施工组织设计下载简介

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锚杆框格砼防护施工方案

Laoying (满福茂)

该段防护位于K92+405～K92+570段右侧防护段内,位于该段五级边坡防护中第二级边坡,边坡坡率为1:1,边坡坡长125米,高8米,锚杆框格间隔149.6厘米布置,8.2米和10.2米锚杆间隔成菱形,最后框格内培土植草.

航道整治工程钻孔灌注桩施工方案在该段边坡上,Φ25锚杆共计4015米,现浇框格钢筋17593㎏,C20砼护坡为205.2米3。

施作锚杆孔时,必须采用旋转式钻机,禁止采用冲击式钻机钻眼;

锚杆设置两种杆长,不同杆长交替放置;

施工时应注重边坡清理,锚杆孔清孔后方可放置锚杆并加压注浆;

在孔内砂浆充分凝固后扎网,现浇钢筋砼框格,锚杆端部弯曲与横向联合骨架间逐点绑扎;

施工时,要采用C20砼浇筑维修踏步;

要提前下好各类钢筋材料,交准备好相应模板,合适的材料及机械要提前进场。

在路基土石方队伍开挖边坡后,进行人工修整边坡,测量人员用全站仪进行施工放线,每10米一个点位,按照设计图纸要求,上下,倾斜方向全部用线绳拉好,根据交叉点位确定锚杆孔位,然后由人工进行搭设钢管脚手架子,安放好机械，准备开孔。

由于本段锚杆长度比较长,全部为10.2米和8.2米的锚杆,所以需要大型机械进行钻孔,本部准备采用旋转型钻机进行钻孔。

首行,脚手架子搭设好以后,把机械按照事先定好的孔位,由下部一排一排的进行钻孔,打好一个钻孔,在安放锚杆前,一定要用材料把孔口堵住。钻机进行钻孔时,一定在垂直于边坡面,匀速缓慢地将钻杆打入岩层内,点位误差不允许超过5厘米,钻孔深度不能小于设计要求,在施工中如遇致到塌孔现象,必须清理以后,方可继续进行钻孔。

锚杆孔钻成型后,首先进行清孔,其次把制作好的Φ25锚杆用人工轻轻插入锚杆孔内,锚杆上必须焊接好定位钢筋 ,以保证锚杆固定在孔位中央,外露长度按照设计要求为20厘米,并均匀地朝着一个方向进行弯曲。

锚杆定好位后,最好立即进行注浆,本标段采用注纯水泥浆,水灰比采用1:0.5,采用注浆泵进行注浆,注浆压力保持在0.4Mpa；首先，在安放锚杆时，就把注浆软管随锚杆一起放入锚杆孔内，以便注浆时方便注浆，在注浆时保持压力，缓慢地进行注浆，边注浆边缓慢地拔管，最后以锚杆孔口流出水泥浆为标准来确定注浆满孔，注浆注满后，用材料把孔口堵住，准备绑扎钢筋。

框格防护的钢筋必须提前加工好，并分类堆放好，以便施工时方便取用。

所有钢筋应准确安设，当浇筑砼时，用支承将钢筋牢固地固定；钢筋应可靠地系紧在一起，不准在浇筑时安设或插入钢筋。

所有交叉点均应绑扎，如果钢筋间距小于30cm则可隔一个交叉点进行绑扎。

用于保证钢筋固定于正确位置的预制砼块，其形状大小应为监理工程师所接受，同时，其设计还应避免砼浇筑时倾倒。垫块砼的粒径不得大于10mm，其配合比应和框格砼标号相同，用1.3mm直径的退火软铁丝预埋于垫块内以便与钢筋绑扎在一起，不得用卵石、碎石、或碎砖，金属管及木块作为钢筋的垫块。

钢筋的垫块间距纵横向均不得大于1.2m。

框格内的钢筋，在浇筑砼前，必须进行报检，合格后方可进行浇筑。

模板安装应当与钢筋安装工作配合进行,妨碍钢筋绑扎的模板应待钢筋安装完毕后安设。

模板立设时,每块模板在立设前进行模板表面清理,保持板面平整。

安装时,模板加固尽量不与脚手架发生联系,以免在脚手架上运存材料和工人操作时引起模板变形。

为防止模板外移和凸出,模板用对称拉杆固定,并在外侧适当设立支撑固定。

模板安装完毕后,应保持位置准确,浇筑时,发现模板有超出允许偏差变形值的可能时,应及时修正。

模板安装完毕后,应对平面位置,顶部标高,节点联系及稳定性进行检查,报检后方可浇筑砼。

A水泥：按业主指定生产厂家，采用赣州铁石口厂家后产的P.O32.5立窑水泥。

B细集料：采用颗粒坚硬，强度高，耐风化的天然中粗砂。

C粗集料：采用级配良好的，业主指定的料场生产的卵石。

采用经审批的施工配合比。

水泥：砂：卵石：水=1：1.75：3.41：0.47

a采用具有自动计量装置的砼强制式搅拌机进行现场拌合，对含水率应经常进行检测，雨天增加测定次数，据以调整集料和水的用量。精确度±4%。

b放入拌合机内的第一盘砼材料应含有适量的水泥，砂和水，以覆盖拌和筒的内壁而不降低拌和物所需的含浆量。

c经常检查砼拌和物的均匀性及坍落度。砼拌和物应拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。

d浇筑砼的坍落度应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测，每一工作班或每单元结构物不应少于两次。

运送采用斗车或有自动卸料装置的自卸车进行运输，保证浇筑工作不间断，并使砼运到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度。运送设备应保证不漏浆，不吸水，有顶盖且能直接将砼倾倒入浇筑位置的设备，优先选用。

a 浇筑砼前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,做好记录，符合设计要求后方可浇筑。

b砼浇筑时按照顺序分层浇筑，每层厚度不得大于300 mm。砼下落高度不超过2m。应在下层砼初凝或能重塑前浇筑完成上层砼。

c用插入式插捣器进行振捣，移动间距不应超过振捣器作用半径的1.5倍,与侧模应保持50～100mm；插入下层砼50～100mm,每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒,并避免振捣棒碰撞模板，钢筋及其它预埋件。对每一振动部位必须振动至该部砼密实为止。密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面平坦，泛浆。

d砼的施工应连续进行，因故间断时，时间应小于前层砼的初凝时间或能重塑的时间。

e在浇筑过程中或浇筑完成时，如混砼表面泌水较多，须在不扰动已浇筑砼的条件下，采取措施将水排除，继续浇筑砼时，应查明原因，采取措施，减少泌水。

f承台砼完成后，对砼裸露面应及时进行修整，抹平，待定浆后再抹每二遍并压光或拉毛。当气候不良时，应加盖防护，但在开始养生前，覆盖物不得接触砼面。

g浇筑砼期间，应设专人检查支架，模板，钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动，变形，移位时，应及时处理。

砼浇筑完成后，表面收浆后即进行养生，洒水养生保持7天以上，尽量不出现由于砼收缩而引起的裂缝，养生期间，砼强度达到 2.5mpa之前，不得使其承受行人，运输工具，模板，支架及脚手架等荷载。

拟从2003年11月2日至2003年12月10日。（具体见施工横道图）

五、主要施工管理人员(略)

坚决贯彻执行“百年大计，质量第一”的原则，建立健全安全质量保证体系。

加强素质教育和宣传措施。对新进场的工人进行安全生产的教育和岗位培训后方可上岗操作，特殊工种进行专门的安全操作训练，必须持证上岗。

在施工过程中，以“安全第一，预防为主”，杜绝一切安全隐患，确保在施工过程中无一安全事故发生。

落实各级安全生产责任制，制定安全管理的各项规章制度。

落实各项安全技术措施，备齐各种安全防护用具。

建立安全检查制度，专职安全员实行检查。

S102线西宁绕城环线拱形骨架护坡施工方案.doc严格按照设计和施工技术规范要求认真施工。

施工人员坚持持证上岗，无考核合格证不准上岗施工。

做到施工前有交底，施工中有检查，施工后有验收。

严格遵守施工工序，前一工序不经检查验收合格，下一道工序不准进行。

施工中要严格执行三检制度SLT 722-2020标准下载，自检，互检，报检三道检查。

及时编制各种内业及档案资料，不合格不得进行下一序施工。