施工组织设计下载简介

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高速公路特大桥拱座施工组织设计

2、如是受伤人员众多并且严重的高空坠落、落物伤人、伤及要害或已有人员死亡时在场人员应立即通过各通讯工具通知主管负责人、指挥组。

5、组织人力、物力调查事故原因并进行记录，明确责任，根据具体情况以书面形式向有关单位报告。如有人员死亡时应书面报告毕节市安委会，并积极配合、协助调查及处理好死亡人员的善后事宜。

6、督促、检查各种高空作业设施、设备以及防护装置是否安全可靠，对高处作业人员进行培训和安全规程教育，对有安全隐患的高空作业设备、防护装置及个人安全防护用品应立即更换，对不按有关安全操作规程作业的施工班组和民工进行惩罚。

GBT35468-2017 种植屋面用耐根穿刺防水卷材8.7安全生产事故应急救援信号规定

魏兵：15117336302

肖天文：13379698119

项目应急救援人员标识：红色安全管理员袖章

警戒及交通协管人员标识：红色安全袖章及红、绿指挥旗。

第九章、文明施工与环境保护

拱座施工必须根据项目总体施工组织设计中有关文明施工、环境保护的要求认真组织施工，执行其相关管理程序、办法及措施。同时，针对拱座施工的具体实际情况，本施组特制订拱座文明施工与环境保护的具体措施和要求，把文明与施工环境保护工作纳入计划，确保文明施工、环境保护满足要求。

1、对进场进行拱座施工的施工队伍签定协议，明确责任和义务，把文明施工责任落实到实处，提高全体施工人员自觉性与责任性。

2、项目部工作人员及应戴牌上岗。

4、工地现场的各种物资、材料、设备应堆放整齐，并挂好标牌。

5、加强施工现场管理，杜绝野蛮作业、坚持文明施工，经常清理施工现场，做到材料整齐堆放、设备停放有序，整个工地整洁美观。每项施工完成后应及时清理场地，保持施工场地整洁。

6、现场布局合理，材料、物品机具堆放符合要求。

7、渣土利用自卸车转运至指定地点排放，禁止就地顺势排放，以确保植被不被破坏、河流不受污染；确保XX的旅游环境不被损害。

8、在出渣过程中，适当对渣土洒水，以防止灰尘飞扬。

9、施工内业资料、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场及工程进度状况。

10、加强文明安全保卫工作，设夜间巡逻队。

1、严格执行国家《环保法》和建设部有关规定，以及当地有关行政法规，开工前对参建人员进行《环保法》和文明施工教育。

2、施工机械的废油废水，采取隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放。

3、施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入河流。

4、保护施工用地范围之外的现有绿色植被，对永久工程施工区和临时工程施工区，地表清除必须特别注意，尽最大可能保护清理区域范围外的天然植被。因修建临时工程损坏了现有的绿色植被，在拆除临时工程时予以恢复。

6、对于噪音污染，由于周围山形大，居民居住区与施工现场间隔较远，噪音主要易对施工现场作业人员造成危害，因此采取轮流安排作业人员在高噪音区的作业时间，并给作业人员配备防噪音耳塞或其它防护用品；对距噪声源较近的施工人员，缩短其劳动时间等措施。

8、两岸在修筑用于拱座开挖施工人员上下的通道时，尽量选择原有乡间小道，或选择植被较少的地方进行施工，对于坡度较陡处，则采取用钢管脚手架搭设支架，用角钢焊接踏步形成通道，以尽量不要损害原有植被。

9、在都格岸拱座开挖前缘设置钢支撑环保防护墙，防止开挖出的土石方滚入XX污染河水；开挖出的土石方通过自卸车运送至指定地点倾倒；防止施工中开挖或冲刷产生的材料在边坡上、河流中产生淤积。

10、在基坑开挖、弃渣过程中，对石渣适当洒水，以防止在转运、倾倒及排放过程中产生扬尘污染环境。

11、基坑开挖作业采取控制爆破，力求避免飞石对附近林木、植被物造成损害。确保周围村民、财物和作业人员人身安全。

12、开挖出来的边坡及时采取防护，防止雨水冲刷造成边坡失稳、污染河道。

13、废渣的堆积和废弃不影响排灌系统与排灌设施。对废土方的堆放点统筹安排，堆放点远离河道，不压盖植被，尽可能选择荒地；及时对弃土堆放进行整理成形，并在其表面进行植被的覆盖，种植草皮，灌木或树林；

14、设立混凝土集中拌和站，采用混凝土输送泵泵送混凝土，避免混凝土的随意散落。

附件2：拱座施工主要管理与技术人员表

附件3、拱座施工工艺框图

附件4、拱座施工主要机械设备配置表

附件5：拱座大体积混凝土温控计算书

拱座大体积混凝土温控计算

拱座大体积混凝土浇筑的分块采取以设计台阶位置作为块与块之间的分界线，毕节岸拱座分六次浇筑完成，都格岸拱座分六次浇筑完成，具体的分块详见“拱座分块及冷却水管布置图”。

根据“拱座分块及冷却水管布置图”知道，都格岸拱座第三块混凝土一次性浇筑厚度最厚（5.648m），其它虽然面积大，但厚度相对要小不少，在平面尺寸不大的情况下，厚度越厚，水化热产生的影响就越大。因此只须针对都格岸拱座第三块混凝土进行温控设计计算，其它各块的冷却水管布置形式（水平、竖向间距）保持与都格岸拱座第二块混凝土一致即可。同时考虑到毕节岸和都格岸第一至第四块为C30混凝土，毕节岸和都格岸第五、六块为C40混凝土，根据我公司施工广州新光大桥和巫山大宁河特大桥及其它类似大体积混凝土结构的成功经验，通过配合比设计，水泥采用普通硅酸盐水泥（P.O42.5），掺Ⅱ级粉煤灰和高效减水剂，能够将C30混凝土的每方混凝土的水泥用量控制在300kg以内，经温控监测，混凝土内外温差均未超过250C，混凝土内部由于降温产生的拉应力也未超过C30混凝土容许拉应力。因此下列对毕节岸拱座第三块混凝土进行温度计算时，保守地取每方混凝土的水泥用量为300kg。

对于初期有表面散热和内部通水冷却的拱座混凝土结构，采用下式计算平均最高温度
：

一、混凝土的浇筑温度（℃）
；

根据毕节市气候条件及实际拱座混凝土的浇筑施工季节，考虑到可能遭遇到在气温较底时，偏保守地取
。

实际上，按照施工进度计划安排，拱座混凝土浇筑时间在2012年10月到2013年1月间，正值冬季，气温较低，这对降低混凝土的入模温度是有利的，从而降低由于水泥水化热作用引起混凝土体内的温度，只要确保混凝土外表面保温措施得当，就可以减小混凝土体内外温差，从而达到温控目的。

遭遇温度较低天气时，采用麻袋覆盖，或采用贴保温泡沫等方法进行保温，并用冷却水管排出的热水进行养生，即可有效的达到保温目的。

二、混凝土表面温度（℃）
：

－混凝土浇筑时的平均气温；取：
。

－混凝土表面温度高于气温的差值。

施工中为减小混凝土体内外温差，采取在混凝土表面盖一层草袋（或麻袋）保温进行保温，取
。则：

三、冷却水管初期通水的水温（℃）
：

冷却水采用XX河水，用潜水泵抽水，压入冷却水管进行养护，取：
。

四、冷却水管散热残留比
：

由查表得，在求
时，取最高温升凝期所对应的
，最高温升凝期的判定方法为：在表面及冷却水管散热情况下的水化热温升最大值对应的凝期。

式中：
－混凝土导温系数

－冷却圆柱体的直径（m）：（当水管在过水管的垂直截面上呈梅花形布置，且
时，按等面积换算公式为
；当水管在过水管的垂直截面上方呈方形布置时：
；当水管在过水管的垂直截面上呈长方形布置时：
）。

冷却水管横向布置间距为
，垂直间距
，水管在过水管的垂直截面上呈方形布置，

－冷却水管的直径（m）；采用A25钢管作为冷却水管，取
=0.042m。

－混凝土的导热系数（W/m·K）；取
W/m·K

－水的比热（Kj/kg·K）；取

－冷却水的流量（m3/h）；按φ42钢管，流速0.6m/S计算，
m3/h

－水的密度（kg/m3）；
＝1000kg/m3

－每根连续的冷却水管的长度（m）；

根据冷却水管布置图，横桥向最长长度为：3×25.6+3×1.5×2＋2×0.75＝87.3m，顺桥向最长长度为：15×5.8＋13×2.355＝117.6m，计算取值为

根据“XX特大桥拱座大体积混凝土温控计算辅助用表”，取：

－底部不绝缘，上层新混凝土接受下层混凝土（或基层）传热并向表面散热的残留比。其值可查表得到；在计算
时，取最高温升凝期的
值；

－混凝土的浇筑厚度；

根据“XX特大桥拱座大体积混凝土温控计算辅助用表”、“XX特大桥拱座大体积混凝土温控计算总表”，取：

－底部不绝缘，上层新混凝土向下层混凝土（或基层）及表面散热的残留比。其值可查表得到；在计算
时，取最高温升凝期的
值；

根据“XX特大桥拱座大体积混凝土温控计算辅助用表”、“XX特大桥拱座大体积混凝土温控计算总表”，取：

七、通过表面及冷却水管散热后的水化热温升计算

－混凝土的最终绝热温升

其中：
－每方混凝土水泥用量，按
计；

－每
水泥水化热量(
)，选用普硅42.5水泥，查有关资料，取：
；

－混凝土的比热，在计算时可取

－混凝土的容重，取为：

－在
凝期时混凝土的绝热温升，
，其中，
；

－凝期为
时的
值；

－凝期为
时的
值。

值即为凝期
时的温升值。随
的增大，
开始也增大，但达到最高值后逐渐减小。在
、
、
，····中，最大者所对应的
即为最高温升凝期。在
的计算中，
取
中的最大者，即取在表面即冷却水管散热情况下的水化热温升最大值。

根据“XX特大桥拱座大体积混凝土温控计算辅助用表”、“XX特大桥拱座大体积混凝土温控计算总表”，取：

九、计算混凝土的最大综合温差

混凝土的最大综合温差按下式计算：

－混凝土的浇筑温度，
℃

－混凝土的绝热温升。

－混凝土的最终绝热温升（℃）。

－混凝土表面温度。
（℃）

－混凝土的收缩当量温差。

1、凝期为
时混凝土的收缩变形值：

－混凝土在标准条件下的最终收缩值（即极限收缩值），取为：

为简化计算，
均取为1。则：

2、混凝土的线膨胀系数
：取为：
/℃

3、计算混凝土的收缩当量温差

由上述，计算混凝土的最大综合温差
:

根据上述计算，拱座混凝土体内外最大温差在规范要求的
内（即：
），说明拱座大体积混凝土温控措施得当，能满足质量要求。

混凝土初凝后应立即对模板及混凝土的外表面进行覆盖保温，同时用冷却水管排出的热水养生。为防止混凝土产生早期温度裂缝，拱座模板拆除应在混凝土浇筑2天后进行，拆模时一边拆除模板，一边立即用麻袋或保温泡沫覆盖混凝土表面，避免由于温度骤然降低，混凝土表面产生温度裂缝，

同样地，在仅仅改变每方混凝土水泥用量为400kg，而其它如冷却水管管径、间距、水泥品种等不变的情况下Q-CR 9217-2015标准下载，按上述方法对C40封铰混凝土采用一次性浇筑施工进行温控计算，计算结果表明，温控措施是能满足结构内外温差在25oC以内的，温控措施得当。计算参数（参数仅列与前述不同的参数）及结果如下：

根据上表，混凝土最大综合温差为24.7oC，接近规范容许值25oC，但鉴于每方混凝土水泥偏大，结果偏于保守，同时在施工中，采取增大冷却水管管径、通过温控监测数据适时加大冷却水的流量、加强保温措施、降低混凝土入模温度等措施，是能够确保混凝土体内外温差将小于25oC的。因封铰混凝土在吊装完成主拱肋第八段后浇筑，为准确控制混凝土的水化热作用，届时我部将根据当时气温环境条件、材料等进行温控设计，在此不再作进一步的详细计算

后附：计算辅助表1～4。

1、陈明宪，斜拉桥建造技术，人民交通出版社，2003

2、叶琳昌、沈义，大体积混凝土施工，中国建筑工业出版社，1987

DAT-28-2018建设项目档案管理规范.pdfXX特大桥都格岸被动防护网防护墙结构图

XX特大桥拱座分块及冷却水管布置图

XX特大桥拱座模板安装方案图