施工组织设计下载简介

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某长途汽车站降水工程施工组织设计

五、工作量布置依据及工作量

六、降水井构造与设计要求

七、成井（孔）施工工艺与技术要求

十、施工管理人员及劳动力配备

拟建车站总长160.00m；

两端头井宽为23.80m；

主车道（标准段）宽为18.40m；

4、车站结构采用钢筋混凝土地下连续墙加钢支撑的围护结构，连续墙刃脚深：

5、根据设计要求，本工程的结构施工（包括挖土施工），采用明开挖顺序法施工。基坑开挖深度分别为：

(2)西端头井：开挖深度为14.25m左右,基底绝对标高为

(3)东端头井：开挖深度为14.57m左右,基底绝对标高为

出入口开挖深度相对较浅。故本次降水不考虑布置降水井。

DB44／T 1886-2016 旅游安全管理 动物园.pdf6、本方案采用地面绝对标高为+3.19m。

1、根据上述地层情况，按其水文地质特性，地下水类型为潜水型，地下水位主要受大气降水、蒸发的影响的而变化，地下水位平均深度为0.50～0.70m左右，相应的绝对标高为+2.50m左右。