施工组织设计下载简介

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省道云寿线（景宁境）路面整治工程实施性施工组织设计

1、材料的材质是否合格。

2、工艺和操作方法是否合格。

3、工程质量是否符合《技术规范》要求，对不合格的工程有权拒绝签证，即质量否决权。对优质工程有权建议嘉奖。

4、原始记录是否及时、准确、完整。

5、计量和试验是否准确边坡喷锚施工方案编制好，符合规范。

6、推行TQC是否认真，对薄弱环节是否采取有效措施。

接到中标通知后，本投标人立即组织投入本合同段所有管理人员及技术人员，认真学习《施工技术规范》，并认真做质量教育工作，开展群众性TQC活动，提高质量意识，使全体人员树立：“质量第一、用户至上，预防为主”的观念。

对操作工人进行上岗培训，对关键项目工艺委派具有二十年以上丰富施工经验的施工员把关。

中标签约后即请设计代表进行交底。第一次工地会议即请工程师对工程各方面要面进行阐述，组织所有工作人员认真学习招标文件中的技术规范，严格规定施工。

开工前由工程施工及技术人、质量负责人对所属人员进行施工布置及详述各项要求，使其明确其职责。

1、采取项目挂牌制度，加强职责明确范围，促进联系，方便监督。

（1）在经理部，项目负责人及生产技术管理测试负责人等，各级均须挂牌。

（2）主要材料及工艺的质量标准及统计要挂牌。

对工程质量薄弱的环节，开展群众性攻关，根据以往施工中存在问题及初阶段工程难情况，提出以下课题：

（1）清除表土及基底（含挡土墙）处理。

（2）填土厚度、路基顶面标高及平整度的控制。

（1）提前竣工奖金限额：工程质量评定为优良，奖金限额是建筑安装工程款的1.5%。

（2）工程质量不达到优良，工资含量将扣5%。

（3）进行流动红旗竞赛，每季评比一次，以进度、质量、安全为主要评比内容，获红旗的给予奖励。

1、施工全过程严格按国家有关规程、规范，图纸和监理程序施工。

2、确定本工程的质量目标为优良工程教育全体职工树立起“百年大计、质量第一”的思想观点，通过周密的施工组织设计，严格的施工管理和对本项目进度、质量、成本三方面的控制。力求以实际行动环绕这个总目标献计献策，确保这个总目标的实现。

3、设立工程质量检查小组，配备专职质检人员和试验人员，对施工每个环节、工序技术规范要求，认真检验，保证在施工全过程有质量检查的控制。建立完善的各工序质量三级检查制，即班组自检、专职人员二检，认为合格后提请业主质监组进行验收。对隐蔽工程及重要工程的还组织中间验收，签署验收合格证。

4、工地建立QC小组，开展质量活动，对施工中发生的工程质量问题或技术难关，组织有关QC小组积极开展活动，广泛调查研究，查清原因，提出改进意见，总结经验。

5、施工前认真听取监理工程师对项目的具体要求，然后由技术质量负责人对所属人员进行详细的技术交底，使每个职工都明确各个技术质量要求标准。施工过程中各工序要有详细准确的原始记录，便于考核查证。

6、教育全体职工自觉地接受监理工程师及其代表的检查、监督和帮助，对他们的意见，除认真贯彻外，事后还用书面作出执行情况的报告或答复。

7、对进入工地的所有原材料，必须经过认真验收，要从材料的外观质量、质保书、数量、品种等几方面检查是符合施工规范和设计规定的要求。必要时由质检人员抽样检验，并对原材料质量提出评价。对不合格材料坚决拒绝接受，并报工地项目经理和技术负责备案。

8、对工地所有计量仪器、工具、设备采取定期或不定期请计量部门派人检查，及时纠正和修理，对有关设备都有计量部门或专家鉴定的签证单或误差值；随时以正确的检测结果提供各项工程检测数据来保证施工质量。

9、对不符合技术规范，达不到工程质量要求的工艺、工序操作方法和建筑构造物返工，不留后患。

10、采取项目挂牌制，加强职责明确范围，促进联系，方便监督。

11、分项工程或分项工程完工后，及时组织有关人员进行全面质量检查，对工程质量等级作出评价。

12、工程竣工后，保证提供资料齐全，记录准确，文图字的全套竣工资料。

二、确保工程工期的措施

为了保证优质、快速、安全地完成本合同段的施工任务，特制定以下措施确保工期：

（一）公司总部准备足够的备用资金200万元，从而确保投标人中标后，即可迅速投入现场的前期准备工作，及建立和开辟施工场区。

（二）建立一个由参与多年施工项目管理，并且有多年实践经验的管理技术人员组成项目管理系统，以一个完善、健全、高速的施工管理机构对整个项目进行管理和控制。

（三）在创造施工条件方面给予必要投入，如修建畅通的临时道路、临时桥梁，配备足够的设备，创造一个良好的施工环境，从而是确保整个施工生产能力高效率运转。

（四）加强工程计划管理，详细编制年、季、月度各分项工程施工进度计划，并用文字和图表表示编制依据、工程特点、施工方法、工艺流程、材料设备做到有条不紊。

（五）尊重科学，依靠科学进步，快筑路，筑好路。施工过程中尽量运用国内外先进技术，在应用和研制新技术、新工艺、新材料、新设备等方面要有重大突破，为优质快速建设本合同工程服务。

（六）编制详细、完善的施工组织设计，在施工总体安排上，考虑冬季、雨季、农忙季节的影响，制定必要的季节性施工措施，并经监理工程师批准，争取处长有效工作时间。

（七）投入现代化的施工机械设备，提高机械化施工水平，并加强机械设备养护及操作，加强维修人员的管理，以提高机械设备的完好率和利用率，促进工程进度。

（八）尊重科学、尊重实验，质量第一，安全生产，严字当头，强化施工人员的质量意识，以质量求速度，以速度求效益，以安全促进生产。

（九）充分考虑天气因素，雨季着重抓好受雨水影响不大的构造物的施工；夏天白天气温高，可利用早晚气温低的有利条件。早出工、晚收工，加班加点抓进度。

（十）本投标人将采取有效的经济手段和其他措施，在农忙季节期间，动员农村职工坚守生产岗位，为按时完成本合同段的施工任务作出贡献。

第九节重点（关键）和施工方案、方法及其措施

沥青路面早期破损治理要点与措施

（一）路面早期破损是路面在早期运营过程中暴露的通病。主要是由于路面施工时材料不好、级配不佳、工艺不善、机具不行、压实不够、排水不良原因引起，承包人对此必予高度重视。

（二）针对合同段的情况，中标后详细制订确保路面质量、预防早期破损的路面施工组织设计及施工作业指导书，并报监理工程师批准。施工组织设计的内容应包括材料的料场地点、采备方式、运输形式、堆放场地，试验路及各结构层施工时间安排，机具设备的配备和人员的安排，采用的工艺和工序的衔接，特殊气候条件（雨天、高温、冬季天气）下的施工对策，以及自检要求和质保措施等。在施工作业指导书中应明确各种材料的各项质量指标；及对关键工序、采用工艺、采取的措施等给予明确的事先指导。

无施工组织设计的或组织的设计不完善或施工作业设计及作业指导书获得批准为止。

（三）重视路基质量的复查与缺陷处理。复查内容包括路基平整度、拱度、强度、外型组成尺寸等，只有在复查合格并经监理工程师批准后才能进行路面施工。如有路基表面松散、起皮、局部弹簧、边坡松散、强度不满足要求，以及平整度差等缺陷，则必须先进行路基处理合格后，方准施工路面。

材料质量的好坏直接影响路面施工质量和使用质量，尤其是采备的粗、细骨料，如碎石、砂子等。引起路面早期破损的原因之一就是粗细集料的质量问题。因此，承包人必须做到以下几点：

1、面层粗骨料，其强度、磨光值、压碎值、磨耗值、粒径等必须满足设计和规范要求。确定料场前必须进行各项指标试验，合格并经监理工程师批准后才能采用。石料尽可能采用二次破碎，按各级粒径要求选择不同筛子进行筛分，严格控制各档规范的碎石粒径。碎石产品规格超标准的，严禁使用。对于面层粗骨料必须采用返远见卓识式破碎机生产骨料含泥量必须控制在允许值以下。用于沥青混凝土面层的碎石，还应进行PH值测试，当采用酸必石料时，为提高石料与沥青之间的粘结力，可掺入适量的水泥、石灰或抗剥落剂。

2、面层车骨料：保证砂子粒级和清洁度，对于含泥砂子应进行清洗。对于同一料场的砂子，每供料都试验（粒级、含泥量等）。不同料场的砂子，必须及时试验，不符合要求的不准使用。

3、基层和底基层骨料：除磨光值不作要求外，其它均应满足设计规范要求。确定料场前应采集样品，先进行试验，自检合格的报监理工程师批准后，才能作为供料场。每批材料到场应自检。

4、堆场：用于堆放骨料的场地，地面必须硬化。对面层骨料还应设防污染的隔离措施和完善的排水系统。不同粒级的材料分别堆放，并留有一定间距的隔离带。承包人应制定骨料堆放区划图，并报监理批准。

（二）骨料级配与混合料试配

路面各结构层设计应符合相应的级配要求。承包人应对每一档骨料进行筛分试验，检测其粒级情况和进行各粒级掺配试验。实际级配应尽量位于规范值中，曲线适顺，偏高限或偏低限的级配应进行调整，直到满足级配曲线要求，并据此确定每一档粒级的材料掺配量。当材料不同或采用不同破碎工艺时，应及时对材料进行筛分试验，调整各粒级掺配量。承包人要加强自检，并做好级配试验的记录，按规定报监理审认和备查。

重视各结构层混合料的施工配合比试验。各类结构的混合料配合比的要求如下：

级配碎石：选定的最佳级配应该是压实后孔隙率最小、强度最高、最稳定。因此，一定要通过试铺检验。由于级配碎石的组配要求较高，中标后提出相应的级配控制保证措施。

（三）拌和、运输、摊铺碾压等关键工序的要求

要精心组织安排拌和、运输、摊铺碾压三个环节的人、机、料组合，使之连续作业。施工前要进行调节器试，以确保设备的正常使用。

（1）拌和：要确保各档材料进料计量的正确性，骨料加热温度、拌和温度、出料装置。施工前要进行试拌，以确保拌和质量。

（2）运输与摊铺：摊铺时必须保证沥青混合料的摊铺温度。必须做好运输过程中的保温措施。应采用有自动找平装置的两台摊铺机，梯形全幅式摊铺。摊铺机应连续不断地摊铺以减少接缝。

（3）碾压：应严格掌握碾压（初碾和终碾）的温度，碾压机械以轮胎路机和钢轮压路机组合为主，碾压次序为先轮胎，后钢轮。碾压时要掌握好速度，防止出现推挤裂缝（通病）。

（4）机具组合及其它：在机具设备组合上要相应匹配，采用240立方米/小时拌和机，则至少应配一台摊铺机、两台钢轮压路机和一台轮胎压路机。施工过程中对拌和、出料、摊铺、初碾、终碾温度的记录要详尽，对碾压完成后的密度检测要及时。凡不符合要求的混合料均匀放弃。对不符合密度和平整度的面层要返工重铺。

2、对于半刚性基层、底基层

（1）拌和：基层、底基层混合料必须集中厂（场）拌。并尽可能采用粒料土拌和机拌制。拌和设备应有自动进料和计量装置，拌和料应均匀，无结团现象。拌和严格控制含水量，对于石灰、粉煤灰、碎石，一般每天拌和前应测定其含水量率，并在工地挂牌明示每拌各种材料配合掺量和加水量。

（2）摊铺：摊铺要做到平、匀、快。必须采用摊铺机摊铺。摊铺时，发现混合料拌和不匀的，应停止摊铺，严重的要回料重拌，轻度的辅以人工拌和。严格控制碾压厚度，同一结构层需分层摊铺时，分层压实厚度至少要地15厘米以上，严禁薄层摊铺或贴补。摊铺表面应平整，混合料要均匀，对局部的粗细集中区块，应人工拌匀。

（四）施工期养生和养生期交通管制

施工中对碾压成型的基层（或底基层）养护不重视交通管制不严，结构层在未达到设计强度前就过早地损坏（如出现裂缝、松散、坑槽等）是导致路面早期破损的一大因素，必须予以解决：

1、严格实行封闭养生。对基层、底基层一般采用洒水养生法，每天洒水次数视气候条件而定，应始终保持表面潮湿。养生期一般为7天，气温较低时宜适当处长。承包人要作好养生期的养护记录。任何由于外界因素引起的局部损坏必须采取措施及时修补。

2、养生期间基层上应禁止一切车辆通行（包括施工车辆）和其它作业。

3、养生期满后，底基层上应尽快铺筑基层，基层应及时施工沥青封闭层。封闭层的施工质量，要求做到沥青布量满足设计要求、洒布均匀、表面不透水。承包人要加强自检，凡洒布量不足或透水的要补封。封闭后的基层上，只允许通告本路段面层施工作业车辆。

1、路面排水不良是路面早期破损的主要原因之一。路面排水系统必须严格按设计和规范要求精必施工，确保路面表面和内部排水畅通，不致滞留而形成病害。

（1）路面面层摊铺时，要严格按设计做足路面横坡和做平整套度，确保雨水能通过横坡迅速向两侧排流，避免行车道路面范围内出现积水。

（2）两侧设置拦水带的路面，对拦水带泄水口的设置、泄水口的形式（一般为对称喇叭口，纵坡路段宜成不对称的喇叭口式）、泄水口的各项尺寸（开口长度、低凹区宽度及下凹深度等）必须严格按图纸做足做好，并圆滑地与边坡急流槽相接。

（3）无拦水带的路面，要注意接顺行车道路和土路肩的衔接，避免土路肩挡水。

（1）为排水除通过路面接缝、裂缝或空隙或由空隙或由路基渗入并滞留在路面结构以内的自由水，特别注意路面内部排水系统，严格按设计和规范要求施工。

（2）为防止路面面层结构内的自由水渗入基层，做好基层顶面封层油的施工，封层沥青用量不小于1.2kg/m2，洒铺要均匀，不留空白，封层油应分二次洒铺。

（3）沿路面边缘设置的由透水性填料的集水沟、纵向排水管、横向出水管和过滤物组成的边缘排水系统，其各项材料应符合图纸和规范要求，纵向排水管和横向排水管的铺设纵、横坡应做足，接口要严密，透水性填料应密实，反滤层应密贴。

第十节冬季和雨季施工安排

1、掌握气象资料，经常与当地气象部门取得联系，掌握年、月、日特别是近几天的天气趋势预报。

3、全面调查，了解和掌握施工路线的汇水面积，及历年调查桥涵、边沟和截水沟等到排水系统是不是畅通发现问题，在进入雨季施工前修复完毕。

1、运输道路、施工现场及整个施工路线排水良好，边沟畅通。

2、各种材料堆放在水浸不到的地方，沥青砼用的碎石等材料油布覆盖防雨。

第十一节质量、安全保证体系

质量是生命——是我单位生存、发展之本，更是我公司全体员工各自工作岗位上，始终坚守的信念，并在实施全过程中落实，确保该合同的顺利施工，确保公路的高质量管理体系的实施。

（一）具体质量目标——确保优良。

本标段质量一次验收优良率100%，不允许出现评价不合格工程，坚决杜绝不合格项目，不论是业主、监理工程师的中检、抽检、终检，任何时间都要达到100%的合格率，必须都要达到优良标准，争创优良工程。

1、认真落实《公路工程施工企业质量自检体系管理暂行规定》。

2、整个工程及分项、分部工程按施工规定施工，按《施工监理程序和实施细则》实行检查。

（2）质检部配合驻地监理人员对分项、分部工程的检验和自检，起以作用。

（3）质量工程依据设计文件要求，交通部颁发的施工技术规程、规范、质量检查、验收标准，做到严格认真、准确及时，真实可靠系统达标。

（三）质量控制机构和创优规划

（四）完善自检体系，加强质量控制

在企业职工中树立“质量关系千万家、搞好质量人人抓”的观念，使其认识到质量工作的好坏与企业、个人利益的关系，把质量工作贯穿到施工的全过程中，深入到企业的每一个人，形成在道道工序齐抓共管、上下自律，使工程质量始终处于受制度控制状态，严格按照公路规范和设计要求施工，ISO9002系列国家标准，按质量管理手册严格要求使各项工程质量落实到实处，推行投标人以行之有效的技术管理条例和分项技术负责制，使基层单位技术工作规范化；推行全面质量管理，实行项目分解目标管理，对重大技术问题组织QC小组科学指导施工，积极推崇新技术、新工艺、新材料，为质量全优的目标共同努力。

建立一系列责任制度，包括项目经理质量责任制、总工程质量责任制、质检工程师责任制、试验人员责任制、测量人员责任制、生产班长责任制、操作人员责任制，施行每个管理员、操作人员都同工程质量紧密联系，到全员质量控制。针对施工过程、内容、程度制作不同的制度，严格执行施工组织设计审批制度。技术质量交底制度、工序交接制度、技术复核、隐蔽工程验收制度、二级验收及分部分项质量评定制度、现场材料质量情况，细致得核图纸，发现问题与工程师取得联系，要工程的指导下，即实行开工报告审批制、工地实验检测制、分阶段技术交底制、定期与日常质量教育检查制，并严格招待工程质量奖罚制度。

项目经理建立严格的质量检查组织机构（机构图附后）全力支持和充分发挥质检机构人员的作用。主动接受监理工程师的监督和帮助，积极为监理工程师的生活提供和创造便利的条件。

（五）工程项目质量管理

保证质量，重点是操作、控制上下功夫，必须严格履行下列程序：

1、奠定良好的质量管理基础，狠抓工程技术工作。

工程技术工作以招标文件和合同规范和图纸为依据，参照工程量清单，制订相应的技术管理制度，做好施工组织设计，采用先进合理的施工工艺和技术，以保证质量目标的实现。

（1）合同条件中有关技术和质量要求和条款，有关这方面的合同条款，要做到了如指掌，严格遵照执行。

（2）熟悉设计图纸并建立审核把关制度，领会设计意图，对图示各结构以及轴位尺寸标高必须一一验证，并与实地核对，做准确无误，以免出现缺陷返工浪费。

（3）熟悉并掌握施工技术规范和质量验收标准，施工承包合同中的技术规范和质量标准是提高工程技术管理的重要依据，该技术规范包括了工程项目规范和范围、施工工艺和方法、材料及设备的性能下指标，对施工过程起着指导的制约作用。

（4）做好施工组织与技术设计工作，指导施工进度。同时选择有技术专业的精兵强将，采用高、先进技术和现代化的电脑管理手段，使人员和技术水平相协调，发挥出自身的积极作用。

（5）建立必要的技术规章制度，注意完善技术档案工作。严格执行工地现场的信息联系制度，工地会议制度、即时将有关合同文件、规范、图纸、变更、会议纪要、信息、财务专帐分门别类归档保管。

（6）技术交底必须及时全面彻底，手续一律以书写形式出现，做到责任明确，由工程技术主管负责执行。根据工程特点设立测量组承担线型纵横轴线测量放线工作，放线时工程队的责任技术员参加，将定位桩由施工技术人员负责保护。

（7）施工过程质量控制要做到工序层层把关，实验室负责实验配比及剂量配合及现场过磅，质检科除履行全面检评定之外，还要配合驻地监理作好施工与监理程序的资料工作，工程分项、分部的开工，施工中前后设计变更，工程质量现场把关、控制、逐项签认以及质量合格与否和质量隐患、事故等，均按《公路工程监理工作实施细则》执行。

2、树立一切为用户服务的观点，强调工程质量的全面管理，要围绕用户展开，建立行之有效的自我质量监督检查体系。

（1）确立“防检结合、以防为主、重在提高”的观点，不仅要对工程质量的结构进行管理，更重要的是对原因的管理，对施工工艺方法及各施工环节进行检查，检验采购材料是否符合质量标准，检查预防施工工序和方法是否符合标准，对关键工程操作的技术工人要事先培训并进行技术考核，合格后才能上岗操作。

（2）树立“一切用数据说话”的观点。工程施工的全面质量有定性的变化趋势的预测、分析的判断，有要求。

（3）严格执行标号砼操作细则，施工责任并设专门技术人员和质检人员负责技术指导质量监督。

（4）认真做到检查凭证的签证工作。

施工过程中的系统检查、签证工作，是工程质量的保证，签证前要认真进行检查，合格后填写凭证并请监理工程师会同检查签证。

1、工程开工前，必须按分部、分项编写完善的施工要点。常规分部、分项编写标准施工组设计和要点，特殊分部、分项要特殊编写施工组织设计和施工工艺及要点。施工组织设计和施工要必须经主任工程师和监理工程师审核后方可执行。

施工工艺设计的主要内容包括：工程概况、主要工序施工方法和操作规程、施工大样图、结构计算、质量要求级标准、试验测量的要求及方法、施工人员、材料和设备使用计划等。

2、加强技术管理，以施工组织设计为纲领，以施工工艺设计和施工要点为指导，以三级技术并底、操作规程和工序交接检查为保证，严格各施工工序的控制与管理。对易产生问题或出现质量通病的部位要加大技术投入和管理力度，严格遵守操作规程及施工工艺流程。

3、为防止路基不均匀沉降、桥头跳车和桥面砼脱落，对路基土方工实行压实度、弯沉值双控制；桥头填土采取特殊技术管理措施，按独立分项进行质量检测和评定。

4、水泥砼工程须集中拌合，小型砼工程和高标号砂浆须机械拌合，零呈砼及砂浆一律严格计量（严禁使用体积法）；空心板梁的预制或现浇工程、所有表露砼构件一律使用钢模板；严格控制预应力反拱度；确保工型梁桥面板的设计厚度。

5、按要求配置施工机械和试验检测设计，提高施工机械化水平、质量监督水平和各种设备的应用效率。

（二）施工驻地和施工现场实行全封闭安全管理，杜绝闲杂人员进入干扰。对材料、设备储存的库房或堆放点、施工人员生活区，专人值班防火防盗。

（三）施工用电：配电箱的电缆应有套管，电线进出不混乱，室外支线应架空，不得随地拖拉或绑在脚手架上。室外照明灯具距地面不得低于6m，室内距地面不应低于2~4m。施工现场及其周围的高压线，变压器等到应有醒目的安全警示标志，尤其是夜间施工时，更应采取具体措施防止出现电击事故。

（四）建立定期安全检查制度。有时间，有要求，明确重点部位，危险岗位。安全检查有记录，对查出的隐患及时整改，做到定人、定时间、定措施。

（五）由项目经理主抓安全生产和安全教育。定期召开安全生产会议，检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度，使人人都重视安全。

第十二节其他应说明的事项

1、建立完整的安全监督及各级安全责任制，进场员工均接受入场安全教育，教育职工树立安全与生产统一的思想，自觉遵守安全生产规章制度，在实施过程按期执行安全活动制度，及时研讨安全工作经验教训。

3、建立安全技术制度，各分项工程在编制施工方案过程中必须编制安全生产技术措施，建立安全交底制度，各班组在宣布生产任务时，对施工技术和安全生产同时交底，并组织工人讨论，使人人心有数，个个做到安全。

4、工程开工前，详细核对设计文件，根据施工地段的地形、地质、水文、气象等资料，在编制施工组织设计的同时，制定相应安全技术措施。

5、严格遵守操作规程，严禁各规章作业的行为发生。参加施工的人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，并定期进行安全技术考核，合格者方准上岗操作，对于从事电气，起重、凳高架设作业、焊接、车辆驾驶、爆破等特殊工种的人员，获得合格证书后，准持证上岗。

6、加强气象、水文等部门的联系，及时掌握气温、雨雪、风暴和汛情等预报，做好防范工作。

7、操作人员上岗前，须按规定穿戴防护用品，施工负责人安全检查员随时检查防护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。

8、施工所用的各种机具设备劳保用品，定期进行检查和必要的检验，保证经常处于完好状态，不合格的机具设备和劳保用品严禁使用。

9、开挖工程施工前根据设计文件复查地下构造物（电缆、管道等）的埋置及走向，并采取防护措施，施工中如发现有危险其它可疑物品时，即停止下挖，报请有关部门处理。

10、配备安全保卫专职人员，加强社会治安管理和生产安全监督。

1、现场有利生产，方便职工生活及施工的条件，符合防洪、防火等安全要求，具备文明生产，文明施工的条件。

2、施工现场的临时设施，选在水文、地质良好的地段，施工现场内的各种运输道路、生产生活房屋、易燃仓库、材料堆放，以及动力通讯路线和其它临时工程，按照有关安全规定制定出合理的平面布置图。

3、施工现场的生产房屋、变电所、发电机房、临时油库等均设在干燥的地基上，并符合防火、防洪、防风、防爆、防震的要求。

4、施工现场设置安全标志，并不得擅自拆除。

5、生产活动房屋按防为规定保持必需的安全净距，一般情况下活动板房不小于7M，铁皮板房不小于5M，临时锅炉房、发电机房、变电室、铁工房、厨房等与其它房屋的间距不小于15M。

6、场内道路经营维护、保持畅通。

7、生产生活用水进行鉴定，其水质必须符合国家现行标准。场内架设电线绝缘良好，悬挂高度及线间距必须符合电业部门的安全规定。

8、各种电气设备的检查维修，一般停电作业，如必须带电作业时，有可靠的安全措施派专监护。

9、工地安装变压器必须符合电业部门的要求，并设专人管理。施工用电量保持三相平衡。

10、现场的变（配）电设备处，必须各有灭火器材和高压安全用具，非电量保持三相平衡。

1、操作人员在工作中不得擅离岗位，不得操作证不相符合机械；不得将机械设备交给无本机种操作证人员操作。

2、操作人员必须按照本说明规定，严格执行工作前的检查制度的工作中注意观察及工作后检查保养制度。

3、机械设备在施工现场停放时，选择安全的停放地点，关闭好驾驶操作室，要拉上刹车制动闸。坡道停车时，要用三角木或抵住车轮。夜间有专人看管。

1、大型机械进场前，查清所通过道路、桥梁的净宽和承载力是否足够，否则先予拓宽和加固。

2、为进场机械提供机棚或停机场。机械如在停械棚内起动时，必须保持通；棚内严禁烟火，机械人员必须掌握来火器材的使用方法。

1、砌石工程必须自下而上砌筑，片石改小，不得在脚手架上进行。挡墙砌筑时，墙下严禁站人。抬运石块上架，跳板坚固，并设防滑条。

2、抹面、勾缝作业必须先上后下。严禁在砌筑好的坡面行车，上下必须用爬梯。架上作业时，不得上面砌筑，下面勾缝。

3、拌和机安置稳妥，开机前必须确认传动各部装置牢固操作灵活。动转中不得用手工木棒等伸进筒内清理筒口灰浆。

挡墙挖基视土质、湿度的挖掘的深度设放安全坡，否则设置相应的围壁支撑。

（1）搅拌站按设计要求，安装在具有足够承载力、坚固、稳定的基座上，操作处投作业平台及防护栏杆。

（2）搅拌站的电气设备和线路，绝缘良好。机械设备外露的传动部分，设防护装置。

（3）搅拌站的机械设备安装完毕后，要检查离合器、制动器、升降器是否灵活可靠。

轨道滑轮是否良好、钢丝绳有无断裂或损坏等，并经试转达，全部机械达到正常后，方可作业。

（1）发电机组设置在安全可靠的机房内，其基础平整坚实，必要时设置在混凝土基座上，机房内配备消防设备。

（2）发电机设接地保护，接地电阻不得大于4欧姆。发电机连接配电盘，及通向所有配电设备和导线，必须结余良好，接线牢固。

（1）一个工人手推车上料时，运输斜道设有防滑设施。

（2）机械上料时，在铲斗下方严禁有人停留和通过。

（1）操作震捣器的人员，要配戴安全防护用品，配电箱的接线宜使用电缆。

（2）砼作业中，电源总开关设置在干燥处，多台震捣器同时作业，设集中开关箱，并由专人负责看管。

二、文明标化工地建设的措施

（一）为合同段工程建成一条环境优美的公路。我单位在施工中尽量最大限度维护原来的地貌地形，保持原来的生态环境。在施工中，从以下几方面加强施工管理：

项目部分公用房分设：项目经理、技术负责人、安全保卫、试验、机料、财务室等，配备会议室（30m2以上）及其他设施；项目经理部驻地悬挂施工单位项目经理部名称牌。

设施设备按现场布置图规定设置存放，并随施工不同阶段进行场地布置和调整，最大限度地减少耕地占用。

项目部内主要通道及材料堆放场地全部硬化，工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物，场地平整不积水，排水成系统，并畅通不堵。对预制场地、水泥砼拌和场、钢筋加工车间等构筑隔离，砂石分类堆放，及时处理。施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。堆放钢模成套放置，专用钢模及零配件、脚手扣分类分规格，集中存放。

3、统一设置“五牌一图”

“五牌”即施工告牌、安全生产告示牌、防电需知牌、项目主要管理人员名单牌、从业人员遵纪守法告示牌。

“一图”即施工平面图。

施工告示牌在施工路段的头尾各设一块，施工告示牌的尺寸、内容和颜色符合浙交监[1999]277号文规定。

4、实行佩证颜色统一为蓝色。施工现场人员一律带安全帽，安全帽颜色按管理作业层次分色，工作为黄色、管理人员为白色、特种工人为红色。

环境保护是为了保护和改善生活环境与生态环境，防止污染和其他公害，保障人体健康，促进社会发展不可缺少一项社会性工作，也是施工企业在生产中必须认真对待的重要内容，作为施工企业把环境保护工作纳入工作计划，在工程施工中做好环境保护工作是义不容辞的责任和义务，必须建立环境保护责任制度，采取有效措施，防治生产建设过程中产生的废水、粉尘、恶臭气体、噪声环境的污染和危害。

（一）在集镇和村庄附近施工时，噪声较大的机械避免在夜间施工，非施工的噪声都应尽力避免。并通过有效的管理和技术手段将噪声控制到最低程度。

（二）在工程现场发掘出的所有价值的文物、古迹以及具有地质研究或考古价值的其他遗迹、化石、钱币或物品，均应属于国家财产，一旦发现这类物品时，应采取一切必要的措施保护现场，防止其工人或其他任何人员移动或损坏任何该类物品，并且立即将此种发现通知监理工程师，并执行监理工程师关于处理此事的指令。

（三）减少施工对邻近房产和群众的干扰。在实施本合同工程过程中的一切施工作业，应不影响邻近建筑物、构造物的安全与正常使用和不适当地干扰群众的通行方便。

（四）避免损坏道路或临时道路，保持所有道路的畅通无阻。

（七）施工人员不得在河流水中，炸鱼、毒鱼或捕捞有经济价值的水生物，工程用水如从自然水体中汲取时，应做好保护水生物的工作。

（十）砼搅拌场及预制场应设置独立的排水系统。

四、“三度一排”的技术措施

“三度一排”文明施工，是树立高质量施工的一个标志，在施工组织中必须加以高度重视。本工程由原公路改建，在施工中应做好以下几点，以保证道路的畅通：

（一）配备交通管理标志，组织一支三度一排管理小组，负责来往车辆交通指挥，经常检查本合同段的路况，发现问题及时处理，以保证来往车辆的交通畅通无阻。配备交通管理标志，指定专人维护交通秩序。加强与交警联系，争取交警参与，建立交通管理制度。

（二）密切注意路段的施工实际情况分段、分幅安排施工，要控制施工长度，维护足够宽度，确保车辆能顺利交会；保持良好平整度，使车辆平稳通过；做到排水畅通，路面无低洼积水。

（三）加强对运输车辆司机的管理教育，施工前，将运输材料的调配情况及车辆通道交待清楚，运输车辆的调头和卸料必须在施工现场内进行。

如本投标中标，我们将确保该工程建设成为“廉政工程”。

船塘工区林地恢复工程施工组织设计.doc2、对项目上级管理部门做到平时不请客、过节不送礼；

3、订立工作餐制度，对项目上级管理部门需用餐时，一律由办公室负责安排工作餐；

4、加强财务工作管理，定期进行审计工作；

5、禁止假公济私、化工为私；

6、禁止变相行贿，如公费旅游等；

某厂区给排水系统改造及化粪池施工方案_secret52省道云寿线（景宁境）路面整治工程

景宁县腾鹰公路养护工程有限公司

52省道云寿线（景宁境）路面整治工程项目经理部