施工组织设计下载简介

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湖光小区3#住宅楼塔机安装拆卸维修施工方案

3、塔吊安装前对所有的部件进行安全检查、测试，以保证塔吊在安装过程中不发生意外及安全事故。

4、制定塔吊装拆施工方案，安装时严格按安装顺序有专人指挥进行安装，以保证安装的顺利进行。

5、安装前选用足够吨位的吊车，选定吊装最佳位置，对塔吊部位提前用红漆画好吊点，以保证吊装的安全进行。

6、安装过程中的工人应在安全操作平台内实行安装DB4403／T 13-2019标准下载，所用工具应放在预先准备好的工具箱内，以防止工具乱放，掉下伤人。

7、标准节安全等放稳后上螺栓，以防伤手。

8、塔帽安装等放稳，对准销口打上销子后脱钩，脱钩人员上去后系好安全带，方可进行作业，以防发生坠落事故。

9、安装完毕后进入调度阶段，塔机上操作人员必须先系好安全带，才可进行操作，以防发生意外。

10、检查调试各部位的限位装置以保证塔吊的安全运行。

11、附墙架的安装，按设计要求制作安装，确保塔身稳定。

12、定期对塔吊进行安全检查、维修，以确保塔吊的安全运行。

13、塔吊的拆卸严格按安全操作规程拆卸，不得违章指挥，违章操作。

QTZ40自升塔式起重机的安装，最适宜的吊装机械是汽车式起重机，吊装灵活机动，只需一台16T的汽车吊就可以胜任其吊装任务，安装时风力不得高于四级。

塔吊的安装和拆卸是一项复杂又危险的工作，再加上塔吊的类型较多，作业环境不同，安装队伍的熟悉程度有一，所以要求工作之前必须针对塔吊类型特点，说明书的要求，结合作业条件制定方案包括：作业程序人员的数量及工作位置，配合作业的起重机械类型及工作位置，地锚的埋设，索具的准备和现场作业的环境的防护等。

塔吊的基础施工应按设计图纸进行，严格控制砼强度及预埋

螺栓位置尺寸，并严格控制其表面平整度。

吊的安装和拆卸工作必须由专业队伍担任，并设专人指挥。

1、装卸要求及注意事项

①起重机的安装与拆卸应严格按使用说明书所规定的顺序和要求进行。

注意吊点的选择，根据吊装部件选用长度适当、质量可靠

②在安装过程中，作业人员应配载安全帽与安全带。

③在安装过程中，各连接销必须涂黄油后进行安装，装好后的连接销轴孔开口销必须张开，轴端卡板必须紧固，连接螺栓必须锁紧。

④本机各部件之间的连接销轴，紧固螺栓、螺母塔身连接的螺母及塔机各部件所有可拆的销轴均是专用特制零件，必须使用生产厂随机专用件，不得随意自行代用。

⑤本机的电气操作部分，必须严格按线路图执行，不得任意更改。

⑥必须安装并使用保护的安全设施，如扶梯、护栏等。

⑦标准节的安装不得任意交换方位，否则无法进行。

⑧塔吊在施工现场的安装位置，必须保证塔吊的最大旋转部

分起重臂吊铮等要求离输电线段米以上的安全距离。

先将底架吊放在浇筑好混凝土基础平台上，装上压板，拧紧地脚螺栓，测量底架上的四个法兰盘和四个斜撑杆支座处的水平度，使在规定的公差内。其误差应在1.5mm内，若超差则在底架与基础的接触面间用楔形调整块及铁板等垫平，注意垫块必须垫实，垫牢，不允许垫付块有任何可能的松动，再次拧紧16个地脚螺栓（双螺母防松）。

②安装支撑节、标准节、套架

将一节支撑一节标准节Ⅱ吊装到底架上，用专用螺母将底架与标准节Ⅱ连接，支撑秘标准连接后，再吊装二节标准节Ⅱ，标准节Ⅱ上有踏步的一方应于准备安装平衡臂的方向一致，用标准节螺栓连接好后吊装套架，使套上的爬爪放在标准节的踏步和，再调整好16个爬升导轮与标准节的间隙（间隙为2~3，可将液压顶升泵放在靠近顶升油缸的套架平台上）。

下转台、回转台支承、上转台出厂时已用螺栓连为整体，在上转台上设有1个安装吊耳，将该组件吊装在套架上，对正下转台上四根主弦杆与标准化节上的销孔，用销轴与套架连接起来，并用标准节螺栓将下转台与标准节连接，然后安装上转台的工作平台。（可先在平整的地机上将回转支承总成与套回用销轴连接好后，再将它们一起吊装到标准节上）。

吊起旋转塔身、安装时注意安装平衡臂和起重臂所用支耳的方向，用专用螺栓和专用螺母（双螺母防松）将旋转塔身秘上转台紧固。调整好16个爬升导轮与标准节的间隙，间隙为2～3mm，（爬升导轮与标准间隙的调整工作必须在塔顶安装进行）。

吊装前在地面上先把塔斯社帽的平台、栏杆、扶梯装好（为使安装平衡方便，亦可在塔帽左右两边各装上平衡臂拉杆），随后把塔帽吊到旋转塔身上。用销轴将旋转塔身上转台连接，如果箱子件允许，也可在地上先将旋转塔身与上转台装好。

在面上将起升机构，电控箱、电阻箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上，并连接好，吊起平衡臂（平衡臂上设有1个安装吊耳），用销轴将平衡臂与旋转塔身铰接并穿好开口销。然后将平衡臂逐渐抬高。直到将平衡拉杆用销轴铰接并穿好开口销，然后，缓慢地将平衡臂放下。

检查塔吊的坚固情况滑轮与钢丝绳接触情况，电气线路安全装置以及安装精度。在无载荷情况下，塔身与地面垂直度偏差不超过千分之三。

提案提升、回转、变幅、行走机构分别进行动作试验，并作提升、回转、行走联合动作试验，试过程中碰撞各限位器，检测其灵敏度。

吊臂在最小工作幅度、提升额度最大起重量，重物离地20cm保持十分钟，离地距离不变（此时力矩限制器应发出报警信号），试验合格后，分别在最大、最小、中间工作幅度进行提升、行走、回转动作试验及联合动作试验。

进行检查验收时，用经纬仪在塔吊的两个方向观测塔吊变形及恢复变形情况、观察试验过程中有无异常现象，升温、漏油、油漆脱落等情况，进行记录、测定，最后确认合格方可投入运行使用。

1、调整起升高度限位器

启动起升机构使用权吊钩侧板上缘离牵引小车下缘距1.5m，把电线接入限位器内，拧紧限位器输入卷筒主轴上的止动螺钉，调整好高度限位器，然后再启动起升机构，下放吊钩10m左右，再以高速提升，到达1.5m起升高度限位，切断上升电源，只有下降动作，重复数次，检查是否起升高度限位准确，直至符合要求。提升到工作高度后，吊钩落地，调整下限位开关使之断开，提升吊钩并再次下降，吊钩落地时应自动断电，不合要求重新调整，直至符合要求。当塔机高度发生变化时，应重新调整限位器。

牵引小车(空钩)运行到起重臂根部,并保证电源电缆处于不打绞状态，用手指逐个压下微动开关，确认控制左或右的微动开关是否正确，向右回转510°松开螺钉，调动调整凸轮，使权凸轮动作至使微动开关瞬时换接，然后拧紧螺母。

同上方法，调整左回转限位器，重复数次，直到符合要求。

启动牵引机构，使载重小车上的吊钩离回转中心2m处和离12m处，分别把电线接入限位器内，拧松限位器输入轴与卷筒主轴上的止动螺钉，调整好幅度限位器。然后再启动牵引机构，载重小车向内开到离回转中心2m，向外开到离回转中心12m处，幅度限位器中的开关动作，幅度限位，切断牵引机构电机电源，使载重小车不能向内（只能向外）或者不能再向外（只能向内）变幅。重复数次，直至符合要求。

高速档次调整(幅度不大于17m)

a、吊重2010kg,吊钩以低、中、高三档速度均应能正常升降，不允许任何一档产生不能升降现象。

b、再加吊重50kg，并调整测力环上的调整螺钉，使高速档起重量限制器的SP7动作，这时不能起升，自动转为中速上升运行。在幅度小于17m时，吊重3510kg调整测力环上的调整螺钉，使SP13动作，联动台上的蜂鸣器发出讯号。

c、重复a、b的动作两次，直到调好为止。

低速档调整(幅度为在于13m)

a、吊重1000kg，吊重以低、中速档速度正常工作，而不允许产生不能起升现象，但操作高速档时，应不能动作。

b、每次加载100kg，以低速升高2—3m，调整测力环上的调整螺钉，使低速档起重量限制器SP7直到1100—1200kg范围动作，限制上升运行，允许下降运行；变幅小车停止向外运行，允许向内运行，司机室联动台上的超重红色灯亮。

c、重复a、b的动作两次，直至调好为止。

a、吊重2000kg，吊重以中、低速档起升，高速档应不能动作（幅度不大于21m）。

b、再加载至2050kg—2100kg范围应报警断电。

c、重复a、b的全部动作两次，考核其重复性和可靠性。

①臂端点调整(调整时载重小车以低速运行)，调整力矩限制器上螺钉，使SP2动作，见c条R断幅度。

b、开回小车，至解除报警为止。

d、重复a、b、c动作三次，记录下每次报警时和断电时大幅度，以检验其重复性能。

②臂根点校核（载重小车以低速运行），调整力矩限制器上的螺钉，使SP8动作，见c条R断幅度。

b、开回小车至解除报警为止。

c、重新把小车往外开，测出断电幅度R断，R断应在12.5—13.22m，中间值较为理想。

d、重复a、b、c动作三次，测出的R报和R断在上述范围内即可。

当起吊在2T以下的重物时，可使用2或1倍率工作，但当起吊2T以上重物时，必须采用1倍率工作。

滑轮倍率装置的目的，为的是使吊钩阍轮的绕绳倍率变更，使起升机构起重能力提高一倍而起升速度低一倍。

倍率变更方法如下：将吊钩降到地面，限出中间的销轴，然后将上滑轮夹板提升到载重小车下部顶住，这时员钩滑轮右四倍率变为二倍率。利用同一原理，若需要从二倍率变为四倍率，只需将吊钩落地，放下上滑轮，用销轴将上、下夹板连接即可。

起重机安装调试后进行试运行。

1、空负荷试运转通过空负荷试运转检查各种机构装置是否正确，各限位开关是否可靠。

起重臂向左、右方向各回转两次，每次均需检查该方向的回转限位是否可靠。

通过额定负荷试运转检查各机构的工作是否正常，各超载保护机构是否可靠。幅度18m时，吊重为0.8T；幅度2.5—13.22m时，吊重1T，塔机正常运行。

①检查起重量限制器；幅度小于13.22m，起吊1.15T，应有声光报警，并切断起升机构上升的电路。

②检查起重力矩限制器，幅度小于21m，起吊1.88T，向外变幅，当吊钩达到21m的幅度时，应有鸣铃（蜂鸣发光）报警，载重小车应自行停止运动，吊钩无法上升，幅度18m，起吊0.82T，应有鸣铃（蜂鸣发光）报警，吊钩无法上升。定期检查（最好5—10天为一次，最长不超过15天，避免在无人知道下，塔机超力矩使用，造成事故）。

③起吊1T，幅度13m，起重臂左、右方向回转三次。

④起重1T，载重小车由幅度2—13m各往返一次。

⑤起吊1T，幅度小于6m，吊钩起升不少于5m，升降三次进行刹车试验。

⑥起吊0.8T，载重小车由幅度1—18m，往返一次。

⑦起吊0.8T，同时进行起升与回转两项运动的复合操作，循环一次，变幅与回转的复合操作，循环一次。

⑧起吊0.8T，载重小由幅度2—18m，往返一次。

①塔吊拆除之前，顶升机构由于长期停止使用，应对项升机构进行保养和运转，并不得有漏油现象。

②在试运行过程中，应有目的地对限位装置，回转机构的制动装置进行可靠性检查。

③塔吊拆卸时必须将上、下转台的联接销轴穿上。

④在塔吊标准节已拆除，但套架与塔身还没有连成整体之前，严禁使用回转机构。

⑤塔吊拆除对顶升机构来说是重载连续作业，所以应对顶升机构的主要受力件随时检查。

⑥顶升机构工作时，所操作人员应集中精力现场观察各相对运行的相对位置是否正常（如滚轮与主弦杆之间，套加与塔身之间），如果套架在上升时，套架与塔身之间发生偏斜，应停止上升，并立即下降。

塔机的拆卸方法与安装方法基本相同,只是工作程序与安装相反,即后安装的先拆,先安装的后拆，但在拆卸时风力应低于四级，由于拆卸塔吊时，建筑物已完工，工作场地不如安装宽敞，在拆卸时应注意工作程序，吊装堆放位置，不可马虎大意，否则容易发生人身安全事故。

①拆掉一节塔身标准节后，爬升架回落时，应人工翻转两爬爪，以便爬爪架顺利落到一个顶升支板上。

②吊钩吊塔身标准节与其他组件时，下支座与塔身标准节的连接螺栓副应锁紧，不得省事，以免发生意外。

③塔吊拆散后由工程技术人员和专业维修人员进行检查，对主要受力的结构应检查金属疲劳，焊接裂纹，结构变形等情况，检查塔机各零件是否有损坏或碰伤等，检查完毕后，对缺、隐患进行修复后，再进行除锈，刷漆处理，然后清理现场。

十、塔吊的维护保养与维修

起重机应当经常进行检查，维护和保养。传动部分应有足够的润滑油，对易损件必须经常检查、维修或更换，对机构的螺栓，特别是经常振动的，如塔身连接螺栓，应进行检查是否松动，如有松动必须及时拧紧。

①变速箱、外啮合齿等各部分的润滑按表中的要求加油和涂抹，换油时要清除干净箱内的铁屑、杂质，加油时要注意油的清洁和充盈程度。

②要注意检查各部位钢丝绳有无断丝和松股现象，如断脱娄超过5%或名义直径磨损超过5%，均应更换新的钢丝绳。

③各传动机构必须有防护罩，不可随意卸掉。

④经常检查各部分连接螺栓的紧固情况。遇有松动，及时拧紧，塔身连接螺栓应在塔身受压时检查松紧度。

⑤经常检查各机构运转是否正常，有无杂音，如发现故障必须及时排除。

⑥安装、拆卸和调整回转机构时要注意保证回转机构行星齿轮减速机的中心线与齿轮中心线平行，其啮合面不小于70%，啮合间隙要合适。

2、液压顶升系统的维护保养

①使用的液压油严格按润滑表中的规定进行加油,并超过工作油位线，但不能高于最高油位线（无油位线指示牌时，则加至距液温液位计零油位线但不能高于最高油位线）无油位线指示牌时，则加至距液温液位计零油位线以上160mm—220mm），通常为半年更换一次。

②接好电源，注意电机的旋向必须与所标注的箭头方向一致。

③检查胶管的连接是否与原理图相符，应经常检查各部位管接头是否紧固严密，不准有漏油现象。

④溢流阀的压力调整后，不得随意更动，每次进行顶升之前应用油压表检查其压力是否正常。

⑤滤油器要经常检查的无堵塞，检查安全阀在使用后调整值是否变动。

⑥油泵和控制阀如发现渗漏应及时检修。

⑦在冬季起动时，要开，停往复数次，待油温上升和控制阀动作灵活后再正式使用。

⑧下雨时，应用塑料布罩好泵站，以免电机受潮烧坏。

⑨系统常见故障及排除方法：

1、接线端子及空气开关处线路接头松落

1、检查电路后，按电气原理图接好线路。

2、空气开关发生过载或短路而自动脱扣或浇坏。

2、打开空气开关盖子检查触头和脱扣器进行维修或更换。

无压力输出或不能调到额定压力，以及压力不稳定。

2、液压油清洁使溢流阀芯卡死

2、拆下溢流阀芯用煤油清洗干净。

3、拆下管道，将破裂处焊好

1、管掏接头处松动或密封件损坏而漏油

1、拧紧接头，调换密封圈。

5、油泵进油口滤油器堵塞。

6、油泵长期过载而出现裂纹

卸荷压力＞0.3Mpa

拆开精滤油器及滤芯，用煤油或汽油清洗干净。

⑩总装和大修后初次起动油泵时,应先检查入口和出口是否接对,转动方向是否正确,吸油管是否漏气,然后用手试转,最后在规定转速内起动和试运转。

3、金属结构的维修保养

①在运输中应尽量设法防止构件变形及碰撞损坏。

②在使用期内，必须定期一个星期和半个月检修和保养，以防锈蚀，特别是力矩限制器，经常检查是否灵敏可靠，其他回转制动，起重量限制器也必须经常检查。

③经常检查结构连接螺栓，焊缝以及构件是否损坏，变形和松动现象。

④每隔1—2年喷刷油漆一遍。

⑤小车吊蓝限载人运行，司机室限载150kg，这些规定往往不被引起注意而得不到严格执行。

⑥以上条款要特别注意，这些部位的隐患检查，切不可大意。

4、电器系统的维修保养

①经常检查所有的电线，电缆有无损伤，要及时的包扎和更换已损坏的部分。

②定期检查各接触器、断路器、控制器的触头及腐蚀情况，动、静触头面的弧坑应磨光，接触器衔铁上的尘土污垢及时清除。

③遇到电机过热现象要及时停车，排除故障后，再继续运行，电机轴承润滑要良好。

④各控制箱、配电箱等经常保持清洁，及时清扫电器设备上的灰土。

⑤各安全装置的行程开关的触点开关必须可靠。

⑥每年检测保护接地电阻两次（春秋两季），保证应不大于1Ω。

⑦为防止漏电，每隔一段时间应检查绝缘电阻，应保证不低于0.5MΩ。

①起重机经过一段长时间的运转后进行大修，大修间隔最长不应超过15000h。

②在各种场合的修理中，未经生产厂的同意，不得采用任何代用件及代用材料，严禁修理单位自行改装。

③大修出厂时，起重机应达到产品出厂时的工作性能，并应有检验合格证。

④长时间不使用的起重机对各部位做好润滑、防腐、防雨处理后停放好，每年做一次检查。

十一、塔吊施工的安全措施

①塔吊司机属特种作业人员，应经正式培训考核并取得合格证书，必须执行持证上岗。（且合格证或培训考核内容，必须与施工现场的塔吊类型相符）。

③现场塔吊司机及信号指挥人员结合现场实际情况采用对讲机进行指挥。

①分析许多倒塔事故的发生，其主要原因都是由于超载造成，之所以形成超载：一是由于重物的重量超过了规定。二是由于重物的水平距离超过了作业半径所致。安装力矩限制器后，当发生重量超重或作业半径过大，而导致力力矩超过该塔吊的技术性能时，即自动切断起升或变幅动力源，并发出报警信号防止发生事故。

②本塔吊采用机械型力矩限制器，工作可靠，结构简单，使用方便。

③塔吊安装完使用之前必须调整力矩限制器，并定期进行安全检查，若无条件测试力矩限制器的可靠性，可对该机安装后进行的试运行记录进行检查。确认该机当时对力掩蔽限制器的测试结果符合要求和呼矩限制器系统综合精度满足±5%的规定。

④为确保安全塔吊同时装有超载限制器，当荷载达到额定起重量时，自动切断上升方向的电源，机构可作下降方向运动，进行安全检查时，应同地进行试验确认。

超高限位器。也称上升到极限位置时，自动切断起升机构的上升电源，机构可作下降运动。必须安全小车变幅限位器，必须定期进行安全检测，确保安全，它是利用安装在起重臂头和根部的两个行程开关及缓冲装置，对小车运行位置进行限定。

现场做动作验证时，应由有经验的人员做监护指挥，防止发生事故。

①吊钩保险装置。主要防止当塔吊工作时，重物下降被阻碍但吊钩仍继续下降而造成的索具脱勾事故。此装置是在吊钩开口处装设一弹簧压盖、压盖不能向上开启只能向下压开，防止索具从开口处脱出。

②卷筒保险装置。主要防止当传机构发生故障时，造成钢丝绳不能够在卷筒上顺排，以致越过卷筒端部凸缘，发生咬绳等事故。

爬梯设于结构内部，护圈应保持完好，不能出现过大变形和少圈，开焊等现象。

①自升塔的自由高度应按照说明书要求，当超过规定时，应与建筑物进行附着，以确保塔吊的稳定性。本工程塔吊在六层、十二层分别附墙。

②附墙装置，附着地建筑物的一端采用预埋铁件固定，其受力强度必须满足设计要求。附羊时须作经伟仪检查塔身垂直度，并进行调整，每道附墙装置的撑杆布置方式，相互间隔以及附墙装置的垂直距离应按照说明书规定。

十二、塔吊的安全操作规程

1、必须严格按照《塔式起重机操作使用规程》ZBJ80012—89执行。

2、司机必须在得到指挥信号后，方可进行操作，操作前必须鸣铃（笛）报警，操作时要思想集中。

3、司机必须严格按起重机特性表中规定幅度和起重量进行工作，不允许超截工作。

4、起重机不得斜拉或斜吊物品，并禁止用于拔桩及类似作业。

5、工作中塔梯上和平台上严禁有人，并不得在工作中进行调整或维修机械等作业，严禁使用起重机的吊钩载运人员。

GBT 39229-2020 肥料和土壤调理剂 砷、镉、铬、铅、汞含量的测定.pdf6、工作时严禁闲人走近臂架活动范围之内。

7、各电器系统保护装置、液压系统、结构部件及各种安全装置的调整值严禁随意更动或拆卸。

8、起重臂的回转运动滑停止之前，严禁使用回转制动器。

9、在有正反转的机构中，需反抽时，应在惯性力小时、电机停转后才能开反向开关，严禁突然开动正反转开关。

10、对有快慢档的机构操作，必须是由慢到快，或由快到慢，严禁越档操作，每过度一个档位的时间，应保证停2—1秒。

11、用起升机构低速档起吊重物时,每10分钟内满负荷连续运行时间不允许超过2分钟,以免烧坏电机。

12、载重小车的维修吊篮承载负荷不得超过100kg，起吊物品时该维修吊篮内严禁载人。

13、司机下班前，必须将吊钩提升到此最高障碍物高3m以上，载重小车停留在距塔身中心21m处左右。

14、在离开司机室前，将各操作开关回到零位，回转制动器放松CJJ 61-2017：城市地下管线探测技术规程（无水印，带书签），切断室内电源，然后将司机室内锁上，下塔机后，再切断供电的总电源钢壳开关。