施工组织设计下载简介

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双流县第一人民医院迁建工程PPP项目#、4#、6#、7#、9#塔吊安拆施工方案

起重臂处于水平位置时，进行拉杆连接工作，起吊臂架之前提起拉杆(1)。

揪起可折叠通道(2)；由地面吊起臂架，检查其稳定性及横向水平性；吊起臂架至销接位置，在臂根处联接就位；使用销轴将臂架与塔顶连接(两个销轴须在导向孔内就位)；放平可折叠通道(2)，将臂架与搭顶连接；在平衡臂根部安装张紧装置,进行驶绳缠绕(见图A),使用一根直径为9.3,长为1米的吊索做为固定钢丝绳,并将安全带系在塔头上；使用张紧装置由起重臂上面提起横梁（5），尽快将连杆（6）和连杆（4）在（8）的位置上相连（见图C）

使用张紧装置，继续向上提升。将拉杆托架与塔头连接；用汽车吊将臂架吊起，以减少张紧装置的张紧力；从塔头通道处，先后在(1)、（2)的位置将拉杆托架连到塔头上，慢慢放下臂架，张紧拉杆；安装起重臂架根部的扶手栏杆，在塔头上系安全绳；拆下张紧装置；拆下托架支座；拆除吊索、解下臂架头部的导引绳。

某小区二期样板间装修工程施工组织设计（6）安装配重（用汽车吊安装配重）

安装吊装配重前，要检查配重块的总重量和尺寸规格，一定要符合有关要求，地面上如缺乏检查，将它们装到平衡臂上时就会有危险。

拆下装在平衡臂头部的锁杆(1)，按安装顺序将配重块摆放好，使用带有销轴(2)的吊索(3)提起第一块配重至配重支架(4)的水平位置，并将其置于上横梁之间(如图A和B所示)。将销轴(5)和附件(6)连接，然后落下配重块，使销轴插入其支撑架(7)，如图C所示，在吊装过程中，应避免配重块将平衡臂顶起，否则很危险。

其他配重块也以同样的方式进行安放，全部配重块装毕后必须将它们锁在一起。将拉杆(9)穿过配重块上的孔，再将止动垫板(8)套在拉杆上。这了固定止动垫板可将拉杆转动1/4圈。在里侧可将止动垫板(10)与配重支架连接。用2个螺母(11)将整个组件锁紧，详见图D。整个配重装配过程是在通道(12)上进行的，最后重新装上锁杆(1)。

（7）安装电缆、配电箱，按照产品说明书穿绕起升钢丝绳，在塔机司机的配合下，电工进行电气接线、调试，并按说明书进行调整各限位器，确保安全装置灵敏、可靠。

1）检查套架就位位置及导轮间隙，检查所有螺栓是否拧紧，销轴联接可靠，电源是否接通。

2）将臂架旋转至出入塔身方向，与塔身平行，试运转起升机构和小车牵引机构、回转机构、动作灵敏可靠无异常现象。

3）液压泵站及油缸调试运行。压泵站及油缸的调试运行，应按照塔机配套厂家的液压泵站和油缸的使用说明书要求进行。同时，必须进行液压排气，排气方法可根据油缸使用说明书规定打开排气接头反复伸缩油缸活塞，达到排尽液压油中的气体，注意排气是在油缸不顶升荷载状态下进行的。必须调整高压限压阀。高压限压阀应调整至略高于能顶升塔机上部重量的最小值。而不是调整至顶升压力的最大值。液压泵站及油缸调试完毕应进行试运行。试运行中不得有漏油、剧烈震动及高速降落等异常现象。

顶升配平的目的是使被顶升部分的重心位于油缸轴心线上，以保证顶升工作顺利进行。将塔身标准节在地面上安装引进滚轮，起吊后放在引进梁上。移动变幅小车进行顶升配平操作。松开回转支承下座与塔身联接的销轴。操作液压系统向上顶升约4～5cm，使回转支承下座导向板刚脱离塔身节，此时检查是否配平。

1）检查回转支承下座导向板是否和塔身主弦角钢外皮在同一竖直线。

2）检查此时液压泵站压力表是否在顶升所需的最小压力处。

3）必要时可调整载重小车位置，达到实际最佳配平位置。并作出标记，供配平用。

操作液压系统顶升套架，此时下顶升横梁应可靠地放于塔身顶升耳座内。待行至一定距离时，用套架横梁上的支腿可靠的支在塔身顶升耳座内。收回油缸活塞以提起下顶升横梁可靠地放在上面一对塔身顶升耳座内。如此往复两次，即能获得塔身标准节推入顶升套架所需的空间。顶升操作过程中应密切注意泵站压力表的顶升压力变动状况,如发现压力过高及剧烈震动现象应立即检查,导轮是否有卡死现象等,并及时排除后方得继续顶升。严禁在顶升过程中回转起重臂，严禁移动载重小车位置及吊钩的起升及下降动作。

此时顶起的塔身部份已用套架横梁上的支腿支撑在塔身顶升耳座内，下顶升横梁同时支撑在塔身顶升耳座中。将塔身标准节推向塔身，对准位置就位。操作液压系统略起升，使套架横梁上的支腿脱离塔身耳座。操作液压系统下降，使标准节和已安装的塔身就位，用销轴联接。

顶升加节过程中，严禁误操作将套架导向滚轮顶出已安装好的塔身标准节上平面外去。同时用销轴将回转支承下座与塔身标准节联接，然后重复上述顶升加节程序即可，加入下一节标准节。

在没有将回转支承下座和塔身标准节销轴联接的状态下，严禁回转臂架，移动载重小车及升降吊钩吊重，严禁中断作业。

顶升油缸约0.1m将套架与回转支承下座用销联接,将待加节的标准节吊放在引进梁上。将小车开至配平位置配平,然后拆除回转支承与塔身销轴,启动油缸顶，并将套架横梁支撑撑好在塔身顶升耳板内。启动油缸提升顶升横梁，放在上一个塔身顶升耳板内。继续启动油缸顶升，并将套架横梁支撑撑好在塔身顶升耳板内。将标准节引入套架，启动油缸下降，将标准节就位加节至塔身上，并立即用轴联接，继续慢速下降,将回转支承下支座位于加节标准节上端,立即用销轴联接。

继续重复上述顶升加节程序将塔机自升到规定的高度。最后一节标准节加节完毕后，拆下套架与回转支承下支座的联接销轴，启动油缸，将套架下降至塔身底部（或附着框底部），用套架横梁上的支腿支撑在塔身顶升耳座中。

在安装和拆卸过程中，回转支承下支座末与塔身标准节用销轴联接前，严禁继续安装或拆卸标准节；严禁启动起升机构、回转机构及小车牵引机构。

吊钩上升到接近起重臂小车时，起升用2绳时，吊钩上部距小车下部最小距离为1.5m，4绳时为1m，能自动停止上升。吊钩下降接近地面自动停止下降，防止钢丝绳全部放开或反向卷绕。

2）调整上升高度SH限位的方法：

用2倍率空载起升吊钩，在距小车1.5m高度停止，打开限位器，调节凸轮转动至碰上相应的触点，调节完毕后吊钩下降一段距离再上升看是否在1.5m处自动停止。

3）调节下降SD限位器的方法：

当吊钩下降接近地面时，调节凸轮转动至碰上相应的触点，调节完毕后实验复查其可靠性。

结构、型号、规格、调节方式均同起升限位器，但对其调节方法如下规定：

向前变幅的调节应将小车开至距臂端橡胶挡块200mm处时自动停止小车向前运行。向后变幅限位位置到起重臂根部挡块约200mm处。

塔机因不带集电环，为防止电缆在回转中扭曲损坏而设置回转限位器。限位器调节方法与起升限位器相同，调节的要求作如下规定：

塔机电缆引上安装不扭曲为初始位，空载回转顺时针一周半，调至断开触点。

反时针回转三周，调至断开触点。调整完毕回到初始位置，顺、反时针各转一周半检查是否能自动停止回转。

力矩限制器的组成：由弹簧板、行程开关、调节螺钉组成。

行程开关（定幅变码力矩开关）

行程开关（定码变幅力矩开关）

1）作用：防止塔机工作时超过额定载荷使用。

2）低速起升起重量限制器调整

在起重臂的根部低速起升最大额定起重量重物，微动开关不应动作，允许起升，此时可调整螺栓的头部接触微动开关，但不断电。

放下重物，再以低速起升105%最大额定起重量，此时微动开关应动作，切断电源，不能上升，可下降和向内变幅。以上动作重复三次。

3）高速起升起重量限制器调整

在起重臂根部先低速起升高速时的最大额定起重量重物，然后用高速档运行，微动开关不应动作，允许起升，此时可将调整螺栓的头部接触微动开关，但不断电。放下重物，再以低速起升105%高速时最大额定起重量，此时微动开关应动作，切断电源，不能上升，可下降和向内变幅。以上动作重复三次。（调整完毕后，锁紧调整螺栓，不得让其自由转动，其他任何人不得随意调整。）

安装调试完毕后，保证塔机正常安全运行，需对设备进行全面检查，从以下几个方面检查：

各部件之间的紧固联接正确完成、力矩符合要求。

支承平台及栏杆的安装联接完整。

钢丝绳正确穿绕，没有与其他部件相干涉或相摩擦。

电缆连接固定正确，无破损，没有与运动部件摩擦或缠绕。

台上午杂物，以免塔机运转时杂物下坠伤人。

各润滑和润滑点按要求润滑，状况良好。

各安全装置是否正常调试。

1、维护保养时，应将所有控制开关扳至零位，切断主电源，并在闸箱处挂“禁止合闸”标志。

2、各运动部件的润滑点要经常加润滑油。

3、经常检查钢丝绳有无断股、起刺、扭结等，机架各处有无开焊现象，螺栓是否松动，保护装置是否失灵，发现问题及时解决。

4、检查各个滑轮的灵活运转情况。

1、拆卸塔吊基本按照安装步骤相反的次序进行。

2、拆除作业中，严禁从高处下抛掷物件。

3、拆除作业应在白天进行，因故中断作业时，应采取临时稳固措施，悬挂警示牌。

4、超过四级风禁止拆除作业

4.9.2拆除注意事项：

1、将起重臂回转到标准节引进方向，使回转制动器处于制动状态，小车处于平衡位置。

2、将顶升油缸伸出全长的90%左右，顶升横梁放置在标准节的下踏步上。注意：绝不允许将顶升横梁放置在靠近油缸全缩状态附近的踏步上。

3、拆掉标准节与下支座以与标准节相连的高强度螺栓并将四个引进滚轮架卡在标准节下部水平腹杆上，并夹紧。开动液压系统，伸出油缸将顶升套架口开至标准节下端与标准节顶面有10～20㎜的间隙时停止上升，将标准节推出至引进平台上。

4、回缩油缸使套架下降，开始下降时要有专人看管套架上的两个爬爪，保证套架下降过程中他们能顺利躲过塔身主弦杆上的两个踏步，继续下降套架约半个标准节高度，直到爬爪于标准节踏步将接触时停止下降，检查左右两个爬爪与标准节两个踏步之间的位置是否正确，确认正确无误后再将套架下降，同时仔细观察左右两爬爪与踏步的贴合情况。爬爪受力后停止下降，观察爬爪踏步及受力机件有无异响变形等异常情况，确认正常后方可进行下步操作。按照上述步骤降至到15m高度为止。

5、拆大臂时起重臂稍微上翘，拆除吊臂拉杆绑扎固定在吊臂上弦上，拆除吊臂根部的连接销轴，把吊臂平稳放在地面上。

7、拆平衡臂时将剩余平衡臂配重全部拆除，吊起平衡臂稍微上翘，拆除平衡臂拉杆并很好的固定在平衡臂上，拆除平衡臂根部的连接销轴，把平衡臂平稳放在地面上。其余部件的拆卸，请参照安装程序，依据先装的后拆、后装的先拆原则进行。

组长：现场经理：（吴永刚13810719847）

副组长：副总工程师（刘伟18601262371）

工程部（陈阅18600172028）

物资部（靳进13653408893）

机电部（任崇益13810834211）

商务部（曾琼13146255833）

技术部（王世尊18301568789）

指挥办公室设在安全部，主管人员：皮志友

本工程项目建立安全值班制度，设立值班室，进行24小时值班。

组织有关技术人员及安装人员了解工程概况，作业要求﹑塔机参数﹑现场情况。掌握所制订的施工方案及安装的安全措施，并对方案反复推敲，完善，尽量做到万无一失，在综合包括项目部、厂家及安装单位的施工意见后，送公司技术负责人审批。施工方案由现场安装队的施工员组织现场有关技术﹑质检﹐安装负责人及使用单位有关人员共同参与制定施工执笔，并由公司塔机安装技术﹑质量﹑安全负责人审核认可。组织所有安装人员学习，了解审批通过的方案，加强印象，做到心中有数，以便在工作中严格按方案实施，掌握关于塔机的操作规程和规范，以及公司制定的安全技术操作规程，做到有章可循，避免违章作业。

生产安全、质量事故发生后，应急救援组织立即启动如下应急救援程序：

现场第一发现人：向现场值班人员报告

现场值班人员：控制事态保护现场组织抢救伤员，疏导人员，并以最快方式上报。

项目经理部应急救援小组：组织组员进行现场急救，组织车辆保证道路畅通，送往最佳医院。绘制事故现场平面图、立体图，并提供有关资料。

火警：119医疗急救：120匪警：110

a说明伤情(病情、火情、案情)和已经采取了些什么措施，以便让救护人员事先做好急救的准备。

b讲清楚伤者(事故)发生在什么地方，什么路几号、靠近什么路口、附近有什么特征。

1、坚决贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针。

2、严格按照本方案实施作业，遇有特殊情况应向有关人员报告，确定新方案后，严格按新方案执行，不得擅自蛮干。

3、参加作业人员必须经专业培训，并持有效证件上岗；进入安装现场必须戴好安全帽，高空作业人员必须系好安全带，穿防滑鞋。严禁酒后作业。

4、安装现场必须设安全警戒区和警戒线，挂警示标志，专人监护，严禁无关人员进入现场。

5、作业人员分工明确，责任落实，所有人员必须听从统一指挥，相互配合，确保安全生产。

6、高处作业人员严格遵守安全技术规范，禁止向下投掷工具、零件，工具及小部件应搁置好，对扳手、锒头、橇棍等工具采取防坠落措施，防止落物伤人。

7、必须安装并使用安全防护措施，如爬梯、平台、护栏等。

8、在安装过程中，必须严格遵守安全规程，严格执行规定的安装顺序。

9、在安装起重臂和平衡臂时，要始终保持塔机的平衡，严禁只安装一个臂就中断作业。起重臂及平衡臂安装时一定要系上缆绳，作为吊装时导向绳使用。起重臂及平衡臂的吊装应缓慢进行。

10、顶升中发现故障，必须立即停止顶升进行检查，待故障排除后方可继续顶升作业。停止顶升时应将塔机连接成整体，顶升结束后，各部位的安全装置必须全部恢复。

11、在四级风或下雨时必须停止安装作业。固定好未完工部份，防止发生事故。

12、使用汽车吊装拆塔机时必须注意安全。为此要求：吊车必须垫妥；严禁超载；吊具良好，按被吊物重量选择正确的幅度；注意吊点位置。

13、为能安全地进行塔机安装工作，需要工程承建单位大力支持和配合。主要是：

在塔机安装时，请工程承建单位全力配合清理地面障碍物，现场必须有运输车辆通行和汽车吊作业条件。

在塔机安装时，请工程承建单位委派相关人员到现场配合协调和加强安全监护工作。塔机安装作业区域设置安全警戒区，并请工程承建单位指派相关人员配合进行安全警戒，严禁无关人员进入作业现场。

若塔机部分作业需在夜间进行时，请工程承建单位设置足够的夜间照明和应急备用电源。

5.5作业的安全要求及措施

所有参加该项目作业的人员必须接受安全技术交底，做到目的明确、各负其责、并履行双方签字手续。

施工人员进入现场必须正确佩戴安全帽、严禁酒后作业。

应认真观察施工环境的地况，防止意外跌伤，碰伤。严格遵守高空作业安全规程，正确使用安全带，安全带应栓在牢固处，。

高空作业必须带工具袋，大锤、扳手等工具应系好安全绳，小件工具严禁上下抛丢。

指挥人员必须专人指挥，配备口哨，信号清晰明了，必要时使用旗语。指挥人员应站在司机有效视线范围内，

对吊物的绑扎必须合理，着力点正确，并注意在起吊、就为过程中动态受力，以防绳断、吊件变形及吊索具干涉犯卡。靠吊钩处索环必须用卡环锁固，索具间夹角60度。

部件之间的联接销轴必须穿开口销，开口角度30度。

6级风及大雾、大雨天气严禁塔吊安装作业，4级风及大雾、大于天气严禁塔吊顶升施工作业。

5.6作业环境应达到的条件

根据项目现场硬化条件，可以达到设备进出场顺畅。

吊装范围区域应挂必要警示牌，设立警示区域。

应准备必要的照明设备，电源箱满足使用要求。无隐患存在。

施工范围内的沟、坑等应加盖板或填平。在塔吊施工区域边缘设置警戒线，树立明显标志，禁止无关人员穿行、禁止在立塔范围内进行其它施工作业。

5.7主要施工危险源、恶劣环境的对应措施

未经安全部门同意拆除安全设施。

禁止任意拆除安全设施。

施工期间道路上有其它车辆干扰

大风（四级及以上）、大雨天气作业。

工地照明不足，导致夜间无法正常施工。

采用备用电源和加强照明。

起重工指挥错误吊物急起、急落

起重工，司机应持证上岗，作业前进行安全技术交底。

高空作业未挂安全带，或佩带不正确。

施工前进行安全技术交底，用求施工人员相互提醒。

高空作业随意抛物，坠物伤人。

施工前进行施工交底，禁止高空抛物

高空作业时与地面通讯不畅

指挥专人用对讲机与地面联系

特殊工种有非专业人员操作

设备吊装就位时人员站位不当

施工前进行安全交底，要求相互提醒，选择适当站位

吊装用卡环、钢丝绳等断裂伤人

使用前仔细检查、确保无误。

汽车吊使用过程中发生倾翻事故。

严格按操作规程作业，严禁超负荷作业。

负责安装现场全面指挥、组织协调工作；重大问题处理决策。

负责各种机具、人员组织分工；按方案组织安装过程安排

电气安装调试工作，电气故障排除。

安全措施设置，安全劳保用品监督，安全技术检查

注:若因其它原因以上人员当天不能到现场，则必须安排有安（拆）资质人员上岗作业。

TC6013、TC7030固定式基础计算书

塔吊型号:TC6013,

自重(包括压重)F1=624.50kN,

最大起重荷载F2=60.00kN     

塔吊倾覆力距M=2695.10kN.m,

塔吊起重高度H=46.00m,塔身宽度B=1.8m     

混凝土强度:C35,钢筋级别:三级,承台长度Lc或宽度Bc=6.00m     

桩直径d=0.50m,桩间距a=5.00m,承台厚度Hc=1.35m 

塔吊型号:TC7030

自重(包括压重)F1=1004.00kN,

最大起重荷载F2=120.00kN     

塔吊倾覆力距M=4250.00kN.m,

塔吊起重高度H=54.00m,

塔身宽度B=2m     

混凝土强度:C40,钢筋级别:三级,

承台长度Lc或宽度Bc=7.50m     

桩直径d=0.50m,桩间距a=6.50m,承台厚度Hc=1.60m

塔吊基础承台顶面的竖向力与弯矩计算

塔吊型号:TC6013

塔吊自重(包括压重)F1=624.50kNb.塔吊最大起重荷载F2=60.00kN

作用于桩基承台顶面的竖向力F=1.2×(F1+F2)=821.40kN

塔吊的倾覆力矩 M=1.4×2695.10=3773.14kN.m

塔吊型号:TC7030 

 a. 塔吊自重(包括压重)F1=1004.00kN  b. 塔吊最大起重荷载F2=120.00kN 

 作用于桩基承台顶面的竖向力 F=1.2×(F1+F2)=1348.80kN  塔吊的倾覆力矩 M=1.4×4250.00=5950.00kN.m 

其中  n──单桩个数，n=4； 

          F──作用于桩基承台顶面的竖向力设计值；           G──桩基承台的自重； 

          Mx,My──承台底面的弯矩设计值(kN.m)；           xi,yi──单桩相对承台中心轴的XY方向距离(m)；Ni──单桩桩顶竖向力设计值(kN)。 经计算得到单桩桩顶竖向力设计值: 

塔吊型号:TC6013 

最大压力：N=(821.40+1458.00)/4+3773.14×(5.00×1.414/2)/[2×(5.00×1.414/2)2]=1103.53 kN <2300 KN，满足单桩承载力要求。     没有抗拔力!

塔吊型号:TC7030

最大压力： N=(1348.80+2700.00)/4+5950.00×(6.50×1.414/2)/[2×(6.50×1.414/2)2]=1659.57KN<2300 KN，满足单桩承载力要求。     没有抗拔力!

其中 Mx1,My1──计算截面处XY方向的弯矩设计值(kN.m)；          

 xi,yi──单桩相对承台中心轴的XY方向距离(m)； 

塔吊型号:TC6013 

        N=(821.40+1458.00)/4+3773.14×(5.00/2)/[4×(5.00/2)2]=947.16kN 

塔吊型号:TC7030 

4.矩形承台截面主筋的计算 

基础的配筋参考塔吊厂家提供的《基础制作说明书》进行

h0──承台的计算高度。 

         fy──钢筋受拉强度设计值，fy=300N/mm2。

（1）塔吊型号:TC6013     经过计算得 

s=1864.52×106/(1.00×16.70×6000.00×1310.002)=0.011 

             Asx= Asy=1864.52×106/(0.995×1310.00×300.00)=4770.34mm2。 

塔吊基础承台配筋单向30根二级25，截面面积为14718.8mm2 〉Asx，满足要求。

22-内蒙古某电厂新建工程2×600MW机组#1标段施工组织设计（2）塔吊型号:TC7030     经过计算得 

s=3577.02×106/(1.00×19.10×7500.00×1560.002)=0.010 

            Asx= Asy=3577.02×106/(0.995×1560.00×300.00)=7682.82mm2。 塔吊基础承台配筋单向40根二级25，截面面积为19625 mm2 〉Asx，满足要求。

0──建筑桩基重要性系数，取1.0； 

          fc──混凝土轴心抗压强度设计值；           A──桩的截面面积，A=0.147m2。

DB33T 2363.3-2021 市域（郊）铁路工程质量验收规范 第3部分：隧道工程.pdf(1)塔吊型号：TC6013塔吊 Fc* A=16.7*103*0.147=2454.9〉1103.53     所以桩顶轴向压力设计值满足要求 

(2)塔吊型号：TC7030塔吊 Fc* A=19.1*103*0.147=2807.7〉1855.75     所以桩顶轴向压力设计值满足要求