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成都搜救中心工程大堂高支模支撑系统专项安全施工方案

江西省水上搜救中心工程

大堂高支模支撑系统专项安全施工方案

江西省水上搜救中心工程工程；属于框剪结构;地上26层;地下1层；建筑高度：105m；一层层高为4.8m,二至四层层高为4.2m，标准层层高：3.5m；总建筑面积：24011.7平方米。

5、《施工技术》2002（3）；

DAT 66—2017《城市轨道交通工程文件归档要求与档案分类规范》6、《扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全》；

三、高支模支撑系统设计方案及计算书

（1）模板选用18㎜厚九夹板作为模板体系，柱、梁侧模各配一套模板。对各模板进行编号使用，从而达到专模专用，使混凝土表面光滑、尺寸精确，并减少模板消耗。

（2）采用Φ48扣件式钢管立杆，立杆板底间距900*900㎜，梁底间距为梁宽加300㎜×2，步距为1500㎜，离地250㎜设扫地杆，利用一层及二层已施工的混凝土柱作水平支撑固定满堂支模架，高支模架与三层内支模架相连，保证整个支撑体系的稳定性。支撑主梁的立杆必须设置剪刀撑。模板支架四边与中间每隔四排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑，由底至顶连续设置。

（3）柱截面最大尺寸为900×900㎜，一、二层柱砼分两次浇捣，三层柱砼与梁、板分两次浇捣，且三层柱砼达到一定强度后再浇筑梁、板砼。

（4）本工程高支模架分三次进行搭设，即每层与内架同时搭设，四层砼浇注前最终验收时，由建设单位、监理单位及施工单位各派人进行验收，验收要求用测力扳手检查扣件的扭矩。

横向间距或排距(m):0.80；纵距(m):0.80；步距(m):1.50；

立杆上端伸出至模板支撑点长度(m):0.10；模板支架搭设高度(m):13.20；

采用的钢管(mm):Φ48×3.5；板底支撑连接方式:方木支撑；

立杆承重连接方式:单扣件，考虑扣件的保养情况，扣件抗滑承载力系数:0.80；

模板与木板自重(kN/m2):0.350；混凝土与钢筋自重(kN/m3):25.000；

施工均布荷载标准值(kN/m2):2.500；

面板采用胶合面板，厚度为18mm；板底支撑采用方木；

面板弹性模量E(N/mm2):9500；面板抗弯强度设计值(N/mm2):13；

木方抗剪强度设计值(N/mm2):1.400；木方的间隔距离(mm):250.000；

木方弹性模量E(N/mm2):9500.000；木方抗弯强度设计值(N/mm2):13.000；

木方的截面宽度(mm):60.00；木方的截面高度(mm):80.00；

钢筋级别:二级钢HRB335(20MnSi)；楼板混凝土强度等级:C30；

每层标准施工天数:8；每平米楼板截面的钢筋面积(mm2):654.500；

楼板的计算长度(m):4.50；施工平均温度(℃):25.000；

楼板的计算宽度(m):4.00；

楼板的计算厚度(mm):100.00；

图2楼板支撑架荷载计算单元

2、木方支撑钢管计算:

支撑钢管按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算；

集中荷载P取纵向板底支撑传递力，P=1.654kN；

支撑钢管计算弯矩图(kN·m)

支撑钢管计算变形图(mm)

支撑钢管计算剪力图(kN)

最大弯矩Mmax=0.445kN·m；

最大变形Vmax=0.76mm；

最大支座力Qmax=5.871kN；

最大应力σ=444943.125/5080=87.587N/mm2；

支撑钢管的抗压强度设计值[f]=205N/mm2；

支撑钢管的最大应力计算值87.587N/mm2小于支撑钢管的抗压强度设计值205N/mm2,满足要求!

支撑钢管的最大挠度为0.76mm小于800/150与10mm,满足要求!

3、扣件抗滑移的计算:

按规范表5.1.7,直角、旋转单扣件承载力取值为8.00kN，按照扣件抗滑承载力系数0.80，该工程实际的旋转单扣件承载力取值为6.40kN。

纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值R=5.871kN；

R<6.40kN,单扣件抗滑承载力的设计计算满足要求!

4、模板支架立杆荷载标准值(轴力):

作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。

（1）.静荷载标准值包括以下内容：

①脚手架的自重(kN)：

NG1=0.138×13.2=1.827kN；

钢管的自重计算参照《扣件式规范》附录A。

②模板的自重(kN)：NG2=0.35×0.8×0.8=0.224kN；

③钢筋混凝土楼板自重(kN)：

NG3=25×0.10×0.8×0.8=1.92kN；

经计算得到，静荷载标准值NG=NG1+NG2+NG3=3.971kN；

（2）.活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载。

经计算得到，活荷载标准值NQ=(2.5+2)×0.8×0.8=2.88kN；

（3）.不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算

N=1.2NG+1.4NQ=8.797kN；

5、立杆的稳定性计算:

校区道路及附属工程施工组织设计立杆的稳定性计算公式:

如果完全参照《扣件式规范》，按下式计算

上式的计算结果：立杆计算长度L0=h+2a=1.5+0.1×2=1.7m；

L0/i=1700/15.8=108；

由长细比Lo/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ=0.53；

钢管立杆的最大应力计算值；σ=8797.056/（0.53×489）=33.943N/mm2；

钢管立杆的最大应力计算值σ=33.943N/mm2小于钢管立杆的抗压强度设计值[f]=205N/mm2，满足要求！

如果考虑到高支撑架的安全因素，适宜由下式计算

DB37T 4324-2021 海洋溢油应急监测技术指南.pdfl0=k1k2(h+2a)