施工组织设计下载简介

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3.砼在运输时，不得发生离析现象，如果发生必须经过二次拌合。

4.在砼浇捣前，应对仓面进行清理，对模板的支架、钢筋等进行检查并作好记录，水平施工缝先铺设3~5cm砂浆，仓面分层浇筑，每层控制在50cm以下，并必须在下层砼初凝前将二层砼浇筑完毕，在潮水影响区掺加速凝剂，加快砼固结，免受潮水的冲刷影响质量。

河堤工程六标施工组织设计5.砼振捣时满足下列要求：

砼表面呈现浮浆和不再下沉；振捣器的移动间距不大于振动半径的15倍；振捣器与模板的距离不大于振动半径；插入下层砼不小于5cm；严禁碰撞钢筋、模板、预埋件等。

6.砼养护按以下规定进行：

在浇筑完毕后的12h内对砼喷洒养护剂或覆盖草袋湿养护；养护时间不少于7d；使砼保持湿润状态；当日平均气温低于5℃时，不得浇水。

7.遇到高温或低温时，必须采取降温和保温措施并经监理同意后才能施工。

9.6.4疏浚工程施工的质量控制措施

按照本标工程特点及设计要求，并结合我公司以往河道疏浚的质量控制措施及经验，需对工程疏浚前后进行全过程、全方位实时动态的质量监控，确保工程施工质量。

①精密的测量仪器：GPS全球定位仪、回声测深仪、全站仪、水准仪等主要测量设备进入工地现场后，即进行严格的检测，确保测量精度。

②精确的测量基准点：对监理人提供的测量基准点、基准线和水准点等基本资料和数据，在开工前与监理人共同进行认真复测校核。

③浚前原始断面复测及补充勘探：会同监理单位做好施工前的原始河道断面复测，形成结果，报送发包方，为工程开工和施工过程中测量、放样、复核提供施工依据。

④布设施工水尺：在河岸边适当位置布设一组精确的水位尺，并在施工作业区内沿疏浚区每隔200m设置一组施工观测的水尺，考虑夜间施工视线模糊，在水尺上设立夜间标识，水尺的精度控制在±2cm以内。

⑤分条加密控制：对施工区内进行适当加密质量控制，精确计算出每个施工条幅控制点的坐标值，并采用GPS全球定位仪进行导标放样，在施工条幅的开挖起迄点、分条开挖中心、开挖边线布设清晰的样杆标志。

⑥挖泥船精确定位：开挖前，做好挖泥船的移位定位工作，挖泥船进入挖槽后，依照预先放设的定位中心样桩打设定位样桩，并采用GPS全球定位仪进行复核，主桩定位误差控制在±0.5m以内，确保船位定位精确。

⑦技术及操作准备：施工员对施工区疏浚的技术要求和标准，应认真进行施工技术的交底，使操作人员详细了解施工顺序、技术、方法及质量要求，根据工程施工设计图中的疏浚厚度、疏浚高程，预先制定施工条幅内疏浚开挖计划及分布图，并布设于操作室内，作为疏浚操作的依据。

①在施工期间，及时补齐丢失的样桩，确保疏浚开挖初步准确性。

②疏浚时，挖泥船操作人员根据GPS定位仪和定位桩台车系统来控制挖宽、前移量，并时常与边线样桩及中心桩进行相互校核，发现两者相对误差超出0.5m时，及时找出原因，采取纠正措施，防止漏挖、欠挖，条幅与条幅之间搭接5m。

③采用GPS全球定位电脑监控系统实时监控船位，确保挖泥船严格按设计方位施工。

①开挖期间，水尺每天校核一次，挖泥船操作人员每隔1小时观测一次，并做好观测记录，并指令专人观测水位尺，每1小时观测一次，并遥报至挖泥船操作人员，与挖泥现场观测记录进行校核，确保水位基面的准确性。

②严格按绞刀开挖设计的分层厚度施工，确保施工质量。

③依据条幅挖深计划及分布图进行疏浚施工，并采用挖泥船上的深度监控仪、绞刀压力表、回声测深仪及GPS全球定位仪等设备组合成的精密质量监控系统，实时调整绞刀开挖深度，并实现对疏浚前、疏浚中、疏浚后的全过程挖深控制，确保挖深与条幅清淤挖深计划及分布图精密吻合。

（3）开挖过程检测及纠正

①在施工过程中，测量组定期进行挖深检测，挖泥船每前进10m，船头及船尾检测挖深，挖泥船每前移100m，时行断面复测，并做好测量记录，掌握施工质量及回淤情况，必要时还要增加测量次数，每次检测必须确保水深测量精度可靠，以及时、正确的反映实际施工质量。

②采用直方图、因果图等技术手段进行质量动态控制，发现问题及时落实纠正措施。

①挖泥船班组对当天开挖完成的疏浚区域进行自检，发现不合格点详细地做好标识，挖泥船及时退船开挖修正，质量要求达到欠挖、超挖在规范要求范围之内。

②每完成一个疏浚单元工程再进行检测及复测，并做好检测记录。

③施工技术部指定一位专业技术人员负责资料收集、整理，工程完工并按合同要求的时间，内容，提交完整的竣工资料。

9.7质量通病预防措施

9.7.1围堤棱体内、外管涌

1．充砂袋围堤严格按设计要求断面实施；

2．确保充砂袋之间的塔接，避免留有空隙；

3．充砂袋厚度控制在50cm左右，在充砂过程中注意充砂管的方向，确保袋体受力均匀，以免袋体因受力不均而导致变形、移位、破袋和上下层袋体有间隙。

4．围堤棱体形成后及时进行闭气和吹填。

5．派人24小时进行巡视。

9.7.24.0m平台以下结构受海浪冲刷、淘蚀

1．砼及灌缝用在砼掺加早强剂，确保潮水前达到初凝；

2．完工后采用土工布、木板覆盖，上压块石；

3．严格控制反滤层质量达到设计标准；

4．前道工序完工后，尽早进行后道工序施工，如大方脚外抛石护脚。

9.7.3堤身吹填出现滑坡

根据土质固结情况和沉降位移观测情况，严格控制堤身升高速度。

9.7.4吹填土不固结或固结慢

全部采用符合设计要求的砂源，保证充砂管袋及堤心土料的质量。

使用的模板必须清洁，拼缝严密，脱模剂涂刷均匀，振捣密实。

砼搅拌时严格控制配合比，砼拌和均匀，不得出现生料，下料时自由落高超过2m时，要采取串筒、溜筒措施下料，砼振捣时振捣棒移动间距不大于15倍作用半径，并有效地控制振捣时间，不得漏振、过振。

在钢筋绑扎定位时，要注意固定好垫块，选用的粗骨料要满足结构断面和钢筋净距要求，砼浇捣时不得踩踏钢筋，控制好拆模时间。

放样要准确，模板支撑牢固，施工中要经常进行校核和纠正，振捣时振捣棒不准碰撞模板及预埋件，防止模板变形或预埋件位移。

要有足够的支承件，支架的支承部分要安装在坚实的地基上，并应有足够的支承面积，确保构件不发生下沉。

9.7.10灌砌块石灌砌不密实

控制石料的尺寸，不允许叠砌，要大面朝下，厚度不够的要立砌，控制砌缝宽度并满足砼骨料的最大粒径的25倍及灌缝深度，严禁填石子和二块石迭砌，坚持先冲后灌并进行覆盖养护。

9.7.11干砌块石砌缝过宽、三角缝过大、通缝

挑选素质良好、熟练的石工砌筑，选择质地良好、有面的块石砌筑。

10施工安全保证体系和安全保证措施

确保不发生重大安全事故。各项安全生产考核指标达标率100%。

10.2安全组织管理体系

2.现场按规定设置各类安全警言、宣传标牌。

3.加强对特种作业人员、专职安全员的安全技术培训工作，坚持挂牌持证上岗。

4.开展安全教育和安全技术培训工作，加强全体职工的安全意识、安全基础知识和教育，搞好新工人入场教育。坚持班组安全活动，定期进行安全检查、考评。

5.建立健全安全管理台帐，其主要内容有：安全生产责任制、安全生产保证体系文件；安全设施、设备、防护用品的采购档案安全技术交底及审批；安全检查、检验；事故隐患控制；安全和培训。

6.实行安全技术交底，要有针对性，要清楚，要建立签字制度；技术措施审核手续要齐全。

7.健全安全检查制度，工地坚持定期安全检查和专项安全检查，对检查出的隐患必须立即组织整改。

8.对触电、物体打击、机具伤害等作为安全管理的防范重点，做到制度健全无漏洞、检查无差错、设备无故障、人员无违章。

10.4具体安全施工措施

滩地作业期间，夜间施工必须二人以上同行。对主堤内侧留有的淤深部位，在开工前和施工期间均须摸清并做好标记。

充砂袋施工应将管袋固定牢固，避免吹填中的管袋滑落。堤身加高应控制速率，避免塌方造成人员伤亡事故。

开工前应与吹填施工队共同踏勘现场，指定若干行走路线，并做好相应的标记。滩面作业人员必须按指定路线行走，不得改变路线，以避免陷入深坑或淤泥中。泥坑等危险区域必须明显标志。并应根据工程进度，随时掌握现场实际情况并调整相应措施并通知作业人员。

出工前、收工后班组长均应清点和统计人员，夜间赶潮作业或大潮汛期间作业应提前半小时收工，作好相应的记录，项目部进行定期或不定期抽查。

10.4.2施工用电安全

电动机械和手持电动工具的安全装置应符合国家有关标准和安全技术规程，在做好保护接零的同时，应按要求装设漏电保护器。

施工现场必须设有保证施工安全要求的照明，危险潮湿场所的照明以及手持照明灯具，必须采用符合安全要求的电压。

10.4.3水上作业安全

水上作业船要保持良好状况，作业人员均应有合格证件，配备消防救生信号设备。抛石过程中要有专人值班维护船舶安全。潮前做好抛石区标志防船只触底搁浅。对海底电缆穿越部位做到心中清晰，禁止在附近抛锚。

准确掌握海潮的涨落规律，确保抢潮施工的安全。

施工人员上船时必须注意安全，避免人员落水，在7月至10月大潮汛期间，做好安全撤离的准备工作。确保在汛期、台风到来之前做好船只检查及设备的安全撤离工作。

10.4.4机械设备安全

起重机严禁超载吊装，满载工作时，左右旋转范围不得超过90度，禁止横吊，以免倾翻。

电动卷扬机应安装在视野宽阔，距起吊物15m以外的位置。固定必须牢固，防止吊物时产生倾复与滑动。尾部的封绳和紧绳必须正确锁固在锚桩上。

手拉葫芦吊钩、链条等主要受力件不得损坏。提升过程中，动手拉葫芦链条用力应均匀和缓，禁止用力猛使链条跳动或卡环。

千斤顶必须放在结实可靠的基础上，防止重物滑动。每台起重机能力不得小于载荷的1.2倍，顶升高度不得超过有效顶程。

严格执行《中华人民共和国消防条例》建立防火责任制和义务消防队,设置符合消专人管理，并按国标设置警告牌和配置相应的消防器材。

建立动用明火审批制度，按规定划分级别，明确审防要求的消防设施,并保证其完好备用。重点部位（危险品仓库、木工房等）必须建立有关防火制度、审批手续，并有监护措施。

做好防火工作，油料库及各种工棚设置灭火器，并经常检查保养，使其处于良好状态，焊接切割等明火作业必须在安全地点进行。

施工船舶严格执行《海上雾中航行规则》和港航监督部门有关雾航规定。在雾季来临行前。施工船舶须根据本船特点、周围地形及水深条件制定雾航安全实施细则。并组织有关人员学习掌握。

施工船舶保证航仪器、灯光、声号等设备处于良好状态。遇雾袭时必须减缓航速，增派水手到船头加强了望并规定施工放雾号，同时全船保持戒备状态，及时采取避让行动。

10.4.7海上施工避让

施工船舶作业前，项目经理经理部与港航监督部门共同研究施工船与航行船舶的干扰问题，制订相互避让措施，并由港航监督部门发布航行通告。施工船舶作业时，按规定悬挂灯号和信号，挖砂船的的水上管线在通航水域设置指示灯。

施工船舶作业时，认真执行中华人民共和国《海上交通安全法》，遵守《1972年国际海上避碰规则（1989年修订本）的规定和当地海事部门规定的其他航行规则。严格执行海上交通安全规章制度的操作规程，保障船舶航行、停泊和作业的安全。

与当地公安部门协商，在工地建立或委托公安部门成立一个现场治安管理机构，统一管理全工地的治安保卫事宜，负责履行本工程的治安保卫职责。

加强对职工遵纪守法教育，工地实行胸卡佩戴制度，严禁闲杂人员进入施工现场，加强工地的社会治安，协助公安部门做好各自管区的治安保卫工作，为工地创造一个秩序稳定的施工环境。

11.1文明施工标化管理保证体系

文明施工标准化管理是一个现代化企业的形象和综合管理实力的全面体现，也是杜绝安全事故发生的根本措施。

针对本工程的现场条件，严格按照业主批准的施工现场总平面图为原则，合理布置施工现场办公设施、加工车间、堆场仓库。

11.2.1建立健全管理体系和制度

根据文明施工需要按专业、岗位、区域等分片包干，分别建立岗位责任制度。

依据相关人员的文明施工职责列入到经济考核中，一同“包”、“保”、检查与考核。

工地每月由组长或副组长牵头，综合办公室主办组织有关人员进行两次综合检查，按专业、标准工作面全面检查并制定相应表格，填写检查结果，张榜公布。

制定相关奖罚细则，坚持奖罚兑现。

施工现场所有工作人员一律填写牌号，挂牌持证上岗。

11.2.1场容场貌管理措施

根据现场标准化施工有关规定，将现场平面布置的方案报请业主认可后实行。根据现场平面图规划，设立现场材料堆放区域，堆放时做到分门别类，标牌清楚、堆放整齐，并随着施工作业的变化，随时予以调整。

必须做到施工区与生活区的严格分离。在生活区的建筑物、办公室外墙等地方，设置反映企业精神面貌的醒目标语，另设置宣传栏、黑板报等宣传设施，及时准确反映工程各类动态。

确保施工现场场地平整，道路坚实通畅，有排水措施，基础施工完后及时回填、平整，清除积土。

会议室、办公室布置有关文明施工的图、表及责任制。施工重点区域，需做好安全生产方面的警示标志及相应的宣传条幅。

对于重要或大型设备，应搭设相应的临时保护设施，并标示安全操作规程、注意事项。

11.2.3现场文明施工管理

成立文明施工检查组，对文明施工情况进行检查整改，对不按文明施工要求施工的班组和个人进行处罚。

加强工地的宣传教育，搞好宣传标语牌、黑板报、阅览室和娱乐室，并针对现场情况适时更换内容，切实起到表扬先进、促进后进作用。现场施工管理人员均需佩戴胸卡。安全帽、服装均按照公司的规定统一着装。

工人操作地点和周围必须清洁整齐，做到“当日工完料净场地清”。现场施工临时水电设专人管理，不得有长流水、长明电。

材料进出场均应凭单收发，现场指定地点堆放整齐，仓库内保持整沽，设专人负责帐物管理。

定期检查文明施工检查评比活动，检查文明施工情况，发现问题及时整改，做好记录。

按文明工地标准要求设置食堂、宿舍、更衣室、厕所、浴室、茶水间、五小设施，并做好相关的清洁、卫生和防疫工作，为建设者营造一个良好的施工、生活环境，保障施工人员的身心健康，以充分调动起广大职工的积极性和创造性。

工地设茶水供应点，茶水桶应清洁无垢，要有盖且应上锁。宿舍内配备必要的生活设施和衣柜等，工作服、鞋、生活用具等应当集中放置，保持整洁。

生活区应做到整洁卫生，无痰迹、烟头、纸屑等。办公室、会议室、宿舍实行卫生值日制，专人管理。工地现场设立医务室，医务人员要定期为职工宣传医疗卫生保健常识，抓好防病和食堂卫生工作。

浴室、厕所卫生设专人管理，每天清扫，保持整洁，厕所内定期下药，做好记录。

食堂、卫生制度应完备，食堂有冰箱，熟食间，并做好熟食留样工作，炊事人员必须持健康合格证和培训上岗证，并做到“三白”。

11.2.5地下管线及重要设施的保护

工程开工前，应先与当地市政、供电、邮电、供水、煤气等部门联系，掌握了解施工区域内的地下管线等不明障碍物，并做好标记，并详细交底给施工班组。

地下管线能拆除的尽量拆除，对于无法拆除的地下管线，宜采取打钢管桩、浇砼保护层及搭钢管排架等方法加以保护，如穿过结构层，应及时与业主、监理、设计等联系以确保工程质量及工期。

万一在施工过程中，对地下管线有所损坏，应立即报业主、监理及时进行抢修补救。

11.2.6精神文明与廉正建设

建立健全监督机制和行之有效的规章制度，规范工程管理人员的行为。

定期召开职工大会，及时宣传党和国家的重大政策，根据公司指示精神落实部署。

项目部设置职工娱乐活动室，丰富职工的业余文化生活。

坚持重大事项由集体审议决定制度，严格材料采购及财务制度。

12.1水生态与湿地保护

1、珍稀水生动物观察与保护：在施工期间，聘请水生动物保护专业技术人员在采砂区和吹填施工江段沿运砂路线随船跟踪观察，若发现白鱀豚、江豚、中华鲟等珍稀水生动物出没于施工水域，我公司应采取无伤害措施将其驱离施工水域，并通知当地相关管理部门，避免对其造成伤害。如在施工过程中，发现受伤的珍稀水生动物，我公司应及时报告渔政和环保部门，并采取相应的救护措施。

①珍稀水生动物保护宣传教育

施工期进行2次大型宣传活动。

采用图片、宣传画、录像片等形式进行教育

聘请水生动物保护专业人员

施工期在采砂区、运砂江段作业区域。

随采砂、运砂及抛石施工作业进行跟踪观察

两个采砂区及运砂沿线江段。

施工结束后，吹填区外潮下带水域等。

增殖放流底栖及固着类生物

2、湿地及水生态补偿：我公司应对受破坏的吹填区湿地生境（主要为水生生境）采取生态补偿措施，对重要生境采取修复和异地恢复措施，增殖放流底栖及固着类生物等，保护本江段水域的生态完整性。

3、我公司应加强施工船舶管理：加强施工作业船舶行驶路线、污染物达标排放等方面的管理，防止其生境受污染和减少误伤机率。

1、我公司在施工过程中执行下述标准：

③在施工营地建设污水收集池1处，即施工区生活营地卫生厕所（粪便收集池），其容积按8m3设计，池壁用砖砌体并要求用防渗水泥抹平，防止渗漏，顶盖要求坚固、密封，经受得起人畜踩踏，防止气体逸出。

12.3环境空气质量保护

1、施工机械废气排放控制

所有参与施工的燃油机械，其尾气排放必须达到国家相应排放标准；施工机械用油应选用无铅汽油、零号柴油等污染物质含量少的优质油料；加强施工机械的维修和保养，保证其排气装置处于良好的运行状态。

2、加强设备的更新与保养，定期检查、维修，减少有害气体排放量，确保施工机械废气排放符合环保要求。

3、装卸水泥过程中，水泥仓储和运输过程中保持密封状态。为减少车辆扬尘，根据天气状况，制定施工作业车辆限速计划，运输车辆途经附近居民区江段时，车速不得超过15km/h；对靠近居民区的xx干堤，在无雨天每日洒水4～6次，同时道路应及时清扫。

4、吹填区施工时，可在新形成的陆地（沙地）和施工区临时砂料堆放场周围人为滞留一部分吹填尾水进行保湿，并在沙地上种植适宜生存的草籽，植草防沙固沙，防止施工区域出现较大范围的扬尘天气，避免对周围居民区造成影响。

5、施工期为施工人员配备必要的防尘用具。

2、我公司合理安排每日的施工作业计划，“三材”运输应避开夜间敏感时段，靠近居民点200m范围内不得安排混凝土搅拌等高噪声施工活动。位于长城村、新泾村居民点附近的施工段，夜间（22:00～6:00）禁止使用高噪声的施工机械，车船不得鸣笛。

3、我公司为混凝土搅拌机、吸砂泵等高噪声环境下的施工作业人员应发放防噪声用品，高噪声条件下的连续施工作业时间不超过8小时。

我公司采取下述措施，确保施工人员的人群健康：

加强对施工区食堂的卫生监督与管理，执行“卫生许可证”制度，以保证饮食卫生。

施工期间通过墙报、标语、印发宣传册等多种形式对施工人员及食品从业人员进行饮食卫生健康教育，提高人群自我预防各类传染性疾病的保护意识，有效控制各类传染病的发生。

在施工办公与生活营地前，选用次氯酸钠进行一次性卫生清理和消毒，消灭病原微生物。卫生清理范围主要包括办公生活营地、材料仓库、钢筋加工厂、混凝土生产系统、设备停放场、临时道路等区域。在施工期间对生活营地定期杀灭蚊、蝇、鼠等病媒生物，有效控制病媒生物。

我公司应对施工营地和施工沿线的临时卫生设施负责定期消毒和清运（也可委托当地环卫部门进行），严禁未经处理的粪便进入地表水体中，并对不再使用的临时卫生设施经无害化处理后拆除填埋。

13与施工有关各方关系协调措施

本标段地处xxxx，长期以来，我公司在xx堤防建设和历年的水利工程建设中与地方政府和水利部门以及当地人民群众建立了良好的协作关系，我们将积极采取相关措施，处理好与参建各方的关系：

13.1与项目法人、监理工程师、设计代表关系的协调

我公司将严格遵照招标文件的要求，接受项目法人、监理工程师的指示、协调和监督，遵守“让业主满意是我公司一切工作的出发点和归宿”的宗旨。

13.2与相邻标段承包人之间关系的协调

我们将积极、主动地为其它承包人提供一切便利条件，创造一个和谐、协调的施工作业关系。

①根据报请监理工程师批准的施工总布置图的规定粤湘高速公路博罗至深圳段预制T梁施工方案，凡划归其他乙方使用的施工场地，乙方必须在合同规定的日期撤出。撤出工作（包括场地清理）应符合监理工程师的要求。

②乙方与其他乙方在场地或其他设施的共同使用上发生矛盾时，将由甲方和监理工程师协调。

③乙方在现场修筑的施工道路，应按合同规定范围无偿提供给其他乙方使用。

④乙方应服从监理工程师的协调，为其他乙方进入现场施工，提供方便。

13.3与地方政府、当地居民之间关系的协调

近几年来砖混结构施工方案，我公司与地方政府有着良好的工作关系，具有较好的信誉，尊重当地民风民俗，维护社会治安，积极、主动地处理好施工中发生的各种矛盾。

14完工清场、保修维护措施

工程保修期内，我公司将遵照监理工程师的指示对工程缺陷进行修复和维护，直至保修期满为止。