施工组织设计下载简介
内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整
铁路客运专线钻孔桩钢筋笼制安技术交底DK466+034.08~DK466+491.98
中铁ZZZZ局集团郑西铁路客运专线工程
DK466+034.08~DK466+491.98
青岛嘉苑项目雨季施工方案1、钢筋加工平台的搭建
、混凝土硬化场地的搭建
加工平台主体结构为φ4.8钢管，纵向长为12m（根据现场情况及生产量定），横向宽18m，（根据钢筋笼单节长度定），高度0.12m（可以根据现场实际加工来确定），在顶排钢管上根据主筋的间距设置定位卡，定位卡比主筋直径大1～2mm，制作时应严格控制平台顶部水平及定位卡的间距，具体结构布置及尺寸见下图（18x12m钢筋笼平台布置图）
中铁ZZZZ局集团郑西铁路客运专线工程
DK466+034.08~DK466+491.98
、在河卵石或沙砾场硬化地的钢筋笼加工平台的搭建
在场地上按下图搭建钢筋笼加工平台，具体布置为：竖向为长12mφ4.8的钢管，间距为2m，横向只有两边和中间为长18mφ4.8的钢管，其余为2mφ16mm的钢筋,立面支撑采用φ16mm的钢筋，用电焊焊接（所有长度根据现场情况、生产量钢筋笼及单节长度定）。具体布置详见下图。
中铁ZZZZ局集团郑西铁路客运专线工程
DK466+034.08~DK466+491.98
2、在平台上钢筋笼具体加工步骤：
、在平台混凝土面上弹墨线确定加强箍筋位置（间距2～2.5m）。
、在平台钢管上按主筋间距（加强箍筋外皮周长等分值）作分划线，试摆放主筋于分划线上，两端头对齐、弹墨线。用加强箍筋在主筋上试滚动一周，以检核分划是否准确。如有误差，精确调整。在调整好的主筋位置两侧焊主筋定位卡（空隙较主筋大1～2mm）。定位卡必须保持在同一直线上。
、摆放主筋于定位卡中，两端对齐，焊接接头按规定错开。
、在第一根主筋上、箍筋相应位置焊接加强箍筋于主筋上。
、钢筋笼滚动于第N个主筋，将其焊接。
⑥将N2‘钢筋（弯制时接头暂不焊接）套于钢筋笼相应位置上，定位并焊接接头，
⑦边滚动钢筋笼，边缠绕螺旋筋。
３、按设计要求,需对桩长≧50的桩基进行超声波,超声波检测管采用D57钢管连接制成,检测管等间距布置,与钢筋笼的加劲箍筋绑扎在一起,并按钢筋笼的分节进行分节安装。超声波检测管采用D70套管连接。
４、为保证钢筋笼在运输、吊运过程中的整体性和抵抗变形能力，须对钢筋笼设置加劲支撑，加劲支撑采用φ20mm钢筋以十字撑的形式与加强箍筋焊接而成，每隔2～２.５一道，在钢筋笼入孔过程中去掉加劲支撑。
中铁ZZZZ局集团郑西铁路客运专线工程
DK466+034.08~DK466+491.98
中铁ZZZZ局集团郑西铁路客运专线工程
DK466+034.08~DK466+491.98
2、吊环的选用可参照下表进行选用：
注：吊环采用Ⅰ级钢筋制作，严禁使用冷加工钢筋。
中铁ZZZZ局集团郑西铁路客运专线工程
DK466+034.08~DK466+491.98
半圆弯钩，D≥2.5d，Lp≥3d，增长长度≥6.25d
闪光对焊(现场为单面帮条焊)
见焊接工艺质量检验要求
钢筋保护层垫块位置和数量
竖向每隔2m设一道，每道沿圆周布置8个
中铁ZZZZ局集团郑西铁路客运专线工程
DK466+034.08~DK466+491.98
1、参加施工的工人（包括学徒工、代培人员），要熟知本工种的安全技术操作规程。在操作中，应坚守工作岗位，严禁酒后操作。
2、电工、电（气）焊工、起重机司机和各种机动车辆司机等特种作业，必须持有劳动局颁发的特种作业操作证，方准独立操作。
3、电焊机应放在防雨和通风良好的地方，焊接现场不准堆放易燃、易爆物品，使用电焊机必须按规定穿戴防护用品。
4、焊钳与把线必须绝缘良好、连接牢固，更换焊条应戴手套。在潮湿地点工作，应站在绝缘胶板或木板上。
5、更换场地移动把线时，应切断电源，并不得手持把线爬梯登高。
6、清除焊渣，采用电弧气刨清根时，应戴防护眼镜或面罩，防止铁渣飞溅伤人。
7、多台焊机在一起集中施焊时，焊接平台或焊件必须接地，并应有隔光板。所有接地（零）线不得整体串联接地或零线干扰。
8、镀钨极要放置在密封铅盒内，磨销镀钨极时，必须戴手套、口罩，并将粉尘及时排除。
9、二氧化碳气体预热器的外壳应绝缘，端电压应不大于36V。
10、雷雨时，应停止露天焊接作业；更换场地移动把线应切断电源，不得手持把线爬梯登高。
11、必须在易燃、易爆气体或液体扩散区施焊时，应经有关部门检试许可后方可施焊。
中铁ZZZZ局集团郑西铁路客运专线工程
DK466+034.08~DK466+491.98
12、工作结束时，应切断焊机电源，并检查操作地点，确认无起火危险后方可离开。设备应维修保养，作好十字作业（清洁、润滑、调整、紧固、防腐）
13、附近堆有易燃、易爆物品，在未彻底清理或采取有效的安全措施前，不能施焊。
14、电焊着火时，应先切断焊机电源，再用二氧化碳、1211干粉等灭火器灭火，禁止使用泡沫灭火器。
15、电焊时应按现场放火制度申请动火审批手续和监护措施。
16、正确使用个人防护用品和安全防护措施，进人施工现场，必须戴安全帽，禁止穿拖鞋或光脚。在没有防护设施的高空、悬崖和陡坡施工，必须系安全带。
17、施工现场的洞、坑、沟、升降口、漏斗等危险处，应有防护设施或明显标志。施工现场的脚手架、防护设施、安全标志和警告牌，不得擅自拆动。需要拆动的，要经工地施工负责人同意。
18、安全帽、安全带、安全网要定期检查，不符合要求的，严禁使用。
19、电气设备和线路必须绝缘良好，电线不得与金属物绑在一起；各种电动机具必须按规定接零接地，并设置单一开关；遇有临时停电或停工休息时一标段室外电力管线施工方案，必须拉闸加锁。
20、施工机械和电气设备不得带病运转和超负荷作业。发现不正常情况应停机检查，不得在运转中修理。
中铁ZZZZ局集团郑西铁路客运专线工程
DK466+034.08~DK466+491.98
施工过程中做到文明施工，保护施工现场生态平衡，防止和减少施工过程中的粉尘、噪音、震动、废水废料等对周围环境的污染和危害。
施工营地生活污水集中排放到指定地点，防止在施工营地附近形成新的积水和水污染。
水源定期进行检测；积极防治水污染，并注意节约用水。
杜绝焚烧有毒废料（废机油、废塑料等）。
桩基、桩长XXX交通工程爆破专项施工组织设计方案模板.docx，桩径、根数表；