清凉山隧道洞口开挖及边仰坡防护施工二级技术交底

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清凉山隧道洞口开挖及边仰坡防护施工二级技术交底

截水沟、洞口开挖及边仰坡防护、锚喷网防护、骨架护坡

⑵《高速铁路隧道工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号)

T/CECS1049-2022 隧道衬砌拱顶带模注浆材料应用技术规程及条文说明.pdf⑶《清凉山隧道设计图》(西成客专施遂01)

⑷《双线隧道复合式衬砌图》(西成客专施隧参101)

⑸《辅助施工措施及施工方法设计图》(西成客专施隧参102)

⑹《清凉山隧道实施性施工组织设计》

⑺《中交二航局西成客专项目部隧道施工作业指导书》

清凉山隧道位于秦岭北麓低中山区陕西省户县境内,隧道进口位于户县环山公路旁方家东侧约1km处,出口位于纸坊十岔沟内,隧道整体埋深较大,最大埋深970m,隧道经过曲峪、潭峪、皂峪、栗峪等沟谷,均有常年流水,其中曲峪沟和潭峪沟埋深较浅,分别为35m和77m。隧道洞身地表起伏较大,地表自然坡度40°~50°,分布有众多基岩“V”型侵蚀谷,多为近南北向展布。

2.2.1施工准备操作步骤及要点

⑴施工准备操作步骤:人员准备→机械准备→材料准备→路通、水通、电通、准备→测量控制网准备→技术准备。

⑵施工准备要点:相关人员和机械必须到位,技术准备充分。

2.2.2测量放样操作步骤及要点

⑴测量放样操作步骤:测量洞顶截水沟位置以及洞口里程左右线位置,采用彩旗围圈。

⑵测量放样要点:测量要做好标记,标记醒目。

2.2.3伐木、清表操作步骤及要点

⑴伐木、清表操作步骤:洞口征地完成后砍掉征地界内树木,用挖掘机清表。

⑵伐木、清表要点:清表要在原地面以下20cm深。

2.2.4测量放样操作步骤及要点

⑴测量放线操作步骤:测量洞顶截水沟位置、洞顶边仰坡开挖线、洞口里程左右中桩位置、明暗交界处左右中桩位置等数据,做好标记,需要开挖处撒好石灰粉和彩旗。

⑵测量放线要点:测量要准确。

2.2.5截水沟施工操作步骤及要点

换填土采用粘性土,土内有机质含量不超过5%,土粒必须过筛,要求其颗粒不大于15mm。石灰应符合环保要求,防止白灰飞扬,其颗粒不得大于5mm,且不得含有未熟化的生石灰颗粒及其他杂质,也不得含有过多的水分。灰土拌和料的体积比为2:8(熟化石灰:粘土)。

换填结束后采用组合钢模架立模板浇注混凝土,混凝土采用C25砼,采用强制式搅拌机搅拌,混凝土罐车运输,配合比由试验室提供,混凝土浇注时要振捣密实,从高处向底处运混凝土时,必须采用溜槽,防止混凝土被土或其他杂物污染,纵向坡度不得小于3‰。

外观要求:沟身、沟底表面平整,圆滑顺直。

根据实际气候情况,对截排水沟洒水或覆盖养护,养护时间不小于7d。

水沟修筑完毕后,对水沟周围的土体进行整平,拍实,与地面顺接。

2.2.6边仰坡开挖操作步骤及要点:

⑴开挖上部分永久边、仰坡操作步骤:先开挖仰坡,再开挖边坡,开挖一级防护一级,不得掏底开挖,不能上下同时开挖,永久边仰坡按1:1坡比开挖,临时边仰按1:0.75开挖。开挖时预留10cm采用人工开挖。

⑵开挖上部分永久边、仰坡操作要点:按照图纸要求,准确自上往下开挖线开始对仰坡和边坡进行开挖,人工修坡、整理。

2.2.7边仰坡防护操作步骤及要点

永久边仰坡防护采用拱形骨架护坡,临时边坡采用锚喷网防护。

开挖下部分临时边坡和永久仰坡操作要点:锚喷防护采用ф8的钢筋网按间距25cm*25cm绑扎,砂浆锚杆L=3m梅花形150cm*150cm布置,C25喷射混凝土厚度15cm,喷射混凝土采用湿喷工艺。

喷射混凝土均采用湿式喷射,混凝土采用洞外自动计量拌合站拌合,湿喷机湿喷混凝土施工,湿喷混凝土可减少回弹量,降低粉尘,提高工作效率和施工质量

按照设计厚度利用原有部件如锚杆外露长度标出刻度,做为标记。也可在岩面上打入短钢筋作为标记;混凝土喷射机械手安装调试好后,在料斗上安装振动筛(筛孔10mm),以避免超粒径骨料进入喷射机。喷射时,送风之前先打开计量泵,送风后调整风压,使之控制在0.45~0.70MPa之间。

钢筋网按设计预先在洞外钢构件厂加工成型,钢筋网根据边坡面的实际起伏状铺设,并与受喷面间隙不大于3cm。钢筋网与锚点焊在一起,使钢筋网在喷射时不晃动。钢筋网制作前对钢筋进行校直、除锈及油污等处理。

隧道砂浆锚杆采用φ22钢筋,锚杆预先在洞外钢构件厂按设计要求加工制作。砂浆强度不得低于M20。

砂浆锚杆施工工艺流程为:钻孔→清孔→注浆→插入杆体→安装锚杆垫板。

施工采用风动凿岩机或锚杆台车,按设计要求钻孔,达到标准后,用高压风清除孔内岩屑;用注浆泵将水泥砂浆注入孔内,砂浆至少填充锚杆孔体积的2/3后方可停止注浆;及时将加工好的杆体插入孔内,安装锚杆垫板。施工时应注意:

①杆体直径要均匀、一致,无严重锈蚀、弯折;

②抗拉强度试验应满足规范要求;

③按设计要求定出位置,孔位允许偏差为±150mm;

④砂浆锚杆的灌注砂浆饱满度应大于80%;

⑤钻孔应与边坡主要结构面垂直;

⑥锚杆孔的深度应大于锚杆长度的10cm;

⑦锚杆插入长度不得小于设计长度的95%,且应位于孔的中心;

⑧锚杆用的水泥砂浆,其强度不应低于M20。锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。水泥砂浆达到一定强度后才能上紧垫板螺母。

⑴隧道洞口边仰坡自上而下逐级分层开挖支护,不得采用洞室爆破,开挖后及时完成边仰坡加固、防护及防排水工程。

⑵边仰坡以上的山坡危石应在边仰坡开挖前清除干净。洞口开挖施工应在超前支护完成后进行。

⑶采用机械开挖或光面、欲裂爆破应保证开挖面完整平顺、无危石和坑穴。边坡坡面应平整且稳定无隐患,局部凹凸差不大于15cm。

⑴洞内、搅拌站排放施工废水按有关要求进行处理达标后排放,施工废水、废油,采用隔油池过滤等有效措施加以处理,不超标排放,污染周围水环境。

⑵施工营地的生活污水经生化处理达到排放标准后排入不外流的地表水体,不得在营地附近形成新的积水洼地,严禁将生活污水排入河流和渠道。

⑶污水处理采用多级沉淀池过滤沉淀,污水处理的工艺流程为:污水→收集系统→多级沉淀池→沉淀净化处理→排入原水系。

⑷在施工时,对天然形成的排水系统加以保护,不得随意改变,必要时修建临时水渠、水沟、水管等。在断层、岩体破碎带严格注浆施工工艺,保证堵水效果,防止因地下水流失影响生态环境。

⑸对隧道施工机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养,降低噪音。车辆途经施工生活营地或居住场所时应减速慢行,不鸣喇叭。适当控制机械布置密度,条件允许时拉开一定距离,避免机械过于集中形成噪音叠加。

⑹在比较固定的机械设备附近(空压机房),修建临时隔音屏障,减少噪音传播。合理安排施工作业时间,尽量降低夜间车辆出入频率,夜间施工尽量不安排噪音很大的机械施工。

⑺隧道开挖后石渣按设计弃于指定弃渣场。

⑻按设计要求及时做好边仰坡和地表防排水工作。

⑼严格控制施工噪音污染彩色防滑路面工程施工组织设计,使之符合国家有关要求。

①合理分布动力机械的工作场所,尽量避免同处运行较多的动力机械设备。

②对发电机等噪音超标的机械设备,采用装消音器来降低噪音;对于其他工程机械和运输车辆加强维修保养,提高尾气排放标准,降低运行噪音。

③爆破采用微差控制爆破,降低爆破噪音。

④对于行驶的机动车辆,现场只许按低音喇叭,场外行驶严禁鸣笛。

⑤合理安排爆破时间及噪音较大的机械作业时间,噪音较大的操作避免夜间施工。爆破在白天进行,并设好防护。

①运输可能产生粉尘的车辆配备挡板及棚布,防止粉尘飞落。

②作业场地及运输车辆应及时清扫、冲洗,保证场地及车辆的清洁。

③施工现场内道路平整、顺畅,排水良好。临时设施均按标准硬化地面政道路,桥梁、涵洞、挡墙、排水、园林种植、园林养护、安装工程施工组织设计,四周设置砖砌排水沟,生活污水经沉淀池过滤处理后引到市政污水管道。

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