桥梁墩台施工技术交底

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桥梁墩台施工技术交底

施工前首先将墩身处系梁顶凿毛,然后在基顶测放中线并划出墩身底平面尺寸位置。

1)钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。

2)钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。

3)钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时,宜采用双面焊缝,双面焊缝困难时,可采用单面焊缝。

4)钢筋接头采用搭接电弧焊时湖南省施工图审查常见问题及处理意见(湖南省勘察设计协会2019年10月),两钢筋搭接端部应预先折向一侧,径使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d,单面焊缝的长度不应小于10d(d为钢筋直径)。

5)钢筋施焊前,必须进行试焊,合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。

6)钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时,宜采用双面焊缝,双面焊缝困难时,可采用单面焊缝。

7)箍筋弯钩的叠合处,在梁中应沿梁长方向置于上面并交错布置。

8)在钢筋与模板之间设置垫块,垫块应与钢筋扎紧,并互相错开。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间,应用短钢筋支垫,保证位置准确。钢筋混凝土保护层厚度应符合设计要求。

9)钢筋的下料:依照设计图纸中各种型号钢筋的设计长度,结合弯成不同角度的钢筋伸长值进行划线下料,同时需根据所进钢材的长度、同一种规格型号的钢筋设计的不同尺寸,以及钢筋接头在受拉区同一截面不超过50%。统一考虑下料。

加工钢筋允许偏差见下表

受力钢筋順长度方向加工后的全长

箍筋、螺旋筋各部分尺寸

10)钢筋的弯曲成型:钢筋的弯曲均应在操作平台和弯筋机上进行,对所下的钢筋料在弯起点和平台上划线标志,也可在平台两端各设置卡盘,手工操作。不同的钢筋弯曲时应注意确定钢筋的板桩位置和板距,先从中部做起,将末端弯钩作为最后一个程序。操作弯筋机时也要注意,根据钢筋弯曲部分的图纸要求芯轴直径应随钢筋大小更换,末端弯钩2.5d,弯起钢筋5d。对复杂的弯曲钢筋都应进行试弯一根,然后检查其弯曲形状、尺寸是否和设计要求相符,方可再进行成批生产。

11)钢筋的焊接和骨架:墩身钢筋焊接长度长、数量大,为保证钢筋的焊接质量,需对焊工进行操作培训、考核持证上岗。并对每条焊缝进行检查,对钢筋的抗拉强度和冷弯均按照一定的频率进行抽检,采用槽钢限位方法保证焊接后的钢筋在同一轴线上。骨架钢筋的焊接特别要注意其焊接中的变形和具体钢筋位置尺寸的准确,每个钢筋场地都应用砼制作一个骨架焊接平台,按照骨架设计尺寸在平台上放大样,并预埋能够固定骨架的型钢,来严格控制骨架的具体尺寸,骨架焊接顺序应先点焊,宜由骨架的中间向两边,对称地向两端进行,并应先焊下部后焊上部,每条焊缝应一次成功,相邻焊应区分对称地跳焊,不可顺序方向连续施焊。

钢筋安装位置允许偏差见下表

箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距

12)钢筋骨架的运输和吊装

墩身钢筋骨架的运输采取吊车和装载机配合吊装的方法。,为防搬运中自身产生的变形。当钢筋笼的高度较高采用吊车吊装时,要安排好先后吊装的顺序,为防骨架弯曲变形可采用在钢筋笼内焊加强筋,在钢筋笼外面采用圆木加固。肋板钢筋在浇筑承台之前先预埋然后再进行现场绑扎。

3、肋板、墩柱模板的安装

墩柱(肋板)的模板采用定型钢模,根据测设的墩柱(肋板)中心,立好墩柱(肋板)模板,模板的左右、上下连接采用螺栓,设垫块保证钢筋保护层的厚度;在模板四周设揽风绳固定。

模板安装允许偏差见下表

装配式构件支撑面的标高

模板相邻两板表面高低差

跨度的1/1000或30

曲线形拱架的标高(包括建筑拱度在内)

①经常检查现场搅拌设备中的搅拌机、运输车、振动器等设备不要发生故障,为防偶然故障须备用机械和动力,保证墩身连续浇筑。

②修好浇筑墩身附近场地和便道成渝客运专线某段桥梁工程承台、墩身施工方案,保证混凝土运输车的正常运转。

①检查模板按规定尺寸拼装是否合格,并保证拼装后模板不产生由于砼侧压力而引起变形部位螺栓连接的松劲。

②检查钢筋是否按设计图规定的截面位置布置,并确保在砼浇筑过程中不变位。

③检查模板是否涂抹了脱模剂,如底模掉落有木片、钢筋头、焊渣等异物,或积水,用空压机的高压风吹扫干净。

④检查肋板、墩柱对应的标高、尺寸。

T/CECS611-2019标准下载在浇筑墩身时注意是否有预埋件。

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