标准规范下载简介
公路桥涵结构计算书（30mT梁结构、20m空心板结构及盖板涵），127页Word可下载！.docxMs=1.0M1+0.7M2
=80.3kNm
Ml=1.0M1+0.4M2
GB50325-2020民用建筑工程室内环境污染控制规范NA.pdf =74.8kNm
σss=Ms/0.87/As/h0=171.6Mpa
作用长期效应影响系数
C2=1+0.5Ml/Ms=1.466
Wfk=C1·C2·C3·σss·(30+d)/Es/(0.28+10·ρ)
=0.16mm≤0.20mm
裂缝宽度满足规范要求
8.2.台身及基础计算
基础为整体式，基础襟边C1=0.2m，台身宽C2=0.65m，基础宽C3=2.35m
背墙宽C4=0.45m，搭接宽度C5=0.2m，基础高度为1.0m，铺底厚为0.00m
涵洞净高H0=3.00m，计算高度H1=3.12m，基础顶深H2=5.8m
台身容重为23kN/m3，基础容重为23kN/m3，铺底容重为23kN/m3
台身轴心抗压强度fcd=7.82Mpa，台身弯曲抗拉强度ftmd=0.8Mpa，台身直接抗剪强度fvd=1.59Mpa
地基承载力容许值为200kPa，回填土的内摩擦角为30°
将台身简化为上下端铰支模型，取台宽b=0.99m进行计算
车辆荷载等代土层厚
计算长度B=8.45m
=1.1m
q1=(H+h+d1/2)·b·λ·18
=22.4kN/m
q2=(H+h+H0+0.00/2+d1)·b·λ·18
=40.9kN/m
=66.9kN
最大弯矩位置x0的计算
=5.92kN/m
=1.892m
=20.6kNm
γ0Md=0.9×(1.2×∑M+1.4×Mmax)=6.66kNm
γ0Nd=0.9×1.2×∑P=139.6kN
γ0Vd=0.9×1.4×QA=84.2kN
e=γ0Md/γ0Nd=0.048m
(1) 偏心受压承载力验算
弯曲平面内的截面回旋半径
ix=0.289×b=0.2861
iy=0.289×C2=0.188
构件长细比，其中长细比修正系数γβ取1.3，构件计算长度l0取1.0H1=4.34m
=6.17
=4.05
x方向和y方向偏心受压构件承载力影响系数，其中m取8.0，a取0.002
=0.901
=0.99
砌体偏心受压构件承载力影响系数
=0.894
构件截面受压区面积
构件受拉边缘的弹性抵抗矩
=3839kN ≥γ0Nd=140.0kN
偏心受压承载力满足要求
(2) 正截面受弯承载力验算
构件受拉边缘的弹性抵抗矩
W=b·C22/6=0.0697
W·ftmd=55.77kNm ≥γ0Md=6.66kNm
正截面受弯承载力满足要求
(3) 直接受剪承载力验算
=1102kN ≥γ0Vd=84.2kN
直接受剪承载力满足要求
基础底面上的竖向力、偏心矩及弯矩见下表，其中P9汽是由车辆荷载所产生的盖板支点反力，竖向力及弯矩进行作用短期效应组合
A=b·C3=2.326m2
=109.3kPa ≤200kPa
净跨径：L0=2m； 单侧搁置长度：0.20m；计算跨径：L=2.2m；填土高：H=1.59m,最大填土高度H=2.05m；
盖板板端厚d1=0.16cm；盖板板中厚d2=0.23cm；盖板宽b=0.99m；保护层厚度c=4cm；
混凝土强度等级为C30； 轴心抗压强度fcd=13.8Mpa； 轴心抗拉强度ftd=1.39Mpa；
主拉钢筋等级为HRB400； 抗拉强度设计值fsd=330Mpa；
主筋直径为14mm，外径为15.5mm，共12根，选用钢筋总面积As=0.001848m2
盖板容重γ1=25kN/m3； 土容重γ2=18kN/m3
q=γ2·H·b=36.5kN/m
g=γ1·(d1+d2)·b/2/100=4.83kN/m
2) 由车辆荷载引起的垂直压力（可变作用）
计算涵洞顶上车辆荷载引起的竖向土压力时，车轮按其着地面积的边缘向下做30°角分布。当几个车轮的压力扩散线相重叠时，扩散面积以最外面的扩散线为准
车辆荷载顺板跨长
La=1.6+2·H·tan30=3.97m
车辆荷载垂直板跨长
Lb=5.5+2·H·tan30=7.87m
P=560kN
车轮重压强L
p=P/La/Lb=17.95kN/m2
3.内力计算及荷载组合
1) 由永久作用引起的内力
M1=(q+g)·L2/8=25kNm
边墙内侧边缘处剪力
V1=(q+g)·L0/2=41.4kN
2) 由车辆荷载引起的内力
M2=p·L2·b/8=10.75kNm
边墙内侧边缘处剪力
V2=p·L0·b/2=17.77kN
γ0Md=0.9(1.2M1+1.4M2)
=40.57kNm
边墙内侧边缘处剪力
γ0Vd=0.9(1.2V1+1.4V2)
=67.1kN
4.持久状况承载能力极限状态计算
x=fsd·As/fcd/b=0.0446m
HRB400钢筋的相对界限受压区高度ξb=0.53。
x≤ξb·h0=0.059m
砼受压区高度满足规范要求
P=100·As/b/h0=1.66，不小于45ftd/fsd=0.19,同时不小于0.2
主筋配筋率满足规范要求
3) 正截面抗弯承载力验算
正截面抗弯承载力满足规范要求
4) 斜截面抗剪承载力验算
抗剪截面满足规范要求。
对于板式受弯构件，公式可乘以1.25提高系数
环境类别为II类环境，对于钢筋混凝土构件，最大裂缝宽度不应超过0.20mm
Ms=1.0M1+0.7M2
=32.5kNm
Ml=1.0M1+0.4M2
=29.3kNm
σss=Ms/0.87/As/h0=180Mpa
作用长期效应影响系数
C2=1+0.5Ml/Ms=1.45
Wfk=C1·C2·C3·σss·(30+d)/Es/(0.28+10·ρ)
=1×1.48×1.15×124.55×(30+16)/2.00×105/(0.28+10×0.0187)
=0.15mm≤0.20mm
裂缝宽度满足规范要求
9.2.台身及基础计算
基础为整体式，基础襟边C1=0.1m，台身宽C2=0.55m，基础宽C3=1.65m
背墙宽C4=0.35m，搭接宽度C5=0.20m，基础高度为1.0m，铺底厚为0.00m。
涵洞净高H0=2.00m，计算高度H1=2.08m，基础顶深H2=4.21m。
台身容重为23kN/m3，基础容重为23kN/m3，铺底容重为23kN/m3
台身轴心抗压强度fcd=7.82Mpa，台身弯曲抗拉强度ftmd=0.8Mpa，台身直接抗剪强度fvd=1.56Mpa
地基承载力容许值为200kPa，回填土的内摩擦角为30°
将台身简化为上下端铰支模型，取台宽b=0.99m进行计算
车辆荷载等代土层厚
计算长度B=7.87m
=1.63m
q1=(H+h+d1/2)·b·λ·18
=22.3kN/m
q2=(H+h+H0+0.00/2+d1)·b·λ·18
=34.6kN/m
=39.3kN
最大弯矩位置x0的计算
=5.92kN/m
GB50788-2012城镇给水排水技术规范NA.pdf =1.272m
=8.33kNm
γ0Md=0.9×(1.2×∑M+1.4×Mmax)=2.66kNm
γ0Nd=0.9×1.2×∑P=78.74kN
γ0Vd=0.9×1.4×QA=49.5kN
e=γ0Md/γ0Nd=0.0338m
(1) 偏心受压承载力验算
鸿山镇鸿泰苑安置房G5#楼施工组织设计 弯曲平面内的截面回旋半径
ix=0.289×b=0.2861