施工组织设计下载简介

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高速公路桥梁伸缩缝更换施工组织方案

桥梁伸缩缝更换施工组织方案

 2、依据《高速公路规划与设计规范》的规定。

乌桥水岸花园1#楼~4#楼主体地下车库工程施工组织设计 3、依据交通规划勘察设计的伸缩缝更换要求。

 4、其他有关施工、验收规范的标准。

 1、技术准备：熟悉图纸和安装操作规程，对工人进行详细的安全技

2、机械准备：各种机械及小型机具配备齐全。

大小榔头把，铁镐4把，凿子4把，平头铁锨4把，扫帚2把，手套50副，大块铁板1块。

3、人员配备：施工人员12人以上，队长1名，技术员2名，熟练技术工人10名，保通工作人员4名。

 三、材料准备：型钢、钢筋、泡沫板若干、环氧砂浆适量、燃油按需要就近足量购买；并配备防止污染路面的帆布等材料以及养生用的塑料薄膜等。

半幅封闭交通、保证剩余半幅交通顺畅。

切断旧伸缩缝及砼、破除砼、清理及切断锚固钢筋、新伸缩缝安装验收、吊出旧伸缩缝、清理浇筑砂浆、开放交通、下半幅施工。

 六、施工安装工艺及注意事项

 1、测出施工范围，放线并画线标示。

 2、用切缝机从中间切断伸缩缝和桥梁的混凝土连接。

 3、用风镐打碎旧混凝土，清理旧混凝土。

 4、用气割设备割断旧伸缩缝与锚固钢筋及横穿钢筋的连接。

 6、理顺、调整伸缩缝原来的预埋锚固钢筋，对漏埋或折断的预埋筋位置进行补植钢筋。

 ⑴、伸缩缝安装之前，安装时的实际气温与出场时的温度有较大出入时，须调整组装定位空隙值，伸缩缝定位宽度误差为±2mm，要求误差为同一符号，不允许一条缝不同位置上同时出现正负误差。

 ⑵、伸缩缝的标高控制与固定

 固定后应对伸缩缝的标高应再复测一遍，确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后，把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢，最好一次全部焊牢。如有困难，可先将一侧焊牢，待达到预定的安装气温时，再将另一侧全部焊牢。注意焊点与型钢距离不小于5cm，以免型钢变形。在焊接的同时，应随时用三米直尺、塞尺检测异型钢的平整度，平整度应控制在0—2mm范围，否则很容易出现跳车现象。

 ⑷、模板安装。模板采用纤维板，模板应做的牢固、严密,能在砼振捣时而不出现移动，并能防止沙浆流入伸缩缝内，以免影响伸缩。为防止砼从上部缝口进入型钢内侧沟漕内，型钢的上面必须要用胶布封好。

A、浇注前应在缝两侧铺上塑料布GB／T50387-2017标准下载，保证环氧砂浆不污染路面。

B、砂浆振捣时应两侧同时进行，为保证砂浆密实，特别是型钢下砂浆的密实，用振捣棒振至不再有气泡为止。

 A、环氧砂浆浇筑完成后，然后覆盖麻袋或草苫子，严禁洒水养生，养生期不少于24小时。养生期间严禁车辆通行。

 B、经过养生，环氧砂浆强度达到设计强度的50%以上后，可安装橡胶密封条，安装前必须把缝内充当模板的泡沫板、纤维板、漏浆的硬块全部掏干净后，嵌入橡胶条。

施工过程中严禁污染路面及桥面：

（3）施工用的机具、设备必须采取严格措施，避免漏油污染路面；

（4）不准混凝土搅拌运输车在路面上进行掉头JT／T 1071-2016标准下载，以免碾起沥青路面；

施工过程中，包括运输车辆均应采取措施不准污染路面。