施工组织设计下载简介

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引水隧洞下游和调压井砼浇筑安全技术交底

`2011.03.01

1、安装和拆除钢模板，须参照木模板安装和拆除的有关规定。2、对拉螺栓拧入螺帽的丝扣应有足够长度，两侧墙面模板上的对拉螺栓孔应平直相对，穿插螺栓时，不得斜拉硬顶。

3、钢模板应边安装边找正T／HIS 002-2021 城市道路智慧照明控制系统.pdf，找正时不得直接用铁锤猛敲或撬棍硬撬。

4、登高作业时，连接件必须放在箱盒或工具袋中，严禁散放在脚手板上；扳手等工具应用绳索系挂在身上，以免掉落伤人。

5、组合钢模板装拆时，上下应有人接应，钢模板及配件应随装拆随转运，严禁从高处扔下。拆卸中途停歇时，必须把活动件放置稳妥，防止坠落。

6、散放的钢模板，应用箱架集装吊运，不得任意堆捆起吊。

7、用铰链组装的定型钢模板，定位后必须如数装齐插销、顶撑等连接件，否则吊机不得摘钩。

8、架设在钢模板、钢排架上的电线和使用的电动工具，应用低压电源。110V以上的照明和动力电线，不得直接勾挂或支架在钢模板上。

（二）大模板1、各种类型的大模板，应按设计制作，每块大模板上应设有操作平台、上下梯道、防护栏杆以及存放小型工具和螺栓的工具箱。出厂前应认真检查，必须符合安全要求。2、放置大模板时，下面不得压有电线和气焊管线。长期存放应用绳索或拉杆连接牢固。

3、大模板竖立存放时，必须将地脚螺栓提上，并使自稳角成70°～80°，下部应垫通长方木。

4、未加支撑或自稳角不足的大模板，不得竖靠在其他模板或构件上，应卧倒平放。

5、吊运大模板的起重设备（倒链）的机械状况、安全系数等必须符合起重规程规定，严禁盲目使用。

6、安装和拆除大模板时，指挥、挂钩和装拆入员应经常检查索具、吊环。吊运中严禁操作人员随大模板起落。

7、大模板安装就位后，应将拉杆焊牢，支撑固定，未就位固定前，不得摘钩，摘钩后不得再行撬动如需调正撬动时，应重新挂钩。

8、在大模板吊运过程中，不得因吃饭、休息等原因，悬在空中引起危险。

9、拆除大模板，应先挂好吊钩，然后割除顶部拉条。拆模时，禁止在大模板或平台上存放任何物件。

（一）、钢筋加工及焊接1、钢筋加工场地应平整，操作台要稳固，照明灯具须加网罩。

2、用机械调直、切断、弯曲钢筋时，必须遵守所用机械的安全技术操作规程。

3、人工断料，工具必须牢固。掌克子和打锤的人要站成斜角，以防失手或锤脱伤人。切断短于30cm的短钢筋，应用钳子夹牢，不得用手扶持。

4、切断铁筋，禁止超过机械的额定能力。切断低合金钢等特种钢筋，应用高硬度刀片。

5、机械弯筋时，应根据钢筋规格选择扳柱和档板。严禁机械超负载断、弯钢筋。

6、调换刀片、扳柱、档板和检查机器时，必须停车进行。

7、操作台上的铁屑要经常清除，清除工作应在停车后用专用刷子进行，不得用手抹或口吹。

8、冷拉钢筋的卷扬机前，应设置防护档板，没有档板时，卷场机与冷拉方向应布置成90°，并采用封闭式导向滑轮。操作者应站在防护档板后面。

9、冷拉时，沿线两侧各2m范围为特别危险区，严禁一切人员和车辆进入。

10、人工绞磨拉直，不得用胸部或腹部去推动绞架杆。

11、冷拉钢筋前，应检查卷扬机的机械状况、电气绝缘情况、各固定部位的可靠性夹钳及钢丝绳的磨损情况，如不符合要求，须及时处理或更换。

12、冷拉钢筋时，夹具要夹牢，并露出足够长度，以防钢筋脱出或崩断伤人。冷拉直径20mm以上的钢筋应在专设的地槽内进行，不得在地面进行。机械转动的部分须设防护罩。闲人不得进入工作场地。

13、在冷拉过程中，如发现钢筋脱出夹钳产生裂纹或发生断裂情况时，应立即停车。

14、对焊机应指定专人负责，非操作人员禁止操作。

15、焊接人员在操作时，应站在所焊接头的两侧，以防焊花伤人。

16、焊接现场应注意防火，不得堆放易燃物品，并应配备足够的消防器材。特别是高仓位及栈桥上进行焊接或气割，更应防止火花下落引起下部设施起火。

17、配合焊接工作时应戴有色眼镜和防护手套。焊接时不得用手直接接触钢筋。

18、钢筋除锈时，应采取新工艺、新技术，并采取有效的防尘措施或配发个人防护用品:防尘面具或口罩。

（二）、钢筋运输及绑扎

1、搬运钢筋时，要注意前后左右，以免碰伤人、物。多人抬运时，要用同一肩膀，步调一致，上、下肩要轻起轻放，不得投扔。

2、由低处向高处（2m以上）传送钢筋时，一般每次传送一根。多根一起传送时，应捆扎结实，并用绳子扣牢提吊。传送人员不得站在所送钢筋的垂直下方。

3、吊运钢筋必须绑扎牢固，并设稳绳。钢筋不得与其它物件混吊。吊运中严禁在施工人员上方回转和通过，以防止钢筋弯钩钩人，钩物或掉落而发生事故。

吊运钢筋网或钢筋构件前，应检查焊接或绑扎的各个节点，如有松动或漏焊，须经处理后方能吊运。

4、吊运钢筋，应防止碰撞电线，二者之间应保护安全距离。施工过程中，严禁钢筋与电线或焊线相碰，以防触电。

5、用车辆运输钢筋时，钢筋必须与车身绑扎牢靠，防止运输时钢筋滑落伤人。

6、施工现场的交通要道，不得堆放钢筋。需在脚手架或平台上存放钢筋时，不得超载，并须经有关施工人员同意。

7、绑扎钢筋前，应检查附近有否照明、动力线路和电气设备。、如带电物体触及钢筋，应通知电工拆迁或设法隔离。

8、在高处、深坑绑扎钢筋和安装骨架，须搭设脚手架和马道。

9、在陡坡及临空面绑扎钢筋，应待模板立好，并与埋筋拉牢后进行，且应设置牢靠的支架。

10、绑扎钢筋和安装骨架，遇有模板支撑、拉杆及预埋件等妨碍时；不得擅自拆除、割断，以防发生事故。必须拆除时，应取得施工负责人的同意。

11、起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待骨架降落到离就位点1m以内，才准靠近。就位时必须支撑好方可摘钩。

12、绑扎钢筋的铅丝头，应弯向模板面，以免扎伤他人。

13、严禁在未焊牢的钢筋上行走。在已绑好的钢筋架上行走时，应铺设脚手板。

用罐车运送混凝土，应遵守下列规定：

1、液压泵、液压马达及阀件应紧固，并与管道连接牢固，密封良好。各泵旋转时应无卡阻和异常声响；

2、当传动系统出现故障，液压油输出中断而导致滚筒停转，并一时无法修复时，要利用紧急排出系统快速排出混凝土拌和物；

3、严禁用手触摸旋转中的搅拌筒和随动轮。

4、驾驶员必须严格遵守交通规则和有关规定。

5、装卸混凝土的地点住宅楼外墙保温施工方案，应有统一的联系和指挥信号。

6、罐车汽车向卧泵卸混凝土时，必须使后轮与卧泵进料口保持适当的安全距离，防止罐车与卧泵相撞。

7、罐车在洞内倒车时，必须有专人指挥倒车，清除车道上的人员、杂物和设备。

8、夜间行车，应适当减速，并开放灯光信号。

1、浇捣混凝土前，应全面检查仓内排架、支撑、拉条、模板及平台、漏斗、溜筒等是否安全可靠。

2、仓内脚手架、支撑、钢筋、拉条、埋设件等不得随意拆除、撬动，如须拆除、撬动时，应经施工负责人的同意。

3、平台上所预留的下料孔，不用时必须封盖。平台除出入口外博物馆改扩建项目超限构件模板支撑架专项施工方案 附图纸.zip，四周均应设置栏杆和挡脚板。

4、仓内人员上下须设靠梯，严禁从模板或钢筋网上攀登。