，下达任务要明确提出质量要求，并应认真做到“四个坚持”和“四不准”。

A.坚持谁施工谁负责工程质量的原则；

B.坚持成品复核检查制度；

C.坚持三检二评(自检、专检、互检、初评、复评)制度；

D.坚持质量检查评比。

A.没有做好施工准备工作不准开工；

B.没有保证质量措施不准开工；

C.设计图纸未熟悉不准开工；

D.没有技术、安全交底不准开工。

10、现场施工人员应做好安装资料软件工作，填写准确、真实并与硬件同步，检查人员在检查硬件时应同时检查软件。

11、建立质保体系，并在施工中运转。

12、钢结构制作安装过程中，严格执行自检、互检、专检制度，每道工序必须在自检达到优良标准后，才能进行下一道工序，检验工作落实到人，对不符合质量目标的构件，及时标识返修，杜绝不合格品流入下道工序。

13、严格按设计图施工，认真落实岗位技术责任制和技术交底制度，技术交底工作必须简明易懂，实行施工工艺卡制度。施工工艺卡必须注明单项工程技术要点和注意事项，并标明工序和检测内容、标准，使施工工艺卡成为指导该工程的行为规范。

14、制定严格的材料管理制度，工程所需的原材料，半成品，构件必须是合格供应商提供的优质品，无证产品一律不准进厂。

15、制定钢结构发运制度，加强运输过程中质量管理，减少因运输、吊装而产生的变形。

16、质量保证体系框图：（如下图）

第九章施工安全保证措施

为确保本工程顺利进行，特拟订本安全计划书，在施工过程中我公司将严格按照本计划执行，以便将施工中的危险因素降到最低。

1、工程开始前，所有欲进入工地的人员须提供其身份证复印件后登记入册。上岗前需接受

2、总包方及业主方的安全教育，在确认每位员工都全面了解其应知的内容并签字后，方可进入现场施工。

1、每日开工前必须召开必要的安全集合，提醒各位人员注意施工安全。

2、施工人员在施工现场必须使用安全帽、安全鞋、手套、安全带等劳动防护用品。所有的防护用品必须经国家的有关部门认可。其中，为方便管理，现场管理人员将使用白色安全帽，施工人员将统一使用黄色安全帽。

3、在2米及2米以上的高空作业人员必须使用安全带,六级以上大风和雷雨、大雾天气，应暂停露天起重和高空作业。

4、施工人员在高空作业时，如需从一个空间至另一个空间，在取掉保险扣之前必须将保险带上另一个保险扣扣上之后方可进行。

5、施工人员在施工之前必须仔细检查自己的安全防护用品。如有损坏应及时更换后才可上工地施工。下班后必须仔细检查自己的劳动防护用品是否有遗漏及损坏等现象，并将劳动防护用品妥善保管，放在工具箱内。

6、在电焊及气割操作前，首先由项目经理开具动火证。在动火前应检查各器具是否安全可靠，操作区域必须设好安全警戒线，并有醒目标志提醒该区域在易燃操作，配备必须的灭火器材，施工过程中应派专人看护，施工完后检查是否已无火苗，在确定无火苗的情况下人员方可离开，在离开前应将电源切断，关闭蓝瓶阀门，将工具整理好放回工具间，在施工区域应做好清理工作。

7、焊接时要制作专用挡风斗，对火花采取严密的处理措施，以防火灾、烫伤等；下雨天不得进行露天焊接作业，焊接作业区网架下不准有人来回走动。

8、施工中的电焊机、气瓶、打磨机等必须采取固定措施存放与平台上，不得摇摆滚动。

9、在施工现场，安排专人负责电气工程，并且经过总包的同意，非有关操作人员严禁进行电气工程操作。

10、在施工过程中，不得擅自拆除其他施工方的防护措施及其他施工材料，也不得为施工方便擅自拆除安全防护栏杆、标志、支架等。

11、现场在固定位置放置急救包，由受过专业培训的人员负责，并将其位置及联系方法告知每位施工人员，以便在小的伤害事故发生时可得到及时的处理。

12、现场安全经理由项目经理兼任，配备一名全职安全员。

9.3起吊时的安全保护措施

1、在吊装区域必须拉上安全警戒线，必须醒目。使用红白相间的安全警戒线并派专人负责，严禁非施工人员进入现场。

2、检查吊车的安全性能，确认吊车是否通过中华人民共和国有关此类车辆的年检及是否已得到国家确认并允许使用。

3、吊车操作人员应按有关操作吊车，严禁越过吊车的允许范围进行吊装，并经常检查吊车的钢丝绳，吊钩等是否安全。如有问题应及时更换。

4、计算钢构件的重量，选用合适的吊车、钢丝绳及其配件进行吊装，吊点布置合理。

5、吊车行走道路和工作地点应坚实平整，以防沉陷发生事故。

6、六级以上大风和雷雨、大雾天气，应暂停露天起重和高空作业。

7、拆卸千斤绳时，下方不应站人。

8、使用撬棒等工具时，用力要均匀、要慢、支点要稳固，防止撬滑事故发生。

9、构件在矫正、焊牢或固定之前，不准松绳脱钩。

10、起吊笨重构件时，不可中途长时间悬吊、停滞。

11、起重吊装所用之钢丝绳，不触及有电线路和电焊搭铁或与坚硬物体摩擦。

12、坚持起重作业“十不吊”。

9.4工程用电安全保障措施

2、施工用电由建设单位提供，直接引入总配电箱。

4、施工用电系统采用三级漏电保护。动力和照明的保护器分开，触电保护器选用省级审批许可生产的且通过电工产品认证的产品。

5、配电箱引入、引出线要采用套管，进出线要整齐并从箱体底部进入，不使用绝缘差、老化、破皮电线。移动式配电箱和开关箱进出线使用橡皮绝缘电缆。

6、配电箱制作有防雨措施，门锁齐全，有色标、统一编号。不使用木制配电箱。

7、开关箱一机一闸一保护，箱内无杂物。开关箱、配电箱动力和照明分开使用，不混用。

8、绝缘导线的中间和分支接头处，应用绝缘带包缠均匀、严密，并不低于原有的绝缘强度；在接线端子的端部与导线绝缘层的空隙处，应用绝缘带包缠严密。

9、施工安全保证体系框图：如下图

某小区园林绿化、园林景观、安装工程施工组织设计第十章文明施工及工期保证措施

1、采取各措施，降低施工过程工过程中产生的噪音；

2、利用各种防护设施防止施工过程中产生的废弃物，杂物飘散；

3、运用其它有效方式，减少施工对市容、绿化和环境的不良影响；

4、施工中不得随意抛掷建筑材料、残土、旧料和其他杂物；

6、材料、构件、机具分类摆放，现场机具设备整洁、标志编号清晰；安全装置灵敏可行；

2、根据实际情况制定可行的施工计划，施工小组每天必须完成计划安排。

3、以新的施工工期进度和要求为依据，及时修改施工组织计划

星火制药办公楼施工组织设计4、工程工期保证体系框图：如下图