施工组织设计下载简介

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江西高速公路施工组织设计（路基、路面、桥涵、隧道、防护排水、全）

2.1.8环保工程施工

本标段环保工程包括喷播草种104682m2、铺草皮71349m2、种植乔木12120棵、灌木7186棵预制钢筋混凝土板声屏障943.9m。施工中严格按施工图纸要求种植乔木、铺植草皮，美化和保护环境。为了使生态环境的受损减至最低，本标段施工期间将采取必要的环境保护措施。

根据现场情况某办公楼冬季施工方案，将种植施工和管护分为为二个施工小队，公司派技术员和绿化技术骨干带队施工，具体分成：栽植施工队负责种植；管理队负责管护。

由于工程线路较长，施工面广，要求各施工队同时进场，分别施工，将划分成数个绿化区域，以各区域作为作业段流水施工，各施工队既有分工，又要协作。比如，整地阶段各施工队必须协同突击。为了保证施工进度，便于施工管理，此施工流程如下：

绿化地平整施肥—→定位放线—→种植—→肥水管护—→场地清理

2、临时设施布置和临时设施用地

施工人员进场时，首先建好临时设施，确定草种及机械放置场地，根据我公司类似本工程的施工经验，本工程中的项目管理、技术人员的办公、绿化技工的临时设施，将租用附近的农户住房，或搭建简易活动房；机械放置和草坪、草种的堆放场地租用本标段不影响绿化的地段。

3、种植的施工工艺和技术措施

铺设、浇水：根据覆土0.8cm厚，用雾状水龙头浇灌，以防人为引起冲刷沟。土壤砂性较强的地段或天气干旱时应采用先浇适量的水再播种的方法：以1：2.5比例，覆盖率达40%以上，坡度较大的地面尽量用横条状草条铺设以防止水土流失。

为了达到绿草如茵，寸土不露的效果，必须对草坪进行养护管理。措施如下：

水份管理：在施工前准备好浇水设备机械、水管，对于坡面采用人工喷洒设备，草坪在晴天每周要浇2次，水量渗入地下10厘米以上；入冬时要灌一次足够的“灌冻水”。有利于安全入冬。进入梅雨季节应做好放水排涝工作。

定期施肥：施肥方法采用尿素，施肥量为每平方米20克/次。施肥时间于春季草坪分蘖期和秋后生长期各施二次。

修剪：根据苗木的长势进行定期修剪。

除杂草：采用人工和化学除相结合的方法进行。

防治病虫害：在草坪的生长过程中，产生各种病虫害，采用药剂防治。

水土保持措施：浇水过程中，采用雾状喷头。如因特大暴雨形成雨淋沟，人工及时修复。

维护：为防止车辆和其它施工队交叉施工时，行人损坏及当地农户中的家畜的践踏，在草坪生长过程中，专人看护。

5、水土流失的防止和废料废方处理

(1)在施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建一些有足够泄水断面的临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接，确保不引起淤积和冲刷。

(2)雨季填筑路堤时，随挖、随运、随填、随压，每层表面筑成2~3%的横坡，避免积水。

(3)场地的废料和土石方工程的弃方处理，避免影响排灌系统及农田水利设施，按图纸规定或工程师的指示在适当地点设置弃土场，尽可能少占土地，结合改地造田。

(4)设弃土场，应按图纸规范规定执行。

(5)为防止施工污水排入农田、耕地、饮用水源及灌溉渠水库，采取如下措施：

加强现场管理，避免水泥浆溢流和机械设备漏油造成对农田的污染。

施工区域、拌合楼（站）在施工期间和完工后，妥善管理以减少对河道、引渠的侵蚀，防止沉碴进入河流或引渠。

冲洗集料后的排水或其它含有沉积物的排水，采取过滤、沉淀池处理或其它措施，使水中的泥沙等有害物含量不超过施工前河流的水平。

(1)对于施工作业产生的灰尘，采取随时洒水或其它方法使公害减至最小程度。在场地的作业人员配备必要专用劳保用品。

(2)对易于引起粉尘的细料或散料进行遮盖或适当洒水，运输时用帆布、盖套及类似物品遮盖。

7、钢筋混凝土板声屏障施工

钢筋混凝土板及立柱在预制场采用定型钢模集中预制，8T汽车吊吊装的方式进行施工。

立柱基础采用人工开挖，待开挖并夯实到设计标高，经监理工程师批准后浇筑混凝土基础并安装混凝土立柱。施工时，立柱的标高及平整度要严格控制。预制的混凝土隔声板采用吊车吊装方法安插在立柱的凹槽内，在隔声板就位后，其与立柱间的缝隙用M10水泥砂浆充填。

(1)工程技术管理人员和技术工人一律持证上岗，职务、职责明确，确保工地统一调度指挥。进场道路和场地布置要做到井然有序，各种标志齐全，做到合理、整洁。

(2)加强材料运输车辆的管理，严禁超载、高速行驶，从而保证不会沿线撒漏，若撒漏须迅速清除。

(3)路基工程开工前先清理场地，然后挖临时排水沟与红线外隔离，挖方和填方区都严禁堆放松土过夜，以免污染红线外土地，干旱季节施工要洒水防尘。

(4)一般构造物施工时，材料尽量堆放在红线以内，计划用量，做到工程完工无过剩材料。

(5)桥梁钻孔灌注桩施工中，防止施工产生的泥浆对周围农田、水源等的污染。

(6)弃土场要采取防护措施，防止水土流失，污染农田。

(7)红线内地上地下管线要主动与有关部门联系，积极配合拆迁，加强保护。

(9)增强环保意识，加强环境保护，并与周围环境协调。施工时，避免对周围环境造成不必要的损害，工程竣工后应对施工场地进行清理恢复，以保护环境，原路基施工区域内所有裸露的部位要全部进行绿化，使本工程与当地环境协调一致，整齐、美观，美化环境。

(10)本合同靠近原有国道210线及323线，并且还利用这两条国道作为运输通道，因此，维持其现有交通是非常重要的，在任何时候必须按照规定设置安全标志，安排安全保卫部人员现场指挥交通工作，绝对保证现有交通畅通。

(12)搞好周围环境卫生，搞好饮食卫生，医务人员应经常检查督促，以保障职工、民工的身体健康，以使施工人员有充足的精力完成施工任务。施工期间要注意维护来往车辆的通行，及时保养维修原道路，保障车辆的畅通，杜绝交通事故的发生，以保证施工的顺利进行。

(13)为了避免爆破作业对环境的影响，防止飞石伤人，将严格放炮作业时间，通过广播通知放炮时间，及时疏散人流，设置关卡封闭放炮现场。确认放炮完毕后再解除戒严。

2.1.9各分项工程的施工顺序

1、各分项工程的施工一般遵循的顺序

先施工高填方路段和有不良地质情况的路段，后施工一般路段。挖方路段与相邻的填筑路段同时开始施工。桥台附近的路基优先施工。

中桥及有枯、汛期要求的桥梁先施工，一般桥梁后施工。

开挖路段、不良地质路段的排水及防护工程先施工，其它路段的防护后施工。路槽开挖前或者刚开始开挖时，迅速作好截水沟。深挖路段，一旦马道形成即开始防护施工。

以拌和站及堆料场为中心，向两端铺筑。

A.水泥稳定土底基层施工

①备料→②淋水闷料→③拌和运输→④摊铺碾压→⑤养生

①备料→②淋水闷料→③拌和运输→④摊铺碾压→⑤养生

①备料→②设置基准线→③拌和运输→④摊铺碾压→⑤表面修整→⑥养生

(1)回填碎石土处理顺序：

排水疏干→②挖出软上层→③晾晒→④碾压→⑤检测压实度→⑥回填碎石土→⑦路堤填筑自由沉降期后补土或清除多余土→⑨防护及排水工程

(2)路基土石方施工顺序

①复测控制桩→②修筑便道→③生产生活区布置→④清理表面及拆迁障碍物→⑤不良地基处理→⑥永久及临时排水设施施工→⑦路基开挖及填筑→⑧路堤及边坡防护

①施工便道、清理现场→②开挖基坑→③基础施工→④安装管节或侧墙施工、顶板施工→⑤沉降缝处理→⑥进、出口施工→⑦台背回填

A.钻孔灌注桩施工顺序

①桩位放样→②埋设钢护筒→③布设泥浆池、沉淀池→④钻机就位→⑤钻孔钻进→⑥换浆清孔→⑦安装钢筋笼及检测管→⑧二次清孔→⑨灌筑水下混凝土。

B.明挖扩大基础施工顺序

桩位放样→②基坑开挖→③基坑排水→④基坑处理→⑤坑基检验→⑥浇混凝土→⑦混凝土养护、拆模→⑧监理工程师检验签证

C.后张法预应力空心板施工顺序

①预制场布置→②底模修整→③安装端模及一侧外模→④绑扎钢筋骨架→⑤安装预应力管道→⑥安装另一侧外模→⑦绑扎翼缘钢筋→⑧浇混凝土→⑨养护、拆模→⑩预应力张拉→⑾移梁存放→⑿孔道压浆、封端→⒀梁片运输→⒁梁片安装

D.架桥机架梁施工顺序。

①施工准备→②架桥机就位→③运梁至架桥机→④梁体纵移、横移到位→⑤落梁就位→⑥重复以上工序安装下一片梁。

①施工准备→②搭钻眼平台→③测量布孔→④施工超前管棚、小导管→⑤超前支护注浆→⑥钻爆破孔清孔→⑦装药爆破→⑧通风排烟→⑨出渣→⑩喷混凝土→⑾打径向锚杆→⑿锚杆注浆→⒀立钢格栅→⒁喷二、三次混凝土→⒂洞身衬砌→⒃仰拱施工→⒄路面施工

2.2关键和难点工程的施工方案

2.2.1填石路段密实度的保证措施、高填路堤及填方压实度保证措施

1、填石路段密实度的保证措施

(1)填石路基采用不易风化的开山石料填筑。本合同段石方地段多为灰岩石山，开采的石料能满足填筑要求。

(2)石块的最大粒径不得超过层厚的2/3。

(3)填方采用分层填筑、分层压实的施工方法。

(4)填石路堤每层松铺厚度不大于50cm，土石路堤每层松铺厚度不大于30cm。

(5)填石路段当石块级配较差、粒径较大、石块间的空隙较大时，先铺填大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，用小石块找平，在每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、砂料，再以压力水将砂冲入下部，使空隙填满，最后压实。压实设备采用50吨振动凸轮碾和重型振动式压路机。

(6)路床顶面以下50cm范围内填筑符合路床要求的土并分层压实，填筑前应用碎石层过渡，并辅以冲击夯压机压实。

(7)填石路堤边坡坡面选用大于25cm的石块进行台阶式码砌，采用边填边码的施工方法，码砌厚度为1~2米。分层码砌，每层码砌完成后用小石块、石屑填满。

(8)进入93区，在90区顶部采用重型振动夯实机复压15～20遍，以确保路堤密实稳定。使填石、土石混填路基达到嵌锁紧密状态，减少后期沉降。严格控制93、95区的填料质量，尽可能选用石料或土石混合料。

2、高填路堤及填方压实度保证措施

高填方路堤的填筑是本合同段的一个施工重点。

(1)高填路堤采用分层填筑、分层压实的方法施工，每层铺填厚度根据压实机械设备类型和规格及填料的种类确定。

(2)填筑前清除表层松软的覆盖土或基底夯实，使路堤置于坚实的土层上；开挖台阶改善基底受力情况，在路堤上方一侧开挖截、排水沟以阻止地表水浸湿基底。

(3)部分高填路段设置超高人工支挡物（挡土墙）进行填筑，先施工支挡物，再进行回填。部分机械碾压困难的地方用人工或小型夯实机进行夯压处理。

(4)高填土地段，严格控制填土速度，凡日沉降量在中心处大于3cm、路基边缘处大于1.5cm时，应放缓填土速度或停止施工，待稳定后再继续施工。

(5)斜坡高填土，若地基为土层，验算土基的稳定性并采取相应措施在填高超过20m的土基内埋设沉降观测点，以了解土基压缩情况。情况异常，速报监理工程师确定对策。

2.2.2石方边坡的爆破方法和边坡光面施工措施

1、石方边坡的爆破方法

本标段爆破工程，应充分考虑地形、岩性、沿线民房、设计断面（半挖半填，全断面开挖）和断面的周边保护等多种情况，分别采取不同的爆破方法。施工前还分别对各种爆破方法进行试验，通过试验确定孔距、孔径、装药结构、线装药密度和不偶合系数等参数。

(1)岩石开挖较浅路基段采用手风钻钻孔，电雷管引爆，周边用光面爆破。

(2)开挖段为中厚岩石路基段，其开挖较深，采用深孔梯段爆破，周边采用预裂爆破。

(3)石方开挖为槽挖路基段，区段内较难形成施工掌子面的，先用手风钻沿线爆破，以尽快沿主线形成施工便道，并形成临空面，大部分钻爆以深孔梯段爆破，周边采用预裂爆破。

(4)石方路段开挖边坡修整采用光面爆破方法。

(5)施工干扰较大路段，采用手风钻造孔，小孔距、小药量爆破。

(6)边坡不稳定路段，先采用预裂爆破使拟爆体与山体分开，起保护开挖界限以外山体或建筑物的作用。

本标段路基边坡采用光面及预裂爆破的方法使之形成一个光滑平整的边坡。

光面爆破的优点是减少边坡的超欠挖量，使边坡的壁面平整，危石少，可提高爆破外山体的稳定性和整体性。

①拟采用潜孔钻造孔，孔径Φ42~Φ80。孔距视岩石节理发育情况定，一般在10~20倍孔径取值。岩石节理比较发育取较小值，岩石整体性好取较大值。光爆层的厚度：光爆层的厚度W就是光爆孔的最小抵抗线。其与光爆孔的间距E有密切的关系，可用光爆孔的密集系数表示K=E/W，K取0.8左右。

②初步选定光爆层厚度，孔距以及装药量等一些主要参数。

③光爆不耦合系数大于2.0，不得小于1.5。

④光爆孔采用间隔装药结构：分为孔口堵塞段，正常装药段及底部加强段，孔底放1~2个标准药卷，堵塞段为炮孔深度的1/4~1/5。

施工准备：施工准备包括清除光爆层的覆盖层、测量放样等。

大同大学体育馆工程地基与基础工程施工组织设计钻孔：钻孔机具根据实际孔深、炮孔的直径和孔深选用。采用手风钻或潜孔钻造孔。

堵塞：孔口使用松散材料堵塞，堵塞密实。

光爆层预留50cm~160cm左右

预裂爆破参数及爆破原理见下表见表：

（2.0~3.0）QX

（0.5~0.67）QX

光面爆破及预裂爆破达到的效果

开挖轮廓成形规则DL／T 948-2019 混凝土坝监测仪器系列型谱.pdf，岩面平整，半孔率在90%以上，大面平整度用3米直尺检验小于10cm，表面无松动碎块。

2.2.3雨季施工防止水土流失措施