高速公路边坡骨架防护施工方案

高速公路边坡骨架防护施工方案
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高速公路边坡骨架防护施工方案

坡面修整完成并达到设计及规范要求后,由测量放线员按照设计图纸对砼骨架进行测量定位,用短钢筋和撒细白灰线做标识。

沟槽采用人工配合风镐进行开挖,开挖必须顺治,沟槽深度应满足设计要求,并保证外露部分高度,开挖沟槽时边坡局部凹处应夯填回填土,其密实度不低于90%,并尽量使表面平整。

a、在骨架沟槽开挖完成并达到设计及规范要求后,严格按照设计图纸规定的骨架尺寸进行支模,模板使用前要进行尺寸和平整度的检查并除锈。骨架模板采用木模拼装,模板安装满足设计要求,线性顺直,表面平整,按要求设置沉降缝和伸缩缝并保证沉降缝、伸缩缝贯通;模板拼缝要严密,板缝采用玻璃胶填实或用双面胶处理。

b、模板支撑应牢固,线性顺直。基坑周边岩层不稳定时,要在设置支撑时特别注意加强,可以采用在木支撑端部设置木楔、木板和多设支撑的办法解决。模板的受力杆件不得与脚手架相联系;对拉杆套筒必须使用统一规格的塑料管DB45/T 2067-2019 美丽乡村 无害化公共卫生厕所建设与维护规范,对管头和模板接缝进行处理以保证不漏浆。

c、支模顺序为先进行人字形骨架坡脚基础模板安装,再进行肋柱模板安装,最后进行人字形骨架模板安装。支模由于骨架随坡面坡度,坡度陡,支模必须采用三面模,即两个侧面和一个顶面,以保证砼的密实度和外观质量。

(1)混凝土生产和运输

a、混凝土的拌合在拌和站采用两台JS1500强制式拌和站集中拌合。配合比严格执行经过监理工程师审批的配合比,每日至少分早、中、晚三次对骨料的含水率进行检测,据此调整骨料和水的用量,确定施工配合比。

b、保证混凝土拌和物拌和均匀,颜色一致,有良好的和易性,在运输灌注时无显著离析、泌水现象;其坍落度要控制在施工配合比范围内。混凝土运至现场时检查其均匀性和坍落度等,不符合要求时进行二次拌合,如还达不到要求时作为废料处理或降级使用。现场不得随意向混凝土中加水。

a、浇注混凝土前检查混凝土的均匀性和坍落度,符合要求后方可浇注。

b、利用溜槽将混凝土送入基础模板内,水平分层浇注分层振捣,每层厚度不大于300mm。浇注时从两边向中间水平分层浇注,新旧料要在同一水平面结合,并保证下层混凝土初凝前浇注完成上层混凝土。

c、使用插入式振捣器振捣。振捣过程中要遵循“先外后内、快进慢出、45°角进入”的原则,对每一部位的振捣要达到混凝土停止下沉,不再冒气泡,表面呈现平坦、泛浆为止,然后移动到下一个部位。每处振捣完毕后要边振边徐徐提出振捣棒,避免振捣棒撞击模板。

e、混凝土浇注要连续进行,中间如因故间断其间断时间要小于下层混凝土初凝或能重塑的时间。

f、混凝土浇筑振捣过程中必须防止松散土块混入砼中。

g、混凝土浇捣时要保持表面平整,湿润光泽,无干斑及滑移流淌现象,表面人工抹平压光。

h、在灌注混凝土过程中取具有代表性的混凝土样品制作2组试块,以备养生后检验。

6)基础混凝土养生及拆除模板

浇注完成混凝土后要及时养生。采用覆盖土工布并洒水的方法7天以上,根据天气及时洒水保证土工布时刻处于湿润状态。

a、待混凝土强度达到2.5MPa,且保证在15h后方可拆模。拆除模板时要保证混凝土的棱角、表面不受损坏,防止结构物粘模损伤、断角、缺边、开裂等缺陷。

b、模板的拆除要遵循“先支后拆、先上后下”的原则。防止模板倾覆伤人。

c、拆除的模板要及时运到指定地点进行清洗除锈去污、修理、上油保养。然后集中平整堆放之后用雨布覆盖以防雨、防尘、不得将模板斜靠或立起放置。

d、拆除模板后报请监理工程师对混凝土基础进行验收合格后方可进行下道工序施工。

按照设计要求,骨架内采用植生袋进行码砌,码砌时应防止刺破植生袋、码砌错缝码砌并压实,保证码砌面顺适平整,在植生袋表面罩三维土工网,并覆盖3cm厚的种植土,三维土工网用φ8钢筋制作的U形钉固定在植生袋生,绿化后应定期进行养护。

成立项目经理部、施工区、专业作业队三级管理机构,在全单位范围内选拔有丰富经验的技术工人参与到本工程施工,保证本工程的施工质量。

健全财务体制,配齐财务人员,完善财务制度,严格控制非生产性开支,全力保障资金用于工程和职工、劳工的工资发放上。

成立设备物资部,依据施工进度计划,保证材料按时到达,经检验合格并办理相关手续后使用,杜绝劣质材料进场。

在全公司范围内抽调精良的设备投入到本工程的施工中来,并储备一定数量的设备配件满足正常保养和维修的需要,以保证本工程保质按期完成。

成立技术质量部和中心试验室,建立项目部、施工区、专业施工队三级自检体系,分部分项工程严格自检、互检、交接检制度,配备足够的技术力量和先进的仪器设备,采用新版本技术规范和验收标准与监理工程师一道严把质量监测关。

根据设计图纸给定的测量基线和坐标,利用全站仪进行定位和施工放样,利用水准仪进行标高控制,坚持测量三级复核制度,不经换手复核的测量结果无效。

水泥:必须有出厂合格证及出厂日期,并进行抽检;进行标准稠度用水量、凝结时间和安定性试验;进行碱骨料反应试验,选择合格且无碱骨料反应的水泥和骨料。

砂浆:根据设计标号,用砂筛天平和烘箱测出砂的级配和含水量、干容重来确定砂浆配比,制作试件,利用压力试验机检验其抗压强度。

石料:取样做试件,用压力试验机检验其抗压强度。

砂、碎石:按规定频率取样,以砂筛和石筛做筛分试验,以确定其级配。用烘干机、天平测其含水量、干容重等。

⑴优化施工组织设计,做到科学施工;信息反馈及时,适时调整和优化施工计划,确保工序按时或提前完成。

⑵编制详细的实施性施工组织设计和各分项工程施工方案,编制挡土墙施工作业指导书,报监理工程师批准后指导施工。

⑶做好图纸会审、工前技术交底、工中检查指导和工后总结评比工作,使每道工序有标准、有验收、有结论。

⑷加强工程试验与检验工作,建立台帐和施工记录,优选工程施工配合比,经监理工程师批准后执行。

⑸做好施工测量放样工作,坚持换手复测,确保路线及各构件定位准确。

⑹实行项目总工程师技术岗位负责制,对技术总负责,行使技术否决权。

1、针对本工程的特点,进行岗前培训,对员工进行安全基本知识和技能教育,进行遵章守纪和标准化作业的教育,经考试合格持证上岗。

2、认真贯彻执行ISO9001:2000质量认证体系中安全控制程序,使安全管理程序化、规范化、制度化。

3、严格实行安全责任制,项目负责人、各级技术人员、安全人员及施工区负责人对安全负相应责任,层层签订安全责任状,做到责任落实到位,使各级指挥人员在实施组织指挥中始终坚持“安全第一”的方针,确保工程安全。

4、正确制定施工方案,把施工安全放在首位,采取严密的防范措施,预防为主。实行开工前安全技术交底制度,施工中安全生产检查制度,施工后安全评比制度。

5、开展安全标准工地建设,施工现场做到布局合理,施工规范,防范严密。工地做到管线齐全,灯明路平,标志醒目,防护设施齐全,在施工现场悬挂有关施工安全标语,设立醒目警示牌。

6、加强对司机的安全教育和车辆设备的管理,严禁违章操作。加强对车辆设备的保养维修,严禁带病作业,做到文明驾驶,安全行车。

7、在施工中,遇有高压电线路、地下管道、压力容器、易燃易爆品、有毒有害物体等情况,需按设计要求或报请业主,采取可靠安全防护措施,确保原有设施和施工安全。

8、建立安全奖惩制度GB3836.8-87爆炸性环境用防爆电气设备 无火化型电气设备“n”,利用经济杠杆提高施工队伍的安全生产意识,充分调动安全生产积极性。

9、施工中注意滑坡、崩塌等不良地质及其潜在因素对安全生产的影响。

七、环境保护与水土保持措施

⑴施工临时用地规划、布置应充分考虑环境保护的要求,全面规划、合理布局、统筹安排建设用地,堆料场远离饮用水源地、水井、河、渠、池塘等地表水体。 ⑵加强施工管理,尽最大可能保护红线外施工沿线的地表植被、土地和沿线生态环境。 ⑶为避免机械设备碾压农田、破坏林地和地表植被,应对机械、车辆行使车道及范围做标识和划定,禁止车辆随意在划定范围外有地上覆盖物的地面穿行。对已经被车辆碾压破坏的地表应及时植草覆盖,确保场地内无裸露表土。 ⑷做好施工便道和施工场地的防护工作,保护自然景观,减少水土流失。新修便道尽量少占耕地、少砍伐树木、少破坏植被,最大限度地减轻对自然景观的破坏。

⑸路基的防护工程施工紧跟开挖、填筑工序,边开挖、填筑边防护煤气高炉发电施工组织设计,缩短施工作业面暴露的时间。绿化植草防护需紧跟,路堑开挖后尽快选用根系发达、适应性强的多年生草种及时植草。

⑹永久防护措施和临时防护措施相补充,综合防治路基施工阶段的水土流失。

⑺在工地及周边设立爱护野生动物和自然植被的宣传牌,施工工人进场后,立即进行生态保护教育,明确保护责任。严禁施工人员乱砍滥伐、偷伐盗猎、肆意捕食鱼类、鸟类及其它野生动物。

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