施工组织设计下载简介
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基础筏板大体积混凝土工程施工方案混凝土入泵车前检测坍落度
施工负责人为高怡峰，对混凝土工程进行技术交底，对施工过程进行监控，负责混凝土工程验收。
土建质检员为李保民，负责对混凝土工程进行监控、检查《二次供水工程技术规程 CJJ140-2010》.pdf，督促不合格质量的整改。
本工程全部采用商品砼，各施工部位均采用泵送。商品砼供应单位为****混凝土公司。
4.1.1施工前，现场主任工程师、质检员、技术员、工长认真熟悉图纸，明确混凝土各部位的强度等级等要求。做到心中有数。
4.1.2由技术组与搅拌站签订预拌混凝土供应技术合同，内容包括：混凝土的强度等级、坍落度、初凝时间、终凝时间、混凝土氯化物含量和含气量等。
4.1.3施工前由技术员对试验工进行交底，包括坍落度的测试、试块的取样方法、取样组数等。
4.1.4现场建立预拌混凝土供应调度制度，每车派专人进行预控检查，发现问题及时向工长汇报，与搅拌站协调解决。
4.1.5编制基础底板大体积混凝土浇筑施工方案，并对班组作业人员交底。
4.1.6对大体积混凝土进行温控计算，做好防止混凝土产生裂缝的技术准备措施。
4.1.7基础底板钢筋隐检合格，预留洞、预埋管、线、加强筋复核无误，墙柱插筋位置正确，固定牢靠
4.1.8浇筑砼用架子、走道及工作平台，安全稳固，能够满足浇筑要求。混凝土浇筑前，仔细清理泵管内残留物，确保泵管畅通，仔细检查井字架加固情况。
4.1.9施工现场设试验室。为控制温度及湿度，试验室内设置恒温恒湿标养箱。混凝土试块的制作与养护必须符合规范要求。试验工应随时观察试块的养护情况，并做好标养箱测温记录。使用B类低碱活性集料配制混凝土，混凝土含碱量不超过5Kg/m3。
800mm×800mm
100×100×100
φ175×φ185×150
4.2.1混凝土泵的实际输出量:
Q1=Qmax·α·η
Q1=Qmax·α·η
=（170+90）×0.85×0.7=154.7≈155m3/h。
4.2.2混凝土泵配置的数量（以24小时完成浇筑计算）：
N1=0.81（组），现场拟配置1台固定地泵和1台汽车泵可满足施工要求。
4.2.3混凝土运输车数量
即共需配置18辆运输罐车。
4.3.1加工测温管。
4.3.2基础胎膜外回填土夯实，局部防止混凝土侧压用木方楞加固。
4.3.3在施工作业面铺置人员脚手马道。
4.3.4在底板钢筋马凳腿上刷分层浇筑厚度标志红色漆线。
4.3.6备好作业面振动棒机连接电源箱及夜间施工电源。
4.3.7掌握天气预报，备足遮盖防雨布。
4.3.8现场将运输通道、泵车停机点、清理到位，无障碍物，浇筑期间其它材料供应商停止现场供货。
4.3.9将养护覆盖材料运到基坑内备用，蓄水养护时必须保证供水的流量。
4.3.10备好通讯联系的无线对讲机，备好混凝土泵送放料的指挥旗。
根据本工程的特点和设计的要求。本工程的流水段划分如下：
底板施工流水段划分为2段，以后浇带为分界线。见下图：
5.2.1供货技术指标
本工程基础底板混凝土强度为C40,抗渗等级为P8，要求商品混凝土，根据厂家达到混凝土供货技术指标：
1）水泥采用P42.5普通硅酸盐水泥（暂按232kg/m3进行计算,实际用量以配合比为准）。
2）石子采用5～40mm的连续级配的碎石，砂采用中砂。砂、石料的杂质含量：石子含泥量≤1％，砂含泥量≤3％。
3）掺加矿粉、粉煤灰以及外加剂减少水泥水化热的掺合料，控制混凝土初凝时间在搅拌后8～10小时左右，以延缓混凝土中水泥的水化反应热产生速度。
4）水灰比不得大于0.45左右，坍落度控制在120～140mm，掺加不低于Ⅱ级粉煤灰，减水剂的减水率≥12％，以改善混凝土和易性，混凝土的泌水性能要求：10秒时的相对压力泌水率S10小于40%。
5）掺加防水剂（掺量由试验确定），以控制混凝土后期收缩裂缝和防水等级达到P8的要求。
7）混凝土原材料必须采取降温措施，混凝土送至施工现场的入模温度必须低于自然温度，不得大于250C。
5.2.2混凝土供货速度：
应满足现场全部混凝土布料的要求，每小时混凝土供应量≥127m3；满足两台固定泵同时施工的要求，最少使用混凝土运输罐车的车辆数为18辆。为防止施工冷缝，混凝土每小时的供应量Q≥1.1Q1（170.5m3），方能满足施工要求。
在混凝土施工过程中，现场安排一名混凝土坍落度检测人员，并验收每车小票，查看混凝土强度等级、浇筑部位填写是否正确，是否填写了出厂时间，进场时间要签证，并随时抽检混凝土坍落度。若混凝土搅拌质量及工作性能不符合现场的要求，一律退回搅拌站处理。
商品混凝土供货采用汽车式运输搅拌车，每车运输量12m3，总方量分别为3050m3，加上润管砂浆一车，供货总车次约为255次，每小时供货总车次11次，以18辆车计算，平均每车1.6小时须供货1次。
混凝土供货车的工作要点如下：
1）要检查混凝土运输车的行经路线，如架空管线高度、桥涵洞口及库门口的净高和净宽，要设法排除各种路障，以利混凝土运输搅拌车的通行。
2）每车混凝土运送时间一般控制不得超过1h。
3）在混凝土运送过程中，搅拌筒应低速（2～4r/min）转动，到达工地后，搅拌筒应以8～12r/min的转速转动2～3min。待搅拌筒停转后，再使筒反转卸料。
4）反转卸料速度为6～8r/min。在出料及卸料部位附近工作时，应特别注意安全，以免发生意外。使用接长料斗溜槽时，切勿将手伸入溜槽连接处。
5）对粘在进料斗、搅拌洞口、搅拌筒拖轮等处的混凝土应及时冲洗干净。在铲除混凝土结块时，必须先使发动机熄火，停止搅拌筒转动。
1)泵机端操作程序：试泵泵管内输送水以润管输送砂浆润管打开阀上料，开动混凝土泵将混凝土泵入输送管道混凝土泵送到作业点连续作业泵送结束停止喂料停机清洗
2)浇筑端操作程序：用料斗接浆（试泵期间）正式浇筑，专人指挥放料
5.4.2泵送操作要求
在混凝土泵送前，做好混凝土泵的保养和检查工作，主要检查混凝土泵液油压箱油路系统有无泄漏现象，检查水箱中的水量和水泵的工作性能，并按使用说明书的规定对各部位进行润滑。
正式泵送前，应试泵和对管道进行润滑，试泵符合要求后，方可使用，试泵通过泵水检查，确认管路中没有异物，管路畅通且无漏浆现象后，用水泥浆或1：2的水泥浆进行润管，试泵时的水及稀浆应用料斗承接，严禁注入模内，润滑用的水泥浆可以注入模内，但应分散布料，严禁集中一处浇筑。
2)泵送及作业中的检查
开始泵送时，混凝土泵处于慢速、匀速并随时可能反泵的状态。泵送应先慢后快，逐步加速，待混凝土泵的压力和各系统工作情况正常，各系统运转顺利后，再按正常速度进行泵送。
泵送应连续进行，如可能出现供料跟不上时，应减慢泵送速度，以保证管路中的混凝土处于流动状态，或采用慢速间歇泵送，若不得不中断时，其中断时间不得超过混凝土从搅拌至浇筑完毕所允许时间（初凝时间8～10小时），否则，必须对泵机和管道进行清洗。当采用慢速间歇泵送时，应每隔4～5min进行四个行程的正、反泵。
在泵送作业中，要经常注意检查料斗里的混凝土料充盈情况，不允许出现完全空泵的情况，以免空气进入泵内，形成气锤，影响泵机的使用寿命，防止活塞处于干磨状态。要注意检查水箱中的水位，检查液压系统的密封性，拧紧有漏泄的接头。发现有骨料卡住料斗中的搅拌器和堵塞现象时（泵机停止工作，液压系统压力达到安全极限），应立即进行短时间的反泵。若反泵不能消除堵塞时，应立即停泵，查找堵塞部位并加以排除。
泵送作业即将结束时，应提前一段时间停止向料斗内供料，以便管道中的混凝土能完全得到利用。泵送完毕后，必须认真做好泵机及管路的清洗工作。清洗时产生的废浆、废水，应排入沉淀池，进行搅拌分离处理，以防结块。沉淀池定期清捞。
5.4.3泵送距离及泵送能力验算
计算配管换算长度：L=125.6+35+35+156+24=375.6m
取t2/t1=0.3α0=0.9γ0=125mm
压力损失:ΔPH=2/γ0[K1+K2(1+t2/t1)×v0]×α0
=2/0.0625[286+386(1+0.3)×0.95]×0.9=21966Pa
最大输送距离Lmax=16×106/21966=728m＞375.6m满足要求。
换算总压力损失：P=375.6/20×0.1+1×0.2+14×0.1
=3.478Mpa＜13Mpa满足要求。
5.5.1浇筑施工工艺流程
布置混凝土汽车泵混凝土供货验收开机、泵送砂浆、润管浇筑集水井第一层混凝土振捣第二层混凝土振捣·····至底板底转入底板第一层混凝土（振捣）浇筑第二混凝土振捣返回第三层混凝土振捣循环作业混凝土表面第一次赶平、压实、抹光混凝土表面二次赶平、压实、抹光混凝土及时覆盖保温保湿养护混凝土测温监控
5.5.2混凝土浇筑顺序：
本工程分为2个浇筑段,浇筑顺序：由东向西平行浇筑。每段采用两个振捣小分队，首泵料投放在集水井基础底板大角，基础底板混凝土泵管布置见附图。
考虑泵送混凝土坍落度大，底板分两层浇筑，分层的厚度为450mm以内。
5.5.3.1根据由东向西平行浇筑的方法，以Ⅰ段为例,东西方向26m，为浇筑厚度的58倍,采用一次性斜面分层连续浇捣方案，共分两层浇筑，每层约450mm厚左右，分层厚度标志在底板钢筋马凳腿上刷红色漆。底板振捣采用斜坡式分层振捣，斜面由泵送混凝土自然流淌而成，坡度控制在1：5左右，振捣工作从浇筑层的底层开始逐渐上移，以保证分层混凝土间的施工质量。
5.5.3.2混凝土在振捣过程中宜将振动棒上下略有抽动，使上下混凝土振动均匀，插入深度为450mm。每次振捣时间以20～30S为宜，（混凝土表面不再出现气泡、泛出灰浆为准）。振捣时，要尽量避免碰撞钢筋，管道预埋件等。振捣棒插点采用行列式的次序移动，振捣棒每次移动距离为400mm。振捣操作要“快插慢拔”，防止混凝土内部振捣不实；要“先振低处，后振高处”，防止高低坡面处混凝土出现振捣“松顶”现象。混凝土的斜面分层水平方向错开距离大于4m，混凝土浇筑的斜面分层如右图所示：
混凝土浇捣须注意的部位：
1)外墙底板上300mm高导墙
电梯深坑的底板混凝土应先下料振捣，待坑壁混凝土浇筑时，底部不致返浆，振捣操作应分层振捣，分层厚度450mm。
3)电梯井深坑在混凝土浇筑过程中，容易出现井筒移位、跑模的质量病，为防止模板移位，除支模时采用外顶内撑的固定方式支模，一定要注意在井筒模周边对称下料，对称振捣，禁止一侧混凝土一次浇筑到顶。
应是混凝土下料振捣密实的重点部位，操作工应防止漏振、欠振；
5.6防止钢筋移位措施
采取定点下料，对称振捣的措施防止混凝土将墙、钢筋插盘推离设计位置。底板上剪力墙及柱插筋采用定位箍控制竖向筋的间距，竖筋外包裹塑料布防止水泥浆污染，浇筑现场安排专人看护。
大体积混凝土浇筑、振捣过程中，容易产生泌水现象，泌水现象严重时，可能影响相应部分的混凝土强度指标。为此必须采取措施，消除和排除泌水。一般情况下上涌的泌水和浮浆会顺着混凝土浇筑坡面下流到坑底。施工中根据施工流水，大部分泌水可排到集水坑和电梯井坑内，然后用潜水泵抽排掉，局部少量泌水采用海绵吸除处理。
5.9表面防裂施工技术要点
大体积泵送混凝土经振捣后表面水泥浆较厚，容易引起表面裂缝，首先，要求在振捣最上一层混凝土时，控制振捣时间，注意避免表层产生太厚的浮浆层；在浇捣后，必须及时用2m长括尺，将多余浮浆层刮除，按施工员测设的标高控制点，将混凝土表面括拍平整。有凹坑的部位必须用混凝土填平，在混凝土收浆接近初凝时，混凝土面进行二次抹光，用木蟹全面仔细打抹两遍，既要确保混凝土的平整度，又要把其初期表面的收缩脱水细缝闭合，在混凝土收浆凝固施工期间，除了具体施工人员外，不得在未干硬的混凝土面上随意行走，收浆工作完成的面必须同步及时覆盖表面养护保护层。
本底板大体积底板混凝土有P8抗渗要求，并掺加了缓凝剂，浇水养护时间不得少于14d。浇水次数以保持混凝土面经常湿润状态即可，浇水水源采用自来水。
混凝土强度达到1.2Mpa之前，不得上料、上机具、上脚手、模板、钢筋、支架等。
当混凝土内外温差和降温速度超过温控指标时，应及时加盖备用草帘及塑料薄膜进行保温养护。
按照超过1000m3连续供应的大体积混凝土，每200m3制作一组标养试块的要求车库顶板种植系统防排水板施工方案，第一段9组,第二段14组（每段各留2组备用试块，1组同条件试块）。
按照每500m3制作一组的要求，第一段3组,第二段5组。
结构实体检验用同条件试块
等效养护龄期按日平均温度逐日累计达到600℃·d时所对应的龄期，等效养护龄期不应小于14d，也不宜大于60d。
混凝土试块为混凝土试块总量的30％，浇筑前书面通知监理工程师配合做好见证试块。
试块制作后，初期在现场标养室养护4～5天后，转交试验室标养。标养室温度为20±2℃，相对湿度为90％以上的环境条件。同条件试块应锁在现场钢筋笼中，放在现场与结构位置同条件养护。
DB15／ 565-2013 建筑电气防火检验技术规程.pdf7大体积混凝土温度控制验算
温差必须控制在250C以下。
7.1混凝土的水化热绝热温升值