施工组织设计下载简介

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0057 某工程临时用电施工方案

第四章主要工程数量 4

第五章工地临时施工用电计算采用方法 4

DB37／T 5190-2021 建筑与小区海绵城市建设技术标准(完整正版、清晰无水印).pdf第六章工地临时用电布置方法 5

1.改建铁路某省西北部。本标段起讫里程为K211+000～K223+000，长12km。主要工作内容包括拆迁工程、路基工程、桥涵、轨道等站前综合工程。

最小曲线半径：140km/h路段：1200m；

牵引种类：内燃机，限界预留电化条件

机车类型：货机DF8系列，客机DF11

到发线有效长度：850m

闭塞类型：自动闭塞（二）施工地区特征1.气象特征

本标段线路所经地区属长江中下游海洋性气候，气候温热，雨水充足，夏季多暴雨，九、十月份雨量较小；夏季炎热，冬期寒冷，年平均气温17℃～21℃，地震基本裂度为6度。

附近既有电力线路较为便利，且有民用电网通往工地。故临时施工用电布置较为方便，部分地区无既有电力线路的采用发电机发电。

（一）建设单位颁布的指导性施工组织设计。

（二）设计技术交底施工设计文件。

（三）部颁有关规范、规则、定额及与建设单位签订的有关协议、纪要等。

（五）集团公司有关文件。

DK214+700～DK223+000，全长8.3km工程。

该段主要工程有：15座中、小桥（含框架桥），19座涵洞横延米，区间土石断面方，挖方283154m3，填方423618m3，站场土石断面方,挖方16320m3，填方36580m3，路基附属及挡护砌体30451m3。

工地临时施工用电计算采用方法

本工程线长、点多，对于此特点施工时采用分段、多点布置变压器的方案，来保证工地的施工用电。每段供电区域的用电量及变压器的选择，临时线路导线截面面积的确定按照以下方法确定：

P0＝1.05P/COSψ＝1.4P

P0–变压器容量（KVA）

工程施工前，我公司机电部门对施工现场做了精确的施工调查，对我公司管段内的地段临时施工用电做了精确的区段划分。具体区段划分里程及用电设备配备如下：

第一段：从DK214+700到DK215+500段，以DK214+950公跨铁立交桥为主，就近利用地方既有电力线路下线，安装一台50kV/A的变压器。架设约50m的临时线路，保证该段施工用电。

第二段：从DK215+500到DK216+240段，以该段特殊路基中桩板墙为主，就近约50m处利用地方既有电力线路下线，安装一台100kV/A的变压器。架设约50m的临时线路，保证该段施工用电。

第三段：从DK216+240到K217+440段，以该段桩板墙及鸡公岭框架桥为主，就近利用地方既有电力线路下线，安装一台250kV/A的变压器。架设约300m的临时线路，保证该段施工用电。

第四段：从K217+440到DK218+964段，该段无大型工程，采用利用车站供电的方法，保证有30kW的供电。以保证该段工程的施工用电。

第五段：从DK218+964到DK219+500段，以湓城路框架桥为主，就近利用地方既有电力线路下线，安装一台160kV/A的变压器。架设约300m的临时线路，保证该段施工用电。

第六段：从DK219+500到DK220+179段，以建设路立交桥为主，就近利用地方既有电力线路下线，安装一台250kV/A的变压器。架设约300m的临时线路，保证该段施工用电。

第七段：从DK220+179到DK220+720段，以粉喷桩及瑞昌中桥、瑞昌立交桥为主，就近利用地方既有电力线路下线，安装一台315KV/A的变压器。架设约300m的临时线路，保证该段施工用电。

第八段：从DK220+720到DK221+791段，以南环路框架桥及两座小桥为主，就近利用地方既有电力线路下线，安装一台315kV/A的变压器。架设约200m的临时线路，保证该段施工用电。

第九段：从DK221+791到K221+980段，以渡口立交桥及两座框架桥为主，就近利用地方既有电力线路下线，安装一台50kV/A的变压器。架设约100m的临时线路，保证该段施工用电。

第十段：从DK221+980到222+700段，该段圬工工程量小，且无处下线，采用一个50kW的发电机，保证该段工程的施工用电。

第十一段：从222+700到223+000段，从新长河处下线，架设约400m的临时线路，安装一台50kV/A的变压器，保证DK222+713框架桥的施工临时用电及该段其他工程的临时施工用电。

施工时根据计算的资料做好临时线路的材料选择，并且按照相关规范的要求埋设好电杆，并做好电力线路的接地防雷措施，采用合格的电器开关和空气开关，确保施工用电的安全。

2.必须建立施工现场临时用电安全技术档案。

3.安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应。

4.电工必须经过专业及安全技术培训，经（地）市劳动部门考试合格发给操作证，方准独立操作。

（二）安全距离与外电防护

1.外电线路：指施工现场临时用电线路以外的任何电力线路。

(1)不得往高、低压线路下方施工、搭设临时设施或堆放物件、架具、材料及其他杂物。

1）在建工程（包括脚手架）的外侧与架空线路之间的最小安全距离1kV不小于4m，1～10kV不小于6m，35～110kV不小于8m。架空导线最大弧垂与施工现场地面最小距离不小于4.0m与机动车道不小于6.0m。

2）起重臂或被吊物边缘与10kV的架空线路水平距离不小于2m。3）机动车道与外电架空线路交叉的最小距离1kV以下为6m，10kV以下为7m。

(3)外电防护1）达不到安全距离要求，必须采取防护措施，增设屏障、遮栏、围栏或保护网，并悬挂醒目的警告标志牌。

2）带电体至遮栏的安全距离10kV应大于95cm，35kV应大于115cm。

3）带电体至栅栏（封闭）的安全距离10kV应大于30cm，35kV应大于50cm。

4）在架设防护设施时，应有电气技术人员或专职安全员监护。

5）无法防护时必须采取停电，迁移线路或更改工程位置，否则不准施工。

架空线路必须架设在专用电杆上，严禁架设在树木上或脚手架上等不稳固的地方。架空线及地埋线全部采用绝缘电缆。

（1）架空线路最少截面：为满足机械强度要求，铝线不小于16mm2，铜线不小于10mm2。跨越铁路、公路、河流、电力线路档距内的绝缘铝线不少于35mm2，铜线不少于16mm2。

（2）电线接头：在一个档距内，每层架空线接头不得超过该层导线50％，且一根导线只允许一个接头，跨越道路、河流档距内不得有接头。

（3）电杆档距：最大不超过35m，线间距不得少于0.3m，上下横担间高压与低压1.2m，低压与低压0.6m，（横担选用附表于后）。

（4）电杆及埋设：电杆应选用钢筋混凝土杆或木杆，其直径不得小于13cm，埋设深度为杆长的十分之一加0.6m。

（5）拉线：拉线宜用截面不少于Φ4þ3的镀锌钢丝、拉线与电杆的夹角在30°～45°之间，埋地深度不少于1m，钢筋混凝土杆上的拉线应在高于地面2.5m处装设拉紧绝缘子。

（6）室内配线：进户线过墙应穿管保护，距地面不得少于2.5m，并采取防雨措施，室外应采用绝缘子固定。

1.电缆干线应采用埋地或架空敷设，严禁沿地面明设，并应避免机械损伤和介质腐蚀。

2.电缆穿越建筑物、构筑物、道路、易受机械损伤的场所及引出地面从2m高度至地下0.2m处，必须加设防护套管。

3.橡皮电缆架空敷设时，应沿墙壁或电杆设置，并用绝缘子固定，严禁使用金属裸线作绑线。橡皮电缆的最大弧垂距地面不得小于2.5m。（四）配电柜（盘）、配电箱及开关箱

1.配电系统应设置总配电柜（盘）和分配电箱，实行分级配电。

2.配电箱：动力配电箱与照明开关箱宜分别设置，如合用一个配电箱，动力和照明线路应分别设置。

3.总配电箱应设在靠近电源的地区，分配电箱应装在用电设备或负荷相对集中的地区。分配电箱与开关箱的距离不得超过30m。开关箱与其控制的固定用电设备的水平距离不宜超过3m。

4.配电箱、开关箱应采用铁板或优质绝缘材料制作。安装应端正牢固，箱下底与地面的距离在1.3～1.5m之间。移动式开关箱应装在坚固的支架上，下底离地面0.6～1.5m。进出线必须采用橡皮绝缘电缆。

5.配电箱、开关箱内的开关电器（含插座）应紧固在电器安装板上，并便于操作（间隙5cm）不得歪斜和松动。电线应用绝缘导线，剥头不得外露，接头不得松动。

6.箱内的工作零线应通过接线端子板连接济南至乐陵高速公路K64 397汽车通道分项施工方案，并应与保护零线接线端子分设。

7.箱体的金属外壳应做保护接零（或接地），保护零线必须通过接线端子板连接。

8.配电箱、开关必须防雨、防尘。导线的进线口和出线口应设在箱体的下底面，并要求上部为电源端，严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或箱门处。

9.进、出线应加护套分路成束并做防水弯，导线束不得与箱体进出口直接接触。（五）电器装置的选择

1.配电箱、开关箱内的电器设备必须可靠完好，不准使用破损、不合格的电器。熔断器的熔体应与用电设备容量相适应。

2.总配电箱或分配电箱均应装设总闸隔离开关和分路隔离开关，总熔断器和分路熔断器（或总自动开关和分路自动开关）；以及漏电保护器（若漏电保护器同时具备过负荷和短路保护功能，则可不设分路熔断器或分路自动开关）。

3.每台设备应有独立的开关箱、实行一机一闸制，严禁用一个电器开关直接控制二台及二台以上用电设备（含插座）。

4.现场用电设备除做保护接零外DB4403T 144-2021 绿色学校评价规范.pdf，都必须在设备负荷线的首端处安装漏电保护器。