钢板桩技术交底

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钢板桩技术交底

编制单位:中国****铁路工程第一项目分部第1页共9页

桩基浇注完成后,进行承台施工,其具体的施工步骤为:钢板桩围堰→基坑开挖→凿除桩头→测量放线→绑扎承台及墩柱预埋钢筋→立承台模→浇注承台混凝土。

1.选用套型锁口的德国拉森(Larssenb)型钢板桩作为本工程钢板桩施工的主要材料。拉森型钢板桩共使用三种规格,其几何尺寸分别为:长度L=9m、宽度b=400mm,共需20片;长度L=7m、宽度b=400mmGB/T 39257-2020标准下载,需204片;长度L=6m、宽度b=400mm,需325片。

2.钢板桩运至施工现场后,由物资部对钢板桩进行检查、分类、编号及登记,同时将钢板桩的有关资料进行汇总。

①.锁口检查:用一块长1.5m~2.0m符合类型、规格的钢板桩作标准,将所有同类型的钢板桩做锁口通过检查。检查是用卷扬机拉标准钢板桩平车,从桩头至桩尾进行。

②.凡钢板桩有弯曲、破损、锁口不合的均应整修,按具

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体情况分别用冷弯、热敲、焊补、铆补、割除或接长。

③.钢板桩长度不够时,可用同类型的钢板桩等强度焊接接长,焊接时先对焊或将接口补焊合缝,再焊加固板,相邻钢板桩接长缝应注意错开。

3.钢板桩施工前准备工作:将操作平台上的钻机、枕木、工字钢等对钢板桩施工有影响的设备和材料拆除。

⑴、打插前在钢板桩两侧锁口上抹上黄油,以减少插打时的摩阻力,并增加其防渗性能。钢板桩的插打分两次进行,第一次将钢板桩插打到距原地面两米以上时停止插打;钢板桩全部合拢后再进行第二次插打直至设计标高。插打次序的原则采用每边由一角至另一角,不得从中间开始。

①.钢板桩插打前测量班放好承台边线,确定好插打部位,撒好灰线,在插打过程中,应严格控制好桩的垂直度,施工人员应随时检查钢板桩的垂直度,已插下的钢板桩,其倾斜度小于5‰,如有偏斜,可利用倒链葫芦从两个垂直的方向及时调整。

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每组钢板桩必须按编号插入正确的桩位,每组偏差应小于±15mm。

②.其余钢板桩与已打入钢板桩的锁口相接,其插打的方法与第一块钢板桩相同。

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二、钢板桩受力检算资料

根据《改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定》(铁建设[2008]14号)7.1.4条规定,“临近既有线施工的桥涵和其他建筑物基础时,应自基坑底边,按1:1.5向上推算,确定开挖对既有线影响程度。”既有铁**高度为h1=5.3m,为了增加基坑防护安全系数,基坑开挖深度按照h2=3.2m计算,既有线线路承台到基坑边的最小距离为L1=2.2m,安全距离为L3=1.5×(h1+h2)+6=18.75m。其中所有基坑L1

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根据《建筑施工计算手册》第3章支护工程下表查得拉森Ⅳ型钢板桩参数:

重度γ=18KN/m3,内摩擦角Ψ=20°宜兴梯子山双联拱隧道工程施工组织设计,黏聚力c=20KN/m2

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根据允许抵抗弯矩计算桩顶部悬臂部分的最大允许跨度h:

所以h===328cm=3.28m

因基坑开挖深度最深为3.2m,所以h2取3.2m计算,且不需要设置横向支撑。

L13D13 广播、扩音与视频显示工程入土深度计算(盾恩法):

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