施工组织设计下载简介

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30m箱梁预制安装施工方案

小庙前大桥中心桩号K229+680.6，上部构造为12×30m预应力混凝土连续箱形梁；楼下分离立交桥左幅中心桩号K230+049.8，上部构造为6×30m预应力混凝土连续箱形梁，右幅中心桩号K230+027.5，上部构造为8×30m预应力混凝土连续箱形梁。每梁均有两道端横隔板，一道中横隔板，端横隔板在非伸缩缝端采用现浇形式，预制最大重量93吨，用架桥机架设。梁片共计双幅19孔，总计30m箱形梁有152片。详细的梁板见下表。

K229+680.6小庙前大桥

xx办公楼施工组织设计K230+027.5楼下分离立交桥

工期安排生产：预制场准备工作从2006年8月20日至9月20日，包括龙门架拼装、箱梁底板安装、拌和楼安装、工棚搭建、梁场及存梁场地硬化等工作；箱梁预制工作从10月20日至2007年1月31日，共152片梁的预制、张拉、压浆、封端、移梁等工作；箱梁安装工作从11月15日至2007年3月15日，包括152片箱梁的运输、就位安装、纵横向联接、湿接缝浇筑等工作。

预制场的施工准备工作主要分以下几个方面运作：

其中：现场施工负责：宗建斌

技术准备工作具体从以下几个方面进行：

②武吉高速公路吉安段二阶段施工图设计图纸；

③D1标总体施工组织设计。

4、施工方案和施工组织；

5、质量、安全、环保保证措施的制定。

1、砂石材料：在调查的基础上，对原材料的各项指标加以测定分析，采用吉安市罗姑桥料场的中、粗砂。碎石采用吉安县鑫华料场产的9.5~19mm和4.75~9.5mm两种规格的碎石。

2、水泥：采用江西万年青牌52.5级水泥。

3、钢绞线、钢筋：钢绞线采用新华金属制品股份有限公司生产的产品，钢筋采用萍乡钢铁厂生产的产品。

4、外加剂：选用江西‘瑞州’牌高效减水剂，具体性能指标见附件配合比组成设计。

两座大桥的箱梁预制场均设置在K230+300~800m路基上，共设15个底座，布置在桩号K230+600~K230+800段，K230+500~K230+600设置为存梁区。

三、总体施工方案和施工工艺

考虑工期紧、任务重，在原先拟定的12个底座基础上增设3个底座。梁片预制张拉后，压浆、封端，用龙门架吊运至存梁区。

砼运输：采用砼运输车运输，自制小型装料斗储料，通过龙门架起吊，将砼入模。

梁片压浆封端完成后由龙门架吊起放上运梁平车，运至架桥机处，由架桥机安装就位。

安装过程中，特别注意两点：1）临时支座的设置；2）梁片运输过程中的稳固支撑。

在K230+500~K230+800路基上设预制场，内设15条预制梁底板。预制底座为扩大基础（用30cm厚C25砼），预制台座为30cm厚C30砼，台面尺寸与梁底尺寸相匹配，台座中预留有侧模对拉孔（φ30mm）。在预制场布置生活区、工作区、存梁区等。在预制场设两跨预制底板的龙门吊，用于箱梁预制及将梁移运至存梁场或纵运平车上。附箱梁预制场平面布置图

清理底模并涂脱膜剂→安装梁体底、腹板钢筋→点焊预应力束定位钢筋→安装波纹管并穿好朔料管→立侧模→安装内模→安装顶板钢筋→浇筑梁体底板混凝土→浇筑腹板砼→浇筑顶板砼→拆模养生待强→预应力张拉→孔道压浆→移运出坑。

底模采用砼基础上用角钢包边，顶面采用6mm厚钢板铺设，侧模采用6mm厚钢板及型钢制作，保证几何尺寸准确，表面平整光滑，形状准确、不漏浆，有足够的刚度，各接缝严密不漏浆，且便于折装。共制作中、边梁用模板3.5套。根据设计要求，底座跨中向下设置1.7cm的预拱度。

a.在检查钢筋和钢束并确认无误后，先立端模，然后依次拼接侧模板。

b.模板安装前应涂脱模剂，外露面砼模板的脱模剂应当使用同一种品种，不得使用易粘在砼上或使砼变色的油料。

c.未使用过的模板，如表面生锈，则应用机油除锈，然后用抹布把模板上的锈擦去，如一次除锈未尽时，可重复操作，直到除清锈为止。模板除锈完后，再涂上脱模剂。

d.已使用过的模板，当模板拆除时，应及时铲除模板表面的砼。

e.侧模就位后穿上、下拉杆，使其固定，检查各接缝的止浆件是否完好。在浇筑砼过程中对模板要有专人守护，如发现跑模超过允许偏差时，应及时采取措施补救。

f.内模安装:首先在场地上将内模进行分段拼装（底部模板暂不拼装），再用龙门吊将其吊

门吊将其吊入已扎好的底腹板箱梁钢筋骨架内，人工配合安装就位。

g.模板的位置允许偏应满足下表要求。

拆除时间视气温而定，一般为浇筑砼后6～12小时。

所用钢筋必须符合国家标准GB1499的规定，应具有出厂质量证明书，并按规定的频率进行抽检。禁止在施工中使用未以经试验或不合格的钢筋。

所有钢筋必须保持表面洁净、无污无锈。

受力钢筋或构造钢筋其未端弯钩应符合设计要求，设计无特别说明者，应符合《桥规》有关要求。

钢筋的搭接：设计有明确规定要求焊接的，采用搭接焊，如单面焊其焊缝长度大于10d，如采用双面焊其焊缝长度大于5d。对于采用绑扎搭接的，其搭接长度I级钢筋大于30d，II级钢筋大于35d。

受力钢筋焊接或绑扎接头应尽量设置在内力较小处，并错开设置南方电网公司台风抢修工程预算编制与计算规定(2017年版).pdf，接头截面积占断面钢筋总截面面积的百分率应符合有关规定。

钢筋在钢筋加工区内按图纸尺寸下料、制作，横隔梁钢筋与预埋钢板焊接好，分类存放，在预制场底板上现场拼装。

现场绑扎钢筋时其接头应按有关规定要求错开，钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，钢筋排布要均匀，间距符合设计标要求，箍筋除间距符合要求外，还应与主筋垂直。

多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，以保证其位置准确。靠近模板的钢筋，应绑扎塑料垫块，垫块大小及排布间距，应符合有关要求，以保证保护层厚度。

浇筑砼前应仔细检查定位筋、预埋筋（如边梁上防撞墙预埋筋、梁端伸缩缝预埋筋等）、预埋钢板（支座钢板）、预留孔（吊装孔）等位置是否正确，确认无误后方能浇筑砼。

B-03#、04#、05#楼雨季施工方案钢筋制作及安装精度要求

钢筋骨架全长：±10MM；

受力钢筋间距：±10MM；