施工组织设计下载简介

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6、预制板的尺寸允许偏差，对接接头允许偏差板宽±1毫米，板长±1。5毫米 ，对角线不大于2毫米。

搭接接头偏差板宽±2毫米，板长±1.5毫米，对角线不大于3毫米。

泸定县新城建设一期工程市政雨水管网施工方案7、下料时底板直径应按设计直径加工2/1000。

8、下料时如因氧气切割应将切口上的氧化皮打磨干净。

9、壁厚大于或等于4毫米的弧形板状构件应经辊床滚曲，滚曲前对钢板端部应进行符合弧度要求的预弯曲，滚曲后应用弦长不小于1.5米，圆弧板板进行检查，其间隙不应大于2毫米。

壁板采用预制大块板组对时，预制板块宜在模具上组装焊接。

10、钟罩壁板预制时为补偿与拱顶包边角钢相边的环缝焊接收缩量上，带板宜接正圆锥台下料，即上口直径一般比原设计直径大1/1000。

（三）角钢、槽钢圈立柱及拱顶管架的预制

1、气柜所用的角钢、槽钢圈其分段预制长度一般不应少于5米，不论采用热煨或冷煨弯，都应按设计在平台上放样校正弧度，并检查水平翘曲度，其径向允许差为±3毫米，水平翘曲不得大于5毫米。

其它弧形钢与平台实样间的弧度间隙及翘曲度不应大于4毫米。

4、气柜各塔吊节立柱在下料前均应进行调直，预制好的立柱断面翘曲不得大于2毫米，纵向弯曲全长不得大于3毫米。

5、钟罩拱形骨架的径向主、次梁在预制后，其长度偏差不应大于5毫米，周间搭接宽度不应小于35毫米，搭接焊缝与各管架梁错50毫米以上。

（四）导轨预制的要求：

1、导轨加工后其弯曲弧度允许偏差径向为±5毫米，侧向为±5毫米，否则应进行冷态矫正。

2、导轨自身的连接宜采用V型坡口对接接头，焊接所用的焊条应根据导轮材质选择，焊口焊口凸起的部分需磨平。

3、导轨加工后弧度应符合设计图纸要求的扭曲现象，其表面锤击疤痕深度不应大于1.5毫米。

4、导轨下部垫板对接焊缝应在与导轨拼接前，焊接对接两板之间不许有错边，焊后两面凸出部分应磨平，导轨与垫板组装后应采用定位焊固定，整体焊拉拉在导轨安装就位后进行。

5、内外导轨下料前应进行调直，内外导轮预制后纵向弯曲，全长不得超过3毫米，外导轨预制后纵向弯曲全长不超过5毫米。

（五）底板的组装和焊接要求

1、根据设计图纸在底板上标出安装基准线

2、在底板上划出钟罩中节水槽壁的圆周线，以及立柱衬垫、导轨等的位置线。

3、划出钟罩各节圆周预留检查线及进气、排气管位置线，并作出明显标志，如底板中心线一有吊装工具则应于吊装工具的外周划出两个供测量用的圆周线以代替中心点。

4、倒装法施工时，在吊装绳索通过处，可留一块边缘板暂时不焊，待安装孔封闭之前，再进行焊接。

5、底板焊接后其局部凹凸度不应大于50毫米，底板鼓起脱离基础表面大于30毫米时，应在底板上开孔充填干砂，并用压缩空气吹实填满，底板上的开孔应用厚度不小于底板的材质钢盖上搭接焊好，开孔数量在整个底板不宜超过5个，此项工作应在底板严密试验前进行完毕。

六、钟罩中节和水槽壁的组装焊接要求：

采用倒装决定由钟罩开始逐节向外安装，最后组装水槽壁施工时，先装最上面的带板，然后由上而下逐圈组装焊接壁板，全部组装焊接后，安装下水封立柱上水封环形板和导轨，为施工操作方便，钟罩和中节在导轨安装后，宜提升至适于焊接高度，待水槽壁安装完后再复位，上水封立板可在各节复位前安装，钟罩拱顶则在钟罩最上一带板组装完后进行安装。

1、焊接接头的装配尺寸应符合图纸及规范的规定，搭接尺寸不小于30毫米，搭接间隙不大于0.5毫米。

2、对接错边不大于1毫米，根部间隙±1毫米，不大于2毫米。

4、钟罩拱顶骨架安装前应将拱顶角钢圈在带板上，以定位焊固定，其直径偏差为±10毫米，水平偏差不大于5毫米。

5、组装骨架时，先将骨架中心环（槽钢圈）适当抬高50～100毫米固定好，然后将主、次梁对称，循序地进行组装，几何尺寸调整合格，以定位焊固定后再焊接。

6、骨架组装后，各对称梁必须成一直线，在环处的直度偏差不得超过10毫米，梁的弯曲弧度符合设计图纸的要求，各连接点必须按图施工。

7、拱顶盖板组装时先组装边缘的环形板，焊接完后，再组装焊接中间薄板，大片扇形中间薄板的焊接先焊径向焊缝，后焊与环形板连接的焊缝，中部条形薄板的焊接应先焊条板短焊缝，后焊条板间长焊缝，最后焊接与边缘环形板连接的环缝。

8、顶盖板塔接尺寸应按设计规定，但不准小于30毫米，接缝应紧贴，局部最大间隙不应超过1毫米。

9、立柱安装后应保持垂直其它差不得大于高度的1/1000，立柱中心沿圆周方向的允差不得大于10毫米，两立柱间的水平弦长允差不得大于5毫米，靠近水封的立柱表面应不影响中节，钟罩升降的突出部分。

10、钟罩和水槽壁以及水封的环焊缝均应对称均匀，颁布分段退焊。

11、焊接后水槽壁垂直度允差不应大于全高的1/1000，最上带板和最下带板的直径允许偏差应小于20毫米。

1、钟罩和中节带板组装前应沿地板所划圆圈线一侧，均匀的布置定位角钢，组装第一带板时应将其紧贴于定位角钢，为减少变形，可临时加以支撑回固。

2、各带板立焊缝组装时，用定位焊固定。

钟罩最上一带板组装用定位焊固定后，立焊缝上端应先焊接150～200毫米后，安装拱顶角钢圈，再焊完立缝，然后进行拱顶骨架的焊接立焊缝，焊接应用分段退焊，拱顶角钢圈与钟罩边板环缝应先焊，与壁板连接的环焊缝最后焊接。

3、环缝组装应从与活口相隔180°处开始，分两侧同时向活口方向进行组装，到活口不小于500毫米处时，将活口板的多全板割法，进行最后一道焊缝的组装焊接，然后将焊缝焊完，切割活口余量时切切口应上下垂直。

4、对接焊缝焊接应不少于两遍，第二遍的焊道接头焊应于一遍错开。

5、焊缝内侧的焊接，钟罩带板立缝及环缝应在前带板提起后进行下水，对环形板在各塔节提升后进行焊前均需清理焊根。

6、带板组装的偏差，每节不应超过2毫米，各塔节不应超过全高的1/1000，钟罩和中节壁板局部凹凸不应超过30毫米。

7、水槽壁的施工程序及方法和钟罩、中节的壁板相同，但当底板上留有因通过吊装绳索而未组装焊接的边板时，水槽壁最下带板距该边板两侧各500～700毫米。

导轨、导轮及其它附件的安装

1、直开气柜外导轨安装，外导轨安装前必须检查其平直度，不符合要求时，应重新修整。

直导轨安装后，应用铅垂线检查其垂直度，其径向和切后偏差都不得大于高度的1/1000，且不准超过15毫米。

2、外导轨和导轨接触的一在不应有高度大于2毫米的凹凸不平处，相邻两道轨间的水平周向偏差不应大于5毫米。导轨位置校正合格后即可点焊连接板，为保证几何尺寸，减少焊接变形导轨上部应作临时固定。

3、当壁板局部凹凸而使导轨安装不能达到上述要时时，可适当调整导轨和壁板间的连接板，使导轮安装符合要求。

4、导轮安装时，轮缘凹槽和导轨的接触面应保持3～5毫米的间隙。

导轮的径向位置应满足习轮升降时任何一点均能顺利通过导轮，而导轮的轮槽中心则应偏离切线方向3～5°，以利于导轨的上升。

5、导轮轴和轮的焊接在安装前进行，导轮找正后即可将底座进行焊接固定。

6、安装导轮之前必须复查内外导轨的垂直度，并根据检查结果确定导轮位置，当导轮上端向内倾斜时下导轮应留出与倾斜量相等的空隙，反之则下导轮应紧靠导轮安装。

7、安装钟罩、导轮时应使轴成水平，并与通过导轮中心的圆周成切线。

8、水槽和钟罩的导轮与支架是同时装配而成的，其位置与每根外导轨相对，当中节位置偏移，上水封与外导轨轮距离增大时，应相应调整导轮或导轮支架的位置，使之与外导轨紧贴，并予以固定。

（七）配重锤的安装要求

1、配重重锤应逐个称量分组组合，并将重量相等的两组对称布置，布置配重时应考虑不对称布置的构件影响，当重锤悬挂于柱上时，不准有任何部位出于立柱以外。

2、衬垫安装于底板上后应以水准仪测其称高，其相对标高不得超过5毫米，如偏差大可在衬垫下加垫板手，予以调整，然后方可焊牢固。

3、衬垫应设置于距底板及水封环形焊缝200毫米，以上为此允许根据气柜直径大小将衬垫在财围轨迹上位移150～200毫米，但衬垫移位应与立柱保持一定的距离以免影响下导轮安装。

4、水槽内立管的垂直差不多超过全高的2/1000，钟罩顶盖上的切断套筒和立管之间应有足够的间隙，以保证钟罩自由升降。

1、气柜壁板所有对接焊缝均应径煤油渗透试验。

2、所有焊缝均应进行外观检查，并符合下列规定：

（1）焊缝外形尺寸应符合技术标准和设计图纸要求，焊缝与母材应圆滑过渡成型良好。

（2）焊缝外形热影响区表面不得有裂纹，气孔弧坑和肉眼可见的夹渣等缺陷。

（3）焊缝局部咬边深度不得大于0.5毫米，连续长度不得大于100毫米，每条焊缝两侧咬肉长度总和不得超过焊缝长度的10%。

（4）下水封的焊缝应进行注水试验不漏为合格。

1、气柜底板试验前应清除一切导物，对焊缝进行外观检查，对于发现的缺陷应及时予以补焊。

2、底板的严密性试验，可用真空试漏法或氨气渗漏法。

3、真空试漏法是在底板焊缝表面上刷肥皂水，将真空箱压在焊道上，并用胶管接至真空泵，当真空高度达到200毫米水柱时进行检查，以焊缝表面不产生气泡为合格。

1、气柜的所有金属结构件在焊接完，并经检查合格后进行防腐工作。

2、油漆防腐前应将金属表面污物、铁锈清除干净，宜采用喷砂处理或风动钢丝刷除锈预制件油漆时，安装焊缝处应留出不刷。

3、水槽底板上的表面的防腐工作，应在底板严密性试验合格后进行，进气管内外应在安装前，进行水槽中节钟罩内表面及气柜内的管道结构等油漆应在水槽注水试验前进行完毕，但水槽、中节、钟罩的外表面在安装期间，只刷底漆，并应留出焊缝不刷，待严密性试验合格后补刷油漆焊缝，并最后完成防腐工作。

4、气柜各构件互相重叠的表面，其防腐工作应配合施工工序及时进行，以免事后无法涂刷油漆影响质量。

1、气柜水槽应进和求水试验，注水前需仔细检查水封立柱与衬垫及其它各处是否有固定焊缝，没有铲净，一切予以妨碍升降的地方予以处理水槽内所有杂物，均需清理干净。

注水时应设专人值班，负责检查水槽壁，如发现漏水，应立即停止注水，将水降至缺陷以下进行补焊，然后再继续注水。

在注水试验期间，应对基础进行沉降观察，如发现有沉降现象，应继续观察直至沉降停止为止，水槽注水试验时间不应少于24小时。

2、钟罩、中节应进行严密性试验，试验前应进行如下工作：

（1）检查气柜进行出气管装置系统及阀门切断装置的严密性。

（2）在顶盖的人孔上钻几个小孔安装水柱压力计。

（3）准备好供气设备及管道，供光设备可使用压缩空气，或鼓风机，其出口压力，必须大于气柜额定操作压力。

（4）气柜充气后应经常注意压力计的指示数及各塔吊上升的状况，如在钟罩或中节上开过程中压力突然升高，须立即停止充气，并检查有否阻碍上升的现象，消除故障后，才能继续试验。

（5）顶盖部分检查合格后，即将顶盖中间的阀门打开或将几个人孔盖打开，使钟罩缓慢下降，在上升或下降过程中，应沿四周观察导轨与导轨的接触情况，并加以记录，凡导轮与导轮配合不好的地方，在二次升降前均应加以调整。

（6）气柜按设计全部升足后，如压力计指示压力和设计压力偏差过大，则应重新调整配得。

（7）气柜严密试验合格后，应进行快速升降试验的1～2次，升降速度每分钟不超过1.5米，如无适当的供气设备，无法实现快速上升时，可仅进行快速下降试验。

（8）气柜经过水槽的注水钟罩和中节气密试验以及快升降试验后，符合下列要求即认为合格：

①所有焊缝和密封接口处无泄漏；

②导轮与导轨在升降过程中无卡轨脱轨及因升降机构，安装不当造成的壁板严重变形现象。

③气柜各部无严重变形。

④安全限位装置支作准确

气柜试验合格后应作好下列交工记录

1、钢材、配件和焊接材料的合格证书

2、主体结构的组装记录及排板图。

3、气柜底板严密性试验记录

第四章 劳动力需用计划

第五章 机具需用计划

第六章 施工进度计划

第七章 技术质量保证措施及

2、严格贯彻执行国家有关施工质量验收规范，按照施工图纸、施工工艺流程精心施工。

3、加强技术质量管理工作，建立健全各项技术质量管理制度，特别是认真贯彻各级岗位责任制，把责任落实到每个人。

4、认真执行“三检制”，即班组自检，专业工程师复检，专职质检员抽检。

5、按质量控制点实施定点质量检查，重点把住工序交接的质量关，不合格工序不能转到下道工序。

6、采用优质的原材料，部件及设备，特别是工程中的所用的设备部件及材料，必须符合国家标准，并且有相应的质量证明书。

7、采用先进的施工机具，所用工机具按要求进行及时维护保养，保证施工机具精度和良好的运转状态。

8、采用科学的调试方法及高精度的检测仪器，按规范要求进行检测调试。

9、公司组织选派高素质的施工技术管理人员及高水平的技术工人，进行精心管理，精心施工。

10、施工中要注意成品保护，对已完施工成品要进行覆盖保护，防止污染锈蚀等。

某市金西经济开发区金西大道二标施工组织设计第一节 质量保证体系

第二节 质量保证手段

二、质保承诺与质量通病防治措施

土方开挖与边坡施工方案1、提高质量意识,建造精品工程

2、加强过程控制，强化质保体系

3、保证内在质量，搞好外观工艺