施工组织设计下载简介

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铜汤高速公路02标二工区

桥式起重机安装施工方案

1、桥式起重机总装示意图

2、桥式起重机过孔示意图

施工组织设计申报表3、桥式起重机安装施工方案

安徽省公路桥梁工程公司铜汤高速02标项目部

本施工方案是指导本部起重机安装维修的规则，一经总经理批准，即成为纲领性文件，施工人员必须严格执行之。

本方案的指定按如下标准作为技术依据

3．施工人员必须执行本部制定的《安装维修管理制度》

供需交底——技术准备——工具材料——安全协议——安全措施——施工进度——施工预检——场地布置——树立桅杆——整机拼装——葫芦安装——电器预装——整机检测——吊装——电器安装——拆桅——调试——自检

3t手拉葫芦H=6m3台马凳1付

水平仪水平尺各1套活动扳手2把

扒杜1套插座板及电缆1套

磨光机1套撬棍砂纸棉纱若干

材料准备：另见材料清单。

后勤准备：工具室一间，门窗完好，饮用水由甲方解决。

4．同甲方协商正式开工进场日期，一经日期确定，则应提醒甲方做好应有的甲方配合工作。

所有操作人员必须严格执行本工种的操作规程。

施工前队长必须认真查勘场，排除可能影响正常施工的安全隐患。

施工人员进入现场必须带好安全帽，穿好工作服和工作鞋，高空作业系好安全带。

高空作业必须栓好安全绳。

夏季和高温车间高空作业时，连续作业时间一般不超过一小时，具体由队长掌握。

起重吊装时，队长必须检查的安全点如下：

葫芦吊挂点支撑强度；吊挂绳强度；桅杆缆绳固结处；桅杆连接螺栓；吊具或捆扎钢丝绳的强度。

起吊物件时必须听从队长指挥。

任何时候载荷下严禁有人。

若有违反操作规程和违章施工者，安全员有权勒令其停止工作。

1.立桅和桅时，人员不能少于6人。

2.桅杆同地面的夹角必须不大于75度，缆绳不能少于4根，且缆绳的直径应经过计算。

3.立桅前应仔细检查桅杆连接螺栓，缆绳，卸口等的质量。

4.当缆绳的缆端用钢丝夹固定时，每个固定端绳夹不能少于两个。

5.立桅方法：1）每节桅杆布置在地上，连接整体。2）桅杆根部垫钢板，固定。3）穿缆绳绕在墙柱或设备上。3）在桅杆上方的房顶上装定滑轮，穿卷扬机钢丝绳同桅杆顶相连。4）驱动卷扬机，间断性起吊桅杆，同时收紧缆绳。5）固定缆绳，拆走卷扬机。

6.拆桅方法：同立桅的程序相反。

7.立桅和拆桅时，应始终听从指挥，精力集中。

8.用汽车吊吊装时，必须服从队长指挥。

整体吊装时，桅杆立在主梁的中间。

绑扎桥架的钢丝绳应有足够的强度，并尽量使每根钢丝绳受力均匀，当绳子绕过刚件的角时，应加垫，避免钢丝绳受损。

置缆绳4根于桥架两端，能控制桥架的水平旋转方向。

起吊桥架，由专人指挥。

当桥架吊过轨道时，旋转，落地。

拼装支腿必须严格按照图纸施工。

两根支腿拼装完毕后，用汽车吊吊起，拉好分绳。

1．整机的拼装应以该产品的使用说明书为准。

2．拼装时不应随便在设备上施焊，气割，扩孔等。

3．起重机上所有用螺栓连接的件，其连接孔多为配打而成，因此，装配时应注意其配对的唯一性。

4．装下横梁，确保四轮行位公差。

5．装支腿，上螺栓，支腿顶部用缆绳固定。

6．装主梁上，主梁分片吊装，按图纸对准备各螺栓孔紧固螺栓。

7．小车吊装，主梁安装完成后将小车整体吊装至主梁上。

8．安装时应注意软缆引入侧的方向同控制箱对应。

9.桥机小车的钢丝绳不应有锈蚀，损伤，弯折，打环，裂嘴和松散的现象。

10．小车安装完后，应按说明书要求加油。

11．空载时，小车的制动距离为：103mm—143mm。

12．满载时，制动时间内的下滑距离为：80mm

13．控制电压为36v。

用水平仪检查承轨梁的高低差CH／T 1015.4-2007标准下载，桥式起重机以每个柱子作为测量点，架桥机每各6m为测量点。

如两轨全程高低差超过15mm时，通知土建部门重新用水泥找平承轨梁。

当两轨全程高低差小于15mm时，用钢板将轨道垫平。

根据测量结果，绘出承轨梁的高低曲线。

根据承轨梁的高低曲线，计算出加垫钢板的厚度和数量。

制作加垫钢板，加垫钢板的宽度不能小于轨道压板宽度，其厚度方向允许加叠，但必须将其焊成整体，最后和轨道钢垫板焊成一体。

检查轨道安装材料（压板YD／T 3345.4-2018 接入网技术要求波长路由方式 WDM-PON 第4部分：基于OMCI的OAM.pdf，螺栓等）是否同轨道相符，标准轨道安装材料的尺寸见图示。

通孔：如水泥预制螺栓孔因残留水泥而造成盲孔，则应用大锤和圆锤将其击穿。