施工组织设计下载简介

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预制空心板先简支后连续中桥施工方案

桥台桩上盖梁要先回填压实在施工，回填高度到盖梁底下10cm，做c25垫层，然后再垫层上绑扎加固施工。

桥墩盖梁采用碗扣支架搭设，支架底部毛石换填，做c15砼垫层，在支架底模安装完成后，做静载实验。验算支架支撑力是否符合施工要求，在静载实验完成后，甲方及建立确认后方可进入下一道工序。桥墩盖梁备选方案为抱箍、工字钢施工工艺，根据现场施工情况调整。

(1)准备好经校验的张拉机具

施工现场应具备经监理工程师批准的张拉程序、步骤、现场施工说明书及能够正确操作的施工人员。施工现场具备确保全体操作人员和设备安全的必要的预防措施，实施张拉时，应使千斤顶的张拉力作用线与钢绞线的轴线重合一致。

本先张法底座为水磨石2017沪L002 道路公共服务设施指示标志图 集.pdf，张拉钢绞线前应先将台座上的尘土和磨制过程中的砼粉冲洗干净，以免影响涂刷隔离剂。

(4)钢绞线的制作与安装

①钢绞线放置在锚固端，底部放在钢架上，置于砼平台上。

②用切割机下料，依据现场条件，误差控制在L/5000以内。

③钢绞线下料完毕，放置在槽内台座上，并用钢筋架起，防止钢绞线下垂。

④放置预应力失效隔离套管，等张拉完毕后，定位套管，并把套管口封死，防止水泥浆进入套管内。

⑤装设张拉设备，准备预张。

(5)预张拉调整初应力

现场施工采取预应力钢绞线整体同时张拉，因此张拉前必须调整初应力。其值取控制应力的10%即19.53KN；调整初应力时用25T千斤顶一根一根的张拉，使钢绞线应力都为19.53KN。初张拉结束后，应仔细检查每根预应力筋的位置，是否与设计位置相符，否则应重新调整，确认无误后，量测伸长值ΔL1

①预张拉结束后，对千斤顶锚固端、前后钢横梁作一次详细检查。若一切正常，则开始预备张拉，张拉时用2台300T千斤顶，2台油泵供油，使2台千斤顶同时启动，千斤顶顶推前横梁，千斤顶通过丝杠带动后横梁，使钢绞线被张拉。张拉前在钢绞线上作一记号，作为测量伸长量的参考点。

0→初应力0.1δcon→1.05δcon(持荷2min)→0→δcon(锚固)。

③初张拉结束后，安置好千斤顶进行张拉。张拉过程应匀速，两油泵压力表同时起动，且每隔5Mpa油泵暂停供油，测量钢绞线伸长量是否一致，前后横梁是否保持平行，否则进行调整。在张拉过程中，抽查预应力钢绞线的预应力值，其偏差的绝对值不得超过按一个构件全部预应力总值的5%，这项工作应重复进行。当应力达到1.0δcon时，测其伸长值，如果差值超过±5%时应停止张拉，查明原因后，再进行张拉，当达到1.05δcon时，测其伸长值，并持荷2min。

④当超张拉结束后，放松至零，再张拉到δcon，测其伸长量。若合格，用扳手带好螺母进行锚固在前横梁上。再回油，使千斤顶复位。

⑤张拉时，注意检查钢绞线是否产生滑丝、断丝现象，如有则停止施工，进行更换。滑丝、断丝量控制在钢丝总量的1％以内。

⑥张拉完毕后，检查钢绞线的位置是否与设计位置一致，最大偏差不大于5mm。

⑦以上各工序都在监理工程师的监督下进行，只有在监理工程师检查确认许可后，方可进行下一步工序的施工。

②侧模为订做的钢模，在立钢模前，先在底模上放出该梁的长度和角度。支撑时，下部要用方木与楔块撑于传力柱上，上部采用拉杆、撑杆拉紧边模。

③测量侧模的垂直度并进行调整。

④挡头模板，先在调整好的侧模上量好尺寸，用线锤检测垂直度，并与底模上的线相重合后，再进行加固。

在预制大梁前，应检查拌和楼自动计量装置的配料是否准确，严格按配合比上料，材料用量偏差控制在：水泥±1%，水±1%，骨料±2%。在砼拌制过程中，实验人员对砼坍落度随时进行检查，以保证砼和易性，拌制时间一般控制在1.5min左右，使用外加剂应适当增加搅拌时间。

②砼浇筑预制空心板梁砼浇筑分二次进行。首先浇筑底板，砼用量为4.11m3，然后安装内膜，内膜事先刷好隔离剂，充气完毕后进行腹板和顶板浇筑。浇筑砼时，为防止胶囊上浮和偏位，采取定位钢筋加以固定，并应对称平衡地进行浇筑。砼振捣应有专人负责，严格执行操作规程。采用平板振动器和振动棒结合使用。插入式振动棒应避免碰撞模板、钢筋及预埋件。在插入或提升振动棒过程中，不能过快，应匀速提升，直至砼面停止下沉，表面平坦、泛浆为止。砼浇筑应连续进行。

混凝土浇筑完毕初凝后，用麻袋覆盖；终凝后再洒水养护。保持砼面经常处于湿润状态，并连续养护7d。随梁试块应在同等条件下养生。

胶囊放气时间与气温高低有关，结合现场情况参考表5。

②拆除模板要对称进行，严禁模板碰撞构件棱角，并对拆除模板要及时修整，摆放整齐。

①根据设计图纸要求，当试块强度达到设计强度的90%以后，方可进行放张。

②放张采用千斤顶放张，两千斤顶必须对称、均匀、同步进行，压力表应同时下降，直至归零为止。

③放张应分数次进行，不得骤然放松，一次放张完毕。

④放张完毕后及时测量其起拱值。

钢绞线放松后，用切割机切割，切断顺序应由放张端开始，逐次切向另一端。

放张后，可进行封端，封端时注意几何尺寸，垂直度和砼强度。

出槽用龙门吊移梁，放在存梁地点，存梁区设置与梁跨径相同的临时支撑墩，支撑墩为50cm高，50cm宽的浆砌片石，上放方木，使梁在支撑线附近受支撑，且不发生弯矩，堆放层数一般不大于5层。

①施工前，应对现场施工操作人员进行详细技术交底工作。②张拉前，应对台座、横梁及预应力体系各类材料、机具设备进行详细检查，尤其对千斤顶和压力表进行配套校检，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线，认真做好记录。

③张拉端前后横梁应始终保持平行。保证预应力钢绞线伸长值相一致，避免左右千斤顶施力不均。始终保持千斤顶横向中心与活动横梁中心保持一致。同时两千斤顶纵向中心线应保持平行。否则，要进行调整。

④张拉锚固后，各根钢绞线应力相一致，其绝对偏差值不得大于控制应力的5%。

⑤预应力钢绞线放松前，必须拆除模板。

⑥放张时，施加的钢绞线内力不得超过张拉时的控制应力，放张可分数次进行。

⑦在钢绞线下料、布束、张拉、浇筑砼过程中，禁止踩踏及振动器触及和碰撞，以免影响钢绞线质量和应力损失。

①张拉过程中，严禁人员在张拉区走动或工作。

②在张拉区、张拉端布设高度2m的钢丝网墙，人员操作应在工作房中进行。

③认真检查锚具是否有坏丝等现象。如有，一定要及时更换。

④检查油管是否连接牢固，以防止高压油喷出。

制定交通方案。提前划定从梁场至现场的固定路线，空心板起吊至运营车辆时要用拉线葫芦固定，专人协调运营路线，避开交通高峰期，运营车辆悬挂醒目标志，有专车带领，工作人员穿交通信号服装，确保在运输过程中安全。

吊装工艺流程：示意如下

根据空心板自重及吊装要求，验算所需汽车起重机吨位报甲方及监理审批，审批通过后方可施工。

测量是桥梁工程非常关键的工作，必须作好本工程测量工作，确保每片梁板定位准确无误。

（1）桥梁板吊装施工准备阶段和施工过程中进行的测量工作有：

（2）对测量仪器进行精度标定和检校。

（3）对设计单位交付的桩位和水准基点及其测量资料进行核查。

（4）建立满足精度要求的施工控制网，并进行平差计算。

（5）进行高程测量和施工放样。

（6）测定并检查施工部分的位置和标高。

3、施工放样的主要内容有：

（1）盖梁及支座的结构尺寸，位置放样；

（2）各种桥形的上部结构中线及细部尺寸放样；

（3）盖梁及支座高程放样。

（4）使用的测量仪器水准仪、全站仪，使用前按要求进行标定。

（5）测量过程中应注意的问题：

A.测量控制点的埋设必须保证稳定、可靠。

B.测量控制点：桥梁施工控制网点、水准点等。

吊装前各混凝土构件均须达到设计要求，吊装前桥板、盖梁、三角垫层的混凝土强度报告要上报业主方和监理部。

预制混凝土梁在预制厂进行加工，每片桥板在出厂前需会同业主、监理、设计、施工等有关人员检查其外观和几何尺寸，符合设计和规范要求，验收合格后方可安装。

吊装前要组织测量人员复核支座的平面位置和高程，由测量人员弹出支座中线及桥板端头线，以控制桥板居中就位。

测设盖梁分孔线、支座中心线、板梁分界线，为吊装做好准备。

现场吊装作业采用一台150t汽车吊作业，根据桥板上的编号及桥板排列图将桥板吊装至预定的位置。桥板支座型号符合设计要求,不得调换。

吊装钢丝绳应尽量使四根钢丝绳同时受力。吊装过程中，桥板两端用缆风绳拉住，控制桥板平缓移位

桥板吊装时注意预埋铁件的位置，吊装过程中桥板不可掉头。

桥板放下后，目测相邻桥板底是否基本平齐，用钢筋做的弯钩检查是否每块垫石均受力,应使桥板的四块橡胶支座同时受力。

桥板就位后，由测量和质控人员检查就位情况，保证桥板安装就位稳定、牢靠。

桥板、盖梁、支座三角垫层等混凝土强度必须达到吊装条件的强度要求。方能进行桥板吊装。

每片桥板就位前应对桥板外观质量做最后检查工序，杜绝表面有暇庇的构件上桥。

架设每一桥板时，要对每个支座的三角垫层进行高程及平面位置复检，减小误差。

桥板就位时落板速度要严格控制，尤其是接近支座时要轻放，避免压碎支座减小桥板的振动

桥板就位时做到现场一人指挥，所有吊装人员必须无条件服从，桥板每端一个人准确就位，使桥板中轴线与临时支座中心线严格对中，确保桥板吊装位置的准确性。

桥板运输时要按吊装顺序依次吊运，对构件进行编号、核对，每个桥板的长度及位置现场对号入座，不能错位。

桥板就位后检查支座与桥板接触面是否紧密接触，不许脱空。

尺量：每孔抽查4～6个支座

吊垂线：每孔检查3片粱

梁(板)顶面纵向高程(mm)

水准仪：抽查每孔2片，每片3点

相邻梁(板)顶面高差(mm)

顶板厚:+5mm、0底板厚：+5mm、0腹板厚：+5mm、0

起重机须进行报验。特种作业人员须持上岗资质证，严格按操作规程操作。

进入吊装现场人员市政道路排水工程施工组织设计[范本]，一律佩带安全帽，高空作业人员必须备安全带。

吊装作业区应设有警戒区，严防非作业人员入内。

吊装现场设置专职安全员一名。指挥人员指挥要正确，施工人员要戴好安全帽、安全带。禁止非施工人员在施工现场逗留。

对施工人员、技术员进行培训，熟悉业务、掌握关键施工程序，具备相应资质，严禁酒后、带病上岗操作。制订操作规范，不得违章操作。

施工人员要熟悉桥结构形式，起重要求、熟悉掌握架桥机的结构、操作方法熟悉指挥信号，加强责任心。了解掌握施工过程、步骤，熟悉相关图纸，掌握施工工艺，必须按照规范、业主、监理要求严格施工。

根据现场施工需要，设置围栏、平台吊栏、安全网等方便施工某大桥主跨56米跨拱康路连续箱梁施工组织设计，保证施工人员安全。

其它包括现场布置，安全文明施工、组织机构等不在一一叙述，在中标后我方根据甲方要求协商解决。