施工组织设计下载简介
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湘桂铁路扩改工程XG-3标灵川综合行车室工程施工组织设计⑴地下基础钢筋下料时注意扁钢的敷设，扁钢搭接时应焊接牢固，符合规范；并注意与主筋的焊接应牢固。
⑵避雷引上线应与主筋焊接好，不得漏焊，并用红漆做好标记。
⑶所有接地、避雷系统的施工应做好隐检记录。
为了弱电系统调试、运作良好，首先应确保线路通畅、绝缘良好，所以在施工过程中为避免钢管形变影响穿线效果，管路连接采用专用钢管卡接头，既能达到上述要求，又可以减少使用电焊对施工环境的影响。另外，为避免砂、水泥等各种杂物进入管内，管路敷设完毕及时将管口、接线箱盒堵塞，如遇管路之间隔热安全净距不够时，则应该按要求实施安全、防火保护措施。
由于弱电设备一般比较贵重而且比较容易损坏，在安装各弱电器具时一定要轻拿轻放，避免人为碰撞。操作时要双手戴手套以免污染装饰面DB4403／T 85-2020标准下载，在安装过程中必须严格按工序进行施工，严禁出现污染弱电设备器具和装饰面的现象发生。
①主体结构施工与土建配合预埋，考虑缩短现场安装时间把大量的工作调整到预加工上，采用快速配管法，保证结构施工进度。
②投入机械化工具、电动套丝机、电动弯管机、切割机等。
此综合行车室计划2010年9月1日开工，2010年10月30日前全部工程竣工，总工期60天。附施工进度图。
6主要材料的使用计划和供应方案、保供措施：
6.1主要材料供应计划：
甲供物资经检测合格后直接运往工地。
其它材料在施工现场设立临时料场和料库，库容量将满足施工高峰期供应需要量。这些材料由供应商组织汽车直接运至施工现场；火工品经当地公安部门审批后，联系供货厂商直接组织运至工地火工品库。进场（入库）物资分类存放，上盖下垫，堆码整齐，标识清楚，干净卫生，达到建设单位规定要求。
甲供物资计划由工程科和计划科按进度提前1个月提前交物资科，再由物资科经集团公司指挥部上报建设单位。根据施工安排及进度计划，工程材料采取提前组织，分批次进场。
6.2保证材料供应的措施：
项目经理部成立物资科和设备科，专职从事材料和机械配件的调查、采购、管理、发放及监控工作。
按需求计划制定书面的月、季、年度材料需求计划，上报建设单位，预定交货地点和日期。
坚持一个“早”字，即“早准备、早上场、早施工”。开工前，认真搞好施工调查，积极和建设单位沟通，确定施工材料供应商，并备足施工需用的材料，避免因材料供应不及时而造成的停工待料。
6.3材料供应的应急预案：
充分考虑雨季影响，提前做好物资的储备工作，保证物资的供应，不影响施工进度。
提前做好节假日期间的材料采购，并做好充足的准备，材料库存量应能满足节假日施工的正常需要。加强对材料供应商了解，确定它们在节假日期间的业务管理制度，在节假日期间随时保持联系，做好应急准备工作，确保在特殊情况下仍能保证材料的正常供应。
设立专项资金用于材料的采购工作，确保材料的供应不受资金影响。
7主要工程设备的使用计划和供应方案、保供措施：
本工程按机械化作业、工厂化生产的原则组织施工。主要施工机械设备的配备要重点选择能够适应本工程实际施工要求的专项设备，确保工程项目的施工能力和质量要求。
⑴设备配备与工程规模相适应；
⑵设备配备与施工方案相适应；
⑶设备配备与施工管理相适应。
本工程机械设备配备要充分体现项目部的管理水平，确保施工机械的相互匹配和效率的充分发挥。
7.2施工机械设备调配计划：
主要施工机械设备于2010年9月1日前进场，满足施工准备的需要，确保本工程按期开工。其余施工机械设备根据施工进展情况陆续进场。
8创优规划及质量保证措施：
确保达到铁道部现行的工程质量验收标准及设计要求，并满足验收速度的质量要求。工程一次验收合格率达到100%。
8.2.1.1达到上述质量目标，同时响应湘桂铁路扩能改造工程质量创优规划要求，坚决服从建设单位安排。
8.2.1.2工地现场达到安全质量标准工地要求。
8.2.2创优规划管理：
8.2.3.1工程质量符合设计要求，满足验标之标准，工程外观质量
8.2.3.3有工程质量管理办法，有工程质量检验程序与细则，有质量内控标准，有质量创优责任人等各类文件。
8.2.3.4有完整、准确、齐全的内业资料；工程重点部位、隐蔽工程质量有齐全的原始资料，如照片、录像带或光盘等。
8.2.3.5有QC小组及其开展活动的记录。
8.2.3.6特殊工序、关键工序有书面的作业指导书。
8.2.4.1加强质量意识教育，提高全员的创优意识，要求全体员工把工程创优视为企业生存的大事。
8.2.4.4建立定期和不定期的施工质量检查制度，根据工程进展情况，按《验标》要求及时进行分项、分部、单位工程的质量检查验收。
8.2.4.5搞好技术培训，加强科技攻关，开展QC活动，消除质量通病。
8.2.4.6依靠行政、经济手段贯彻执行创优质工程的标准和要求，深入持久地开展创优活动。
8.2.4.7加强技术工作，强化方案优化，合理进行施工组织安排，做到标准明确、重点突出、技术交底清楚、施工指导切实具体。
8.2.4.8抓好测量及试验基础工作，确保各种原材料符合工程要求，确保工程位置、结构尺寸准确无误。
8.2.4.9坚持开工必优、样板先行。保证每个分项工程以优质为标准，全部质量合格，并树立样板项目，以样板工程带动全部工程的全面实施。
8.2.4.10建立激励机制，奖优罚劣，优质优价，鼓励创优
8.3.1质量管理组织机构：
项目经理部设检测试验中心和测量队，配备具有丰富经验的检测人员及先进的测试仪器，根据建设单位及监理要求制定测量、试验工作实施细则，通过先进的检测试验手段，严格的质检程序，配合质检人员和监理工程师进行施工质量控制。
8.3.2质量保证体系：
8.4工程质量保证措施：
按照设计文件和国家及铁道部现行的技术标准、规范进行施工。牢固树立“百年大计，质量第一”，建立健全质量管理体系和制度，以及质量专职监督检查机构和质量监督检查人员；严格质量奖惩制度，对质量事故一查到底，处罚到人；主动接受质量监督部门、监理及建设单位的质量监督检查。
8.4.1.1配备强有力的项目班子：
项目管理层由管理和技术人员构成，全面负责施工任务，通过引进先进施工设备与工艺，有效组织人力、设备、物资等资源，保证质量管理体系的有效运行，实现质量目标。
8.4.1.2抽调和整合施工专业队伍：
坚持“始于教育、终于教育”的原则，把对参建本工程全体人员的质量意识和从业能力的培训教育贯穿于施工的全过程。有计划、有组织、分对象、分阶段地组织实施，以保证满足工程建设的需求。
8.4.2.1普及教育，对全体人员进行培训教育。培训内容包括任务、要求和常规知识，增强全体员工的标准和质量意识，以及对参加本工程建设的使命感、责任感和紧迫感。
8.4.2.2专题技术教育，培训对象是参加施工的管理、技术、安质、
8.4.2.3专项技能培训，培训对象为施工测试、安质、机械操作、各专业施工操作人员等，培训内容为测试技术及操作技能、安全环保管理知识、质量验收标准、工艺内控标准等，并组织考核，持证上岗。
通过以上不同形式、不同内容、分专业、分重点的教育培训，以达到工程施工能够有序进行和工程质量控制能够有效保证的目的。
本工程在施工过程中推行质量奖励基金和风险抵押金制度。项目部从每次验工计价中提1‰作为奖励基金，对全体施工人员按工资总额的一定比例提取质量风险抵押金。
以上两项均由项目经理部掌握，奖励基金用于重奖在创优工作中作出成绩的集体和个人，风险抵押金用于奖罚在创优工作中成绩突出或失职的个人，达到质量目标者加倍返回，达不到质量目标的予以没收。
8.4.4质量管理保证：
8.4.4.1认真组织制定内控工艺标准，积极落实创优规划。正确引导和开展工序样板先行、典型示范、整体推进的工程创优活动。严格按照创优规划和措施要求，加强现场技术指导和工序质量预控。各专业施工队严格按照施工规范、技术操作规程、审定的技术方案、工艺要求组织施工，按照设计要求和铁路施工质量验收标准进行验收，上道工序不合格，不交付下道工序施工。保证每个检验批、分项、分部、单位工程一次达标成优。
8.4.4.2做好隐蔽工程的检查验收。项目经理部和各专业施工队严格质量检查和抽查，各班组严格“自检、互检、专检”三检制，及时邀请现场监理工程师检查签证，不符合要求的不隐蔽。对关键工序、特殊过程和质量控制重点部位、混凝土作业等坚持技术试验人员跟班作业，实行24小时旁站监控，做好施工记录，保证实施过程具有可追溯性。
8.4.4.3坚持预防为主的方针，积极组织各班组开展QC小组质量攻关活动。按照PDCA循环原理和程序，建立质量管理点，从人员、机械、材料、环境、方法等五大因素进行控制，及时消除质量隐患和通病，制定纠正和预防措施，持续改进，保证工程质量始终处于受控状态。
8.4.4.4严格岗位质量责任制和质量目标考核制度。各级落实质量包保责任和质量终身负责制，每项工程明确质量具体责任人，施工过程跟踪考核，实行工程质量直接与个人经济收入挂钩的分配制度，使质量责任落到实处。
8.4.5材料、机械设备保证：
8.4.5.1及时上报甲供、甲控物资需求计划和招标计划，经监理签认、建设单位批准后，组织进料，进行甲控物资招标。
8.4.5.2严格各种材料、机械设备采购的质量过程控制。对供方生产（制造）的各种材料、机械设备做好检验和验证。对接收的每批材料，必须按照有关规定进行进场检验和验证，确保其各项质量指标符合和满足工程质量要求；对各种机械、设备按照采购合同文件的要求，严格进行验证，确保其技术状态良好，运转正常，能够达到应有的施工能力和要求。
8.4.5.3严格材料、机械设备的使用和管理。认真执行和落实各种材料、机械设备使用和管理制度及办法，随时和定期组织检查考核。对各种材料的标识、搬运、储存、保管、发放等管理，严格执行企业的有关规定，从源头上控制好产品质量。对机械设备实行定机定人定岗管理，落实安全使用、维护、保管和责任制度，严格执行维修、保养、小修、大修计划，保证各种机械设备工作正常，确保施工和工程质量不受影响。
8.4.6测量、试验检测保证：
8.4.6.1配备先进检测设备，强化施工检测手段
项目经理部检测试验中心除配备常规的混凝土、砂浆、钢材、水泥等试验仪器设备外，还配备一些目前国际、国内较先进的检验设备。
此外，检测试验中心建立微机处理系统，对现场采集的数据进行分析，提出试验报告，及时向施工现场反馈信息。
8.4.6.2严格检测操作管理制度：
认真执行仪器设备管理制度、样品管理制度、检测工作负责保证制度、测试数据检验制度、检测报告审批制度、检测资料保密制度、试验资料管理制度、测量工作规程以及试验和施工过程控制等制度。严格按照有关规定做好检测设备的使用、搬运、储存、维护等管理。所有检测、试验仪器按规定进行校准或检定，经国家有关部门标定认可，保证在有效期限内使用，所有检测人员按规定持证上岗。
8.4.6.3加强原材料的进场检测：
严格所有原材料进场前的检验控制，从源头上杜绝质量隐患。各种厂供材料要有出厂合格证，并严格按照规范要求的批量或数量进行抽检。对砂、石料等材料进行成分、材质、强度试验，并严格控制其粒径及各种成分含量符合设计要求。
8.4.6.4确保施工检测数据准确性：
对拌和站的混凝土进行跟踪质量检测，及时出具资料，反馈有关信息，加强合作。混凝土浇筑现场按规定进行坍落度和含气量、泌水率试验并记入施工记录，保证混凝土试验的频数、试件组数达到规定要求。
8.4.7施工技术保证：
8.4.7.1严格“试验数据指导施工”的原则：
通过室内、室外试验和试验段选定机具设备、原材料、混凝土配合比、操作方法，修正相关施工技术参数，制定工艺流程，作业指导书、内控验收标准，作为全面施工的控制依据。
8.4.7.2严格施工技术管理制度：
8.4.7.2.1坚持图纸会审制：
由总工程师组织各专业工程师对图纸进行分级会审，审核完成后，审核人员对审核结果有无问题均要进行有效标识，填写审核意见，汇总。必要时，及时和设计单位沟通，不断完善设计。
8.4.7.2.2坚持方案会审和优化制度：
人员进场后，由总工程师组织隧道专业工程师、设备工程师，根据施工设计图进一步优化施工方案。
8.4.7.2.3坚持技术交底制度：
根据建设单位审批通过的施工方案编制各工序技术交底，同时对管理人员、施工人员进行设计意图交底、施工方案交底、施工工艺交底、质量标准交底、创优措施交底。
8.4.7.2.4坚持作业指导书制度：
对重要施工工序，结合现场实际和施工特点逐项编制作业指导书，达到作业程序易懂，操作方法具体可行，施工过程有序可控，质量标准满足要求。
8.4.7.2.5坚持资料管理制度：
按照建设单位、监理工程师的要求，结合ISO9001标准质量管理体系的规定，对资料管理实行专人负责，分类归案，集中管理。详细如实地记录施工全过程，最大程度地反映施工的可追溯性，使资料能够正确反映施工全过程并与施工进度同步积累。
8.4.8砼结构耐久性控制技术措施：
设计主体结构使用年限为100年，砼结构按《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》设计。
施工中对下列项目进行严格控制：
8.4.8.1原材料控制：
水泥选用低水化热和低碱含量的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，强度等级不低于42.5级。
细骨料选用级配合理、质地均匀坚固、吸水率低、空隙率小的洁净天然中粗河砂。
粗骨料选用级配合理、粒形良好、质地均匀坚固、线胀系数小的洁净二级级配碎石。
矿物掺合料选用品质稳定的粉煤灰、磨细矿渣粉。
外加剂采用减水率高、坍落度损失小、适当引气、能明显改善和提高砼耐久性的产品。
施工中严把原材料选择和进场关，质量专职部门和试验部门密切配合，严禁不合格的材料进场。
以上各项原材料的技术指标均满足《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》。
8.4.8.2砼配合比控制：
砼强度等级必须满足设计强度的要求。
8.4.9隐蔽工程质量保证措施：
把好隐蔽工程检查验收关
隐蔽工程施工完毕后，由技术员在隐蔽验收记录中填写工程验收的基本情况，技术负责人签字，并由质量员邀请监理单位现场代表，重要或特殊部位还邀请设计单位和质量监督单位派员参加，共同对隐蔽工程进行检查验收。参加检查人员按工程检查证的内容进行检查验收后，提出检查意见，由质量检查员在工程检查证上填写工况，然后交参加检查人员签证。若检查中存在问题需要进行整改时，施工工班长整改后，再次邀请有关各方进行复查，达到要求后，方可办理签证手续。
把好隐蔽工程检查签证关
坚持隐蔽工程检查签证的制度。先由施工质量检查员检查合格后，报请监理工程师进行复检签证，不经签证的工程不得进行隐蔽和下道工序作业。
实行工班自检、工序互检、质检人员专检的三级检查制度，按质计价，不合格工程，坚决返工重做，并对交接人员进行追查，按照奖优罚劣制度，做到奖罚分明。
严格贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》及铁道部、湘桂铁路扩能改造工程建设指挥部关于安全生产的有关规章制度，建立健全安全生产管理制度、责任制度、安全教育制度、安全技术制度、施工作业人员安全保障措施及安全应急措施，配备相应的专职安全检查机构和安全检查人员。
坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。
在施工中确保不发生重大安全事故，承诺主动接受建设单位和监理单位的检查和监督，接受社会安全监督部门的监督，并自始至终密切配合，尊重和支持建设单位和监理工程师的工作，严格服从安全监督，确保实现安全目标。
9.3.1安全生产组织机构。
9.3.1.1安全生产组织机构：
9.3.1.2人员配置：
项目经理部设1名主管生产副经理负责安全管理工作，设安全质量部，负责安检工作。各施工队分别配置2名安全员。
9.3.2安全保证体系：
9.4.1组织保证措施：
一级管理由项目经理负责，二级管理由专职安全检查工程师负责，三级管理由施工队长负责，各作业点设安全监督岗，各自作好本岗位的安全工作。施工队专职安全检查员是安全生产的组织者和执行者，施工班组安全员是保证安全生产的直接人员。
9.4.2建立健全各项安全制度：
根据本工程特点，制定具有针对性的各项安全管理制度：安全生产责任制；安全生产包保责任制；安全生产风险抵押金制度；安全生产检查制度；各类机械的安全作业制度；用电安全制度；施工现场保安作业制度；防洪、防火、防台风等措施；起重作业安全制度；各种安全标志的设置及维护措施等。
安全生产责任制：安全生产责任制是施工中最基本的安全管理制度，从项目经理到生产工人（包括临时雇佣的民工）的安全管理系统必须做到纵向到底，一环不漏；各职能部门和人员的安全生产责任制横向到边，人人有责。
安全生产包保责任制：项目经理、项目副经理、项目总工程师、各职能部门负责人、施工队长至施工人员，逐级签订安全生产包保责任书，以各级、各部门的安全确保整体工作的安全。安全生产包保责任书每年进行签订，并逐年考核，达到安全生产包保责任的给予奖励，达不到安全生产包保责任的给予处罚。在各项评比工作中给予安全否决。
安全生产风险抵押金制度：根据本工程特点，分析、评估、评价存在的安全风险以及风险的危险程度，预测施工过程中承担的安全风险，确立各工程队具体的安全管理目标，对各工程队长收取风险抵押金，实现安全目标后退回风险抵押金并给予奖励，没有实现安全目标的，没收风险抵押金并给予处罚。
安全生产检查制度:通过安全检查增强广大职工的安全意识，促进企业对劳动保护和安全生产方针、政策、规章制度的贯彻执行，解决安全生产上存在的问题。
9.4.3安全生产教育与培训：
开工前，对所有参建员工进行上岗前的安全教育。对于从事电器、焊接、机动车驾驶等特殊工种的人员，经过专业培训，获得《安全操作合格证》后，方准持证上岗。
建立安全教育培训制度。施工单位具有劳动安全管理部门颁发的安全生产许可证，参加施工的人员接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，定期进行安全技术考核，合格者方能上岗操作。对于从事电气、焊接、机动车驾驶、爆破等特殊工种的人员，经过专业培训，获得《安全操作合格证》后，方准持证上岗。
每一单项工程开工前，对全体职工进行针对工程技术措施、施工方案、方法、工艺、质量标准的教育，以及重点、难点工程的安全和技术培训工作。
施工人员进入施工现场，进行“三级”安全教育和培训。
一级为项目经理部安全教育培训。内容包括：一般教育(建筑施工的特点，它给劳动者安全带来的不利因素；当前的安全生产情况)；安全生产法规和安全知识教育(建筑法、消防法、宪法、刑法有关条款、建设部颁布的建筑企业安全生产条例、规定，地方政府和主管部门发布的有关安全生产规定，联合体成员单位、项目经理部有关安全生产管理规定及细则，劳动部关于重伤事故范围的意见等)；建筑工程施工时容易发生的伤害事故及其预防。
二级为施工队安全教育培训。内容包括：《建筑工人安全技术操作规程》有关规定；建筑工程现场的安全管理规定细则；在建工程基本情况和必须遵守的安全事项等。
三级为班组安全教育培训。内容包括：本班组生产工作概况、工作性质及范围；个人从事生产工作的性质，必要的安全知识，各种机具设备及其安全防护设施的性能和作用；本工种的安全操作规程；容易发生事故的部位及劳动防护用品的使用要求等。
特种作业人员除进行一般安全教育外，还要通过地方劳动部门对特种作业人员进行培训，和本工种的安全技术教育，经考核合格发证后，方准上岗操作。
定期对特殊工种进行复审。对从事有尘毒危害作业的工人，进行尘毒危害和防治知识教育。
9.4.4安全生产检查：
开工前的安全检查。主要内容包括：施工组织设计是否有安全措施，施工机械设备是否配齐安全防护装置，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过安全教育和培训，施工安全责任制是否建立，施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案等。
定期安全生产检查。每月组织安全生产大检查，积极配合上级进行专项和重点检查；班组每日进行自检、互检、交接班检查。
经常性的安全检查。安全工程师、安全员日常巡回安全检查。检查重点：施工用电、机械设备、模板工程等。
专业性的安全检查。针对施工现场的重大危险源，对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。
季节性、节假日安全生产专项检查。
9.4.5施工现场及临时工程安全技术措施：
针对工程特点、施工环境、施工方法、劳动组织、作业方法、使用的机械、动力设备以及各种安全防护设施等制定切实可行的安全施工技术措施。
施工现场常设一名经过培训具有担任安全工作资格的专职安全员，负责制定健康保护与事故预防措施和个人检查，查看所有安全规则和条例的实施情况。
驻地管理人员一律佩证上岗，佩证内容有姓名、职务和本人照片，安全员的佩证为红色以示醒目。
临时道路通过既有公路及其它机动车道时，经有关部门批准，并设置路标及防护措施，另外派专人负责指挥。
临时道路、通道在狭窄、陡坡、急弯、穿越电力通讯地段设置交通标志，大型施工机械及特种车辆通过时设有专人负责指挥。
工地施工用水和饮用水在施工前对水质进行化验鉴定，并采取相应的处理和防护措施。生活用水必须符合中国卫生组织对饮用水的要求，PH值介于7.5至7.8之间。
工地内合理布置排水沟。排水沟不得妨碍工地内的交通。
减少与既有通讯、电力等线路的交叉和干扰。
线路走向避开沟渠、陡坎、滑坡、河流及易受洪水冲刷等危险地区。
通讯线路与地面等建筑物的最小距离，符合国家现有规定。
临时电力及照明严格按照安全规定执行和设置，不得变通。在施工作业区、施工道路、临时设施、办公区和生活区设置足够的照明。
在施工区内设置标准的安全标志，以引起职工对现场不安全因素的注意，对威胁安全与健康的物体和环境作出快速反应。
10.1建立工程进度管理机构：
10.2优化生产要素配置：
10.2.1调遣精兵强将，由责任心强、铁路施工经验丰富、有专业特长的骨干人员，组成干练务实的项目部。调遣专业化施工队伍投入施工。
10.2.3工程所需的劳、材、机均提前计划，按时进场，杜绝一切耽误。备足动力设备和主要机械易损件，杜绝机械保障不力造成工期延误。
10.3搞好技术保障工作：
10.3.1认真审核图纸，编制实施性施工组织设计并应用网络技术优化。
10.3.2对施工人员做好技术交底，对重、难点工程下发《作业指导书》，工前进行技术培训，让职工都清楚各自施工项目的技术标准、施工工艺和操作规定，做到忙而不乱，保证施工进度。
10.4齐抓共管，保证工期:
10.4.1抓住时机，掀起施工高潮：
将做到三快，即：进场快、安家快、开工快。施工人员进场后、做好一切准备，抓住时机掀起施工高潮，开展劳动竞赛活动。
10.4.2协调周边关系，保证工期
施工前，调查附近村民及村民委员会的状况，了解他们的工作习惯及生活习惯，施工时要取得他们的支持，确保工程施工的顺利进行。
11.1建立健全环境保证体系：
11.2林木、植被保护措施：
11.2.1对施工人员加强保护自然资源及野生动植物的教育，严禁偷猎和随意砍伐树木。
11.2.2保护原有植被。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状；砍除树木和其它经济植物时，应事先征得所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐。
11.2.3永久用地范围内的裸露地表用植被加以覆盖。公路两旁的古树名木和法定保护的树种，即使在铁路用地范围内，有可能时也要尽量设法保护。
11.2.4工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。
11.3大气环境的保护措施：
11.3.1在设备选型时选择低污染设备，并安装空气污染控制系统。
11.3.2在运输水泥等易飞扬物料时用篷布覆盖严密，并装量适中，不得超限运输。
11.3.3配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。
11.3.4对汽油等易挥发品的存放要密闭住宅小区给、排水及采暖施工方案，并尽量缩短开启时间。
11.4降低噪音措施：
11.4.1对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。
11.4.2机械车辆途经居住场所时应减速慢行大厦桩基工程施工组织设计，不鸣喇叭。
11.4.3在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。
11.4.4合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不得安排噪音很大的机械。