施工组织设计下载简介

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4500td生产线扩建工程水泥厂施工组织设计

焊条必须有出厂合格证，按设计要求选择焊条品种。试焊做试件，在每批钢筋正式焊接前，应焊接3个模拟试件做拉力试验，经试验合格证后，方可按确定的焊接参数成批生产。焊拉时，应焊定位点，再施焊。如钢筋直径较大，需要进行多层施焊时，应分层间断施焊，每焊一层后，应清除渣再焊接下一层。搭接焊时，钢筋应预弯，以保证两钢筋的轴线在一轴线上。应保证焊接和高度和长度。

熔合：焊接过程中应有足够的熔深。主焊缝与定位焊缝应结合良好。

本工程横向筋采用闪光对焊，以提高焊接强度和降低成本，操作由专业经验的熟练工人进行。

屋面渗漏控制一直是各工程的控制难点，首先是结构层处防水的控制，屋面砼浇捣需采用抗渗砼，砼配合比需要严格控制，砼浇捣需选择晴天，进行连续浇捣，确保不留施工冷缝，砼浇捣完毕后，加强养护。

其次是屋面找平的质量控制隧道及其引道工程项目施工组织设计，在检查结构层无渗水后在进行，找平层施工时严格控制沙浆配合比，并添加抗渗济，确保找平层不起壳无裂缝。

最后，屋面高分子卷材的合理选用非常关键，目前市场上防水卷材料种类繁多，宜选用延性好，机械强度高，耐腐蚀性能好，有优良的阻燃性，电绝缘性、耐久性。

对半地下室基础等重要部位的粗钢筋采用套筒挤压连接技术或螺纹连接技术。

现代化管理体系和计算机管理技术，配备电脑、打印机、复印机和有关软件（如梦龙系统项目集成管理软件、神机妙算工程预决算系列软件、用友财务管理软件等），并与总部的电脑系统联网。对施工组织设计编制、网络计划优化及修改、工程质量管理和报表文字处理进行电脑管理，充分发挥计算机在工程管理中的应用。

应用施工技术和工艺控制软件，使用钢筋优化下料、模板、脚手架CAD设计等。

本工程主要疑难重点分部工程施工

大体积砼设备基础（承台）施工

水泥厂一个较大的特点就是大体积钢筋砼的承台（设备基础）多。根据以往施工经验，施工安排：

承台钢筋规格大，上、下2层钢筋网均为大直径钢筋，斜面变坡部位每根钢筋的长度、弯折点均不一样，因此，对每根钢筋均要进行放大样、单独试配、并逐根编号，按序排列堆放。在绑扎过程中必须按先下后上、先内后外的原则进行钢筋安装绑扎，同时要保证大型地脚螺栓的顺利安装，如遇到钢筋与预埋螺栓支撑系统有冲突时，必须经设计院同意后将钢筋断开并进行局部加强处理。

上部钢筋为了保证位置准确，采用间距为3m的型钢支架作上层钢筋网的支撑面，从而保证了承台上层及斜面钢筋位置的准确。

预埋螺栓由大规格螺栓组成，包括螺帽、锚板其重量较大。设计要求单个螺栓之间、根开（群组螺栓之间的距离）偏差、螺栓的标高允许偏差均较小。保证螺栓安装的位置和标高准确是基础施工的关键。

螺栓支架的强度和刚度是保证和刚度是保证螺栓不位移的必要条件。为此，经过计算后先用[8和L40×5焊制型钢支架。型钢支架固定在基础垫层上，垫层浇筑时预埋铁件，用于焊接固定支架立柱和斜撑。由于支架（包括螺栓）集中荷载大，将支架位置的垫层厚度适当加大，必要时可配双向钢筋，从而保证了支架安装的安全可靠。

②、单个螺栓之间的尺寸控制

每组螺栓制作2块10mm厚钢板作套板，来控制螺栓群内部单个螺栓的相对位置，“十字”控制线用机械刻画，刻痕控制在0.2mm宽。只要套板开孔的位置精确，就能保证单个螺栓之间的位置准确，套板开孔的精度关系到螺栓位置的精度。因此，套板加工采用精加工，在工厂内完成，由电脑控制开孔及刻线，交货时重点验收。

1）在垫层浇筑时预埋支架铁件及对局部垫层采取加厚和配筋措施，掺外加剂提高垫层早期强度，尽早使混凝土强度满足螺栓安装要求。

2）用全站仪将有关安装控制线引入垫层表面。

3）安装螺栓固定架（包括斜撑）及下层套模板。

4）在下层套模板上安放双孔钢锚板，并使孔位对准下层套模板上的孔位。

5）逐根安装螺栓并用双螺帽固定在下层套模板上。

6）通过螺帽逐根调整螺栓标高。

7）安装上层套模板，并利用微调装置根据套模上的刻痕将套模板调整到正确位置。

8）用全站仪复核验收并办理签字手续。

9）验收通过后，对螺栓的上端丝扣部位用黄油满涂，上紧双螺帽，内包牛皮纸2层，外包塑料1层进行保护。

1）螺栓支架作为独立的支架，不得与任何其它支撑系统相连，模板、钢筋距螺栓支架的各部位的距离必须保持50mm以上，防止钢筋安装时碰上螺栓及螺栓支架。

2）混凝土浇筑到支架部位时，注意四边均匀下料，尽量减少混凝土对螺栓及其支架的不对称荷载，严禁振动器碰螺栓及其支架。

每个混凝土承台地脚螺栓安装完毕经自检符合要求后，由质检专家对该工程螺栓进行检测验收。

模板选用要经过计算，斜面及侧面均制成定型大模板，用50mm×100mm木方作边肋和竖肋，以加强模板的刚度。

通过上述模板外的钢管支撑和模板内的锚筋拉结加固，从而使模板支撑体系具有足够的强度、刚度和稳定性。

为了防止混凝土浇筑过程中漏浆，模板拼缝处缝隙控制在2mm以内，并用透明胶带在模板内侧粘贴好，随模板拆除时撕下。

由于运距远、且进场路况较差，不便于采用商品混凝土，因此采用现场搅拌混凝土。

现场设置小型搅拌站，由1～2台750型搅拌机和1台800型配料机组成，装载机上料、配料机自动计量，搅拌站的实际产量为25m3/h左右。砼必要时选用混凝土输送泵。

浇筑采用“分段定点、一个坡度、薄层浇筑、循环渐进、一次到顶”的方法。每层浇筑厚度控制在400mm左右，在设计配合比时，要求混凝土初凝时间按砼量来考虑。

混凝土布料由软管送至斜面下料口进行（斜面模板设有400mm×400mm布料及振捣操作孔）。斜面混凝土从最下面一排下料口开始浇筑，随着混凝土从最下面一排下料口开始浇筑，随着混凝土浇筑面提高逐渐上移，因此，不需加串筒就可满足操作和规范要求。

振捣操作：垫层以上3m范围内，操作人员进入承台内操作，利用钢筋支架和水平钢筋搭设操作脚手架。3m以上，则在承台面操作，斜面部分利用振捣孔和下料孔振捣（除在斜面设下料孔外，在下料孔之间设ф100mm振捣孔）。

为防止混凝土出现收缩裂缝，在承台侧面及斜面布有1层钢丝网，并在承台顶面浇筑完成时，撒1层干净小石子，在终凝前将原浆反复压光3次。

⑴、降低混凝土内部水化热措施

①选用水化热较低的矿渣水泥。

②掺入适量的优质粉煤灰替代水泥，减少水泥用量。

④在满足操作的情况下，尽量减小混凝土坍落度。

⑵、控制混凝土入模温度

夏季施工时，搅拌用水加冰，对砂石及搅拌站、输送泵、管采取遮阳措施，使混凝土入模温度控制在28℃以内。在秋季将混凝土入模温度控制在20℃左右。冬季施工时，则采用电加热水温，使混凝土入模温度控制在5℃左右。

施工前曾考虑过2种温控措施：①采用循环水通过承台混凝土内部进行降温；②采用不同季节和内外温差的不同条件，调整外部的保温层厚度。经过比较，前者不仅费用高还可能出现内部温度冷热不均而影响到质量，所以施工时采用了第2种方案。

根据水泥水化热资料，分别计算冬季、夏季的内部最高温度及保温厚度。

夏季施工时，混凝土表面及斜面盖1层塑料薄膜保温保湿，中间盖1层保温层，外面盖1层雨布保温并防雨。侧面选用3cm厚泡沫板置于模板外侧。

冬季施工时，表面及斜面增加1层保温层，侧面选用4cm厚泡沫板保温。

在保温养护过程中，通过电子测温仪，掌握混凝土内部和保温层下混凝土表层之间温度变化，做好保温层的覆盖和调整，使混凝土中心温度与表层温度之差控制在25℃以内。

在混凝土浇筑前，根据承台混凝土的不同埋设、不同部位选择有代表性的点位，做好测温用探头埋设，其中在1/2混凝土厚度位置和混凝土表面下100mm位置留设测温探头，作为控制内外温差的主要控制点。

水泥厂建筑有较多的筒库，本标段生料均化库、熟料储存、水泥储存采用滑模技术施工。本施工组织以均化库为代表进行阐述。具体操作及细部要点，开工后编制详细专项施工方案。

(1)采用滑模施工工艺，实现筒库主体滑模施工，可确保结构的整体性，缩短施工工期，保证工程质量。

(2)利用滑模操作平台作业，可省工省时，提高工效。

(3)采用本工法出模混凝土能随滑随抹。

施工方案（此方案为类似工程，具体按实际调整）

本工程生料均化库，拟进行滑模顶升钢梁施工。

1、根据工程特点和工期要求，拟定基础开始进行组装滑模，库底板以下加固空滑，滑升至仓顶板，拆除滑模平台，施工仓顶板。

采用HY—365型液压控制台，GYD—60型滚珠式千斤顶，“II”型门架，槽钢围圈，标准钢模板，（以3012、2512、2012为主，配少量1512及1012模板）。操作平台采用内外槽钢斜挑三角架平台，拉杆与中心盘组，下设内外吊脚手架，支承杆用Φ48钢管，壁厚3.25mm。

2.2垂直与水平运输设备选配

根据混凝土量和滑速度要求情况，拟定设置塔吊一台。

2.3.1设计标号C30，采用10只插入式振捣器，采用一台塔吊及砼泵车进行垂直运输。砼运至操入平台后，放在集料斗中，用手推车人工运输至浇筑点。

2.3.2滑升速度及混凝土出模强度

根据天气气候，拟定每天24小时连续作业，滑升速度V﹥0.1米/小时，每天应在3.0米左右，混凝土出模强度应控制在0.3—0.35Mpa。

2.3.3对混凝土配合比的要求

混凝土塌落度应控制在12±2cm，初凝时间控制在2小时左右，终凝时间控制在6小时左右。

3.1.1液压控制台：试运行、使其正常。

3.1.2千斤顶：空载爬行试验，使其行程达到一致。

3.1.3油管、针形阀、进行耐油试验。

提升架采用“门”字架，立杆用[14，横梁用[12，立杆与横梁采用一边焊接，另一面罗栓固定紧固。提升架布置间距为1200mm左右，组装40榀，围圈采用I8接头焊接，以调节钢托与提升架立杆连接，模板采用组合钢模板（以3012、2512、2012为主，配少量1512、1012），模板连接采用回型卡（模板钩）和铁丝（12#）与围圈捆绑。再用内外各4根[10整体加固围圈。

3.2.1操作平台骨架系统

圆形筒仓内平台采用斜挑三角架，横杆用[8长2000mm，斜撑杆用[6.3长1730mm，内撑挡用L5*50焊接组成；横杆用二根M16*40的六角螺栓与提升架连接牢固。外平台采用外挑三角架，横杆用[8长1500mm，斜撑用[6.3长1330mm，焊接组成（详见外平台详图），横杆用二根M16*40的六角螺栓与提升架连接牢固，斜撑支撑在提升立杆下端下挂内吊脚手架；三角架可满足250kg/平方米的线荷载。在提升架内侧挂φ16钢筋（辐射式拉杆）与中心盘相连，用20花兰螺栓调节拉力，以防止平台受立后提升架根部水平移位和库壁变形。

3.2.2液压提升系统

计算千斤顶数目有关根据规范及有关规则：

n:支撑杆（或千斤顶）的最小数量

N:总垂直荷载（KN）

p:单个千斤顶计算承载力（支撑杆允许承载力或千斤顶允许承载能力，两者取其最小）

在正常滑升状态下，按下式计算：

[P]=X•40•E•J/[K（L。+95）°]

[P]—单根支撑杆允许承载力（KN）

X—工作条件系数，取0.7

E—支撑杆弹性模量（KN/cm2）

J—支撑截面惯性距（cm4）、E=2.1*104KN/cm2

K—安全系数，取2.5

根据以往计算及施工经验钢梁支点集中力作用下，提升架所受的力超出一个千斤顶的设计承受荷载30KN，计划在该榀提升架下加一个千斤顶，即一榀提升架二个千斤顶的结构形式。

3.2.3施工精度控制系统

分初升、正常滑升和末升三个阶段，进入正常滑升后如需暂停滑升（如停水停电或风力在六级以上等），则需采取停滑措施（停滑施工缝做成V形）。

每浇筑一层砼，提升模板一个浇筑高度，一次连续浇筑，连续提升。

滑升至接近顶部时，最后一层砼应一次浇筑完毕，砼必须在一个水平面上。

在最后一层砼浇筑后4小时内，每隔半小时提升一次，直到模板与砼不在粘结为止。

3.3.4支撑杆空滑加固

当采用空滑方法处理滑升至库壁顶标高空滑时，应对支承杆进行加固处理。

水平筋≯7m，坚向筋≯4.5m。

同一截面内接头数量，绑扎时≯钢筋总数的25%，焊接时≯钢筋总数的50%。

按设计要求用“S”形钢筋和焊接骨架定位。

如有油污应及时清除干净，下端宜垫小钢板。

3.5.2必须分层均匀按顺时针交替交圈浇筑，每层在同一水平面上。

3.5.4砼振捣时，振捣器不得直接触及支承杆，钢筋和模板，振捣器应插入前一层砼内，但深度不宜超过50cm，在模板滑升的过程中，不得振捣砼。

3.5.5砼出模时应及时修饰，表面不平时用方木拍实刮平，用抹子压光抹平。对于拉裂和坍落及保护层脱落等问题，搓抹子人中应在在混凝土尚未凝固前及时修补。砼出模后必须及时进行养护。

3.6顶留孔洞及预埋件的施工

采用直接埋入法：门、窗、洞口胎模板宽度应小于滑升模板上口宽度1cm，并与结构钢筋固定牢靠。

3.7施工允许偏差及水平、垂直度控制与纠偏方法。

3.7.1施工允许偏差

任意3m高上的相对扭转值≯40mm

垂直度（全高）高度大于或等于10m

高度的1‰，且≯50mm

3.7.2水平、垂直度控制与纠偏方法

采用以下三种方法纠偏：

a、操作平台倾斜法：一次抬高量≯2个千斤顶行程；

b、调整操作平台荷载纠偏法；

在爬升较快千斤顶部位加荷，压低其行程，使平台逐渐恢复原位。

当用上述两种方法仍不能达到目的时，采用此法继续纠偏，其方法有三种。

a）在提升架千斤顶横梁的偏移一侧加垫契型钢垫，人为造成千斤顶倾斜。

b）切断支承杆重新插入钢靴，把钢靴有意地反向偏位，造成反向倾斜，由于支承杆的导向关系，带动提升架上升达到纠偏的目的。

根据以往水泥厂筒库施工经验，库顶板大多以压型钢板做为库顶板底模，且压型钢板挑出库壁约50cm，压型钢板为柔性材料，挑出部分，如不采取措施，在周边浇筑砼时，会产生挑出部分变形，严重影响外观及施工质量，为避免发生此类事情，根据以往我公司施工经验，拟采用在压型钢板底加设三角支撑架，实践证明，效果良好，节点如下：

3.8.1组织有关施工人员认真熟悉图纸，做好图纸会审。

3.8.2统一组织有关施工人员，认真做好各项各级滑模工艺技术交底工作，项目复核人做好技术复核和变更联系工作，严格按照图纸和国家规范施工。

3.8.3施工中严格贯彻国家施工技术规范和规程及工程质量检验评定标准。

3.8.4做好测量、定位、放线工作，并经甲方复查签证。

3.8.5做好施工记录并设立专职人员负责施工技术资料整理和签证工作。

3.8.6根据天气温度及时在砼中掺入外加剂，严格控制好砼初凝和终凝时间及砼的出模强度。

3.8.7严格操作平台工作面管理，材料堆放均匀、整齐。

3.8.8泵送砼不能直接入模，应先泵在平台板上，由砼工平推入模，以确保每层砼均匀浇筑30cm。

3.8.9特殊工种和重要岗位必须持证上岗。

保证施工人员，加强劳动纪律，严格交接班制度，滑升过程中各工种人员不能脱岗，以确保工程质量和工期。

4.1.1必须做好“三通一平”。

4.1.2筒壁四周10m内应设警戒标志。

钢平台焊接可靠，铺板平整、严密、防滑、可靠，内外吊脚手架应满挂安全网。

塔吊在施工前应作安全检查，操作司机必须持证上岗，施工人员上下，应设置可靠斜梯（人行跑道），并满挂安全网。

4.4.1应设置双回路或备用电源，电压380伏及220伏。

4.4.2设置紧急断电装置及明显标志。

4.4.3零线接地可靠。

4.4.4设置自动保护装置

上下间用对讲机或其他方式联系，用电铃作信号指示，联络不清，信号不明，控制台及垂直运输司机不能启动。

4.6.1操作平台的最高点，安装临时接闪器，与接地体相连，接地电阻不得大于10Ω。

4.6.2垂直运输设备及人梯应与防雷装置的引下线相连。

4.6.3雷雨时，所有高空作业人员应下到地面，人体不能接触防雷装置。

4.6.4操作平台上设置两只专用消防灭火器。

4.7.1开始滑升前应进行一次全面安全技术检查。

4.7.2严禁超速滑升。

4.7.3经常检查：查钢筋埋件是否挂模板、查砼是否有蜂窝、麻面，是否拉裂及坍落，千斤顶是否同步，中心是否偏移等，其要求如下：每班抄平一次，各千斤顶的相对高度≯40mm，相邻两个千斤顶的相对高度≯20mm，用操作平台倾斜纠偏时，其倾斜应控制在1%以内。

4.7.4空滑施工时，应对支承杆进行加固处理。

4.8.1采用全空滑拆除法拆除。

4.8.2作业一律在白天，设备、材料均由塔吊下运，严禁向下投扔。

4.8.3雷雨天、雾或风力大于6级不得作业。

冬期施工：滑模施工不宜在冬季进行，如必须在冬期施工时，应根据滑模施工的特点制定专门技术措施。

5、劳动组织及人员培训

5.1劳动组织（见下表）

每班12小时。每天2班，全天连续作业，具体人数实际定。

为使土建队与滑模队顺利配合，应将部分人员进行理论培训，并组织人员认真学习有关施工技术规范，施工安全技术规程以及施工组织设计及施工图纸。

7.1.1按偏差允许标准及有关规范、规定进行跟班质检，质检员有一票否决权。

7.2.2砼及砂浆组额：每一工作不少于一组。

7.3.3每提升1m至少检查一次垂直度，每次开滑前检查一次半径。

7.4.4在每次模板提升后，应立即检查出模砼有无坍落，拉裂和蜂窝，麻面等，发现问题应及时处理。

7.2.2偏差应符合规定。

8、材料、半成品、预埋件等供应计划

由于滑升时间短2016版20kV及以下配电网工程估算指标，在开滑前应做好如下准备：

8.1钢筋的各项取样试验，砼试配。

8.2砂、石、水泥进入场地要达到总量的80%以上。

8.3钢筋要全部制作好，并分类堆放整齐。

8.4爬梯要全部制作好，编号摆放。

8.5洞口模盒及预埋件制作好xx研发大厦施工组织设计，编号分类摆放。