施工组织设计下载简介

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现浇箱梁施工技术交底书

本年度我合同段现场施工的重点工程为现浇箱梁的施工，为了确保现场施工规范、合理，保质保量的完成现浇箱梁的施工施工任务，工程部特下达技术交底如下：

处理范围：纵向为梁长两侧各加长2米，宽度为桥面垂直投影两侧各加宽1.5米。

1、首先对地基范围内进行清理，挖除泥浆沟、泥浆坑及水沟内的淤泥，清除浮土、杂物。

2、对系梁、承台基坑及处理完的沟、坑进行回填，首先回填50厘米砖渣,分两层夯实，然后回填素土青岛思远石化公司溶剂油项目CFG桩工程施工组织设计，每层虚铺15厘米夯实，至原地面平,最后对整个地基范围用重型压路机进行碾压，检测压实度全面达到95%以上。

3、在原地面上做30厘米10%灰土(外掺2%水泥，加快早期强度形成)，分两层施工，压实度不小于98%。

4、在灰土上做10cm厚混凝土，在低的一侧挖排水沟，以利于下雨时排水，避免雨水浸泡地基。

5、由于XX路路面高程与XX路Ⅱ号桥第一、三孔处的原地面高程相差1.5m左右，造成现场地基处理出现大台阶，考虑到中孔地基在将来的施工中将承受较大的菏载，在该桥1#、2#墩处采用浆砌片石挡土墙进行处理。

1、在做好的基础上铺15cm×20cm方木，碗扣式满堂支架通过底托支在方木上。

2、碗扣式满堂支架按拼装图进行拼装，支架的横桥向间距采用90厘米，在腹板采用两道60厘米，纵向间距在端、中横梁位置采用60厘米6道，其余为90厘米；高度按每120cm布置横杆，为保证支架受力后的整体稳定性，沿桥纵向每隔4.5m采用Φ48mm普通钢管设置一道剪刀斜撑，剪刀撑下部落在方木上，与支架立杆交叉处用管卡卡死。碗扣件顶托先铺设纵向15cm×15cm方木，然后在方木上横向铺10cm×10cm方木，中线间距25厘米以内，方木之间用钉或螺杆连接成整体，调节顶部的可调U型支撑，以满足设计标高的要求。支架四周设栏杆和安全网。

在10cm×10cm方木上铺13mm竹胶板作为底模，底模拼装牢固，模板接缝处贴密封条，模板与垫木贴紧无缝隙。

预压采用水袋，采用超载预压，荷载按梁的1.2倍自重分布进行布置，布好沉降观测点并编号记录，观测点设置在每跨的端部、1/4跨及中跨处共5个截面，每截面设观测点3个（两翼和中间各设置一个），对每个沉降点进行编号并做好明确标记，预压期间，每天进行两次沉降观测，技术人员要作好现场记录，预压过程中如沉降观测有异常点，及时查明原因，采取措施进行纠正，预压时间以支架变形稳定为止（沉降观测无变化），预压完成后，卸掉水袋，重新调整顶部可调U型支撑，并按二次抛物线预留拱度，拱度不小于2cm。

五、永久支座的安装及注意事项

1、永久支座安装前对支座垫石进行检查，支座安装标高按设计要求控制，并控制两个方向的四角高差不得大于2mm，以保证平面两个方向的水平。

2、安装支座时，按照图纸标注类型安装。

1、侧模面板采用竹胶板（13mm），内模面板采用木胶板（15mm），外包彩条布防止漏浆。

2、模板应有足够的强度、刚度及稳定性，确保梁体各部分结构尺寸及预埋件位置准确，外模均采用10cm×10m方木加固模板，间距控制在30厘米以内，内模加固采用6cm×9cm木楞（间距80cm）外布5cm×5cm小方木（间距30cm），注意模板接缝位置尽量设在加固方木处，以防止漏浆、错台，模板在使用前，应将表面清除干净。

3、侧模与底模连接时，连接处夹密封条，以防漏浆。

4、箱梁中的墩顶钢垫板及其他预埋件应在模板安装时一并埋设，并采取可靠的稳固措施，确保安装位置准确。

5、模板安装完后，应将各处的连接支撑检查一遍，同时检查整体模板的长、宽、高等尺寸是否符合设计要求，不符合规定者，应及时调整，模板安装完成后，会同监理对模板进行验收。

技术人员要吃透图纸，了解各管段内现浇箱梁施工的钢筋尺寸及布设要求，在施工队钢筋加工及安装的过程中进行全程旁站，做好现场指导服务。

箱梁砼浇筑采用逐施工段全断面按施工方向两次浇筑的施工方法。浇筑从大桩号向小桩号进行，每箱均在各孔小桩号1/4跨径位置留一80cm×80cm下人孔。浇筑端横梁后，按着“从腹板浇入，流至底板，箱内进人振捣；振捣腹板砼逐渐流入底板，不足时由顶部（预留缝，打顶板砼时堵严）补足，控制好底板厚度；腹板浇筑到腹板顶部为止（到横梁也浇到此位）”的程序浇筑。待初浇段砼不再下沉时，返回浇顶面砼。如此循环逐渐往前浇筑到本施工段终点。

1、在浇筑砼前，对底板进行清理，并对钢筋、模板进行验收，检查合格后报监理工程师检查，监理工程师检查合格后方可浇筑砼；

3、混凝土的运输：协调好浇筑与运输，以保证混凝土随拌随用，用混凝土搅拌运输车运送至现场。

4、混凝土浇筑：混凝土浇筑采用混凝土汽车泵方式，浇筑采用斜向分段，水平分层的方法浇筑，其工艺斜度以30°～45°为宜，分层厚度不得大于30cm，先后两层混凝土浇筑的时间不得超过初凝时间，振捣采用插入式振捣器，振捣上一层混凝土时，应插入下一层混凝土5～10cm，振捣时以混凝土表面不再显著下沉公路--施工组织计划，表面泛出灰浆为止，不得过振，也不能漏振。

5、砼浇筑过程中技术人员要派全程检查模板、固定螺栓和支撑是否有松动和脱落，如有异常情况，必须停止浇筑砼，抓紧处理。

6、每个施工段全断面浇注完毕后，采用人工钢丝控制高程收浆，为防止干缩裂缝，进行二次收浆并拉毛，及时对箱梁表面覆盖土工布，并进行洒水养护，洒水次数以混凝土表面潮湿为度，养护天数不小于7天。

当混凝土强度能安全地承受其自重和外加施工荷载时，即可拆除支架、底模。拆除的顺序：先拆除每跨中间部分，然后由中间向两边（支座处）对称拆除，使箱梁逐渐受力，防止因突然受力引起裂纹等。

1、本年度是我合同段的质量年，现浇箱梁做为我合同段的形象工程显得尤为重要，因此，现场技术人员要引起高度重视，在箱梁施工过程中要进行全程旁站，多跑现场，及时了解现场的实际情况，一旦发现问题，立即采取措施进行处理。

2、现浇箱梁的施工技术含量很高大运会钢结构施工组织设计，现场技术人员要吃透图纸、读懂规范，做好现场的指导服务。