公路工程施工工艺工法

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公路工程施工工艺工法

预应力管道采用镀锌钢带制作,预应力管道的位置按设计要求准确布设,并采用每隔50cm一道的定位筋进行固定,接头要平顺,外用胶布缠牢,在管道的高点设置排气孔。

锚垫板安装前,要检查锚垫板的几何尺寸是否符合设计要求,锚垫板要牢固的安装在模板上。要使垫板与孔道严格对中,并与孔道端部垂直,不得错位。锚下螺旋筋及加强钢筋要严格按图纸设置,嗽叭口与波纹管道要连接平顺,密封。对锚垫板上的压浆孔要妥善封堵,防止浇注砼时漏浆堵孔。

预应力筋的下料长度要通过计算确定DB11/ 554.7-2012 公共生活取水定额 第7部分:洗车,计算应考虑孔道曲线长,锚夹具长度,千斤顶长度及外露工作长度等因素,预应力筋的切割宜用砂轮锯切割,预应力筋编束时,应梳理顺直,绑扎牢固,防止相互缠绞,束成后,要统一编号、挂牌,按类堆放整齐,以备使用。

预应力筋穿束前要对孔道进行清理。钢束较短时,可采用人工从一端送入即可。如钢束较长时,可采用金属网套法,先用孔道内预留铅丝将牵引网套的钢丝绳牵入孔道,再用人工或慢卷扬机牵引钢束缓慢引进。

箱梁施工前,应做砼的配合比设计及各种材料试验,并报请工程师批准,并根据实际情况进行综合比较确定箱梁砼采用一次、两次或三次浇注。

箱梁砼砼方量较大,砼拌和宜采用拌和站拌和,或采用若干拌和机组成拌和机组进行拌和,运输采用砼罐车运输,砼泵车泵送入模,砼浇注前必要对拌和站、泵车等设备进行认真的检修,确保机况良好,必要时要备有应急设备,以防设备障碍造成砼浇注过程中断。

砼浇注时要安排好浇注顺序,其浇注速度要确保下层砼初凝前覆盖上层砼。一般为防止桥墩与支架发沉降差而导致墩顶处梁体砼产生裂缝,应自跨中向两边墩台连续浇注。砼分次浇注时,第二次砼浇注时,应将接触面上第一次砼凿毛,清除浮浆。

在进行张拉作业前,必须对千斤顶、油泵进行配套标定,并每隔一段时间进行一次校验。有几套张拉设备时,要进行编组,不同组号的设备不得混合。

当梁体砼强度达到设计规定的张拉强度(试压与梁体同条件养生的试件)时,方可进行张拉。

箱梁预应力的张拉采用双控,即以张拉力控制为主,以钢束的实际伸长量进行校核,实测伸长值与理论伸长值的误差不得超过规范要求,否则应停止张拉,分析原因,在查明原因并加以调整后,方可继续张拉。后张法预应力筋张拉时的理论伸长值为ΔL=PL/AyEg,P为预应力筋的平均张拉力,由于预应力筋张拉时,应先调整到初应力,再开始张拉和量测伸长值,实际伸长值为两部分组成,一是初应力至张拉控制应力部的实测伸长量,二是初应力时推算的伸长值,实际伸长值为两者之和。

张拉的程序按技术规范的要求进行,一般为

0——>初应力——>105σk——>σk

张拉过程中的断丝、滑丝不得超过规范或设计的规定,如超过应更换钢丝或采取其它工程师同意的补救措施。

张拉顺序按图纸要求进行,无明确规定时按分段、分批、对称的原则进行张拉。

张拉完成后要尽快进行孔道压浆和封锚,压浆所用灰浆的强度、稠度、水灰比、泌水率、膨胀剂挤量按施工技术规范及试验标准中要求控制。一般宜采用525普通硅酸盐水泥,水灰比0.4—0.45,膨胀剂为铝粉,掺量为水泥重量的万分之一,铝粉需经脱脂处理。

压浆使用活塞式压浆泵缓慢均匀进行,压浆的最大压力一般为0.5—0.7Mpa,当孔道较长或输浆管较长时,压力可大些,反之可小些。每个孔道压浆到最大压力后,应有一定的稳定时间。压浆应使孔道另一端饱满和出浆。并使排气孔排出与规定稠度相同的水泥浓浆为止。

压浆完成后,应浆锚具周围冲洗干净并凿毛,设置钢筋网,浇注封锚砼。

支架、张拉设备、压浆设备、砼拌合设备、砼运输车、砼泵车、吊车等。

3.12预应力箱梁滑模逐孔现浇施工

滑移式钢梁模架(简称滑模)施工,就是采用大型滑模设备,现场整孔全断面一次浇筑,逐跨推进,完成桥梁施工的新工艺。采用滑模施工无须在跨间设置落地支架,而是用整跨架立钢架来支撑模架,在墩顶现场完成模板安装,调整、钢筋绑扎、砼浇筑、张拉及养生等一系列工艺后,纵移钢架模架逐孔施工,周而复始地向前推进。

滑模施工方法适应于跨径55m左右,梁体平均单位重20T/m,桥长较长(>800m),平曲线半径大于700m的预应力砼等截面连续箱梁的现浇施工。

滑模钢梁拼装:此项工作在首段砼箱梁浇注前进行,拼装工作场地约需(30*60)平方米。拼装前应根据浇筑梁段的跨径和工作缝的位置,确定滑模中支点钢筋梁的加固位置,然后用工字钢或厚钢板满焊加固。滑模前导梁可在首段浇筑孔内拼装,然后将滑模前移,拼装后导梁,最后将滑模向前牵引在浇筑孔内就位。

钢立柱安装,钢立柱是滑模钢箱梁的临时支承,它承受着钢箱及箱梁砼的重量,因此技术要求严格。钢立柱下的砼垫块,是用来支承调整钢立柱使用高度的临时结构物,要按计算高度提前浇筑或预制安装。

托架滑撬:墩身两端钢立柱顶上安置托架,它放在纵梁上,以高强螺栓与纵梁相连,纵梁则与中钢横梁栓接。每个托架上安装2台3000KN和2台1000KN千斤顶,以千斤顶顶升钢箱至浇筑箱梁的正确位置。在托架上纵向相距1.6米安装两组滑撬,在每组滑撬上再安装两组2块聚四氟乙烯滑板。

前后钢横梁安装:浇筑孔前方墩顶设支架或前钢横梁,滑模前钢桁导梁吊起支承在前钢横梁上。后钢横梁设于浇筑孔后方后浇筑悬壁段端部,用吊杆吊起支承滑模钢箱梁后端和后钢桁导梁。

侧模安装是将侧模悬挂在滑模钢箱上,侧模就位实际上是将两侧面钢箱通过横向滑移装置向内侧滑至设计要求位置,以待安装底模。侧模与翼缘模板一般用防水胶合板镶面。

当钢箱及侧模就位后,将底模对号入座,逐块安装于侧模上。安装过程中,要注意

底模与侧模联接处的平整度,销子要安装牢固。对于两块底模之间的间隙,要用木板和防水胶合板嵌紧,以防漏浆。

此项工作要在已做好的支座垫石上进行。

根据箱梁砼收缩徐变,弹性变形,气温影响以及施工过程中箱梁的临时固定支座的设置,计算确定支座上滑板预编值。

当侧模及底模安装就位后,要调整各支点处的模板纵向标高,使钢箱模板处于浇筑砼时的正确位置,与此同时设置好预留拱度。预拱度的设置由安装在钢箱上的垫块和侧模连接处钢框架支承立柱上的调整螺栓来完成,预拱度值由综合计算分析而定,预拱度理论值的计算主要考虑如下因素:

砼梁产生的弹塑性变形;

后方施工接缝处的侧模与底模,要通过后钢横梁和钢箱吊杆使之与已浇注的箱梁密贴,并用海绵条堵漏。

钢筋绑扎按设计及施工规范要求进行,在底板钢筋绑扎同时,要沿底模纵向安放两排砼预制块轨道座垫,并通过预留孔用螺栓将该座垫与底模固定,然后在底板钢筋绑扎完成后在底垫上铺设两道轻轨,轨道铺设完毕,然后开始腹板钢筋绑扎。在箱梁腹板钢筋绑扎接近完成时,要按设计图要求的位置,绑扎纵向预应力束管道定位筋,然后安装管道。管道要平顺。接长部分要用胶带纸裹紧。定位钢筋要编号,并与箱梁模板号相对应,其焊接位置由管道坐标计算而定。钢筋绑扎完成后要由质检人员检查,合格后方可进行下道工序施工。

首段箱梁的内模可由吊车直接吊入,以后各段内模就位均利用滑模前导梁的卷扬机,沿内模轨道拖拉就位。内模就位后,利用各自液压系统调整好内模板标高和外形尺寸,并用防浮螺栓将每节内模与底模上的砼预制块加以控制。内模安装好,并检查合格后,方可进行下一道工序。

顶板钢筋绑扎要按设计及施工规范要求进行。绑扎过程中,同时按要求安装顶板横向预应力管道及压浆管出浆管,及泄水管的预埋件等。

砼浇筑采用泵送。其顺序为:首段梁从后端开始向前浇筑,其余各段均从前端向后端浇筑。每段梁在横断面上砼浇筑顺序为先浇底板,再浇腹板,最后浇顶板。

当超前浇筑的底板砼刚接连初凝(一般浇完2小时左右)时,即开始斜层浇筑腹板砼。两侧腹板砼要同步进行,以保持模板支架受力均衡。每层砼浇注厚度不得超过50cm,且要振捣密实,严禁漏振和过振现象。振捣器采用插入式高频振捣器,每层砼必须在初凝之前及时覆盖新的砼,以确保腹板砼的连续性。

当腹板浇筑到箱梁腋部后,开始浇筑顶板砼。其顺序为先浇中间,后浇两侧翼缘板,但两侧翼板要同步进行。振捣时,先用插入式振捣器,再用行夯进行振捣整平。为控制桥面标高,必须按两侧模板标线高度进行砼浇筑。

在完成第二次抹面后,立即喷洒养生剂,覆盖养生。当砼达到初凝后,根据气候情况,另外采用塑料布,革袋或土工布覆盖并洒水养生。

设计规范要求预应力砼的强度等级不得低于40Mpa,因此仅以50Mpa为例,指出箱梁砼泵送施工的技术要求:

强度:不得低于设计强度50Mpa

水泥标号:不得低于525号,富余系数不小于1.13

外加剂选用:宜根据性能要求由现场试验确定。

当一段梁的砼全部浇筑完以后,一般24小时左右,即可脱内模拆除端模,操作时先拆卸侧模底角模,再利用内模液压系统将顶模两边的角模降缩,落降顶模,卸掉侧模拦杆,然后利用滑模前方的卷扬机牵引内模支架,沿轨道向前移,此时侧模收缩就位,待每节内模都脱离原位后,再将所有内模反向牵引1—2m,让出张拉千斤顶所需的作业面,方完成内模卸脱工作。

当箱梁砼达到设计强度的80%后,一般控制在浇完砼3天,就可进行预应力张拉,张拉前要作好如下准备工作:

检查钢束孔道是否畅通,将垫板喇叭口清理干净,然后用空压机吹清管道。

安装锚头和夹片:将钢绞线逐根空入锚头的孔眼内,然后将锚头顺着钢绞线推至锚垫板处,并靠紧。将夹片套入钢绞线上,并推入锚头的锥形孔中。

安装千斤顶,将与锚具规格相对应的限位板套在钢束上,并推至锚头处,将张拉千斤顶悬挂在一活动支架上,用两个梳形导向叉,将钢绞线疏分,使钢绞线的分布与千斤顶内的孔眼对准,在每根钢绞线端头均套上一个导向帽壳,使顺利穿过千斤顶盘孔。

张拉与锚固:采用VSL预应力设备进行张拉。张拉时按拉力和延伸率双向控制,按设计要求的顺序进行张拉,将设计要求的张拉力分为三级,每一级张拉到要求时,均测量一次延伸量,重复张拉至设计控制力和相应的延伸量。将钢束的实际延伸量与计算值比较,其误差应小于6%。张拉过程中,要及时作好记录,且记录要整齐、准确。

灰浆标号应为梁体砼标号的80%

每立方米灰浆水泥用量不小于1489kg

水泥浆掺入膨胀剂后的自由膨胀率为5%

当完成了纵向预应力能张拉后,解除底模与侧模的联接销钉,将各支点处的千斤顶回缩,使钢箱侧模板脱离砼箱梁(即落梁),然后逐块拆除底模板。

底模全部拆除后,通过设在三个支点处的横向装置,将钢梁向外侧横移到滑移轨道上,然后操纵滑模纵向滑移装置,使钢箱滑移至下一孔位置。滑移时,箱梁两侧钢箱要同步进行,前后相差不得超过1.5m。且滑移时速度要平稳,不宜超过4米/分钟,且当时的风速不宜大于20米/秒。

滑模整套设备、砼拌合站、砼运输车、砼泵车、吊车、装载机、张拉设备、水车、发电机、制管机、压浆机、车辆等。

附例:下表为某桥滑模施工所配备的主要机械设备表

SA522/ZP460

3.13预应力砼连续箱梁顶推

根据桥跨数量、设备条件、场地情况及工期要求,确定预制、顶推的方案。

在桥台后面的桥轴线位置的引道或引桥上设置预制场。对于纵坡小于1.5%的桥梁,预制场地设在上坡桥台后面,如纵坡大于1.5%则设在下坡的桥台后面。为了加速施工进度并有条件时,也可在桥两端设预制场地,从两岸相对顶推。如桥头引道直线长度受到限制,也可在引桥或靠岸一孔上设置“临空式”的预制台座。

预制场布设时应考虑梁身分段和每段是全断面整体浇筑还是全断面分次浇筑的长度,梁身前面设导梁时,应考虑拼装导梁的场地,此外,还应考虑拼装第一跨预出时,梁体本身的稳定安全度。

在引道上的预制场必须将地基先辗压密平,并采取排水措施,使其不沉陷、不积水,如地基承载力不足时,宜选用桩基础。在平整、密实的地基浇注砼台座,砼基础台座尺寸必要满足强度、刚度、稳定性要求,在引桥上的预制台座、临时墩的墩的基础、装配式大梁、横梁、纵梁均应进行设计计算,使台座的强度、刚度(挠度及基础的沉降)和稳定性均符合设计要求。

当用顶推修建的桥梁是设在竖曲线上时,台后预制段各台座支点的标高,应在同一半径的竖曲线圆弧轨迹上。

为减小顶推时产生的内力,以节省临时张拉束,采用设置导梁、临时墩、墩旁临时撑架、斜缆索加固或两端对顶跨中合拢梁段等措施。

如跨径较大,现场条件允许时,可在设计跨径中间设置临时墩以减小顶推跨径,临时墩一般采用装配式空心钢筋砼柱,并利用斜拉索或水平索拉柱临时墩,锚碇在永久桥墩上,以加强临时墩抵抗水平力的能力。

梁段浇注可根据条件及技术要求采取一次全断面浇注或分底板、腹顶板两次浇注或底、腹、顶板三次浇注浅谈冲孔灌注桩施工工艺,可以等全截面完成后再向前顶推。

模板多次重复周转,宜采用机械化装卸的钢模板,内模宜采用易于折叠和移动取出的构造形式,腹板下方底面的平整度要特别注意,以免影响顶推速度和损坏顶推工具滑板。

按图纸要求及技术规范要求进行钢筋安装、预应力筋孔道定位及固定预埋件。

浇注梁段砼:砼配制及浇注要严格按设计要求及技术规范的规定进行,应尽可能采用早强水泥或掺入减水剂,振捣时如采用插入振捣器,要防止触及底板及损坏预应力预留孔和预埋件位置变动。

砼浇注完成后要适时进行养护,气候寒冷时,要采取保温措施,可能时要尽量采取蒸气养护,以使砼强度及早达到施工加预应力的强度,缩短顶推周期。

在每段箱梁砼达到设计强度的80%以上时,进行先期索的张拉,先期永久索必须进行压浆,临时索因顶推就位后须拆除,不需要压浆。

全梁顶推就位后张拉后期索水泥稳定碎石施工方案.doc,拆除临时索,对于较长的预应力索采取连接器进行连接。

先期永久索、临时索、后期索均应严格按设计规定进行张拉和拆除,不得随意增加或漏拆预应力索。

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