施工组织设计下载简介

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主要负责全面管理工作，及协调内外、各分项工程间的关系。

全面负责桩工程施工过程中的现场管理，具体管理各项事务，认真履行工程合同。熟悉公司的质量体系文件，抓好施工现场组织管理，贯彻落实国家及地方的标准规范。

全面处理施工中的一般技术问题。

组织图纸会审，编制关键施工工序、施工方法及技术措施苏G02-2004 建筑物抗震构造详图，熟悉机械设备的一般性能与管理。器具的管理。

组织现场工程例会，协助解决各专业施工中提出的问题，独立处理工程一般质量、安全事故、保证工程进度的正常进行。

组织现场施工，合理安排各工序。

处理一般的工程技术问题，监督安全、质量、工期。

按照设计与规范要求对工程质量进行检查。

根据规范整理检查数据，评定质量等级。

针对施工现场的安全状况提出防范措施、隐患整改方案及有关安全的技术措施。

按计划组织安全生产、负责处理安全事故和安全隐患。参与制订防止伤亡、火灾事故和职业危害的措施。

按施工总计划的要求，为施工生产配备各种材料。

根据外观质量判定常用材料是否合格。

按照材料管理有关规定，正确进行材料的存放，并能对堆放材料作出正确清楚的标识。

根据外观质量判定常用材料是否合格。

对施工现场的机械进行正确的使用维修和保养。

负责排除施工过程中出现的一般机械故障。

负责测量器具的送检、比对。

负责工程技术资料的管理、收发、登录、分类、归档、维护。

根据本工程的岩土工程地质情况以及我公司所配备的施工机械设备和以往的施工经验按设计桩长，我们平均每台桩机每天16小时约可完成11根，同时考虑到机械的维修保养以及天气的不利因素等在内，我们可以在个日历天内完成本工程的管桩施工任务。（详见下表）

具体开工时间以现场具备开工条件为准。

综合考虑桩机的行走方便、降低对桩间施工挤土影响以及已完成桩的成品保护，桩行走路线详见附图2——桩机行走路线图。

对于四桩承台，先施工对角的桩；其余多桩承台（四桩以上的电梯井承台等），施工时，按照内到外的螺旋状顺序进行压桩施工。

本工程利用原有砼地面作为施工面，在原有地面上破孔压桩，送桩深度≤2m（或按设计要求），即先进行桩基施工后再开挖地下室。

（压力表等机具检测）→测量定位→桩机就位→底桩就位、对中和调直→压桩→接桩→再压桩→再接桩→压至持力层→收锤→验收→（下一桩位）。

合理确定压桩顺序。由于本工程工期紧，根据统筹考虑，具体施工流向见后附图。

垂直控制：管桩吊入桩机后通过上下双梁定位压桩，先粗平主机室内的平水仪后，地面上的指挥员和记录员用吊线在两垂直方向反复对比，校正桩的垂直度。

定桩位：以桩位上的测放点（钢筋头）为中心，用圆木板心对中桩位，画圆圈于地上，桩入土时，桩周边刚好与圈边重合，利用桩机的沿十字轴线运行的特点快速对准桩位，桩机对中时可同时进行纵横移动或回转。

压桩：静压沉桩是通过机上的自重利用液压结构将桩压入地基土中，达到设计承载力的2倍。桩尖部分刺入土体使其产生冲剪破坏，且伴随发生沿桩身土体的剪切破坏和对桩周土进行排挤，引起地基土侧向应力增加，故在密实沙层中，压到一定深度后，阻力增大到一定程度后就难以继续压入，但在软粘性土中，孔隙水受此冲剪挤压作用，形成不均匀水头，产生巨大的水压力，破坏土体结构，使桩周土体抗剪强度大幅度降低，产生软化（粘性土）或液化（松散粉土）形成滑动磨擦，故能将桩送入很深的土层中。

接桩：当桩顶被压至距地面约1米，可根据配桩长度要求，吊放第二节桩驳接，尽可能达到或接近设计桩长的要求。本工程用二氧化碳保护电焊接桩法，要求两桩中心线必须在同一直线上，偏差不能超过5mm，节点弯曲矢高不得大于0.1%桩长且不大于20mm，焊接时要把两桩面上的杂物泥土清除干净，先在直径方向上的两点焊固定，再由两焊工同时分别由该点同向焊接。焊接完毕检查满焊，不得出现夹渣或气孔等缺陷。

送桩：利用管桩，要求两桩中心必须在同一直线上，偏差不能超过5mm，压桩速度一般控制在0.03至0.05m/s左右，缓慢地把桩送到要求的深度。

当桩压至设计要求时，按规范要求持荷，检查下沉量是否达到设计要求，并做好详细施工记录，请现场监理工程师进行隐蔽验收。

若管桩达到设计要求后高出地面压不下去时，用截桩机将桩头截掉，并做好下一根桩的施工准备。

工程质量标准及控制措施

⑴桩位的放样允许偏差如下：群桩：20mm。

⑵压入桩（预制混凝土方桩、先张法预应力管桩）的桩位偏差，必须符合下表规定。斜桩倾斜度的偏差不得大于倾斜角正切值的15%（倾斜角系桩的纵向中心线与铅垂线间夹角）。

预制桩桩位的允许偏差(mm)

桩数为1~3根桩基中的桩

桩数为4~16根桩基中的桩

桩数大于16根桩基中的桩

注：1.当桩顶设计标高与施工场地标高相同时，或桩基施工结束后，有可能对桩位进行检查时，桩基工程的验收应在施工结束后进行。

2.当桩顶设计标高低于施工场地标高，送桩后无法对桩位进行检查时，对压入桩可在每根桩桩顶沉至场地标高时，进行中间验收，待全部桩施工结束，承台或底板开挖至设计标高后，再做最终验收。

3.工程桩应进行承载力检验。对于地基基础设计等级为甲级或地质条件复杂，成桩质量可靠性低的灌注桩，应采用静载荷载试验的方法进行检验，检验桩数不少于总数的1%，且不应少于3根，当总数少于50根时，不应少于2根。

4.桩身质量应进行检验。抽检数量不应少于总数的20%，且不应少于10根；检验数量不应少于总桩数的10%，且不得少于10根。每个柱子下承台不得少于1根。

预应力管桩的质量检验标准

表面平整，颜色均匀，掉角深度＜10mm，蜂窝面积小于总面积0.5%

查产品合格证或钻芯试压

硫磺胶泥质量（半成品）

查产品合格证或抽样送检

硫磺胶泥接桩：胶泥浇注时间　

压桩压力（设计有要求时）

用钢尺量，l为两节桩长

注：1.静力压桩包括锚杆静压桩及其他各种非冲击力沉桩。

2.施工前应对成品桩（锚杆静压成品桩一般均由工厂制造，运至现场堆放）做外观及强度检验，接桩用焊条或半成品硫磺胶泥应有产品合格证，或送有关部门检验，压桩用压力表、锚杆规格及质量也应进行检查。硫磺胶泥半成品应每100kg做一组试件（3件）。

3.压桩过程中应检查压力、桩垂直度、接桩间歇时间、桩的连接质量及压入深度。重要工程应对电焊接桩的接头做10%探伤检查。对承受反力的结构应加强观测。

4.施工结束后，应做桩的承载力及桩体质量检验。

预制桩压桩常遇问题和预防处理方法

预制桩压（打）桩常遇问题和预防处理方法

1．油压太低，液压缸内吸入空气。

3．滤油器或吸油管堵塞。

4．液压泵内泄漏，操纵阀内泄漏过大。

提高溢流阀卸载压力；添加液压油使油箱油位达到规定高度；修复或更换吸油管；按说明书要求更换液压油；拆下清洗、疏通；检查或更换。

1．压力表开关未打开。

2．油路堵塞；压力表损坏。

　　打开压力表开关；检查和清洗油路；更换压力表。

1．桩端停在砂层中接桩；中途间歇时间过长。

2．压桩机部份设备工作失灵，压桩停歇时间过长。

3．施工降水过低，土体中孔隙水排出，压桩时失去超静水压力的“润滑作用”。

4．桩尖碰到夹砂层，压桩阻力突然增大，甚至超过压桩机能力使桩机上抬。

避免桩端停在砂层中接桩；

及时检查压桩设备；降水水位适当；以最大压桩作用在桩顶，采取停车再开，忽停忽开的办法，使桩有可能缓慢下沉穿过砂层。

1．桩持力层深度与勘察报告不符。

2．桩压至接近设计标高时过早停压，在补桩时压不下去。

当压桩阻力超过压桩能力或者来不及调整平衡。

立即停压并采取措施，调整，使保持平衡。

1．桩不保持轴心受压。

2．上下节桩轴线不一致。

障碍物不深时，可挖除回填后再压；歪斜较大，可利用压桩油缸回程，将土中的桩拨出，回填后重新压桩。

⑴妥善保护好桩基轴线和标高控制桩，不得碰撞和振动，以免引起位移。

⑵送桩留下的桩孔，应立即回填密实。

⑶压桩完毕的基坑开挖，应制订合理的施工顺序和技术措施，防止土体挤压引起的位移和倾斜，甚至断裂。

安全生产及文明施工措施

严格执行相关工地施工安全相关规定，选取有资质的施工单位，任何人进入施工现场必须戴安全帽，不准穿拖鞋及酒后作业。

必须办理好工伤保险等相关手续。

特殊工种必须持证上岗。施工前对施工班组及相关人员做好安全教育及技术交底，在施工中要进行随时安全检查及监督。

作业前应检查桩机等相关机械的性能及完好情况。

压桩作业时，非工作人员必须离桩机10m以外，任何人员严禁站在起重吊臂的正下方，其他人不得碰触桩身，非操作人员不能进机室。

起重机在起吊桩到卸落桩的过程中，桩机严禁行走和调整。

桩应达到设计强度的70%方可起吊，100%方可运输和压桩。

预制桩在起吊和搬运时，由于本工程使用桩长较短，可用一个吊点起吊，吊点在桩端至入0.3L桩长处。

机械司机在施工操作时，必须听从指挥讯号，不得随意离开岗位。应经常注意机械的运转情况，发生异常立即检查处理。

压桩施工前应对邻近的建筑物采取有效防护措施移动脚手架专项施工方案，施工中应随时进行观测。

焊接用电、夜间照明碘钨灯等用电，必须按照相关用电规定。

施工中必须贯彻工完清场的原则，严禁乱扔乱堆。

如需夜间施工提供足够照明措施，严格控制施工噪声。

三、场地工程地质及水文地质条件 1

四、施工前的准备工作 2

九、工程质量标准及控制措施 8

《建筑设计防火规范》图示_05SJ811十、安全生产及文明施工措施 11

附图：桩机移位路线图 12