施工组织设计下载简介

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广州市南沙开发区汽车城

中铁十局汽车城丰田专用道项目部

本处理地段搅拌桩桩径Ф500mm（搅拌钻头不小于Ф500mm）。采用42.5级普通硅酸盐水泥。每加固1m土体掺入水泥量为55kg，单位桩长水泥用量的负值偏差应控制在8%以内DB44／T 1706-2015 额定电压450／750V 及以下阻燃橡皮绝缘电缆.pdf，单桩水泥用量负值偏差应控制在5%以内。

采用两喷四搅法施工，自上而下搅拌，自下而上喷浆搅拌，水灰比为0.5。搅拌头上提喷浆时的提升速度为0.5~1m/min。浆喷桩应穿过软土层,并进入砂层或粘土层0.5米以上,当软土层超过18米,桩长按18米控制。

测放桩位按设计要求进行，在确定孔位时，需经复核确认后方可进入下一施工工序，为保证桩位的准确性，桩位必须打入木桩或插入竹片作为桩位标记。

下钻杆时，先使桩机安置在标定的孔位上，使钻头中心对准孔中心，杆位偏差在±5cm以内，调整桩机水平度及垂直度，保证孔斜率不大于1.5%，终孔后校正钻具，桩径偏差不得大于4%。

复核人：记录人：年月日

下钻杆搅拌前要通过地面试喷清水，检查灌浆设备和管路系统、设备的压力和排量必须满足设计要求；管路系统的密封圈必须良好，各通道和喷嘴内不得有杂物。

施工人员必须认真检查水泥浆流量，管道压力和搅拌杆的提升速度，回转速度等施工参数是否符合要求，并及时作好施工现场记录。另在搅拌过程中，应控制钻杆的进入深度。

单桩开钻后应连续施工，严格控制起喷和停喷高程，不得间断。如遇停机或机械故障停喷，应及时记录中断高程，待恢复正常后立即复搅，复搅重叠长度不小于1m。如中断时间超过12小时，应采取补桩措施。

当浆液到达出浆口后，应喷浆坐底30s，使浆液完全到达桩底端。当喷浆口到达桩顶标高时，宜停止提升，搅拌数秒，以保证桩头的均匀密实。

施工间隔期间，应及时清洗集料斗和全部管路中的残留浆液，应防止浆液硬结堵塞管道。

复核人：记录人：年月日

中铁十局黄阁东二路项目部

本处理地段搅拌桩桩径Ф500mm（搅拌钻头不小于Ф500mm）。采用42.5级普通硅酸盐水泥。每加固1m土体掺入水泥量为55kg，单位桩长水泥用量的负值偏差应控制在8%以内，单桩水泥用量负值偏差应控制在5%以内。

采用两喷四搅法施工，自上而下搅拌，自下而上喷浆搅拌，水灰比为0.5。搅拌头上提喷浆时的提升速度为0.5~1m/min。浆喷桩应穿过软土层,并进入砂层或粘土层0.5米以上,当软土层超过18米,桩长按18米控制。

测放桩位按设计要求进行，在确定孔位时，需经复核确认后方可进入下一施工工序，为保证桩位的准确性，桩位必须打入木桩或插入竹片作为桩位标记。

下钻杆时，先使桩机安置在标定的孔位上，使钻头中心对准孔中心，杆位偏差在±5cm以内，调整桩机水平度及垂直度，保证孔斜率不大于1.5%，终孔后校正钻具，桩径偏差不得大于4%。

富景花园公寓建设工程施工组织设计方案复核人：记录人：年月日

下钻杆搅拌前要通过地面试喷清水，检查灌浆设备和管路系统、设备的压力和排量必须满足设计要求；管路系统的密封圈必须良好，各通道和喷嘴内不得有杂物。

施工人员必须认真检查水泥浆流量，管道压力和搅拌杆的提升速度，回转速度等施工参数是否符合要求，并及时作好施工现场记录。另在搅拌过程中，应控制钻杆的进入深度。

单桩开钻后应连续施工，严格控制起喷和停喷高程，不得间断。如遇停机或机械故障停喷，应及时记录中断高程，待恢复正常后立即复搅，复搅重叠长度不小于1m。如中断时间超过12小时，应采取补桩措施。

当浆液到达出浆口后，应喷浆坐底30s，使浆液完全到达桩底端。当喷浆口到达桩顶标高时，宜停止提升，搅拌数秒，以保证桩头的均匀密实。

施工间隔期间，应及时清洗集料斗和全部管路中的残留浆液，应防止浆液硬结堵塞管道。

10KV以下架空配电线路组成及施工步骤，139页可下载 .pdf复核人：记录人：年月日