施工组织设计下载简介

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⑴防水层施工前应对基层面进行验收，有砟桥面混凝土基层表面质量应符合TB/T2965规定的要求。基层表面应平整、均匀一致，其平整度用1m直尺检查，空隙只允许平缓变化，且不大于3mm。

⑵基层应做到坚实、干燥清洁、平整、无尖锐异物，不起砂、不起皮及无凹凸不平现象；对于因混凝土养护不够等原因造成的强度不足、起砂等现象必须采用适当机械打磨，直至露出坚硬的基面，过于光滑的基面应用打磨机磨粗。基层表面高低不平或凹坑较大时，应采用1：2.5砂浆找平。

⑶挡砟墙、竖墙需做防水层部位应无蜂窝、麻面。对蜂窝、麻面做填补前，应清除蜂窝、麻面中松散层、浮渣、浮灰、油污等。对蜂窝、麻面的填补，均应在水泥砂浆、水泥净浆中添加适量水溶性粘结剂以增强水泥砂浆、净浆与基底的连接。

广安气田通信施工组织设计⑷平面与立面交接处的阴阳角均应做成均匀一致。

5.5.2.2防水涂料层的涂刷

⑴涂刷聚氨酯防水涂料时，基层表面不得有明水，严禁雨中施工，施工环境不得低于5℃或高于35℃。基面应平整洁净，牢固，充分干燥，无尖锐角，无浮渣，要做好节点圆弧处理。

⑵涂层厚度不小于2.0mm，每平方米用量约为2.4kg。

⑸对于挡砟墙、竖墙等垂直部位使用毛刷或辊子先行涂刷（竖向涂刷约8cm高)，平面部位在其后涂刷；保护层平面处封边处理，应在缝两侧不小于4cm要求涂刷聚氨酯防水涂料。配制好的涂料要在20分钟内用完，随配随用，防水层完全干固后，方可浇注混凝土保护层。不得使用风扇或者类似器具缩短干燥时间，涂刷后12小时内须放置霜冻、雨淋和曝晒。另外，5级以上风力不得进行桥面防水施工。

⑹在未施作挡砟墙竖墙的区域涂刷防水涂料时，应严格沿事先弹好的挡砟墙竖墙混凝土边线涂刷，禁止涂刷到墙体中去，线形要整齐。

⑺挡砟墙竖墙混凝土浇注完毕后，进行电缆槽C40保护层混凝土浇注，保护层混凝土厚度不得低于4cm。

⑻电缆槽混凝土保护层施工完毕后，采用防水涂料在墙体上进行封边处理，封边高度不得小于8cm，可采用预先弹线的方法保证涂料涂刷的高度。

5.5.2.3质量检查

⑴施工工艺及质量检查、验收应满足《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》的要求。

⑵防水涂料应涂刷均匀、屋漏刷、无气泡。铺设完成后用橡胶测厚仪检查涂层厚度，每孔梁检测10处。

⑶防水卷材的铺贴应平整、无破损、无空鼓，搭接处及周边不得翘起。

5.5.3纤维混凝土保护层

在防水卷材铺贴完成后30分钟或涂料型防水层完全干固后即可浇筑保护层。

保护层采用C40细石纤维混凝土，水泥采用强度等级42.5低碱普通硅酸盐水泥，细骨料中砂粒径小于1mm，粗骨料碎石最大粒径10mm。纤维混凝土采用强制搅拌，将石子、砂子、水泥、水、减水剂和纤维同时倒入搅拌机中，搅拌时间应不少于3分钟，并拌和均匀。将拌和均匀的纤维混凝土均匀铺在梁体的防水层上，用平板振捣器捣实，在拉动平板振捣器时速度应尽量缓慢，使纤维混凝土的振捣时间达到20秒左右，并无可见空洞为止。

混凝土接近初凝时方可进行抹面，抹刀应光滑以免带出纤维，抹面时不得过量加水，抹面次数不宜过多。桥面保护层纵向每隔4m设置横向断缝，在梁体中心线处设置纵向断缝，断缝宽约10mm，深约20mm，当保护层混凝土强度达到设计强度的50%以上时，用聚氨酯防水涂料将断缝填实、填满，填充断缝时不得污染保护层及梁体。

混凝土面浇筑完成后，应采取保水养护措施，避免失水太快，自然养护时，桥面应采用草袋或麻袋覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜，桥面混凝土洒水次数应能保持表面充分潮湿，当环境相对湿度小于60%时自然养护应不少于28d，相对湿度在60%以上时，自然养护应不少于14d。

纤维混凝土保护层指标要求如下表：

⑴保护层施工部位、厚度、坡度和断缝处理应符合设计要求，表面裂缝宽度不得大于0.2mm。

⑵保护层应与防水层粘结牢固、结合紧密，并与周边混凝土密贴。混凝土表面应平整密实，不得有疏松、起砂、脱皮、损伤等现象。

⑶保护层的允许偏差和检验方法

根据《常用跨度梁桥面附属设施》图号：通桥（2008）8388A中耐候钢伸缩缝制造及安装图施工。

5.6.1伸缩缝的安装施工工艺

⑴安装前将安装区清理干净；

⑵测量：在梁端遮板、竖墙和挡砟墙处标出梁体保护层顶面标高；以梁缝中心线为基准线划出两侧伸缩缝边线，保证梁缝的中心线与伸缩缝中心线吻合，宽度符合图纸要求。

⑶将挡砟墙处伸缩装置用临时支撑钢筋定位焊接，以定位处为基准，用拉线的方法控制伸缩缝装置顶面与梁体保护层顶面标高齐平；控制伸缩缝装置中线和梁缝中线基本重合，型钢通过拉线调直。型刚竖向定位采用加临时制成钢筋进行支撑。

⑷将保护层纵向钢筋、横穿钢筋和伸缩缝装置的锚筋焊接起来；

⑸布置横穿钢筋并将锚筋等焊牢，然后及时拆除固定型钢间隙的卡板；

⑹用泡沫条填塞型刚型腔，并用封箱胶将型腔封贴，安装梁端模板；

⑺在浇注保护层混凝土及梁顶其他部位施工时候，必须保护伸缩装置表面不受损伤，型腔不得进入砂浆，并且保证振捣密实。

⑻待混凝土强度达到80％以后清理型腔，安装防水橡胶条，防水橡胶条不允许对接。安装时采用专用工具嵌装，不能损坏橡胶条，橡胶条必须整道嵌入型腔中；

⑼采用2mm厚的橡胶皮将橡胶条孔洞封堵，橡胶条下缘设滴水檐；

⑽伸缩缝上部结构施工时应注意边界，不得超过型钢边缘，并采取措施保护防水橡胶条不被破坏，施工候造物及时清理干净。为保证伸缩缝与两侧桥面保护层顺接良好，砼浇注完成后，采用3m靠尺进行刮平顺接。

⑴型钢和防水橡胶条的材质，尺寸，形位必须符合设计要求。

⑵安装完毕及两端封堵后，注满水24小时内无渗漏。

⑶每米伸缩装置型钢与防水橡胶条的夹持力不小于5KN（按200mm长试样进行试验）。

⑷组装好的伸缩装置的两异形钢在同一截面上的高差不大于1.0mm，弯曲度误差不大于1.5mm/m，全长直线度误差满足10mm/10m的要求。

⑸伸缩装置两型钢间隙应均匀，间隙偏差不得大于2mm，

⑹锚筋与型钢采用螺柱焊接，焊缝厚度≥4mm，焊缝不得有裂缝，夹渣，未融合及未满弧坑等缺陷。

⑺伸缩装置的存放：伸缩装置应储存在干燥通风，清洁防雨，离热源1m以上的地方，堆放应离地面0.3m以上码放整齐，橡胶密封条严禁与酸、碱、油类有机溶剂相接触。

5.7吊栏围栏、检查梯施工

施工时先对预埋角钢进行除锈调直处理，然后再进行防腐处理。所有外露钢结构部分采用《铁路钢桥保护涂装》中第六套涂装体系进行防腐，即特制红丹酚醛（醇醛）防锈底漆2道、灰铝粉石墨或灰云铁醇酸面漆2道。

在吊栏角钢支架上打眼，通过墩柱预埋螺栓与墩身连接牢固。施工时应注意采用双螺母连接。

坚持文明施工，促进现场管理和施工作业标准化、规范化。施工平面布置合理，施工操作标准、规范，施工环境安全可靠，现场材料管理标准有序，内业资料齐全。

⑴合理规划施工平面：运输道路的布置，尽量利用既有道路并与场外道路连接。

⑵合理施工组织：有工程概况标牌，有详细的施工方案，做好技术、安全、质量交底；做到工完料净。

⑶规范施工、文明施工：工地有施工负责人，技术人员现场指导；各工班负责人必须现场搞好交接；有雨季施工措施；砼施工必须有配合比通知单；有合格的计量工具，并按规定正确使用；严格按技术交底、施工图纸和施工规范施工。

⑷安全：危险处所设置醒目标志、围栏；施工不穿凉鞋、拖鞋施工；现场有安全员，并佩带袖标；现场有安全警示牌，工地要有看护人员。

⑸现场材料：存料场的库房要规划布置合理，场地夯实，有防污染、防潮湿措施；材料堆放整齐；收料认真，精打细算，定额发料，不浪费；钢、木、模板堆放一头齐，一条线。

⑹机械设备：停放场地平整坚实，不积水；机械设备性能良好，无跑、冒、滴、漏现象；灭火器材、避雷装置齐全；机械设备有专人管理、操作。

⑺资料：各种技术资料齐全、完备、准确。

⑻处理好与地方的关系：在施工过程中，搞好路地共建，处理好与当地政府和群众的关系，严肃群众纪律。做到施工不影响居民的生活和生产，并为当地提供力所能及的服务。同时要尊重当地和少数民族的风俗习惯，严格遵守民族政策。

6.2确保工程质量的措施

6.2.1质量管理组织机构

质量管理组织机构见附图。

6.2.2工程质量保证体系

根据ISO9001质量管理体系标准和我公司质量管理体系文件规定，结合我公司以往从事类似工程的经验，从组织机构、思想教育、技术管理、施工管理以及规章制度等五个方面建立符合本工程的质量保证体系。

质量保证体系框图见附图。

6.2.3保证工程质量的技术措施

⑴开工前准确确定桥位，并根据需要将控制点引入桥上。施工期间定期进行中线及水平检查，确保桥位中线及各部位标高准确无误。

⑵砼拌和站、存料场地面全部硬化处理，防止泥土污染原材料。砼生产采用强制式拌合站，配电子控制供料系统，使材料偏差满足规定要求。砼所用粗骨料使用分级连续级配，其力学性能及针片状颗粒和粉尘含量符合规范要求；砂子含泥量控制在规范规定之内，主体工程全部采用中砂。

⑶隐蔽工程必须进行检测试验工作，在桥面附属工程施工中，重点对钢筋加工、浇筑砼两个关键工序制定检查要点，逐项控制。及时填写分项工程质量检查单，使得各项工序特别是关键工序处于受控状态，杜绝不合格工序流入下道工序中。

6.2.4保证工程质量的组织措施

建立健全各种质量管理的规章制度和制定质量标准及操作工艺，并通过质量监督检查工作贯彻落实。每月发布质量简报，公布工程质量情况，介绍经验，表彰先进，指出不足，鞭策落后。

实施全面质量管理工作；不断推进新技术、新工艺、新材料、新设备的应用，不断提高施工工序质量的控制能力，保证工程质量达到优质标准，实现创优目标。

6.2.5保证工程质量的思想教育措施

深入开展全面质量管理教育，使参战员工更深刻认识人、机、料、法、环五大因素对工程质量的重大影响，从而围绕五大因素研究对策并实施。

开工前15天以内组织所有员工学习业主对本标段的质量要求以及在投标文件中对质量作出的承诺以及有关质量管理的各种规章制度，统一参战员工的思想并明确创优规划目标和措施。

6.2.6保证工程质量的制度措施

坚持技术交底制度。开工前，根据施工组织计划编写作业指导书，并向全体施工人员进行全面技术交底，明确工程的设计要求、技术标准、施工方法、与其它工程的关系和施工注意事项。

坚持自检、互检、工序交接检查的“三检”制度，做到上道工序不清，不准进入下道工序施工，工序交接时，必须有明确的质量交接意见，检查和交接都持有互相签认字据，为施工分析留下证据。

坚持材料检验制度，材料进场前检验验收或取样送检，防止不合格材料进入现场。主要材料具备三证。通过检验合格的才能使用。

坚持施工过程质量检验制度，施工过程的质量控制通过“跟踪检测、复测、抽样检验”三级检测制度来实现，对工班作业检测由专业人员跟踪检测，试验室进行复测和抽样检测。通过对施工过程的质量检验达到及时解决问题的目的，全过程控制质量。

坚持质量事故申报制度，施工中发生质量事故，实事求是确定事故等级，并采取措施防止事故扩大。重大质量事故及时报告监理工程师、业主和上级部门，阐明事故发生地点、时间、工程项目、发生经过、损失情况、原因分析、应急措施、处理方案和处理完成时间。对事故的责任人严肃处理，做到事故原因未查清不放过、责任人或群众未受教育不放过、没有防范措施不放过。

坚持持证上岗制度，无论是优秀的员工还是新招募的工人必须通过培训经考试合格后持证上岗。

6.3.1安全保证体系

建立健全符合工程特点的安全生产保证体系，并形成安全体系文件。同时，配置必要的设备、装备和专业人员，确定整个施工过程中的重点内容、关键点及危险部位的控制手段、措施并严格实施，以确保安全措施计划的内容具有严密性、针对性、可操作性和可行性。

安全保证体系框图见附图。

6.3.2安全管理机构

安全管理机构图见附图。

6.3.3安全保障技术措施

框架一层加油站工程施工组织设计⑴施工现场安全技术措施

以建设安全标准工地为载体，强化施工现场作业控制。各架子队结合本队施工的内容，制订出各自的施工安全标准。

施工工地平整，经常保持排水畅通，工地内的各种道路平整、坚实，保持畅通，且有照明设施。施工现场设置安全警示标志，设置安全生产宣传栏。在重点作业场所、危险区、主要通道设立“五牌一图”，即：工程告示牌、安全生产记录牌、防火须知牌、安全无事故记录牌、工地主要管理人员名牌和施工总平面布置图。现场设立安全标志，危险区必须悬挂“危险”、“禁止通行”和“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。

现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材有专人管理，不乱拿乱放。项目部组成一个15～20人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。

各类房屋、库棚、料场等安全距离符合有关规定，现场的易燃物随时清理，严禁在有火种的场所和附近堆放易燃易爆物品。

高中体育馆工程施工组织设计方案⑵桥面施工安全保证措施

桥梁施工现场完善安全生产设施，认真抓好以防高空坠落、防落物伤人、防机械伤害、防触电为主要内容的安全防范措施。

所有吊装机具，钢丝绳等经常进行检查，保证有足够的强度和安全系数。