施工组织设计下载简介

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田家坪舞水河特大桥桩基施工技术交底

沪昆客专长昆湖南段九标段第一分部

田家坪舞水特大桥钻孔桩施工

中铁十四局集团沪昆客专长昆湖南段第一项目分部

桩基施工，严禁随意摆放钻机山体爆破施工组织设计，按照现场施工技术人员安排就位。本桥墩台身均采用群桩基础，桩中心间距较小，为防止两相邻钻机作业时由于振动或相互间水头作用影响，而使下部的地质发生扰动，严禁同时施工相邻两根桩，在实际钻进时至少保持隔一根施工一根原则，具体钻孔顺序详见下图。本图以12根桩基为例，施工顺序为1#—9#—7#—5#—3#—11#—4#—12#—6#—8#—2#—10#。

1、清理场地：清除杂物、换填软土并平整夯实。

2、探桩：要求对桩位进行100%探桩。办法是:人工挖坑,在桩位位置开挖比桩径大40cm深1.5m的坑，探明地下有无管线。如果有，则必须报项目部及地方相关部门协商解决。

全桥的测量控制采用闭合导线，施工放样采用极坐标法。桩位的测量定位工作使用全站仪，用钢尺采用相对距离法复核，桩顶标高通过护筒顶标高来控制。

钻机就位前清除杂物、换除软土、夯打密实，平整场地，使钻机底座置于坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷造成钻机倾斜。

⑴护筒直径为1.3m，长度为2m。埋置深度为1.5m，护筒顶高出地面0.5m。

⑵护筒平面位置允许误差不得大于5cm，倾斜度不得大于1%。

⑶护筒采用挖埋法，周围1.0m范围内挖土换填，夯填粘质土至护筒底以上0.5m，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。

桩位中心点的测量对中误差小于10mm。护筒外围3m安全范围内设置四个指示桩（护桩），以便施工过程中随时核对护筒及桩孔中心位置，指示桩采用混凝土加固，在钻孔施工过程中派专人负责保护，施工过程若触动护桩致使护桩偏位，须通知测量人员到现场进行复测。

7、泥浆的调制和使用技术要求

钻孔泥浆由水、粘土（膨润土）组成，不同钻机的泥浆性能指标会稍有不同，冲击钻施工过程中泥浆性能指标要求如下：

岩石不大于1.2，砂黏土不大于1.3，坚硬大漂石、卵石夹粗砂不宜大于1.4。

粘度：一般地层16～22s，松散易坍地层19～28s。

含砂率：新制泥浆不大于4%。

胶体率：不小于95%。

⑴钻机就位前，现场技术人员会同监理工程师对施工前各项准备工作进行检查。

⑵钻孔时，根据钻渣、设计资料绘制地质剖面图。每2米及地质变化处取渣、保存，根据图纸复核地质条件巴新铁路赶工期施工组织设计，有出入时当与设计单位联系解决。

⑶钻孔作业分班连续进行；认真填写钻孔施工记录，交接班时交待钻进情况及下一班应注意事项；经常对钻孔泥浆进行检测，不合要求时，及时调整；在地层变化处均捞取渣样，判明后记入记录表。

开始钻进时，进尺应适当控制，在护筒刃脚处，应短冲程钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后可按土质以正常速度钻进。如护筒外侧土质松软发现漏浆时，可提起钻锥，向孔中到入粘土，再放下钻锥冲击，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙，稳住泥浆继续钻进。

泥浆补充与净化：开始前应调制足够数量的泥浆，钻进过程中，如泥浆有损耗、漏失，应予补充。并应按泥浆检查规定，按时检查泥浆指标，遇土层变化应增加检查次数，并适当调整泥浆指标。

（1）钻孔中发生坍孔后，应查明原因和位置210m烟囱施工组织设计，进行分析处理。坍孔不严重时，可采用加大泥浆比重、加高水头、埋深护筒等措施后继续钻进；坍孔严重时，回填重新钻孔。冲击法钻孔时，可投黏土块夹小片石，用低锤冲击将黏土块和小片石挤入孔壁制止坍孔。

（2）钻孔中发生弯孔和缩孔时，一般可将旋转钻机的钻头，提起到偏斜处进行反复扫孔，直到钻孔正直。如发生严重弯孔、梅花孔、探头石时，应采用小片石或卵石与黏土混合物回填到偏斜处，待填料沉实后再重新钻孔纠偏。

（3）发生卡钻时，不宜强提。应查明原因和钻头位置，采取晃动大绳以及其他措施，使钻头松动后再提起。