施工组织设计下载简介

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对安全管理中的现场管理工作负责

具体负责安全专项方案编制及落实

具体负责安全方案培训、交底、现场落实检查

负责安全方案的现场落实及安全巡视

莆田车站站场工程工程施工组织设计安 全 活 动 经 费

安 全 管 理 措 施

安 全 奖 惩 条 例

系 统 安 全 教 育

防 触 电

各作业班安全监督岗岗员

提高预防、 预测能力

实行安全生产责任制，层层签订安全责任状，建立与经济挂钩的激励约束机制。开工前必须组织全体施工人员进行各种安全教育，做到一人不漏，使每个人掌握桥梁和既有线等工程施工的基本安全知识，经考核合格后方可上岗工作。对从事特种作业的爆破工、电工、焊接工、驾驶员、机械工、吊装司机等特殊工种的安全培训和考核，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》执行。经过培训考核合格，获取《安全操作合格证》后，方能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档规范管理。对上岗证要按期复审，并要设专人管理。

实行危险源与安全风险辨识控制管理制度开工前应对桩基施工进行危险源辨识和确认，主要危险源为机械伤害、物体打击、触电伤害、起重伤害，制定安全保障措施如下：

建立安全生产教育培训制度，凡进入施工现场的管理人员和操作人员，未经安全生产教育培训的，不得上岗作业。

实行逐级安全技术交底制度，开工前，技术负责人要将工程概况、施工方法、安全技术措施等情况向全体职工进行详细交底，班组每天要向工人进行施工要求、作业环境的安全交底。

进入施工现场的人员，一律佩戴安全帽等防护用品，严禁酒后、穿拖鞋、赤脚进入施工现场。

现场使用的安全防护用品用具及机械设备，要进行不定期的抽检，发现不合格产品或者技术指标和安全性能不能满足施工安全需要的产品，将会立即停止使用，并清除出施工现场。特种作业人员必须持证上岗。

施工现场和要建立防火管理制度。备足防火设施和灭火器材，要经常检查，保持良好。施工场地禁止吸烟，以防火灾。

在施工现场应有安全标志，危险地区必须悬挂“危险”或“禁止通行”等标志，夜间设红灯示警。

作业人员在工作中要严格遵守劳动纪律和安全守则。现场施工用电必须按《施工现场临时用电安全技术规范》

及甲方、监理要求执行。用电设备必须由专职电工进行接电、安装、调试，严禁无证私自操作。针对电线路，现场

小时派专职电工值班，时时检查。架设电缆线路必须符合有关规程及电业部门规定，电气设备必须全部接地接零。施工用电线路和电气设备，应按有关规定架设和安装，所有电气设备的绝缘状况必须良好，各项绝缘指标应达到规定值，凡有裸露带电部位的电气设备和易发生电击危险的区域，都应有符合要求的防护，如围栏、护网、箱、匣等屏护设施。

严禁将输电线路搭靠或固定在机械、栏杆、钢筋、管子、扒钉等金属上。

钻机安装应稳固，防滑移装置应可靠，钻机操作应严格按机械安全操作规程进行。

在任何情况下，严禁施工人员进入没有护筒或没有其它防护设施的钻孔中处理故障，当必须下入护筒或其它防护设施的钻孔时，应采取防溺、防塌埋等安全设施后方可行动。

在灌注过程中，应将孔内溢出的水或泥引流至适当地点处理，不得随意排放，污染环境及河流，施工过程中开挖，钻孔弃碴不得直接排放在河流中。

施工现场泥浆池及空孔处应有警戒标志，一切安全设施装置及安全标志牌，禁止随意拆除或移动。

起重设备按要求定期检查保养，操作人员持证上岗，严禁违章操作。

施工现场管理人员应挂证上岗。

进行夜间作业时，应安排专职电工现场进行临时用电的管理和操作，且电工需持证上岗。

钻孔过程中，应在泥浆池周围设置围挡及相应警示标志，防止行人或车辆坠入池内。

对于成孔后未能及时灌注砼或砼已浇筑完毕的桩基，应采用钢筋网片或竹胶板进行覆盖，防止行人或车辆掉入孔内。

在进行导管安装及其他吊装作业时，应经常检查钢丝绳是否磨损，被吊装物绑系是否牢固，

在施工过程中将严格执行防火制度，首先施工好线路的排水系统，修好排水沟后，可作防火带用；同时加强管理，施工人员不得带火种进入施工场地，不得吸烟等。

4 环保、职业健康保证措施

环保工作的主要内容：重视环境工作、加强环保教育、贯彻环保法规、强化环保管理、美化施工现地、消除施工污染。为了保护和改善施工现场的生活环境，防止由于施工造成的作业污染，保障施工现场在施工过程中有一个良好的生活环境是十分重要的。为了尽量减少对周边居民的干扰和切实做好建工现场的环境保护工作，我们主要采取以下措施：

）对施工现场场地经常洒水和浇水，以减少粉尘污染。装卸有粉尘的材料时，要洒水湿润或在仓库内进行。

）合理安排夜间施工项目，有效控制施工噪声，施工人员不得大声喧哗和撞击其它物件，减少人为的噪声扰民现象。

）砼浇筑选用低噪声振捣棒。

）运输材料尽量安排白天，减少夜间运输机械噪音。

）对参加施工人员实行教育，夜间不要大声喧哗，施工时轻拿轻放，严禁敲打物体。

施工现场周围的环境保护

）在本工程的施工过程中将积极对现场周围的环境进行保护，在整个工程的施工过程要对现场的车辆进行冲洗，严防污染路面。

）施工时如果现场出现古树、文物等阻碍施工情况时，将立即停止施工并采取隔离措施，报有关单位处理完后再恢复施工。

）钻桩基施工，拟在低洼处修建一污水沉淀池及泥浆循环池，泥浆循环池污水经沉淀池沉淀后，清水用抽水机抽回循环池中重复利用，钻孔完成后将泥浆及沉淀池内的沉淀物清运到指定地点掩埋处理，禁将污水直接排入附近林地。

）桩基施工前，应作好施工场地四周排水沟，防止水土流失。

）合理安排施工工序，将施工噪音较大的工序安排到白天时间进行，如混凝土的生产和浇筑、模板的支设、砂浆的生产等；在夜间尽量少安排施工作业，以减少噪音的产生。对混凝土的施工，尽量争取在早晨开始浇筑，当晚

时前施工完毕。并且夜间施工时尽量减少电动工具的使用。

）注意夜间照明灯光的投射，在施工区内进行作业封闭，尽量降低光污染。

）夜间施工场地应有符合操作要求的照明设备，应设红灯示警标志。作业机械机身设置反光贴，作业人员穿着反光服。

）根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设置堆放，并随施工不同阶段进行场地布置和调整。

）进入施工现场的人员按项目部要求统一着装，正确佩戴安全帽及其他安全防护用品，其中，施工管理人员、作业人员应戴蓝色安全帽，安全监察人员应佩戴袖标。

）加强对外宣传工作，施工现场应按规定设置“五牌一图”（分别是工程概况牌、风险告知牌、安全生产制度牌、环境保护制度牌、文明施工牌、施工现场平面图）。试验段现场设置试验段施工标志牌，标明工点名称、工程概况、建设单位、设计单位、监理单位、项目经理、技术负责人、质量负责人等，标牌安放在交通便利的路口及醒目处。

）施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；构造物周围应浇捣散水坡，四周保持清洁；场地平整不积水，无散落的杂物及散物；场地排水成系统，并畅通不堵。施工废料集中堆放，及时处理。

）班组必须做好操作后场地清理，随作随清，物尽其用。在施工作业中，应有防止尘土飞扬、泥浆横流、混凝土洒漏、车辆沾带泥土运行等措施。有考核制度，定期检查评分考核，成绩上牌公布。

）砂石分类堆放成方，砌体料类成垛，堆放整齐；钢材分类集中堆放整齐。预埋件等分门别类妥善保管。

）施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。专用钢模成套放置，零用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格，集中存放。

）袋装、散装不混放，分清标号，堆放整齐，目能成数。有制度、有规定、专人管理，限额发放，分类插标挂牌，记载齐全而正确，牌物账相符。库容整洁，无“上漏下渗”。

GB/T28001—2001

职业健康安全管理体系标准，对生产、生活区域的危险源进行了风险分析评价，发布了高中度风险清单。

中铁五局昌宁高速C7合同段项目部成

成 员：林振兴、张朝聘、谭咸军、况振华、刘江辉、周成高、曹登芳、周海刚、陈朝勇

疏导组、保障组、善后组、调查组、技术组。

应急处理程序工作流程见下页图。

1）各队伍均有二名工作小组成员值班，随时和上级部门、业主保持联络。

2）发生险情后，立即报告现场

3）值班负责人立即组织现场人员进行抢险，派人到防灾器材专用仓库提取器材，布置就位。值班负责人有权调动当班上岗人员和抢险机动人员。

5）单位负责人赶到现场0081 落地式脚手架施工组织设计，组织指挥抢险。

启动应急预案、应急救援小组开始工作

制定应急处理方案及措施

小时轮流值班，如发紧急事故立即上报。

应急准备：正常施工期间，应急响应小组处于准备状态，由小组各成员按各自的职责作好应急准备。由副组长田建负责组织应急小组，对所有工点应急准备情况进行检查及现场布置，组长发出启动应急救援程序启动口令，宣布启动预案。

小时监控，抢险队、救护队进入随时出发状态，对出现的险情进行紧急救护。

现场警戒：检查、搜索和救护事故现场的受伤人员以及物资设备，并采取措施防止事故蔓延扩大。疏散人员，划出危险区域，禁止无关人员进入。

善后处理：认真保护事故现场。凡与事故有关的物体、痕迹、状态，不得破坏水泥混凝土面层施工方案，并划出保护区域，禁止无关人员进入。为抢救受伤害者需要移动现场某些物体时，必须做好现场标志，并做好摄影及记录等。由善后处理小组根据职责分工及时同各方进行沟通、联系，了解事故及伤亡人员，经济损失情况，及时采取措施，妥善处理各类事宜。

小时内，将事故发生的时间、地点、起因、经过、初步损失情况以书面形式报驻地办、项目管理处安保部及上溪乡和永丰县相关部门。事后组织专业人员进行分析事故原因，配合上级有关部门进行事故处理。