DL／T 5310-2013 标准规范下载简介

DL／T 5310-2013 沥青混凝土面板堆石坝及库盆施工规范

表2国内工程沥青混合料骨料最大粒径实例

在近·十多年来建设的工程中，即使是对于10cm厚的摊铺层， 防渗层的骨料最大粒径基本没有超过16mm，整平胶结层的骨料 最大粒径也没有超过19mm。与以往国内工程相比，最大粒径有 减小的趋势。 另外，由于整平胶结层没有严格的防渗要求，孔隙率也较高 范围也较宽，故其最大粒径可适当放宽，以节省碎石加费用，

CJJ／T 276-2018 预弯预应力组合梁桥技术标准DL/ T 5310 2013

不充许有泥块，所以一一般人工砂不存在含泥量偏高或有机质含量 偏高的问题。人工砂中的粉含量可以放宽到不超过8%，可以 用作填料的一部分。 6.2.16骨料含水率过高，不仅烘干困难，加热时也不易达到规定 的温度，因此在堆存时，最好采取防雨措施，以降低含水率。我 国近几年沥青混凝土工程施工中，细骨料储存均采用了密封储存 罐。 在充许条件下，应加大骨料储量，以保证骨料级配的相对稳 定性。但储量大，在经济上不利，经综合分析，储备5天的生产 需要量较为适宜。 骨料的堆存方式有场堆式和筒仓式。场堆式的优点是结构简 单，储存量大；缺点是即便采取防雨措施，骨料的含水量受工程 当地气候的影响变化较大，可间接影响骨料的烘干效果。简仓式 封闭性好，可以避免骨料受潮，但储量小，造价高。工程上可以 根据当地的情况采用不同的方式。 6.2.17石灰岩粉和白云岩粉是最常用的填料，因这两种碱性矿粉 （尤其是石灰岩粉）与沥青可发生较强的化学吸附，有效地提高沥 青混凝土的性能。滑石粉系工业产品，颗粒极细，几乎可全部通 过0.075mm筛孔，是一种质量很好的填料，但其价格较高，只在 特殊部位采用。 AE

6.2.18水分含量的限制，目的在于控制填料不结块成团，易

6.3.1沥青混凝七的配合比应满足工程设计的各项技术指标及施 工工艺要求，包括： 1沥青混凝十质量均匀，施工过程中粗骨料不易发生分离。 2确保沥青拌和物色泽均勾、稀稠一致，无花白料、黄烟及 其他异常现象，拌和物较易碾压密实，沥青混凝士密度较大。 3沥青拌和物温度适当，易子保证沥青混凝土施工层面的良 好黏结，层面物理力学性能好。 4沥青混凝士的力学强度、抗渗性能等满足设计要求，具有 较高应变能力。 对于建筑物外部的沥青混凝土，要求具有适应建筑物环境条 件的耐久性。

沥青混凝土施工前期准备阶段的主要工作是确定沥青混凝土 式施工的配合比及施工工艺参数，主要的工作内容为沥青混凝 原材料性能的检验及沥青混凝土室内配合比设计、生产配合比 验和施工配合比试验。

6.3.2沥青混凝土室内配合比设计是根据设计规定的技术要求， 对选定的原材料进行多种配合比选择试验，优选出能满足设计要 求的沥青混凝土配合比参数，确定适用于现场铺筑试验的沥青混 凝士配合比。沥青混凝土室内配合比试验主要的试验项目有： 1沥青混凝土原材料的性能试验。 2沥青混凝土矿料级配及最佳沥青用量的选择试验。 3 沥青混凝土物理力学及变形性能试验。 4推荐沥青混凝土标雅配合比。 5沥青玛脂试验。 6.3.36.3.4生产配合比试验是对室内配合比进行验证，掌握沥 置混凝土的材料制备、贮存、拌和、运输、铺筑（浇筑）或碾压 及检测等一套试验的工艺流程，取得并确定各种有关的施工工艺 参数，以指导沥青混凝士的施I。如果一次试验的取芯结果不能 满足工程的设计要求，则需要重复试验。其主要的试验项目有： 1沥青混凝土配料、拌和试验。 2 沥青混凝土运输试验。 3各种沥青混合料的铺筑试验。 4 低温、雨季条件下的施工试验。 5接缝、层面处理试验。 6过渡段垫层（反弧段）的铺筑试验。 6.3.5施工配合比试验是进行沥青混凝土铺筑试生产，主要目的 是验证施工配合比及相应的施工工艺和质量检测与控制方法。其 主要的试验项目有： 1拌和工艺验证，包括原材料加工与质量控制、拌和及配料、 出机沥青湿合料质高检测等

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2沥菁混合料运输，包括运输过程中的温度损失、沥青混合 料的离析情况检测。 3沥青胶结层、防渗层，排水层、封闭层的摊铺及碾压工艺 控制。 4层面处理。 5沥胃混凝土施工质量检测。 6.3.6尽管沥青的生产为同一厂家，每批进场沥青的物理指标也 能满足设计要求，但由于原油的油源不同、开采方式及地理层次 不同、治炼的方式不同等因素，均能对沥青产品化学组分的含量 及比例造成影响，而沥青化学组分的差异在沥青的物理指标试验 中不能充分反应，但对沥胃混凝土施工配合比的适应性较为敏感。 因此，要求每批沥青进场后在使用前应进行品质鉴定，特别是沥 青化学组分发生变化时，应进行沥青混凝土配合比的复核试验。

6.4.1沥青混合料择和，（站）的安装位置、工艺流程和机械设 备等，应通过技术经济慎重选择。 1运距不要太长，以免发生沥青混合料离析现象。从国内施 工的经验来看，已发生离析的沥青混凝工中铺筑现场很难使之均 匀，特别是沥莆混凝士面板工程，沥箐局部集中的部位，由于热 稳定性不足，将出现局部流尚现象。此外，沥青混凝士施工有 定的温度要求，拌和厂（站）靠近铺筑现场可以减少运输中沥青 混合料的热量损失，节约燃料，减少离析，并便于施工管理。 2拌和厂（站）位置的选择，应考到施工爆破、洪水、积 水等的影响，以保证各种情况下均能正常运转。易燃品仓库应设 置在离拌和厂（站）较远的地区，以减少火灾。 3沥青混合料生产过程中，将产生有毒烟气和粉尘，拌和厂 （站）远离生活区及其他作业区、施工区的下风处，有利于沥青混 合料生产过程中粉尘、废气的排放及防火和施工区的环境保护。

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6.4.3原材料加热方面。

自前国内工程所用内燃式加热锅为专用脱桶脱水设备，多

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用柴油作燃料，为了使柴油充分燃烧，必须调节好风门、油门， 控制好风压、油压，油料加热必须注意点火和熄火的操作程序。 油路、风路应经常检查，如发现漏油、漏气应及时检修，以免发 生事故和损耗油、气。 2内加热式方法是通过理设在沥青储料罐中的管道，对沥青 进行体内加热，使沥青顺利熔化。它要求的使用对象是专用设备， 速度快效果好，对沥青材料老化性能的影响也很小。这种加热 方式主要适用于加热沥青储料罐或大型的沥青材料专用运输设备 中的沥青。 内燃式加热锅的热效率高，燃料消耗小，机械化程度较高， 使用方便，故对有条件的工程应采用。 3熔化沥青时，为避免溢出锅外，·要控制沥青量，使锅的 容积留有余地；要控制温度，使水分气化不致过于迅速。根据 经验，本规范作此规定。 4但有另一种意见则认为用大火脱水更为合适，因为在沥青 脱水过程中，由于水分的存在，汽化时要消耗热量，故温度不会 升得太高。且大火加热时，由于汽泡上升快，水汽较易逸出，反 而不易溢锅。这种意见虽有一定道理，但实践经验毕竞较少，本 规范暂未米纳。 5沥青的加热温度应按沥青混合料的种类、气候条件、运距 等情况而定。沥青加热温度宜控制在150℃180℃。西龙池抽水 蓄能电站上水库的沥青加热温度为160℃~180℃。沥青在加热罐 的储存时间，一般规定不超过6h，其基本条件是沥青在高温下暴 露于空气中，容易与空气接触而老化。三峡工程沥青混凝土拌和 系统沥青加热罐密封较好，不容易与空气接触而老化，根据生产 需要，一般热沥青只需储存24h，且经过试验发现，沥青在恒温 罐高温保存24h，没有明显发生老化现象。按天荒坪抽水蓄能电 站的工程实践经验，沥青可以在密封的加热罐内储存一周以上， 故本规范规定沥青高温储存时间不超过24h。

6烘干、加热矿料常用的方法，一*是钢板炒拌加热，各种矿 料按盘称重配好，加热至规定的溢度后再加入沥青拌和，此法功 效很低，燃料消耗高，适用于小型1程；二是内燃式加热滚筒， 适用于规模较大的工程，如天荒坪、西龙池、张河湾等抽水蓄能 电站工程，所采用的沥青混合料制备系统，其于燥简（直径×长 度）为1500mm×6500mm，倾角通常为3～6°。倾角过大，出 料过快，加热温度不易达到要求。 7矿料的加热温度，在油量、风量一定时，主要取决于矿料 在烘干筒内停留的时间，应通过调整加料速度和烘干简的倾角加 以控制。由于气温条件、矿石料含水率的变化，倾角的控制需要 通过试验确定。因倾角的调整较为费事，通常多是以调整加料速 度来控制矿料温度。 骨料温度过高将加速沥青老化而降低沥青混合料质量；碧流 何水库曾用不同温度的骨料与150℃～160℃的沥青拌和，然后将 混合料的沥青抽提出来，测定三大指标以观察沥青老化的情况 试验结果见表3。

麦3骨料与沥青的温差对沥青的影噪

以上试验结果表明：提高骨料温度对沥青性质有一定影响，

将使针入度、延伸度值减小，软化点提高。当骨料温度为150℃， 即与沥青温度相近时，没有表现出明显的影响：随着骨料温度的 增高，影响加剧。骨料温度大于200℃时，针入度降低到原沥青 的83.5%。骨料加热温度一般应比沥青加热温度高20℃左右，且 不能超过200℃。西龙池抽水蓄能电站的骨料加热温度为180℃～ 200℃。 填料对沥青混凝士性能影响很大。为了与沥青结合良好，拌 和所用填料应燥、不含水分，分散均匀，不成团结块。 沥青混合料中填料用量较少，一般为10%左右，填料温度不 是影响沥青混合料温度的主要因素，只要将砂石料温度略为提高， 就足以补偿填料升温所需的热量。填料是一种微粒粉状材料，表 面积大，与高温砂石料拌和，热交换很快，容易均匀升温。因此， 国内工程对填料不进行加热。 国外的水工沥青工程，填料通常都要加热到80℃左右。分析 其原因，其一，通过热工计算可以看出，要使沥青混合料达到规 定的出机温度，避免砂石料过热，70℃是填料必需的最低加热温 度；其二，填料具有很大的比面积，在储存过程中能吸附一定的 水分，混合物拌和时间又短，虽然在高温条件下这些水汽不一定 能完全排出，而将填料加热则可保证其干燥。 基以上各点，故本规范规定，如需加热，加热温度和时间 主要以保证填料王燥为原厕

5.4.4沥胃混合料的配料要求。

1沥青混合料的配合比有试验室配合比、施工配合比和施工 配料单（或配料比）之分。试验室配合比是根据设计、施工规定 的技术要求，经室内试验所确定的配合比。施工配合比是对试验 室配合比经过现场铺筑试验和生产性试验，并根据现场原材料、 施工条件进行调整后所确定的配合比，即实际施工采用的配合比。 施工配料单是以施工配合比为依据，结合现场原材料的级配所确 定的各种原材料的实际配料重量。

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由于现场矿料级配经常发生变化，因此施工配合比虽然不变， 但是配料单则需每单元都调整。拌和楼生产必须按当天签发的沥 青混合料配料通知单进行，配料通知单的依据是： 1）原料仓的矿料级配、超逊径、含水量等指标。 2）二次筛分后热料仓矿料的级配、超逊试验指标。 3）最后一次生产沥青混合料的取样试验成果。 沥青混合料采用质量配合比，矿料以于燥状态为标准。沥青 在高温下为液体，亦可按体积配料。 按确定的矿质混合料配合比，计算各种矿质材料的用量，选 择矿料级配，估计沥青用量。 自前国内沥菁用量有两种不同的表示方法：一种方法是以码 料、掺料总重为100%（国外多采用这种方法），沥青用量按沥青 占矿料、掺料总重的百分数计；另一种方法是以沥青混合料总重 （包括沥青在内）为100%，沥青占沥青混合料总重的百分数计。 这两种方法，各有其优缺点，可以互相换算，自前这两种方法都 在应用，但前者将矿料固定为100%，沥背用量成为独立的变量， 它的变化不影响矿料的计算，实际上较为方便，故应用较多。本 规范中未作统一规定。 2规定沥青混凝土混合料中沥青的计量允许误差按沥青质 量变化量占沥青混凝土混合料中骨料部分的百分比控制。为了便 于施工人员掌握，将沥素的计量允许误差确定为沥青质量变化量 占应计量的沥青质量的百分比，即按其本身质量的5%（约占混 合骨料质量的0.3%0.4%）。 6.4.5沥青混合料的拌和。 1因拌和机冷机操作会产生温度损失，为保证拌和前儿盘沥 青混合料的温度满足规定要求，在拌制沥青混合料前，需预先对 拌和楼系统进行预热，预热方式主要通过热骨料进入拌和系统预 拌：预拌后，热骨料可回收利用，预拌后要求拌和机内温度不低 于 100℃。

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2沥青混合料配料称量精度是指拌和楼的称量精度。目前国 内生产的拌和楼的称量精度均能达到本条款要求。 例如：天荒坪抽水蓄能电站沥青混凝土面板工程使用的沥青 混凝士拌和楼称量精度的重量偏差为：沥青土0.3%，矿粉土0.5% 骨料士0.5%。该工程设计要求规定的沥青混凝工配合比偏差为： 沥青土0.3%，矿粉土1.0%，骨料土2.0%，每盘拌和的沥青混合料 重1000kg，按预定配合比计算的1t沥青混合料对应的各种材料的 重量允许偏差和称量偏差见表4。

表4设计充许偏差与拌和楼实际称量精度偏差值对比表

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是将粗细骨料及填料先拌和均匀，再加入沥青拌和。这种方式的 优点是可使各种矿料先进行热交换，特别是温度较低的填料能先 升温，使矿料温度均勾，然后加入沥青拌和。但由于填料与沥青 同时拌和，混合料的黏度增大，沥青与填料容易成团，使包裹骨 料变得较闲难，拌和不易均匀，且易产生粉尘飞场：不过考虑到 水工沥青混凝士的沥青用量较大，在强制搅拌条件下，从国内施 工的经验来看，只要控制好拌和时间，可以拌和均匀，尚未发现 质量问题，文鉴于目前各工程填料加热温度均较低，故本规范规 定采用后种加料方式。 混合料中骨料裹覆率的规定是参照公路有关标准提出的，裹 覆率的测定方法如下：在出机口取沥青混合料试样2kg～4kg，通 过13mm筛将留在5mm筛.上的粒料中取出200粒~500粒料，把 它们分成沥青裹覆好的和不好的两部分，按下式计算粒料的裹覆 率：

完全裹覆的粒料个数 裹覆率(%)= ×100% 全部粒料的个数

沥青混合料应及时使用，不能及时便用时，应采取保温储存 措施。 4沥青混合料拌和后的出机温度，应使其经过运输、摊铺等 热量损失后的温度能满足起始碾压温度的要求，并不得超过 180℃。不同针入度的沥青，基适宜的出机温度，可参考表5。

表5不同针入度沥青适宜的出机温度

确定拌和温度的原则与实例： 1）根据日本和我国水工沥青工程的施工资料，沥青混合料 的出机温度受施工季节的气温、风速、运距和运输方式 等因素的影响，需综合考虑确定，最终目的是保证其碾 压时的适宜温度。现在工程一般加热温度：对开级配混 合料，沥青为160℃土10℃，骨料为170℃士10℃，混合 料为160℃15℃；对于密级配沥青混合料，沥青为 170℃土10℃，骨料为180℃土10℃，填料为80℃土15℃， 沥青混合料为170℃土10℃。拌和温度也就是沥青加热 的温度，由于拌和温度不好量测，可用混合料出机温度 代表。 2）为了减少温度对沥老化的影响，对混含料出机口温度 定出上限值，本规范根据沥青路面规范采用180℃；出 机口温度的下限值应满足现场碾压温度的要求，考虑摊 铺、运输的热量损失以及沥青混合料温度波动的影响。 5与普通沥青混合料相比，在相同温度下改性沥青混合料的 度较大。为了满足施工要求，其加工温度较高。 6当搅拌机停机后，或由于机械发生故障等其他原因临时停

机超过30min时，应将机内的沥青混合料及时排出，并用热矿料 搅拌后清理干净。如沥青混合料已在搅拌机内凝固，可将柴油注 入机内点燃加热或用喷灯烘烤，逐渐将沥青混合料放出。

6.5.3目前国内沥青混合料的水平运输一：般有汽车运输和保温翻 斗车运输两种基本方式。 汽车运输：沥青混合料装在汽车上的底开式立罐中运到坝 顶，起重机吊起立罐，将沥青混合料卸入喂料车转运至摊铺机。 保温翻斗车运输：沥青混合料由保温翻斗车运输，运至施工 现场，卸入装载机改装的保温罐内，再运至摊铺机。 6.5.4运输车辆的台数要保证拌和设备的连续，水平运输的车辆 不宜过小，否则不仅热量损失大，漏料多，而且影响作业的生产 率。沥青混合料运输车辆（或料罐）的容量应与沥青混合料的拌 和与摊铺机械的容量相适应。 6.5.5运料车上应设置车辆序号标志，先运到的料先铺，做到按 次房用料

6.5.6及时对进入现场的轮胎进行清扫,

7.1.1止式开始进行沥青混凝士生产性试验碾压试验及现场碾压 试验之前，需要检查各种材料是否准备充足、设备工况是否良好， 施工措施是否全部落实到位。确保沥青混凝士摊铺试验的顺利进 行。 7.1.2沥青混凝土生产性碾压试验应与生产性配合比试验同时进 行。 7.1.3沥青混凝土现场碾压试验应与施工配合比试验同时进行。 现场沥青混凝土碾压试验所用的各种配合比、施工工艺、施工参 数应是经过生产性试验验证过，不得随意修改。

光奶奶 数应是经过生产性试验验证过，不得随意修改。 7.1.4沥混凝土正常施工的气象条件规定， 1气象预报有小雨（24h以内降雨量5mm~10mm）以上降 雨量时不安排施工，有零星小雨或短时雷阵雨时，遇雨及时停工 雨停立即复工。 2沥青混凝土施工的风力分界标准为风力小于4级允许施 工，风力大于4级不充许施工。 3碾压式沥青混凝土施工为热作业，施工质量与沥青混合料 的温度关系很大。沥青混合料需在低温季节施工时，一股可选晴 天和气温较高的时段铺筑，这是一种有效的措施，而且简单易行， 应优先采用。根据已有工程经验，在晴天，9:00～16:00这段时间 内，环境气温在5℃C以上，进行沥青混合料铺筑困难不大，基本 可以达到设计规定的压实要求。 在低温季节施工，沥青混合料在施工过程中的热量损失将随

7.1.4沥背混凝士正常施工的气象条件规定

着作业时间的加长而迅速增大。因此，要做到及时拌和、运输、 摊铺、碾压，尽量缩短作业时间。特别是面板铺筑，减小摊铺范 围对减少热量损失效果非常显著。运输设备上加设保温设施，效 果亦较好。保温设施类型很多，如在车厢或料罐四周和底部加设 保温层，上部则可用防雨布或棉毛毡覆盖等。要求运到现场沥青 混合料的温度，在表面5cm深度内不宜低于160℃。 7.1.5遇突发阵雨天气，由于随铺随压，来不及压实的混合料较 少，其返工范围也较小。来不及碾压的沥青混凝士，浸水后要全 部铲除。 7.1.6低温季节由于环境温度较低，拌制好的沥青混合料温度降 低较快，应通过缩短各环节的时简来确保沥青混凝土质量。 7.1.7低温季节施工时，应选择晴天和气温较高的时段施工，这 是一种有效的措施，应优先选用。 7.1.8整平胶结层沥青混凝土由于内部孔隙率较大，冬季雨雪进 入空隙中会对铺设好的非防渗层造成冻胀破坏，本条强调沥毒混 凝土面板需要越冬时，应将已铺设整平胶结层部位上面的防渗层 洒表温凝士工空成

氏较快，应通过缩短各环节的时间来确保沥青混凝土质量， 7.1.7低温季节施工时，应选择晴天和气温较高的时段施工，过 是一种有效的措施，应优先选用。

7.1.8整平胶结层沥青混凝土由于内部孔隙率较大，冬季雨雪送

7.1.8整平胶结层沥青混凝土由于内部孔隙率较大，冬季雨

18整平胶结层沥胃混土由于内部孔源率牧大，冬李丽雪进 入空隙中会对铺设好的非防渗层造成冻胀破坏，本条强调沥毒混 凝土面板需要越冬时，应将已铺设整平胶结层部位上面的防渗层 沥青混凝土施工完成

7.2.2～7.2.3大坝和岸坡沥青混凝土摊铺一般采用集斜坡运料、 摊铺、碾压等功能为一体的大型自行式摊铺系统，自身稳定性较 好。如果选用其他方式牵引摊铺、碾压等设备，应对锚旋及牵弓 设备进行稳定计算。 现阶段使用的斜坡沥青混凝士面板施工设备，都是由专用的 斜坡喂料车料。在天荒坪和张河湾项目上，用的是国外的集摊 铺、喂料、碾压为一体，并具有行走功能的主绞车，但设备的成 本太高。在宝泉抽水蓄能电站施工时，已经开始使用了国内研发 的具有上述功能的主绞车及摊铺机、喂料车和封闭层涂刷设备等， 大大降低了施工成本。

经验斜坡长度以不超过150m为宜，本规范规定不宜超过120m。 7.2.11自前国内已建成的沥青混凝土面板极少有整平胶结层或 防渗层的设计厚度大于10cm的情况，国外也很少有大于10cm的 先例。在斜面和库盆之间的反弧段有加厚层的地方，防渗层的总 厚度才有大于10cm的情况出现，此时需要按照分层要求摊铺， 必要时还会设有加强网格层。考虑到碾压时的压缩，设计为10cm 厚的沥青混凝土在铺料时一般铺设厚度为11cm，各工程的虚铺厚 度一般在碾压试验阶段确定下来。 7.2.12复式面板的排水层为开级配沥青混合料，渗透系数不小于 1×10~2cm/s，为了便于运行期观测各部位面板的渗漏量，每隔 20m～50m设置有密级配沥青混凝土隔水带，隔水带宽度为1m或 摊铺机的宽度。该部位施工时留出隔水带的位置，先摊铺隔水带 两侧的排水层，后摊铺隔水带。这样，隔水带沥青混凝士因受两 侧排水沥青混凝土的约束，压实质量较有保证。当隔水带的设计 宽度与摊铺机的摊铺宽度一致时，用摊铺机摊铺：若隔水带的宽 度较小时，则只能用人工摊铺。 7.2.13人工铺筑是指人工摊铺、振动碾或小型压实设备压实。沥 青混凝士为高温施工，采用人工铺筑时工作闲难，施丁质量不易 保证。因此，只有在摊铺机不能靠近的部位才可采用人工铺筑。 本条所提的特殊部位，一般无法采用摊铺机铺筑，只能采用 人工摊铺施工，主要有边角部位、与刚性建筑物连接部位及反弧 段等不易机械摊铺的部位。铺筑时应注意下述事项： 1）首先应控制来料的速度，使之与人工摊铺的速度相适应 避免温度下降过多，保证混合料的铺筑温度、厚度、平 整度、均匀性满足要求。 2）其次铺筑厚度的控制可根据拟铺筑的面积和厚度，计算 来料的量。也可以根据沥青混合料的压实系数控制铺筑 的厚度，压实系数是摊铺厚度与压实厚度之比，人工摊 铺的压实系数为 135~145.因此可以根据压实厚度确

定摊铺厚度。 3）为保证摊铺均匀，使用耙子粑平时，应注意防山粗骨料 的离析。 4）反弧段人工铺筑的部位可以和条带施工同时铺筑、同时 碾压。 7.2.14国内大部分沥青混凝士坡面的曲面部位均采用了本条中 的特殊摊铺方式。在宝泉抽水蓄能电站上水库充分利用了摊铺机 的变宽度摊铺功能，由于所用摊铺机的熨平梁具有液压伸缩功能 摊铺宽度可在3m～5m之间变化，对于各曲面部位采取下窄上宽 （凹弧段）或下宽上窄（凸弧段）的摊铺方式，避免了大量的人工 摊铺，有利于保证施工质量，提高了施工效率。 7.2.15加强网格摊铺前，先在底层上喷涂一层冷沥青，喷涂铺 设加强网格时，各条幅的划分以施工区域的形状为准，一般以 1m×1m为一个小单元格，在每个单元格的四角用钉子和垫片将 其固定在下卧的整平胶结层上。各加强网格条幅之间的搭接宽度 以25cm为宜。在加强网格层铺设后，在其表面干燥的条件下， 再喷涂一层与防渗层起黏结作用的稀释沥青。 7.2.16沥青混合料斜坡面的碾压，初碾一般为小型振动碾，附在 摊铺机的后面；二次碾压采用较重的振动碾，由坡顶的绞车牵引； 库底的碾压为自行式振动碾碾压；终碾主要是为了消除碾痕。 7.2.17根据国内外的施工经验，初碾碾压温度一般为120℃~ 150℃，主要根据现场的环境温度确定，初碾温度直接决定面板的 施汇质量。天荒坪抽水蓄能电站碾压温度控制为不小于120℃。 如果初碾温度定得低，层间结合不能保证。具体施工时应根据现 场试验确定不同环境温度下的碾压温度。 7.2.18面板的斜坡碾压均采用上行有振碾压，下行无振碾压。下 量

行若采用有振碾压，极易将面板拉列，破坏面板的防渗效果，所 以禁止下行有振碾压。

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7.3.1采用沥青玛蹄脂封闭层时，沥青玛蹄脂宜采用机械拌 使之搅拌均匀。沥青玛脂温度较高，主要是为了降低黏度 于涂刷均勾和控制厚度。

7.3.2涂刷封闭层前，沥青混凝土表面要保持干净、干燥。当局 部存在污染且清理不干净时，可涂刷乳化沥青，以增加沥青玛蹄脂 与沥青混凝土间的黏结。由于乳化沥青过多不利于封闭层稳定， 故涂刷一遍即可。

7.3.2涂刷封闭层前，沥青混凝土表面要保持干净、干燥。当局

7.3.4封闭层的涂刷厚度不宜超过2mm。沥声玛璃脂由王黏度

不宜采用洒布机喷洒，故在本条中未推荐。宝泉抽水蓄能电站封 闭层施工时，涂刷机料斗中带有加热器，有效地防止了沥青玛脂 的温度降低。局部人工涂刷时，应自上而下进行，以防下部堆积 过。

7.3.6本条推荐涂刷温度在170℃以上，主要是考虑此时沥青玛

张河湾抽水蓄能电站封闭层玛蹄脂由沥青拌和机拌制，拌制 后储存到储罐中，由玛蹄脂运输车运到现场。玛蹄脂在现场被加 热后自流到吊罐中，再用汽车式起重机将吊罐中的玛蹄脂卸到玛 蹄脂喷洒车中。玛脂配合比为矿粉：改性沥青=7:3。玛蹄脂加热 温度为190℃～200℃，涂刷温度为185℃～195℃。库底玛蹄脂喷 洒车行驶速度为7.0m/min（一般），5.0m/min～9.0m/min（陡坡 区）。库坡玛脂喷洒车行驶速度为6.7m/min。相邻条带喷洒重 叠宽度为20cm。岸坡施工时，玛蹄脂喷洒车靠主绞车牵引。 西龙池抽水蓄能电站沥青玛蹄脂厚度为2mm，采用专用涂刷 机涂刷，涂刷宽度2.9m。

7.3.7施工后的封闭层坝面，禁止人机行走，主要是为

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团层不受破坏，同时涂了封闭层店很光滑，人员行走不安全。

7.4施工接缝与层间处理

7.4.3冷缝的处理有前处理和后处理的方法，此方法是目前国际 上通用的改进后的后加热处理方法，关荒坪抽水蓄能电站工程上 水库沥青混凝士面板的接缝就来用这种方法，尽管开始担心后处 理的烘烤加热深度问题，但通过对接缝处取芯和无损探测，效果 很好。 这种方法有以下优点： 1充分利用摊铺机性能，一次性收工前摊铺的最后条幅包括 边缘45°角部位利用振动板压实达到规定的90%以上。 2在混合料不低于120℃前可以利用振动碾将摊铺条幅压 实到规定压实度，使本条幅在质量控制上得到保证。 3新条幅摊铺冷却后再进行冷缝处理，消除了施工干扰，不 影响其他摊铺工作。 7.4.6新条幅冷却后，继续摊铺前应按冷缝进行处理。 7.4.7摊铺机的加热器如果不及时关闭，容易引起加热部位沥青 混凝士的老化。

7.4.9整平胶结层和防渗层之间一般错开摊铺，间隔时间不

局部需要分层铺设防渗层的部位，防渗层层间有灰尘、泥十、 散落的石子等杂物时，应采用压缩空气等工真清理干净，不宜用 水冲洗。防渗层沥含量较人，易出现斜坡流尚或滑动，因此防 渗层之间一般不大面积喷涂乳化沥青。乳化沥青仅可作局部处理 之用，且沥青用量不宜超过0.5kg/m²。为避免防渗下层表面过渡 污染，进行施工安排时，应尽可能缩短上下层之间的摊铺时间间 隔。 对于布置有加筋网和加厚层的接缝，应确保网格固定可靠， 防止摊铺机沿网格层面滑动。采用红外线加热器加热接缝缝面时

应防止加热器烤坏加筋网格。 7.4.10为提高对取芯样孔的处理质量，在西龙池抽水蓄能电站上 水库采取了孔口扩孔修补的方法，即对于待修补的空洞，用人工 开凿的方法，将其上缘凿成45°的敞口，从而增加了新旧沥青混 凝土之间的接触面积，提高了孔洞部位的防渗可靠性，

7.5面板与刚性建筑物的连接

7.5.4根据国内外许多沥青混凝土面板工程的资料，对连接部位 的水泥混凝士表面均要求进行处理，以加强结合，处理中是喷涂 一层稀释沥青还是乳化沥青，可根据实际情况选用，其效果均能 满足要求。提出用量限制要求的目的是防止稀释沥青或乳化沥青 喷涂过厚，反而会降低连接面结合的质量。 7.5.6对于过厚的楔形体，采用分层填筑的方法易于散热，利于 下一工序的施工。当齿墙、岸墩附近设有排水廊道、板桩墙或防 渗墙时，他们之间的连接往往是最重要的部位，应按设计要求及 试验后的方式进行可靠连接。 7.5.9齿墙和岸墩等连接部位的固结和雌幕灌浆，一般应在连接 部位施工前结束，确因需要在连接部位施工后进行时，灌浆工作 应在试验后进行。灌浆过程中应尽量减少和坝体填筑的影响，需 要进行抬动观测，避免连接部位受到破坏。

8.1.1堆石坝和库盆的填筑质量：要是以控制施工参数为主、压 实指标为辅的原则，在保证施工质量的前提下，加快施工进度。 目前很多项目都采用了实时质量监控系统，代表性的是数字 大坝法。 数孚大坝法，就是用GPSI星、GSM网络、GPRS定位、计 算机集成及网络系统等，替代原有的人工控制手段，使工程施工 的全过程质量实现实时、在线、自动、高精度的监控。无论是不 同种类坝料的运输、装卸，还是坝面碾压机械的行进速度、激振 状态、填筑施工仓面的碾压遍数、铺填厚度，都可通过这个系统 实现全面、实时、自动、高精度监控。该项技术在糯扎渡水电站、 溧阳抽水蓄能电站等工程中应用，效果很好。 实时监控系统主要控制填筑施工参数，采用实时监控系统， 必须保证其稳定性、准确性、精度满足相应的要求，且应与传统 方法结合使用。有条件的项目宜尽量采用实时监控系统。 8.1.2温度是沥青混凝土施工质量的一个主要指标，通过对施工 过程中温度的控制、检测、记录确保沥青混凝土的质量。

8.2.1表8.2.1给出了坝基与岸坡处理施工中各部位施工质量、技 术要求，施工中应按照表8.2.1中规定的检测项目进行检测，按技 术要求进行施工。

DL/ T 5310 2013

8.3.4本条列出了垫层料碾压后平整度的检测方法，在施工过程

8.3.4本条列出了垫层料碾压后平整度的检测方法，在施工过程 中，碾压前测量时应考虑在5.5节中提出的碾压预沉降量。

8.4沥青混凝土施工质量

DB36T 1442.4-2021 水利工程标准化管理规程 第4部分：大中型灌区.pdf8.4.1表8.4.1列出了沥青混凝：土所用原材料的检测项

8.4.1表8.4.1列出了沥青混凝：土所用原材料的检测项目和检测 频率。 本条对沥青质量的检测进行了严格规定，同时，沥青在储藏 过程中需要抽检，不能因为储存不当引起沥青品质变化。 填料的密度、含水率、亲水系数指标为反映品质关键性指标， 必须严格控制。

8.4.2表8.4.2列出了沥青混合料制备质量控制与检测标准

沥青混合料的抽样检测取样地点，一般为机口取样和仓面取 样，沥青混合料检测应在施工现场沥青混合料摊铺完成但未碾压 之前取料，检验其配合比和技术性质，更能反映沥青混合料生产 均匀性，同时，样品反映了沥青混合料在运输、摊铺过程中的质 量变化。 8.4.3表8.4.3列出了沥青混凝土质量控制与检测标准。

时速350公里客运专线铁路无砟轨道简支箱梁技术交底报告（中国工程设计咨询集团有限公司2010年8月）8.4.3表8.4.3列出了沥青混凝土质量控制与检测标准

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