施工组织设计下载简介

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单孔空腹式圆弧无绞拱桥施工组织设计方案

[N]=φA[σ]=0.744×489×215=78.22kN

而Nmax=P×A=18.5×0.6×0.9=9.99kN，可见[N]＞N，

市政道路工程投标施工组织设计另由压杆弹性变形计算公式得：（按最大高度9m计算）

按上述间距布置底座，则主拱圈下共有1431根立杆，可承受3400吨荷载（每根杆约可承受23.76kN），比值为3400/1378=2.47，完全满足施工要求。

支架拼装完成后，按设计标高、施工预拱度和设计预留高度安装底模,底板拼装完毕后，在底板码土袋进行与拱圈等重的恒载预压，同时进行沉降和变形观测，待沉降观测结果满足要求，经监理工程师同意后卸载。根据沉降观测结果，调整底模标高。

底板面积S=40M×23M=848M2

预压重量G=M3×2.5T/M3=1213.9Tx1.2=1456.68T

3、钢筋加工、绑扎及混凝土浇筑：

拱圈支架预压完成并调整好底模标高后，钢筋施工及混凝土浇筑顺序如下：

绑扎预先下好料，加工完成的钢筋，分三次完成主拱圈混凝土的浇筑。

支架的拆除在浇筑砼强度达到设计或规范要求后方可进行。拆除支架应按施工规范、设计规定的程序进行，卸落过程中对主拱圈进行挠度观测，防止意外事故的发生。

主拱圈上预制板横隔墙墩的施工及预制板安装

主拱圈浇筑完成后，及时施工简支板墩，施工工艺按规范要求进行。

板墩达到设计强度后，安装已预制好的简支板。采用25吨位吊车一次由南北两侧同时进行安装。提前考虑好运输方案，组织好施工运输车辆，

及时浇筑预制板缝，准备进行桥面混凝土的铺装

第七节预制钢筋混凝土桥面板的施工方案

二、施工安排及工艺要求。

1、根据本工程情况，施工现场没有场地，经公司研究决定预制场地选在济宁瑞德市政工程有限公司的预制厂，市政预制厂设备齐全，功能完善，场地平整，坚实，较适合预制桥面板，而且有多年的预制构件施工经验，能够较好的完成本工程的预制桥面板工作。

2、组织安排：成立南门桥桥面板预制施工组，有预制厂厂长担任组长，预制厂人员分工负责，责任到人。施工人员分为钢筋班、混凝土班、模板班。

3、根据本工程情况，为保证模板具有强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构物各部形状、尺寸准确，决定采用组合钢模板，其中中板模板4套，边板1套，循环使用。预制板模板施工中注意事项：模板要用脱模剂且要用同一种，模板和钢筋绑扎要配合密切，模板加固应稳固，防止偏差变形值超标准，影响使用，模板拆除应使混凝土强度达到2.5MPa时进行。同时模板要注意保养维护，防止变形，增加使用频率。

4、预制板钢筋的种类、钢号和直径等均应符合设计文件规定，其力学机械性能指标满足有关技术标准要求。运至工地的每批钢筋应附出厂实验证明书，并按规定抽样检查，对试件进行拉力、冷弯和焊接性能试验，钢筋的加工按常规要求进行，确保要求。对本预制板钢筋采用先加工绑扎成钢筋骨架，钢筋骨架应具有足够刚度，钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时点焊焊牢，整体入模，且注意保护层尺寸要求。

5、混凝土浇筑应符合基本要求，首先要保证混凝土的原材料质量，各项材料要进行外观验收和各种试验，同时混凝土要保证严格按施工配合比进行，保证和易性，并按要求做好分层浇筑、分层振捣，及时使混凝土成活。

预制构件混凝土的浇筑方法：一般将运来的混凝土先倒入拌板上，再用铁锹投入模内，或在构件上搭设临时脚手架平台，用手推车通过串筒直接向模内下料。板类构件通常采用赶浆法，由一端向另一端进行，对长度较大的构件可有中间向两端同时浇筑，对于厚度不大于40mm的构件，可一次浇筑完成而不分层，用插入式振捣器仔细捣实，振捣器达不到的部位，辅以人工振捣。每一块板构件应一次浇筑完成，不得留设施工缝。

预制板浇筑完成后应在收浆后尽快覆盖和洒水养护，因该板施工期在夏天，养护时间一般为7天，注意混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。

6、为尽快调整现场，以方便下次预制，需对预制好的简支板进行堆放。对本工程采用多层平放的方法。要注意以下方面：

堆放场地应平整坚实，排水良好，以免因地面不均匀下沉，造成构件裂缝或倾倒损坏。

对侧向刚度较差，重心较高、支承面较窄的构件，如屋架、托架薄腹屋面梁等，宜直立放置，除两端设垫木支承外，并应在两侧加这撑木，或将数榀构件以方木、8号铁丝绑扎连在一起，使其稳定，支撑面及连接处不得少于三处。

三、预制桥面板的安装与运输。

制定运输方案：结合现场起重设备和运输车辆的具体条件，制定切实可行、经济实用的装运方案。

选定运输车辆及起重工具、装运工具。

①、清点构件：包括构件的型号和数量，按构件吊装顺序核对，确保构件装运的先后顺序。

②、检查构件：包括尺寸和几何形状，埋设件及吊环位置和牢固性，安装孔的位置和预留孔的贯通情况，混凝土构件的强度情况等。

第七节桥面铺装施工方案

人员安排：钢筋工15人，电焊工5人，砼工20人，振捣工6人，找平12人，现场技术人员5人。

机具准备：振捣棒6个，平板振捣器3个，磨光机2台。

清理箱梁面：箱梁面上砼碎块尘土杂物全部清理干净。

安装钢筋网：桥面铺设钢筋网，钢筋网下绑扎35㎜保护层。

模板安装：模板安装严格按照规范要求。在伸缩缝处摸板离伸缩缝内口50cm安装。

摸板安装完毕后用水清洗润湿箱梁面，准备浇筑。

浇筑砼采用C40防水砼，用砼罐车运输砼至现场，用砼泵车浇筑。浇筑厚度为8cm。

浇筑时汽车泵先停靠在桥东，自东向中间浇筑，浇筑至中间时，汽车泵转移至桥西侧，自西向东浇筑。浇筑时振捣工与找平工振捣找平。

在砼终凝后立即用塑料薄膜覆盖养护。

第八节南门桥引道工程施工方案

南门桥引道工程是翻建后南门桥桥梁工程的附属工程，包括桥南和桥北两部分

二、及时进行伸缩缝的安装施工，及早铺装二灰碎石和沥青面层放行交通。

第九节雨季、环保等施工措施

1、根据施工计划及现场具体情况确定须进行的雨季施工项目，编制实施性的雨季施工方案，提交监理工程师审查批准后实施。

2、随时保持现场排水设施的畅通并做好现场防风雨措施。

3、尽可能赶在下雨前完成砼构件的浇筑施工，在浇筑砼时如遇雨采用帆布棚或塑料棚支护。钢筋存放、加工均在防雨棚内进行。

4、雨季期，拌和站水泥随用随进，密封保存于水泥罐中。料场的材料用彩条布覆盖，以防雨淋。

5、施工人员配备雨衣、雨鞋等防雨用品。

6、做好施工用电的安全工作。

7、设专人注意收听天气预报，以正确安排施工。

二、环保措施、廉政建设及其它应说明的事项

施工噪声、扬尘、有害气体和污水排放等达标；

废弃物逐步实现无害化、减量化；

控制水电消耗、节约能源，保护环境。

为确保文明施工，促进施工顺利进行，将采取以下环保措施。完善施工组织设计时，把环保工作作为施工组织的组成部分，并认真贯彻执行于施工全过程。

组织广大施工人员学习环保知识，加强环保意识，使大家认识到环保的重要性和必要性。

认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策和法令。结合设计文件和工程特点，施工结束后要恢复原来面貌，因施工驻地而征用当地土地也要进行地表恢复。

5.施工中的弃土处理，应严格按照设计进行，做好防护工作，防止污染河流和水源。

1.把文明施工当作企业市场形象的重要部分，将其目标具体化到各部门及施工分部的经济责任制中。

2.根据文明施工管理的有关规定，定期对工地组织文明施工综合检查，杜绝野蛮施工行为。

3.根据场地实际情况合理进行布置，设施设备按现场布置平面图设置存放，并随工程进展的不同阶段进行场地布置和调整。

4.驻地及工区内道路畅通、平坦、整洁。场地平整不积水，排水系统畅通不堵。施工废料集中堆放，及时处理。道路、场地根据不同用途要采用不同措施硬化。

5.砂石分类堆放，钢筋按不同规格型号分类堆放，并要遮盖防止生锈。

6.施工钢模、机具应集中堆放整齐。专用钢模及零配件，脚手架扣件分类堆放。

7.水泥库袋装水泥要分清标号，堆放整齐，指定专人限额发放，记录齐全而正确，库容要整洁。

8.消除施工污染。场地废物，弃方处理，按监理工程师指定地点处理，尽量减少对周围绿化影响，降低施工噪声，施工废水、生活污水不得污染水源。

3.建立严格的防治责任制。各分部所采取的措施必须到位，做到及时发现，立即报告，就地隔离，到指定医院治疗。项目经理是第一责任人，各分部经理是主要责任人。

1.认真执行业主和上级主管部门的廉政合同和条例。

2.项目经理及各分部经理以身作则，廉洁自律，做到自重、自警、自省、自励，在各方面树立好的榜样。按照“谁管理、谁负责”的宗旨，各施工分部经理与项目经理签订廉政合同，贯彻一把手负责制，实行一票否决制。

3.加强技术员、施工员、材料员、财务人员等的廉政教育和监督管理，警钟长鸣，防微杜渐，真正做到依法行政、文明施工、文明管理、文明服务。

4.在施工中严格执行国家规范和招标文件的规定，服从监理工程师的监督检查，从材料、工艺上保证工程质量，不与监理进行金钱交易，做违反合同和国家法律法令的事情。

5.认真遵守招标文件和施工合同的规定，对业主及上级主管部门有关人员的违反廉政建设规定的行为勇于监督和举报。

6.虚心接受来自社会各方面的廉政检查和监督，对出现的违反廉政规定的有关人员严肃查处，一追到底；情节严重者还将移交司法机关处理。

施工中，发现有历史文物、古墓葬、古生物化石及矿藏等，立即停工，及时向当地政府、文物管理部门报告。采取严密的专人看守与保护措施，绝不允许人员移动或损坏。配合文物管理部门做好必要的其它保护。

第十节、确保工期的措施

开工后，运用科学管理，抓质量，促进度。并从以下几个主要方面予以保证工期：

1、从机构组织和管理力量上保证

（l）、根据合同和工程管理需要，配备强有力的项目管理班子：建立以项目管理为核心的责权利体系，明确项目内部岗位责任，按“以事定岗，以岗定责，以责定人”的原则，确定项目管理层与作业层责任人员名单，定员定岗，各负其责，各行其职。

（2）、树立正确的安全质量意识，以“质量出信誉，安全出速度”为施工原则，以质量为核心，抓安全促生产，保证施工顺利进行。

（3）、根据安全、质量、进度工作目标确立内部奖罚标准。建立严格的奖惩制度，做到奖罚分明，并按月兑现奖罚以充分调动员工积极性，达到提高效率，加快施工进度的目的。

（4）、按照全面质量管理的原则，不断反馈和修正各项措施和计划，以更好地指导下一轮施工，保证优质按时完成各项工程任务。

（5）、及时进行进度计划的全面交底

进度计划的实施需要全体员工的共同努力，要使有关人员都明确各项计划的目标、任务、实施方案和具体措施，使管理层和作业层协调一致，将计划变成全体员工的自觉行动，充分发挥员工的干劲和创造精神。

2、从优化施组设计和控制施工进度上保证

（1）、进场后，根据合同要求，在投标施工组织设计的基础上，结合现场深入细致的施工调查，编制科学合理的实施性施工组织设计，制定切实可行的施工方案和施工计划，以全面指导施工生产。

（2）、编制具体的作业计划，下达月、旬、日施工任务，平衡各项资源(劳动力、材料、机具)配置，并落实到位，使每一个执行者明确各自的工作计划。

（3）、做好施工调度工作

施工调度是施工各阶段、环节、专业和工种的互相配合、计划协调的指挥核心。调度工作的主要任务是掌握计划实施情况，协调各方面关系，采取有力措施，排除各种矛盾，加强各薄弱环节，实现动态平衡，保证完成作业计划，实现施工组织设计明确的进度目标。

3、从物资供应和设备调配上保证

根据作业计划，按月、旬、日确定进场材料和调配设备计划。将计划下达至各个环节的操作人员，及时检查、督促和反馈现场实际情况，并作出相应调整，以确保每一个计划落实到位。尤其是关键工程、重点和难点工程所需材料、设备做到优先保证。

4、从加强施工技术管理上保证

（l）、项目经理部设工程部，负责编制各项施工方案，重点制定重点难点工程的施工方案，以方案指导施工，解决施工中出现的问题，防止出现返工现象以致影响工期。

（2）、实行图纸会审制度。工程开工前由项目总工程师组织有关技术人员进行设计图纸会审，及时解决施工图纸、技术规范和其他技术文件中的问题，保证工程顺利进行。

（l）、安全生产从第一线员工抓起，使他们树立良好的施工安全意识。上岗前必须进行岗前培训，尤其是特殊工种必须经专业培训、考核合格、持证后方准上岗。

（2）、制订各项安全操作规程，如防触电伤人，防交通事故，防火、防高空坠落等方面的具体规定，使员工明确什么该做，什么不该做。

（3）、加强公司、项目经理部两级安全生产管理，成立安全生产小组，执行施工设计中有关安全规定，定期进行专项安全检查和安全稽查，确保工程万无一失。

（4）、安排专职安全员负责本工程全过程安全检查、监督和整改工作，防止出现事故以致影响施工进度。

6、从后勤供应和生活服务上保证

加强机械设备和车辆保养、维修，保障施工正常运转。搞好员工伙食，防病治病，保障员工身体健康，保证正常的出勤率，以确保工期。

7、从落实经济承包责任制上保证

为了保证工期，严格施工进度计划管理，除了科学合理地安排施工进度计划外，施工过程中建立工期责任制，实行进度工期奖惩制度，将员工的工作和经济利益挂钩，激励员工在保证安全、质量的前提下，确保工期目标。

8、从协调好外部关系上保证

加强与业主、监理工程师的工作联系，处理好与当地政府有关部门和群众的关系，取得他们对工程建设的支持，使工程施工顺利进行。

做好与相邻施工单位的合作与协调工作，尤其是在有互相干扰的地段，共同利用、维护好施工场地、临时道路及其他临时设施，发扬互助合作精神，以利施工正常进行。

第十一节、质量安全保证体系

一、质量保证体系见附图

确保施工质量是本大桥工程的关键所在，我公司拟在施工全过程中紧紧抓住质量问题，从事前、事中和事后三个阶段对各分项工程进行控制。

1.1通过对工程检测数据的分析，可以从中找出质量波动趋势，在质量问题出现之前提出有预见性的警告，从而采取相应措施，避免问题的发生，实现对质量状况的动态管理。

1.2通过对某段时间内的产品检测数据与各种影响因素的对比分析，找出对工程质量有较大影响的因素，提前入手采取措施，在质量问题发生之前将其解决，把质量事故消灭在萌芽状态。

1.3建立设计文件会审制度：在接到设计图纸后由总工程师主持，施工部、技术部、质检部参加设计文件会审，明确工程质量要求，做好会审记录，发现设计问题及时上报，对返回的设计问题的答复和设计变更应立即由技术部组织上述人员进行学习、贯彻并存档。

1.4建立技术交底制度：技术部向各施工队队长进行技术交底，并留有记录，施工队长应向各工种工人进行分类技术交底，使各工种工人明确职责和技术要求，努力把好质量关。

2.1影响质量原因分析。当质量问题出现征兆之后，组织进行现场考查或现场描述，从质量影响原因的数据库中找出造成质量问题征兆的主要原因，制定改进措施，杜绝或减少质量问题的出现。

2.2质量要点分析。通过对生产检测数据的分析，找出工程建设过程中的薄弱环节、工序，开展技术革新，努力提高工程质量水平。

2.3质量内部对比。通过各施工队、班组的工程质量分析，统计出各施工队、班组的工程质量状况，通过内部生产经验交流，提高工程施工质量，同时质量状况也作为施工队、班组的考核标准，通过奖惩手段，促进工程质量的提高。

2.4建立工作交接和质量互检制度，各施工队对工程质量应进行自检，交接班时两施工队进行书面互检，接收方认为上班合格的则由双方施工队长在对方施工日志中相关栏签字确认。

2.5建立资料分层审核制度：各项原始记录必须有第二人进行复核并签字，以防差错。重大技术问题应有项目技术负责人、项目经理签字，特别重大问题应上报总公司总工审查，确保质量。

2.6建立碰头会议制度：由项目经理主持，各部门、各施工队负责人、技术人员参加，研究解决工程质量中的“多发病”和“疑难病”，找出病因，提出对策付诸实施。

3.1对分项工程中各工序施工的原始记录、检测报告、监理批示等资料中的数据进行收集、分析得出内在质量的评质，为后续施工提供借鉴。

3.2对工程的外观质量进行全面检查，为以后施工改进工程操作提供借鉴。

3.3将施工中收集的各种原始资料、文函等，及时按分项工程项目和墩台号分类归挡交专人保管，为竣工验收奠定基础。

项目部质量保证体系框图

（一）、安全保证体系框图

2.2、建立安全工作“日查月审”制度，安全工作要做到时时讲、处处讲，将“质量第一，安全第一”的口号叫响，使安全意识深入人心，不允许有半点侥幸麻痹的思想存在。

2.3、各专业作业班组都必须结合工程特点，补充制定完善的安全施工规章制度，报项目经理批准后认真贯彻执行。施工人员必须遵守呼唤应答制和联络信号，确认安全后方可操作。

2.4、各种机械设备均由经考核合格的专职人员操作，严格执行操作规程，无证人员严禁擅自操作。服从当地交警部门的管理，防止交通事故发生。

3、加强安全教育和安全措施的设置

3.1、所有工种操作人员都必须加强岗前培训，系统掌握有关安全知识，并通过考核合格后，持证上岗。

3.2、开展普遍的安全知识教育，提高职工在险情下的应对能力。

3.3、所有进入高空、预制场等危险施工区的人员，都必须配带安全帽和安全通行证。

3.4、项目部及施工队驻地设立保安人员，加强与当地公安部门的联系，共同维护好施工区域的治安管理。

3.5、在施工作业现场及运输道路上，设置醒目的警示标志及各类操作规程和安全规则。

3.6、实行安全生产交接制度，安全措施不落实或不安全、隐患不排除前，不得进入场地。

4、加强安全工作的物质保障

4.1、高空作业人员必须配发有关的劳动保护用品，如安全帽、安全带、防滑劳动鞋等。

4.2、桥梁塔柱高空作业时布设安全网，脚手架要进行严格的安全检查。

4.3、仓库及油库配备灭火器、消防沙等消防用具。

4.4、定期对施工人员进行体检，不适宜从事高空、井下、陡坡等特殊条件下工作的人员要及时撤换，对从事特殊条件下作业的人员要给予营养补助。

5.1、加强天气预报的接收，随时掌握不利自然条件的影响，及时采取对策，防止因自然灾害的影响带来伤亡损失。

5.2、办妥保险手续，除工程一切险及第三方责任险外，要对施工设备和人身安全投保。

第十二节、其他应说明的事项

争创“文明施工单位”，做到：1、履约信誉好；2、质量安全好；3、料机管理好；4、队伍建设好；5、环境氛围好；6、综合治理好。

（二）、文明施工管理机构

（三）、施工作业场区管理

（一）施工现场周围设置围栏，实行封闭管理。

（二）设立工程简介标志牌设立标志牌（0.6m×0.8m）标明产地、规格、购进日期、出厂日期。

（三）现场设备、工具分类停放，实行专人管理。

（四）设立安全警戒线和警示牌：警戒范围不小于200米，安全警示牌应标明警示语；施工运输便道设路况指示牌（0.8m×1m），施工现场插彩旗。

（五）施工场地内保证场地平整，通道畅顺，排水畅顺，无大面积积水。

（六）项目部及各施工队驻地设置黑板报及宣传栏，对职工进行文明施工管理及安全、质量保证的宣传教育。

（七）各施工点每周进行一次文明施工评议活动，设“流动红旗”，签订文明施工协议书，并设立物质奖，确保施工场地、生活区干净、整洁。

（八）积极向当地报纸及其他宣传媒体投稿，开展丰富多彩的文体活动。

一、防止水土流失注重废料处理

（一）驻地、施工便道、砂石料场、预制场周围挖好排水沟，确保占用的土地无冲刷，从本工程施工中开挖的土石材料对溪流和水道不产生淤积或堵塞，确保各种临时排水系统不改变现有水文状态。

（三）桥涵施工过程中的废弃物，要在工程完工时即时清除干净，以免堵塞河道和妨碍交通。

二、防止和减轻水、大气污染

（一）施工废水、生活污水不得直接排入农田、耕地、灌溉渠和水库。施工现场与驻地要设置污水集水池，污水在集水池滤清后再排放。

（二）施工区域、砂石料场在施工期间和完工以后要及时处理，减少对河道、溪流的侵蚀，防止沉渣进入河道和溪流。

（三）冲洗含有沉积物的集料时，要设置沉淀池，做到达标排放。

（四）施工期间，施工物料应堆放整齐，防止雨季或暴雨时，将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。

（五）施工现场与施工机械经过的道路，要随时进行洒水抑尘。

（六）易于引起粉尘的细料或松散料要予以遮盖，运输时用棚布覆盖。

（七）砼拌和站处要设置拦尘屏障，在砼拌和站现场工作的人员，要配备防尘口罩等劳保防护用品。

（八）各种临时设施和场地，如堆料场、加工厂等在选择地点时，应离开居民区300米以外，而且要设于居民区主要风向的下风处。

（九）尽量控制机械作业所产生的噪音、废气等的污染。夜间作业在靠近民居处，尽量不安排有噪音、振动的工序施工，避免噪音、振动干扰居民。

三、与其它施工单位的协调

为保证工程顺利施工，我公司与其它兄弟施工单位相互合作，技术共享，设备互补，共同为建设好古运河而努力。

1交通疏导、组织配合方案

保证施工期间交通畅通，文明施工创市级标准化工地，拟采取以下措施：

1.1在工程进场施工前，主动与交警部门联系，汇报本工程概况、施工方案、总平面布置图及工程材料、土方、砼的运输量和运输计划，请交警给予支持和指导，完善交通运输方案，制定实施细则。

1.2施工场地采取全封闭隔离措施，工地出入口位置经交警部门审批同意后决定，主要出入口设置交通指令标志、示警灯和夜间照明某活动室方案施工组织设计方案，保证车辆和行人的安全。

1.3施工期间，进出工地的车辆和人员严格遵守交通法规，服从交通管理部门的管理，与施工无关的人员禁止进入工地围蔽范围。

1.4工地作业人员现场作业时，按照作业范围，在各自的范围内作业，不可随意在栈桥、桥面等不同层面之间来回窜动，防止发生不必要的事故。

1.5设立专职的“交通纠察岗”，负责指挥车辆进出工地，维持交通秩序。

1.6大型机械、大宗材料的进退场尽量利用夜间进行。

1.7在工程开工前通过报刊及电视、广播台发布施工通告，并召开施工安全与航道安全配合会，将施工情况及配合要求发布施工告示。

SLT 794-2020标准下载主要材料及构件供应计划表