施工组织设计下载简介

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粘土心墙土石坝填筑投标用施工方案

干砌石的石料应采自施工图纸规定或监理人批准的料场，石料的开采方法应经监理人批准，砌石材质应坚实新鲜，无风化剥落层或裂纹，石材表面无污垢、水锈等杂质，用于表面的石材，应色泽均匀。大坝下游边坡干砌石护坡应随坝体的填筑升高而紧随其进行砌筑。边坡砌筑的关键是测量放线必须严格按设计边坡放线，并报监理检查、校正、复核、批准后，制作好坡面样板，挂线砌筑。石料必须是一面较平整，并经人工修凿，大面朝下，每块间嵌缝紧密，表面块石与坝体间的孔隙用小石回填密实。明面块石间的缝隙也用适宜的小块石嵌牢。已砌筑的护面块石要加强保护，不得破坏、表面不准弃碴、倒废料等，以免影响美观。如产生沉陷变形应予以修复，达到整齐划一、美观，使业主、监理、设计满意。

11.7.5.3雨季和负温下填筑施工措施

1）土料填筑：根据施工条件采取适当措施，减少雨水渗入，缩短雨后停工时间。

2）应加强气象预报，提前最好防雨准备某铁路施工组织设计（中英文） .doc，正确掌握雨前停工，雨后复工的时机。

3）为防止砾质土料被雨水冲刷，砾质土料尽量不安排在雨天填筑，周边做好排水心墙的填筑面稍向上游倾斜，利以排泄雨水和避免局部积水，倾斜坡度可取2%～4%。

4）降雨来临之前，应将已平整但未碾压的松土层，用平碾快速碾压形成光面，防止雨水渗入。

5）心墙填筑面的施工机械，雨前应撤离填筑面，停置于堆石料区。

6）做好坝面保护。下雨至复工前，严禁施工机械穿越和人员践踏心墙料与反滤层。

7）雨后复工，首先人工排除心墙体表层局部积水。并视未压实表土含水率情况，可分别旋耕犁、五铧犁翻松、晾晒或用推土机将其清除，至实测土料含水率不超过施工含水率的上限1%即可。

8）土料施工，适当安排施工程序。在雨天心墙停工，填筑堆石料，晴天集中力量填筑心墙及相邻的反滤料与过过渡料、堆石料。

9）堆石料雨季继续施工，防止降雨期间重型汽车对泥结石路面严重破坏以及轮胎带进泥沙污染填筑坝料，并要保证汽车安全行驶。

1）土料不允许夹有冰雪，且不得加水。冻块在填筑土层中必须均匀分布，其允许含量与土温、土料性质、压实机具及压实标准有关，由试验确定。采用重型碾压机械，且填筑时加大压实功能。

2）必须对填土表面风干冻土进行清除处理。含水率合适、未风干的轻微冻土可迅速翻耙、整平，并用凸块碾击碎后，快速铺填。

5）合理分区填筑，集中施工设备，搞好流水作业，做到快铺、快压、快检连续作业。

6）在负温下填筑反滤料、过渡料、堆石料冻结后压实层的干密度仍能达到设计要求，可允许继续填筑。

7）在负温下填筑反滤料、过渡料、堆石料，不得加水，可采取减薄层厚、增加碾压遍数、加大压实功能等措施，以保证达到设计要求。

8）反滤料区、过渡料区、堆石料区不得有积雪及冰冻层。

11.7.5.4施工技术要求与措施

（1）减少坝体沉降变形的措施

坝体强风化料的软化系数小，饱和后强度损失大，对环境变化敏感，其湿化后对大坝变形有一定的影响，为减少运行期坝体的沉降变形，确保湿化变形在施工期完成，根据现场实际情况拟采用三种方法：

1）上坝料在开挖料场和堆料场通过洒水，使强风化料提前湿润软化；备料场的掺配料在洒水后可不立即上坝，湿化一段时间后再上坝，在开挖料场洒水有困难时，可以在运输的自卸车上洒水。

2）在靠近填筑作业面附近路边设置专门的加水站加水。

3）上坝后碾压前洒水，上坝料摊铺好后采用5T洒水车及坝面辐射洒水管洒水，按碾压试验确定的加水量严格洒水。

堆石坝的后期变形与堆石坝的起始密度有关，只有通过优化爆破和填筑碾压施工工艺，施工过程中加强对堆石体级配和密实度的检测，确保填筑质量，减少堆石体的孔隙率，提高堆石体的起始密度，以达到减少坝体后期沉降变形的目的。

本工程坝址区集雨面积较大，特别是雨季施工时遇暴雨天气，集中水流容易对岸坡交接处，特别是上游垫层区产生较大的冲蚀，因此在坝体填筑期间，要高度重视坡面及岸坡的排水措施：

1）在坝区以外岸坡上开挖截水沟，将岸坡下泄的水流导向坝区以外，防止岸坡集中水流冲蚀填筑坝面。

2）在坝体的填筑过程中，始终保持上游坡面高于下游坡面，尽量避免坝面的集中水流流向垫层区。

3）在整个堆石坝施工期间，注意加强排水，使坝体下游侧的水位始终低于上游侧水位，防止出现“反渗”现象，保护上游坝体的施工期安全。

11.7.5.5进度保证措施

1）根据进度安排安的施工强度，投入多台套土石方填筑的施工设备，以满足高强度的生产要求。开挖、装载、运输、整平、碾压等投入性能良好的施工机械设备，并配置充分的备用量，满足各施工作业面的不均衡性。

2）严密组织，科学管理，精心施工，合理分区，确保大坝各填筑工作面形成平行流水作业，最大限度的利用施工资源。

3）施工队伍专业化，组建一支技术力量强的土石方施工专业队，确保不因土石方填筑施工质量影响工程进度。

4）加强施工进度管理，制定控制点工期奖罚措施，提高职工积极性和责任感。

5）合理布置上坝填筑道路，保证各期填筑施工顺利进行。做好施工区内道路的养护工作，确保运输道路畅通。

6）做好苗尾寨过渡料存渣场、苗尾寨土料存渣场、丹坞堑堆石料存渣场、坝前存渣场的回采准备工作，提前完成场内道路开挖及超径逊径块石的解小等工作。

11.7.5.6填筑质量保证措施

（1）堆石坝填筑质量采用“双控”法控制，填筑碾压施工参数严格按照碾压施工参数实施，并做好施工记录；每个单元填筑块都要经过验收，合格后才能进入下一个循环施工。

（2）严格控制上坝填筑料的质量，严禁草皮、树根及含泥量大于5%的填筑料上坝。料场和坝面均安排人员检查，严格区分各区坝料，做到不合格料不上坝，超径大块石除专门选取用于坝后护坡砌石外，均在开采面解小。

（3）装运坝料的自卸汽车悬挂各区坝料的标识牌，填筑作业面派专人指挥监控，根据标识指挥车辆卸料。上坝填筑运输车辆保持相对固定，并经常保持车箱、轮胎的清洁，主要上坝道路在料场口及上坝路口设置冲洗除尘设施。

（4）控制各区料填筑界线和厚度，及时清理界面及岸坡接触面上的集中块石料，在岸坡和坝面上设置标志（杆），确定分层高度。同一层料分块分区填筑时，采取台阶式的接坡方式，接坡处未压实的坝料与后填料一起压实。

（5）靠近岸坡部位填筑时，近岸坡2m范围先倒粒径较小、级配良好的过渡料，用反铲挖掘机、推土机配合进行摊铺平整，发现有较粗粒径料集中时立即予以挖除。

（6）在堆石坝坝面施工区布置两台反铲挖掘机，用于反滤料的铺筑、整平及超径块石的挖除，以及必要的工作面的修整等。

（9）分区界面严格按设计要求处理，加强界面碾压。两岸岸坡接触区填料质量严格控制，使用振动板等专用设备碾压密实。

（10）堆石料上下游侧超宽填筑30cm，以确保设计断面内堆石料碾压满足设计要求并使用长臂反铲确保削坡质量。

（11）质量检验：每一层碾压完毕由施工单位专职试验人员用密度仪等专用仪器对填筑的质量进行检验，压实度、干密度、孔隙率等物理指标完全符合设计要求后，填报质检报告，注明桩号（纵、横）、高程，请监理验收签证后才能进行上一层的铺料。工作面由质检人员三班制值班跟踪进行质量监督控制，凡违章作业的一律禁止施工，达不到设计要求的在分清责任后，立即进行返工处理，达到业主、监理、设计满足为止。试验室按监理确定的试验频数进行检测，并及时反馈检测结果，指导填筑施工。

（12）心墙土料质量保证措施

①心墙的每一填土层按规定参数施工完毕，并经监理人检查合格后才能继续铺筑上一层。在继续铺筑上层新土之前，有必要时应对表土层进行含水量调整的处理．以免形成土层间结合不良的现象。

②压实土体严禁出现漏压虚土层、干松土、弹簧土、剪力破坏和光面等不良现象。监理人检查认为不合格时，有权要求承包人返工至监理人认可为止。

③心墙本身铺土面应尽量平起，以免造成过多的接缝。若由于施工需要进行分区填筑时．其横向接缝坡度不得陡于1：3。

④在接合的坡面上．应配合填筑的上升速度，将表面松土铲除至已压实合格的土层为止。坡面须经刨毛处理，并使含水量控制在规定的范围内，然后才能继续铺填新土进行压实。

⑤为保持土料正常的填筑含水量，日降雨量大于0.5mm时，应停止填筑、当风力或日照较强时，承包人应按监理人的指示，在坝面上进行洒水润湿，以保持合适的含水量。

⑥心墙填筑面应略向上游倾斜，以利排除积水、下雨前应采取措施，防止雨水下渗，雨后应将填筑面含水量调整至合格范围，才能复工。

当与防渗料同时施工时，有效施工天数同防渗料

⑧汽车穿越防渗体路口段，应经常更换位置，不同填筑层路口段应交错布置，对路口段超压土体应予以处理。

⑨防渗体分段碾压时，相邻两段交接带碾迹应彼此搭接，垂直碾压方向搭接带宽度应不小于0.3m～0.5m；顺碾压方向搭接带宽度应为1m～1.5m。

（11）反滤料质量保证措施

①在挖装和铺筑过程中，应防止反滤料颗粒分离，防止杂物与其他料物混入，反滤料应在挖装前保持其湿润状态，以免颗粒分离。

②碾压的行驶方向应平行于坝轴线，应防止心墙土被带至反滤层面发生污染。

③反滤层与岸边接触处可用平碾顺岸边进行压实。

④严禁在反滤层内设置纵缝。反滤层横向接坡必须清至合格面，使接坡反滤料层次清楚，不得发生层间错位、中断和混杂。

（14）堆石料质量保证措施

②堆石料中不允许夹杂粘土、草、木等有害物质。

③堆石料在装卸时应特别注意避免分离，不允许从高坡向下卸料、靠近岸边地带应以较细石料铺筑，严防架空现象。

④各分区堆石料的压实标准和碾压施工参数按招标文件第7.2项中的规定执行，最终碾压施工参数由现场生产性碾压试验确定。

⑤堆石料采用进占法卸料，推土机应及时平料，铺料厚度应符合设计要求，厚度不应超过层厚的10%。

洒水应均匀，洒水量必须按设计的要求洒足。

⑦压实堆石料的振动平碾行驶方向应平行于坝轴线，与岸坡结合处2m宽范围内平行岸坡方向碾压，不易压实的边角部位应减薄铺料厚度，用轻型振动碾压实或用平板振动器及其他压实机械压实，但其压实遍数应按监理人指示作出调整。

⑧振动碾碾压不到的部位，可用振动板或振动夯压实。

⑨坝体或坝壳堆石料应采取大面积铺筑，以减少接缝。当分块填筑时，应对块间接坡处的虚坡带采取专门的处理措施，如采取将接坡处未压实的虚坡石料挖除的措施。发包人将不再为清除虚坡石料支付额外费用。

⑩坝体内修建的临时坝内道路，其材料应按所经各区的要求填筑。应对坝内道路边缘松动或分离的填料，按所在料区填料碾压要求与新填料一起重新进行碾压。

根据施工图纸要求铺设抗震图土工格栅及不锈钢锚筋，需在填筑层碾压验收合格后铺设抗震土工格栅和不锈钢锚筋，经监理人对土工格栅和不锈钢锚筋验收合格后才能铺填上一层坝料。

（15）上下游块石护坡质量保证措施

①上下游坝坡块石护层宜随着坝体上升逐层砌筑。

②用于坝坡护坡的石料，应从石料场专门选取，要求块石质地坚硬。

③块石护坡的施工，要求块石大面朝外，其外线与设计坝坡线误差不超过0～100cm。各层的护坡块石和同层的堆石料采用交替铺筑的方法进行。

④表面砌缝的宽度不应大于25mm，砌石边缘应整齐牢固。

⑤砌体外露面的坡顶和侧边，应选用较整齐的石块砌筑平整。

⑥为使沿石块的全长有坚实支承，所有明缝均应用小片石料填塞紧密。

11.7.5.7安全生产与文明施工

1）运输车辆：坝料运输车流量大、边坡陡，安全隐患多。

2）上下作业：堆石坝填筑与灌浆上下交叉作业安全，护坡砌石与坝体填筑上下作业安全，堆石料施工碎石滚落危及下部人员和设备安全。

3）高边坡作业：堆石料上下游坡面修坡及斜坡碾压、砂浆保护施工人员高边坡作业。

4）电器设备：配电柜、用电点。

5）机械设备安全：自行式振动碾在堆石料上下游游侧碾压安全、运输车辆的施工干扰。

（2）安全保证及文明措施

针对坝体填筑工程的施工特点及危险源、危险点的具体情况，重点做好以下几方面的保证措施：

1）主要运输道路地形较陡地段，转弯处及靠近河边单行线处需设置安全防护墩，并按交通规范设置安全警示牌。

2）为保证施工道路畅通，组织专门的养路队伍，及时清除路面上的落石，回填、修补损坏的路基路面。为抑止扬尘，运输道路要定期洒水。在料场装料、坝面卸料和交通要道叉路口派专人负责指挥协调。

3）严禁控制多层交叉作业。相邻、相近工作面间做好相互协调配合工作，避免施工干扰，减少安全事故发生率。

4）定期进行机械设备的维修保养检测工作，避免机械设备安全事故的发生。严禁酒后开车和无证开车。

5）坝面上下游堆石料施工及块石护坡施工派专职安全员指挥，避免滚石危及下部施工人员的安全。

11.8堆石坝填筑及混凝土施工相互协调的保证措施

堆石坝填筑与垫层混凝土施工时段相互重叠，施工填筑与混凝土施工相互干扰，需要做好协调工作，堆石坝填筑为混凝土施工提供方便。

垫层混凝土采用履带吊入仓，▽1283.5m高程以上的垫层混凝土，履带吊站在堆石坝临时坝面上浇筑混凝土，履带吊随着堆石坝的上升布置，为汽车供料提供施工道路，堆石坝填筑与混凝土施工必须合理安排。

11.9施工资源配置及强度分析

11.9.1施工强度分析

日工作天数为25天，每天两班生产，每班有效生产时间为6.5小时，石方压实方与自然方比例为1.25：1，坝体Ⅰ期月最大填筑约53.78万m3（不含上下游块石护坡），其中当月直接利用溢洪道开挖料填筑约为19.11万m3，其余填筑量为34.67万m3，Ⅱ期月最大填筑约36.88万m3（不含上下游块石护坡），当月全部利用溢洪道开挖料填筑。Ⅲ期月最大填筑约50.9万m3（不含上下游块石护坡），其中当月直接利用溢洪道开挖料填筑约为33.53万m3，其余填筑量为17.37万m3。Ⅳ期月最大填筑约42.36万m3（不含上下游块石护坡），其中当月直接利用溢洪道开挖料填筑约为30万m3，其余填筑量为12.36万m3。Ⅴ期月最大填筑约29.36万m3（不含上下游块石护坡），其中当月直接利用溢洪道开挖料填筑约为7.5万m3，其余填筑量为21.86万m3。石料场开采最大月强度21万m3/月，其中弃渣6.0万m3/月，挖装和运输设备配置不考虑用开挖料填筑的部分，挖装和运输设备按施工强度为34.67+6=40.67万m3/月来配置，碾压设备按最大月填筑强度53.78万m3/月配置，钻爆设备按最大月强度21万m3/月配置。

（2）主导设备生产能力

TOMROCK700液压钻：5.0万m3/月.台；

3.8m3液压反铲生产能力为：50000m3/月.台；

3.8m3液压反铲生产能力为：50000m3/月.台；

3.0m3液压反铲生产能力为：40000m3/月.台；

1.9m3液压反铲生产能力为：35000m3/月.台；

1.6m3液压反铲生产能力为：25000m3/月.台；

3.0m3装载机生产能力为：25000m3/月.台；

20t自卸汽车生产能力为：5500m3/月.台（按3.5km运距考虑）；

32t自卸汽车生产能力为：8500m3/月.台（按3.5km运距考虑）；

YZ20D振动碾生产能力为：65000m3/月.台；

YZK20A振动碾生产能力为：60000m3/月.台。

（3）钻爆设备生产能力分析

（4）挖装生产能力分析

拟配备1台3.8m3反铲，4台3.0m3反铲，5台1.9m3反铲，5台1.6m3反铲，2台3m3装载机小区料挖装，设备出勤率按85%考虑，开挖生产能力可以达到47.60万m3/月，完全可以满足高峰生产要求。

（5）运输设备生产能力分析

考虑丹梯村接触粘土料至坝址运距12.5km；心砾质土心墙料土料场和存料至坝址运距2.0km～2.5km；反滤料从丹坞堑砂石加工系统运至坝址，运距约7.5km；Ⅱ区堆石料、过渡料从丹坞堑石料场购买，运距约12.5km；窝戛沟石料场开采无用料运往丹坞堑弃渣场，运距约3.5km，综合分析后，综合运距按3.5km，共配置21台32t和64台20t自卸汽车，按85%出勤率考虑，运输能力可以达到45.09万m3/月，能满足高峰时段运输要求。

（6）碾压设备生产能力分析

拟配备8台20t振动平碾，2台21t凸块振动碾进行压实，出勤率按85%考虑，碾压设备生产能力可以达到54.4万m3/月，另外2台12.8t轮式装载机进行接触粘土料碾压，配置2台手扶振动碾和4台平板振动碾进行边角部位碾压，填筑设备生产能力可以满足高峰生产要求。

（7）其它辅助设备生产能力分析

推土机：根据施工进度及工作面布置，施工高峰期配置6台推土机，全部用于填筑作业面平整摊铺。

道路维护：4台3m3装载机专用于道路的正常维护及其他辅助性工作。

以上配置可满足开挖施工的要求。

11.9.2施工资源配置

CAT3653.8m3

CAT3301.9m3

CAT3301.6m3

CAT3301.1m3

2.0m3，12.8t

11.10其它部位土石回填施工方法及措施

其它部位土石回填主要包括溢洪道土石回填，拦污漂河中墩环形墩内回填石渣、发电厂房厂前区回填石渣、近坝库岸右岸弃渣平台弃渣碾压。共计171.7万m3。

11.10.1填筑准备

①所有的填筑面及接触面都按本章的要求进行基础准备。使基础表面无积水及其他有害物。所有需要的填筑料都在填筑前准备就绪，未经监理人批准，不进行填筑。

②岩基上的所有强风化的松动岩石及破碎带，都在填筑前予以清除。填筑施工不得使岩石发生新的裂缝。

③覆盖层及风化岩石表面充分平整，以便碾压设备正常工作。表面无松质堆积物，积水及流水。

11.10.2土石料源规划

回填料可直接用本合同上部开挖渣料。各部位基础周边土石回填量小，可就近取用合格的土石料回填。

11.10.3填筑及回填

①永久建筑物边墙开挖边坡的碎石回填，在墙体达到设计强度后进行。

②填筑从低处开始。每层厚度：土料一般30cm，石料80cm左右，并根据施工详图规定的密度、干容重等要求及压实设备的能力，经监理人认可后，调整铺土厚度。

③填筑一律采用分层的均匀平铺卸料，每层填料进行夯实后将表面适当洒水润湿刨毛，然后再铺新上进行夯实，压实度满足图纸和有关规范要求。

④填筑料的分布及级配均匀，不出现与周围材料的结构和级配有实质性差别的透镜体、条痕或填筑层。在填筑料上控制车辆行驶。填筑料种类连续，以使材料处于最好的分布状态。

①现场具有足够的推土机、汽车等，以用于摊铺填筑料，使压实以后能够获得较为平整的填筑表面。

②压实设备具备压实效果达到技术规划的要求，或得到监理人认可。

③对土石填筑使用振动碾。

11.10.5质量检查和验收

①土石方填筑前的质量检查和验收

土石方填筑前GTCC-084-2018 电气化铁路27.5kV单相交流交联聚乙烯绝缘电缆，会同监理人进行以下各项目的质量检查和验收：

a.填筑前用于计量的地形平、剖面测量资料的复核检查；

b.填筑前按本章有关规定进行基础面清理质量的检查和验收。

②施工期的质量检查和验收

施工过程中会同监理人定期进行以下各项土石方填筑材料的质量检查和检验：

a.对填筑面，按本章有关要求的各项施工工艺和参数进行检查。

b.对每一层填筑面，按本合同《合同条款》的有关规定进行工程隐蔽部位的验收。

土石方填筑工程全部完工后，承包人按本合《合同条款》的规定，向监理人申请完工验收挡土墙护坡_施工组织设计，并提交完工验收资料。