施工组织设计下载简介

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绵阳市二环路西半环监理部监理程序和交底.doc

水平仪、水准尺、钢尺或测杆

每10～50m一个断面

各类电测锚杆、锚杆测力计及拉拔器

生态带整治项目河道清淤便道施工方案每10m一个断面每个断面至少做三根锚杆

每5～50m一个断面，每断面至少7个测点，每隧道至少2个断面。中线每5～20m一个测点

开挖面距量测断面前后〈2B时，1～2次/天。

开挖面距量测断面前后〈5B时，1次/2天

开挖面距量测断面前后〉5B时，1次/周

围岩体内位移(洞内设点)

洞内钻孔中安设单点、多点杆式或钢丝式位移计

每5～100m一个断面，每断面2～11个测点

围岩体内位移(地表设点)

地面钻孔中安设各类位移计

每代表性地段一个断面，每断面3～5个钻孔

围岩压力及两层支护间压力

每代表性地段一个断面，每断面宜为15～20个测点

支柱压力计或其他测力计

每10榀钢拱支撑一对测力计

支护、衬砌内应力、表面应力及裂缝量测

各类混凝土内应变计、应力计、测缝计及表面应力解除法

每代表性地段一个断面，每断面宜为11个测点

注：B为隧道开挖宽度。

隧道竣工前，指导并协助承包人编写全面和单项施工技术总结，为隧道竣工验收提交竣工文件。

应提交的隧道工程竣工文件为：

施工组织设计和实施性施工组织文件；

隧道控制测量、施工测量记录和分析报告（包括贯通测量）；

开挖、锚喷支护、构件支撑、排水管（沟）、防水层、模筑衬砌工艺流程说明和检测记录，以及塌方处理情况；

复合衬砌监控量测记录、图表及分析报告；

隐蔽工程验收记录和附图；

主要原材料出厂（场）合格证、材质报告和试验记录；

分项工程开工申请单、中间计量表和质量检验单；

变更设计报告单及图纸；

工程质量检查报告（验交报告）；

工程重大问题和事故处理文件；

竣工图及说明（包括施工期间地质实况说明、地质素描图）；

建设单位规定的其他文件和资料。

3.5施工准备阶段监理

(1)对工地做深入调查

当地气象、水文、地质、筑路材料、居民点情况；

施工及将来营运时，对自然环境、生活环境的影响，对周围地表、地下构造物的影响及需要采取的保护措施。

可利用筑路材料、水源、电力及道路。

施工场地布置与洞口相邻工程、弃渣利用、农田水利、征地等的关系。

核对隧道平面、纵断面，洞门位置、式样，衬砌类型，是否符合实际情况。

核对设计文件中确定的施工方法、技术措施、洞内外排水措施、施工场地布置、弃方处理是否符合实际条件。

审核并抽验承包人复测的控制点、施工测量用基准点、水准点。

(3)审核、检查承包人准备情况

审核人员配备，机械设备。电力和运输是否按合同已到位，临时工程是否已按计划实施。

审核施工组织设计，包括施工方法、工区划分、场地布置、进度计划是否已提出及可行性。

审核承包人的质量自检系统，人员、试验检测设备、规章制度、技术培训和质量教育是否已经落实。

对承包人所进材料（水泥、砂石、块片石外掺剂、钢材等）进行审核和抽样检查。

审核承包人对设计单位提交的测量控制点、施工测量用的基准点及水准点的复核情况。

审核承包人提出的施工场地总布置图，弃渣场地布置，临时工程。

对承包人提出的隧道混凝土配合比审核和确认。

对承包人施工放样、测量控制检查。

3.6洞口施工质量监理

3.6.1土石方及砌体工程

(1)、进洞前应尽早完成洞口排水系统，一是排出洞内施工用水，二是防止洞外水倒流入洞内。

(2)、按设计要求进行边坡、仰坡放线，自上而下逐段开挖，不得掏底开挖或上下重叠开挖。

(3)、清除洞口上方有可能滑塌的表土、灌木及山坡危石等，不留后患。

(4)、石质地层拉槽爆破后，应及时清除松动石块；土质地层开挖应及时夯实平边（仰）坡。

(5)、洞门端墙处的土石方，应视地层稳定程度、洞口施工季节和隧道施工方法等选择施工时机和施工方法，以保证开挖后岩层稳定，为砌筑洞门墙创造条件。

(6)、洞口施工宜避开降雨期和融雪期。在严寒地区施工，应按冬季施工的有关规定办理。

(7)、为防止爆破振动引起边仰坡崩坍、剥落，不得采取多药量深孔爆破。

(8)、开挖中应随时检查边坡和仰坡，如有滑动、开裂等现象，应适当放缓坡度，保证边（仰）坡稳定和施工安全。

(9)、开挖的土石方不得弃在危害边坡及其它建筑物稳定的地点，并不得影响运输安全。

(10)、洞口支挡工程应结合土石方开挖一并完成。

3.6.2坡面防护工程施工监理

洞口自然灾害及处治措施表

由于洞口挖方破坏了原坡面的平衡状态，导致滑坡；在原地层滑坡线上开挖，导致出现新的滑坡。

地表锚杆、注浆桩、深基桩、挡墙土袋等

在陡峭山崖处开挖，即使围岩条件较好也极可能出现崩塌或落石

喷射混凝土、地表锚杆、锚索、防落石棚、化学药液注浆

由于地层的非对称性，作用在隧道横断面上的载荷不平衡，加大隧道结构上的压力，导致结构剪切破坏

平衡压重填土、护坡挡墙、挖切土体、减轻偏压力

泥石流的冲击力极大，多从沟谷冲下，危害结构物安全

与泥石流同样具有极大冲击力，多发生在沟谷或陡坡处

沿沟谷设梯级坝，洞口顶部设防护棚

3.6.3洞门工程施工监理

(1)、土质地基应整平夯实，土层松软时，应加碎石，人工夯实，将基础置于稳固的地基上。

(2)、基础处的渣体杂物、风化软层和积水应清除干净。

(3)、砌拱墙应与洞内相连的拱墙同时施工,连成整体。如系接长段明洞，则应按没计要求采取加强连接措施，确保与已形成的拱墙连接良好。

(4)、洞门施工放样时，应保证位置准确。

(5)、灌筑混凝土时，应保证模板不移动。

(6)、洞门端墙的砌筑与墙背回填应两侧同时进行，防止对衬砌边墙产生偏压。

(7)、洞门衬砌完成后，及时处治洞门上方仰坡脚受破坏处。当边（仰）坡地层松软、破碎时。应采取坡面防护措施。

(8)、当端墙顶水沟砌筑在填土上时，填土必须夯实。

(9)、洞门口的排水、截水措施，应与洞门工程配合施工，并应与路堑排水系统连通。

3．7洞身开挖质量监理

（1）、合理确定开挖步骤和循环进尺，保持备开挖工序相互衔接，均衡施工。

（2）、开挖断面尺寸应符合设计要求。

（3）、爆破后，对开挖面和未衬砌地段应进行检查，对可能出现的险情，应采取措施及时处理。

（4）、开挖作业中，不得损坏支护、衬砌和设备，并应保护好量测用的测点。

（5）、做好地质、水文情况的核对，地质变化处和重要地段，应有照片记载。

（6）、为了使隧道开挖断面尽可能符合设计轮廓线，减轻对围岩的扰动。减少超、欠挖，岩石隧道的爆破，应采用光面爆破或预裂爆破技术，施工中应提高钻眼效率和爆破效果，降低工料消耗。

爆碴作业及火药物品的管理，必须遵守现行的国家标准《爆破安全规程》的有关规定。有瓦斯溢出的隧道，应根据工点的地质情况、瓦斯溢出程度和设备条件，制订适宜的施工方案。

（8）、隧道双向开挖接近贯通时，两侧施工应加强联系，统一指挥，并采取浅眼低药量，控制爆破。当两开挖面间的距离剩下15m时，应改为单向开挖，直到贯通为止。

（9）、双洞开挖时，后行洞靠先行洞侧的围岩实际上是处于临空状态，这部分围岩经先行爆破开挖已扰动过一次，如果后行洞的施工方法不当，可能对围岩造成严重的二次扰动，并导致先行洞洞壁破坏。

（10）、边墙马口的跳槽开挖，一般应错开施工。

3．7．2严格控制超欠挖

严格控制欠挖。尽量减少超挖,采用复合式衬砌时，隧道的开挖轮廓应预留设计规定的变形量。隧道周边围岩变形量不仅随围岩类别和隧道宽度不同而异，而且与施工方法、初期支护、辅助施工措施等密切相关。因此，施工中应根据隧道现场监测数据及时调整下一段同类围岩的预留变形量，以防止实际变形量超过预留量时影响二次衬砌厚度或造成侵入限界，同时也避免因预留变形量过大而造成二次衬砌厚度过大或增加回填量等现象。

当采用构件支撑时，如围岩压力较大，支撑可能沉落或局部支撑难于拆除时，应适当加大开挖断面，预留支撑沉落量，保证衬砌设计厚度。预留支撑沉落量应根据围岩性质和围岩压力，并在施工过程中根据量测结果进行调整。

3．7．3系统锚杆安装的质量要求

在钻孔时要严格控制孔位、间距、方法、形状、孔径及孔深等指标。

钻孔前应根据设计要求定出孔位，作出标记；孔位允许偏差为±15mm。

钻孔方向要求最好垂直于岩面，当层理、裂隙发育并存在明显走向及倾角等特殊情况时，灵活处理。

锚杆与孔壁之间的摩擦力是锚杆发挥锚固作用的关键，所以，钻孔后必须清孔，将钻孔内的石渣等清除，并防止塌孔。

当采用砂浆锚杆时，孔径应大于杆体直径15mm；其他型式锚杆的孔径，应符合设计要求。

锚杆应尽可能置于孔中心插入，使固结材料握裹杆体。当使用树脂或速凝剂卷囊时，应转动锚杆以达到搅拌的目的。

注浆作业时，注浆管应插至距孔底5—10cm处，随砂浆的注入缓慢匀速拔出，随后迅速插入杆体。

杆体一般应插至孔底，杆体头部尽可能少突出，露出垫板外的杆体长度要求小于10cm。

安装垫板时，垫板应与喷射砼层面尽可能密贴，并拧紧螺母，不得有松动现象。

锚杆固定后不得随意敲击，锚杆出露端部3天内不得悬挂重物。

作为张拉杆件锚固围岩是锚杆的主要机能，因此抗拉拔力指标是衡量锚杆安装质量的主要数据。

检查锚杆拔力时，应注意以下几个要点：

①安装拉力计时，其作用线应与锚杆同心；

②加载应匀速、缓慢，为安全起见，设计无要求时一般不作破坏性试验，拉拔至设计荷载即停止；

③拉力计应固定牢实，并作相应的安全保护措施。

锚杆质量检查除抗拉拔力外，尚有长度、间距、角度、方向等项指标。以上几项应按照隐蔽工程进行检查、验收。

3．7．4喷射砼施工质量要求

（1）喷射混凝土作业监理要点

在喷射砼之前，应用水或高压风管将岩壁面的粉尘和杂物清理干净。

喷射中发现松动石块或遮挡喷射砼的物体时，应及时清除。

喷射作业应分段、分片，由下而上顺序进行。

回弹率应控制，拱部不超过40％，边墙不超过30％，挂钢筋网后，回弹率限制可放宽5％。应尽量采用经过验证的新技术，减少回弹率，回弹物应清除出工作面，不得重新用作喷射砼材料。

喷射砼作业须紧跟开挖面时，下次爆破距喷砼完成时间的间隔，不得小于4h。

冬季施工时，喷射作业区的气温不应低于5℃。在结冰的层面上不得喷射砼。砼强度未达到6MPa前，不得受冻。混合料应提前运进洞内。

当发现喷砼表面有裂缝、脱落、露筋、渗漏水等情况时，应予修补、凿除喷层重喷或进行整治。

喷层与围岩粘结情况的检查，可用锤敲击，如有空响应凿除喷层洗净重喷，必要时应进行粘结力测试。

（2）有水地段喷射砼应采取的措施

当涌水点不多时，用开缝摩擦锚杆进行导水处理后再喷射；当涌水范围大时，设树枝状排水导管后再喷射；当涌水严重时，可设置泻水孔，边排水边喷射。

改变配合比，增加水泥用量；先喷干混合料，待其与涌水混合后，再逐渐加水喷射，喷射时由远而近，逐渐向涌水点逼近，然后在涌水点安设导管将水引出，再在导管附近喷射。

喷射砼质量检查项目应有喷层强度（含初凝强度和终凝强度）、喷层厚度；当为钢纤维喷射砼时，还应对其韧度进行抽样检查。

3．8衬砌工程质量监理

隧道衬砌施工方法随开挖方法不同，可分为拱墙整体式、先拱后墙及先墙后拱三大类。

隧道衬砌施作的时间距衬砌开挖面的距离，随隧道所处的水文、地质条件和采用的施工方法而不同，石质较好可不必紧跟开挖面，石质很差则要求边开挖边衬砌。

任问类型衬砌均不得侵入隧道建筑限界。隧道衬砌质量直接影响隧道的运营质量，因此，必须根据隧道通过地区的工程地质及其他条件，正确选定的工作方法、衬砌形式、衬砌材料，并合理组织施工。

（1）灌筑前的准备工作检查要点

根据准备的粗细集料和水泥选好施工配合比，并挂牌于现场。

布置施工场地，检查拱（墙）架模板，安装质量，净空尺寸，中线、水平是否符合要求。

模板上不应有污泥杂物GB／T 39901-2021 乘用车自动紧急制动系统（AEBS）性能要求及试验方法.pdf，并需用清洁水润湿，涂以脱模剂以便拆模。

经常测试粗细集料含水量，及时调整砼的水灰比。

灌筑前应用水冲洗防水层或喷层表面粉尘，并清除墙底虚渣、污物和积水。

做好地下水引排工作，防止水流影响衬砌质量。

采用片石砼时，片石应距模板5cm以上，片石间距应大于粗骨料的最大粒径，片石掺入量不得超过25％，并应分层掺放，捣固密实。

采用钢模台车时，宜先灌筑边墙基础，待基础砼达到一定强度后，再灌筑拱墙砼，以防止台车在灌筑过程中左右偏移。

灌筑砼时应按设计要求左右对称分层进行，分层灌筑间隙时间不得超过砼初凝时间，并捣固密实；每次灌筑长度一般为6～12m。

灌筑到拱脚附近时宜中断1～2h（不超过终凝时间），等边墙砼下沉基本稳定后再灌筑拱部，以防止衬砌裂缝发生。

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