施工组织设计下载简介

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江苏省某跨长江公路大桥主桥测量施工组织设计

xx大桥工程主桥测量施工组织设计

xx长江公路大桥桥位区的江面宽度约6km，主跨跨度1088m，南北主桥墩、辅助墩及过渡墩位于江中，距离两岸江堤达2km～3km，两主塔高度为300.4m（承台以上）。xx长江公路大桥主跨跨度和高度属世界同类桥梁之首，是新世纪桥梁建设的里程碑。本桥对施工测量质量要求极高，特别对桥梁施工放样、定位测量的精度与时空分辨率提出了极高要求。

由于主塔距岸侧很远，受天气影响较大，有雾天气较多，夜间以及高空作业难度大，受施工环境和干扰严重，给施工测量工作提出了很大挑战。施工测量方案是在充分发挥常规测量方法灵活、简便的基础上，引进现代测绘新技术进行综合应用，互为补充，目的是确保世界一流的xx大桥上部结构施工的质量和工期，同时满足设计及规范的各项精度要求。在整个施工测量过程中，严格遵循“从整体到局部某社区拟建的居民住宅楼二幢静压桩施工组织设计，先控制后碎部，随时检核”的测量控制基本原则，加强关键部位如索塔中心、钢锚箱、索导管、钢箱梁、桥轴线等的控制与检校工作。

2、首级施工控制网检测及施工加密控制网建立施测

依据业主提供的首级施工控制网点，拟定首级施工控制网检测方案，配置测量仪器、设备以及专业人员，进行首级施工控制网检测和施工加密控制网建立、施测。随着工程进展，对首级施工控制网、施工加密控制网中全部或部分网点进行定期或不定期检测，两次检测间隔不超过一年，检测精度同原测精度。检测成果上报监理工程师、测量中心以及业主，经核查批准后使用。

2.1、首级施工控制网检测

（1）首级施工控制网检测方法

图4.1.1首级施工控制网检测平面示意图

（3）施工测量坐标系统

平面坐标系统采用与设计相同的坐标系统，测区高程系统采用1985年国家高程基准。

（4）首级施工控制网检测报告

测量内业、外业完成后，按照有关规范要求，编制完整、详细的检测成果报告。若首级施工控制网检测成果不符或不足，则进行补测，检测成果上报监理工程师、测量中心以及业主，经核查批准后，方可进行施工控制网加密点建立。

2.2、施工加密控制加密网建立、施测

（1）施工加密控制网点建立

图4.1.2加密控制点布设平面示意图

控制点加密需分阶段进行，以确保xx大桥上部结构及其它工程正常施工。第一阶段施工加密控制点在30#墩承台、46#墩承台、1#墩承台、2#墩承台、3#墩承台、4#墩钢吊箱、5#墩钢吊箱、6#墩承台上布设；第二阶段施工加密控制点在南、北主塔墩（4#墩、5#墩）承台上布设；第三阶段施工加密控制点在南北引桥墩墩顶、辅助墩墩顶、过渡墩墩顶及横梁顶布设；第四阶段施工加密控制点在南、北引桥箱梁顶面、辅助墩、过渡墩、主塔墩钢箱梁顶面布设。

高程加密控制点布设于每个观测墩旁，同时在每个观测墩墩顶建立校核水准点。

（2）施工加密控制网施测

（3）施工测量坐标系统

平面坐标系统采用与设计相同的坐标系统，测区高程系统采用1985年国家高程基准。必要时建立相对平面坐标系统，采取可靠的方式进行坐标转换，并报监理、测量中心审核。

（4）施工加密控制网平差计算

采用经国家科学技术鉴定认证的测量平差计算软件进行施工加密控制网严密平差计算，并进行全项精度评定，编写技术总结。施工加密控制网建立施测成果上报监理工程师、测量中心以及业主，经核查批准后，方可进行施工测量放样定位。

3、施工测量质量技术控制

施工测量方案、放样方法以及施工放样计算数据经监理工程师审核批准后，才能进行结构物特征点、轴线点等放样定位。

（1）测量部门接到技术部门的受控文件、施工图纸以及测量委托单后，方可进行内业计算。测量内部实行计算、复核制，项目部实行技术审核、审批制。

（2）为保证施工测量精度及施工质量，特编制施工测量质量管理程序流程图见图4.1.3。

（3）施工各阶段的测量工作完成后，及时对测量成果进行数据整理，然后整编出定位、放样及竣工测量成果表，经检查复核无误后，及时报送测量监理工程师核查。

（4）根据测量成果编制测量资料，经整理，分类归档保存。

图4.1.3施工测量质量管理程序流程图

（1）测量人员必须熟悉施工设计图，明确外业测量任务。

（2）测量要认真、仔细、随时检查，施工过程中对结构的变形过程进行随时监测和记录，做到测量成果具有可追溯性，原始记录本分类归档保存。

（3）计算数据、观测记录进行100％复核，确保原始记录及计算正确无误。

（4）实行观测、记录、前视、后视签名校核制度，并进行自检、互检、专检。

（5）外业结束，做好与施工技术员及工段长的交接验收工作。

（6）执行前馈控制、阶段控制、跟踪控制的运作理念，工序流程形成相互制约的整体，杜绝任何不符合相关技术规范、标准、操作规程的现象发生。

4、施工测量安全防护及防灾监测

4.1、测量人员安全防护

施工现场，测量人员戴安全帽，高空作业系安全带，水上作业穿救生衣，自觉遵守项目部制定的《安全管理制度》。

4.2、测量仪器安全防护

阳光下以及雨天，测量仪器、设备配备测量专用伞。严格按照操作规程作业，做好仪器、设备的保养、周检、年检工作，并定期对测量仪器、设备的各项性能指标进行检查。测量仪器、设备的检定证书送监理备查。

4.3、施工测量控制点、施工基线保护

对桥梁中心位置桩、三角网基点桩、GPS控制桩、水准基点桩等控制标志加以妥善保护，直至工程竣工验收。施工测量控制点、施工基线周围设围护栏并竖立醒目测量标志牌。对使用频率较高的测量控制点建立固定的观测墩、观测棚，观测墩上设立全站仪强制对中装置。

5、主要施工测量控制技术、控制方法

我部主要采用以下几种先进的施工测量控制技术、控制方法，相互利用、补充、校核，进行施工测量放样、定位及施工测量控制，以满足测量精度及施工质量要求。

5.1、三维激光影像扫描技术

随着科学技术的发展，三维激光影像扫描便可取代或优化传统的测量过程，节省测量作业时间，以“快速、简单、安全”著称。上海卢浦大桥变形监测三维激光扫描系统见图4.1.4，其内置激光测距系统对测量现场进行广角宽带扫描，可对几乎任何反射面得出非接触免棱镜的距离测量，将ATA闪存卡上的原始测量数据传输到计算机作数据处理。标准软件技术：影像拼接；影像测量；可导出为多种格式，如XYZ坐标文件、激光亮度图和数字点云阵图等格式；转换模块影像编辑可视化处理等。

图4.1.4上海卢浦大桥变形监测三维激光扫描系统

类型：激光雷达（一级激光，安全）；

测量精度（X，Y，Z）：3mm；仪器重量：12kg；控制界面：PalmPDA；

扫描视场：40°(水平and垂直)，数据采样率：2000点/秒。

5.2、GPS全球卫星定位技术

全球卫星定位系统（GPS）先进技术，能克服传统的常规光电测量的作业限制，避免传统的常规光电测量手段对施工测量放样定位的不利因素和影响。GPS卫星定位测量原理是利用几何与物理的一些基本原理，利用空间分布的卫星以及卫星与地面点间距离交会出地面点位置的方法。GPS卫星定位静态测量法是指将接收机安置在固定不动的待定点上观测数分钟或更长时间，以确定该点的三维坐标，又称为绝对定位。GPS卫星定位动态测量是指至少有一台接收机处于运动状态，确定各观测时刻运动中的接收机的绝对或相对位置关系。GPS卫星定位基站布设及控制平面示意图见图4.1.

图4.1.5GPS卫星定位基站布设及控制平面示意图

TCA2003全站仪带有自动跟踪、照准、锁定棱镜测量功能，ATR帮助搜索目标，即使在黑夜同样可以进行施工测量放样、定位等工作。全站仪三维坐标法其原理是利用仪器的特殊功能，首先输入测站点三维坐标，然后照准后视方向，输入确定后视方位角或后视点坐标，旋转望远镜，照准定位点，利用全站仪的内部电算程序，测设定位点的三维坐标。

5.4、电子精密水准仪电子测量技术和精密水准仪几何水准测量技术

高程控制采用蔡司DiNi12电子精密水准仪电子测量法（配条码铟钢尺）和徕卡NA2精密水准仪几何水准测量法。

5.5、激光经纬仪测量技术

根据施工现场布置情况及安全情况，在主塔四周一定距离对称布置施工基线，采用激光经纬仪倾斜或垂直投点进行主塔倾斜度控制。

5.6、多头遥测静力水准测量技术

多头遥测静力水准测量系统无疑是最好的安全监测新技术。液体静力水准测量系统，通过各种类型的传感器测量容器的液面高度，可同时获取数十个乃至数百个监测点的高程，具有高精度、遥测、自动化、可移动和可持续测量等特点。

结合施工现场和施工工艺编制主塔施工测量方案。主塔施工测量重点是：保证塔柱、下横梁、钢锚箱、索导管等各部分结构的倾斜度、外形几何尺寸、平面位置、高程满足规范及设计要求。主塔施工测量难点是：在有风振、温差、日照等情况下，确保高塔柱测量控制的精度。其主要控制定位有：劲性骨架定位、钢筋定位、塔柱模板定位、下横梁定位、钢锚箱定位、索导管安装定位校核、预埋件安装定位等。

6.1、主塔施工测量控制主要技术要求

（1）塔柱倾斜度误差不大于塔高的1/3000，且不大于30mm，同时满足设计要求；

（2）钢锚箱安装倾斜度误差不大于塔高的1/5000；

（3）钢锚箱安装要求江侧和岸侧预埋底座的顶面、底面高程相对偏差±1mm，其余节段钢锚箱的底面、顶面高程相对偏差±2mm。

（4）塔柱轴线偏差±10mm，断面尺寸偏差±20mm；

（5）塔顶高程偏差±10mm；

（6）斜拉索锚固点高程偏差±10mm，斜拉索锚具轴线偏差±5mm；

（7）下横梁高程偏差±10mm。

6.2、主塔中心点测设控制

设置于承台、下横梁以及塔顶等的塔中心点，采用GPS卫星定位静态测量测设（根据GPS接收机卫星信号确定），以TCA2003全站仪三维坐标法校核。主塔中心点坐标测设是控制北主塔与南主塔桥轴线一致，主塔中心里程偏差符合设计及规范要求。

宏桂城市广场B标幕墙施工方案6.3、主塔高程基准传递控制

由承台上的高程基准向上传递至塔身、下横梁、桥面及塔顶。其传递方法以全站仪悬高测量和精密天顶测距法为主，以水准仪钢尺量距法和GPS卫星定位静态测量作为校核。

该法原理是采用TCA2003全站仪三角高程测量已知高程水准点至待定高程水准点之高差。悬高测量要求在较短的时间内完成，觇标高精确量至毫米，正倒镜观测，使目标影象处于竖丝附近，且位于竖丝两侧对称的位置上，以减弱横线不水平引起的误差影响，六测回测定高差，再取中数确定待定高程水准点与已知高程水准点高差，从而得出待定高程水准点高程。

该法原理是采用TCA2003全站仪（配弯管目镜），垂直测量已知高程水准点至垂直方向棱镜之距离，得出高差，再采用水准仪将棱镜高程传递至塔身、塔顶等。

（3）水准仪钢尺量距法

该法首先将检定钢尺悬挂在固定架上，测量检定钢尺边温度，下挂一与检定钢尺检定时拉力相等的重锤，然后由上、下水准仪的水准尺读数及钢尺读数，通过检定钢尺检定求得的尺长方程式求出检定钢尺丈量时的实际长度（检定钢尺长度应进行倾斜改正），最后通过已知高程水准基点与待定高程水准点的高差计算待定水准点高程。为检测高程基准传递成果，至少变换三次检定钢尺高度，取平均值作为最后成果。

（4）GPS卫星定位静态测量法

GPS卫星定位静态测量过程中，要求有效观测卫星数4颗以上，基线长度15km，卫星高度角≥15°，采样间隔为20s西安体育中心市民活动中心配套地下停车场项目施工施工组织设计，近似观测时间白天2小时，夜晚1小时。