施工组织设计下载简介

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****位于****路，临近****望。建筑长约31m，宽约16m，檐口高约7m，屋顶高约10m，占地面积约440平方米,因市政建设需要将建筑向南平移出现址，腾出场地供**用，待**施工完成后再移回原址。

二、平移工艺流程及措施

根据招标文件要求，建筑需进行两次平移，第一次将建筑向南移出现址，待****施工完毕后，再将建筑移回位于****顶板上方原址处。按照设计文件的要求，建筑沿向南偏东方向斜移，与建筑轴线约成73.7角，平移距离约23.54米。平移是由九台100T的油压电动千斤顶通过可移动的标准活动反力装置提供反力来推动建筑的。平移过程中主要以千斤顶的行程协调来控制千斤顶的压力。

施工组织设计编制规范一）、平移施工工艺流程

平移前的施工准备主要包括如下内容：成立安全和技术指挥部；对平移结构的砼质量进行确认；对平移机械进行调试和对平移的技术人员和工人进行安全技术交底等。

1、由于平移工程是一个技术难度高，有一定风险的工程。且平移时参观的人员较多，必须成立一个总指挥部对建筑平移过程中有可能出现的技术安全问题和突发事情进行综合协调和应急处理。总指挥部下设一个安全指挥分部和一个技术指挥分部，安全指挥发部主要负责平移过程的治安、交通、人员疏散等安全问题的处理；技术分部主要负责平移的方案编制、平移过程的参数确定及应急措施的制定和启动应急措施等技术问题。总指挥部设置在平移现场。具体的组织机构详见下图，具体的人员配置在平移施工前和监理、业主等相关单位其同协商确定。

平移施工指挥组织机构图

2、在平移正式开始先要对平移结构的质量和强度进行确认，质量和强度的确认首先要对原材料的送检报告进行检查，对砼的强度除了要从试压件的强度报告上确认外还必须采用回弹仪进行强度回弹辅助确认。对平移的千斤顶油管和压力表进行调式，同时也要对千斤顶的压力和油压表标定回归直线进行检查。在操作人员方向必须对作业班组进行技术和安全交底，让工人全面的熟悉操作要求，让工人了解操作过程中可能会出现的异常情况，真真正正做到心中有数，临危不惧。

3、平移反力支座和千斤顶安装

在正式平移之前为检验反力装置的工作性能、检查千斤顶的工做性能、确定每级平移完成的距离和所需时间、熟悉平移千斤顶的同步操作、协调各个操作小组的统一行动等操作细节，确保平移万无一失，必须要先进行试移。

试移的目的主要是确定千斤顶的平移速度和压力的关系即确定平移速度及加速度。这一环节极为重要，因为平移时建筑是处于一个变速前进的状态，会不可避免的产生一些加速度，而由于每个工程在施工质量、施工材料及被移动物的结构特征和下轨道基础特征上各有不同；每个工程的滚轴和上下轨道间的摩擦力系数又各有不同；同一工程的不同轨道上的滚轴和上下轨道间的平均摩擦数又各有不同。因此千斤顶的行程速度和前期压力的关系确定只能通过平移前的试移来确定。同时试移还必须确定另外一个参数即是每级平移的距离及每级平移的时间。对于每级平移的距离如定得过短则建筑的加速度过大，楼房会产生过大的附加应力。因此试移完成后要对上述各关键数据进行分析整理以做为正式平移的依据。

括号内的荷载适用于短边轴线平移时。

发出每级试移的开始时间和协调各千斤顶的同步操作的指令。

对每级试移的监测数据进行综合分析，提出下级试移的技术要求和注意事项，制定应急措施并发出启动应急措施的指令。

建筑的相对变形和应力、应变监测人员

对建筑的倾斜和沉降及应力和应变进行监测，并整理每一级的监测数据上报技术指导。

对每级的千斤顶行程进行量测，并上报操作总指挥协助操作指挥对每台千斤顶的加载速度进行控制调整。

安徽省某生态湿地河道治理及截污工程污水管道深基坑开挖专项施工方案按操作总指挥要求对千斤顶进行加载。

负责维修千斤顶、排除千斤顶加载中出现的故碍。

负责观察试移过程中滚轴轴线方向有否偏移，滚轴有否出现悬空，建筑柱轴线有否出现偏移。并随时向技术指导汇报即时情况，在技术指挥的指导下对滚轴轴线进行调整，对建筑的行走方向进行纠偏。

试移在人员配置到位和各准备工作完成后可以在操作总指挥的统一命令下开始对千斤顶进行加载，千斤顶的加载要均匀同步。第一次加载时千斤顶操作工必须注意各自的千斤顶发生行程时的油压表读数，并根据第一级加载的时间和平移距离调整各自的加载速度，千斤顶发生行程后（即建筑发生水平位移后）油泵的加油速度要均匀，尽量要做到千斤顶行程速度均匀油压上升幅度相差不大。如在相邻的千斤顶已发生位移但自己的千斤顶没有行程时间，可稍稍加快加载速度。当在前15秒钟内千斤顶还无法有正常行程时，则要上报告千斤顶行程测量员，由千斤顶行程测量员报告操作总指挥，再由总指挥下令停止加载后所有千斤顶要停止加载，待排除障碍后再重新加载。当本级平移的距离已达到而时间没有到时可由千斤顶行程测量员向操作指挥汇报，在操作指挥的统一命令下统一同步的开始对千斤顶进行卸载，卸载时油泵油压要均匀的卸回零，操作要统一同步，每次油压回归零的时间为30秒，千斤顶操作工必须在操作总指挥的统一命令下来开始和结束每级千斤顶的卸载。每级加载完成后由滚轴测量工用尖钢板楔紧滚轴。各测量组监测人员各自整理各自的监测数据并上报技术指挥。由技术指挥根据各项监测数据考虑是否对千斤顶的加速度、千斤顶的加载顶力等技术参数做调整，再进行下一级试移。

由于建筑的平移是一个动态过程，平移的各项技术参数影响的因素较多，如轨道面的平整度、轨道面的标高差、基础的沉降、天气因素（风压）等都是影响平移各项参确定数的重要因素，因此平移的操作必须根据平移过程的建筑沉降观测、应力应变监测、倾斜监测、建筑的轴线偏位监测、滚轴的受力观察等监测结果来综合调整各项平移参数并改进平移工艺，让监测数据来信息化指导平移施工，直正做到能预防安全事故的发生，能预见安全事故的发生。通过监测数据来信息化指导平移施工，做到对平移的施工有瞻前性和预见性，做到“防患于未然”，确保平移万无一失。

正式平移前要根据试移的监测结果重新确定每级平移的距离和平移时间及各下轨道的行斤顶压力等平移参数，并根据应力应变和其他变形监测数据来判断试移的工艺是否合理，平移的操作是否安全，如发现试移的工艺有缺陷则采用信息化施工手段来改进平移工艺，同时也要根据试移过程同步操作的执行情况重新规定或改进同步操作的细节，重新对各参与人员进行技术安全交底。直正做到平移过程的每级能同步推进，平移过程中要对建筑的应力、相对应变、变形、千斤顶行程等监测数据进行无间断的监测如发现有超过安全控制标准时，必须马上向技术指导报告，这时应马上停止加载，楔紧滚轴，再对监测数据进行综合分拆，找出原因，采取有效措施后方可再继续平移，每一级平移到位后，都要对千斤顶的行程进行比较，如建筑的其他监测项目表明建筑尚处于安全状态，但各午斤顶行程有差别，也必须在下一级平移时对千斤顶行程进行调整并消除差别，不能让平移的千斤顶行程误差出现逐级累加成品车间施工组织设计(方案)，以免造成建筑损伤。每级平移完成后楔紧滚轴，回缩千斤顶行程，在千斤顶和活动反动支座间加垫钢板或钢管垫块，使千斤顶再具备继续顶进的能力，当建筑平移距离超过1.0mm时，则要往前移动反力架，重新安装千斤顶，继续顶进。正式平移的同步操作、千斤顶和垫块的安装方法和质量要求详见试移的相关内容，在整个平移过程中要对建筑进行全方位的监测，并通过信息化施工手段，改进平移工艺，确保平移安全，信息化施工方法详见第十一章相关内容。

三）、平移过程建筑轴线偏位纠正

正常的平移过程，其滚轴轴线是和轨道轴线是互相垂直的，但由于实际操作时不可避免的存在轨道的不平整和千斤顶的顶力会出向上向下或向左向右向的分力，会使滚轴的摩擦合力与轨道的轴线方向不一致，至使滚轴在滚动时滚动方向和轨道轴线方向不一致，在滚轴的牵引下建筑在平移时出现轴线偏移，要消除和控制此现象，除在轨道施工和千斤顶的安装时按相关章节的质量控制要求去控制施工质量外，在平移过程中必须有专人检查建筑平移过程中的轴线位置。发现偏差超过允许值必须用铁锤轻轻敲打滚轴两端使滚轴和轨道重新垂直相交，让滚轴按正确的方向牵引建筑前。