标准规范下载简介
DL／T 1720-2017 架空输电线路直升机带电作业技术导则DL/T 17202017
架空输电线路直升机带电
DBJ／T15-165-2019 南粤古驿道标识系统规划建设技术规范Technicalguideforhelicopterliveworkingon overheand transmissionline
DL/T17202017
DL/T 17202017
本标准依据GB/T1.1一2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》给出的规则起草。 本标准由中国电力企业联合会提出。 本标准由全国带电作业标准化技术委员会（SAC/TC36）归口。 本标准负责起草单位：中国电力科学研究院有限公司、国网湖北省电力有限公司检修公司、国网 通用航空有限公司、中国南方电网超高压输电公司。 本标准主要起草人：刘凯、彭勇、涂明、刘庭、杜勇、覃绍先、刘伟东、肖宾、马建国、沈建、 李三、雷兴列、吴田、唐盼、苏梓铭。 本标准在执行过程中的意见或建议反馈至中国电力企业联合会标准化管理中心（北京市白广路 条一号，100761）。
前电线路真升机带电作业技术导
本标准规定了500kV～1000kV交流和土500kV直流架空输电线路直升机带电作业的一般要求、作 业前准备、技术要求、安全要求及应急处理等。 本标准适用于采用有人驾驶直升机（以下简称直升机）对500kV～1000kV交流和土500kV直流架 空输电线路进行的带电作业
GB/T2900.55和GB/T14286界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
直升机带电作业最小安全距离minimumapproachdistanceforhelicopterliveworking 带电作业中直升机整体各部件，包括机载人员或物品与带电体或接地体的不同电位任何部件之间 所需保持的最小空气距离。
平台法直升机带电作业helicopterliveworkingwithplatformmethod 在直升机的两侧或机腹安装检修操作平台，直升机携带乘坐在检修操作平台上的作业人员直接接 触线路并进行带电作业的方法。
平台法直升机带电作业helicopterliveworkingwithplatformmethod 在直升机的两侧或机腹安装检修操作平台，直升机携带乘坐在检修操作平台上的作业人员直接按 触线路并进行带电作业的方法。
DL/T1720—2017
电位转移棒potentialrod 等电位作业人员进出等电位时使用的金属工具，用来减小放电电弧对人体的影响及避免月 对屏鼓服可能造成的损伤
由航空管理部门根据通用直升机产品和零件合格审定的规定对该型直升机颁发的证书， 升机处于安全可用状态。
直接对航空器及其动力装置、螺旋浆（旋翼）、机载设备、系统和零部件等进行维护、保养、定 （包括小修理、小改装）的人员
operational controller
4.1.1执行架空输电线路直升机带电作业的企业应具备通用航空经营许可证甲类资质，具有外载荷作 业许可经营项月，并具有直升机带电作业相应的运行规范和运行手册。 4.1.2作业所使用的直升机应已取得三证（适航证、国籍登记证、电台执照），并得到民用航空管理部 门的认可。
4.2.1直升机驾驶员应持有现行有效的商用驾驶执照、相应机型签注和体检合格证。 4.2.2带电作业人员应身体健康，妨碍作业的生理和心理障碍。应具有电工原理和电力线路的基本 知识，掌握带电作业的基本原理和操作方法，熟悉作业I器具的适用范围和使用方法。熟悉GB 26859、DL409、DL/T966和本标准。应会紧急救护法，特别是触电急救。通过输电线路带电作业专责 培训机构的理论、操作培训，考试合格并持证上岗。 4.2.3直升机驾驶员及带电作业人员必须经过直升机带电作业专门训练后方可.上岗。 4.2.4.工作负责人（监护人）应具有3年以上的交流500kV或直流土500kV及以上电压等级架空输电 线路带电作业实际工作经验，熟悉设备状况，具有一定组织能力和事故处理能力，经专门培训考试合 格并持证上岗。
4.3.1作业空域情况满足当日直升机飞行作业条件。 4.3.2作业应在良好天气条件下进行，能见度应不小于3km，风速应不大于5m/s。 4.3.3若需在相对湿度大于80%的天气下进行直升机带电作业，应采用具有防潮性能的绝缘工具。 4.3.4直升机应远离爆破、射击、打靶、飞行物、烟雾、火焰、无线电干扰等活动区域。 4.3.5带电作业过程中若遇天气突然变化GTCC-006-2018 电气化铁路用铜合金接触线-铁路专用产品质量监督抽查检验实施细则，应听从直升机驾驶员的指挥，有可能危及人身、直升机或电力 设备安全时，应立即停止工作：在保证人身安全的情况下，尽快恢复设备正常工况，或采取其他措施。
4.3.1作业空域情况满足当日直升机飞行作业条件。 4.3.2作业应在良好天气条件下进行，能见度应不小于3km，风速应不大于5m/s。 4.3.3若需在相对湿度大于80%的天气下进行直升机带电作业，应采用具有防潮性能的绝缘工具。 4.3.4直升机应远离爆破、射击、打靶、飞行物、烟雾、火焰、无线电干扰等活动区域。 4.3.5带电作业过程中若遇天气突然变化，应听从直升机驾驶员的指挥，有可能危及人身、直升机或电力 设备安全时，应立即停止工作，在保证人身安全的情况下，尽快恢复设备正常工况，或采取其他措施。
DL/T17202017
4.4.1作业前需确认安全可靠，编制安全措施和操作工艺方案，并经本单位总工程师或主管生产的领 导批准后方可应用。 4.4.2带电作业工作负责人应在工作开始前与电力调度部门联系，联系后方可开展工作。需要停用自 动重合闸（或直流线路再启动保护功能）时，应履行许可手续。工作结束后应及时向电力调度部门汇 报。严禁约时停用或恢复重合闸（或直流线路再启动保护功能）。 4.4.3开展直升机带电作业的输电线路宜装有标志，标志应依据DL/T289进行制作、安装。
5.1直升机飞行前准备
5.2.1收集被检修线路资料，包括杆塔明细表、外绝缘台账、杆塔经纬度坐标等，进行航图绘制和领 航计算。 5.2.2根据作业点杆塔结构尺寸、高差、档距、绝缘子长度、导地线尺寸、间距及弧垂等线路资料， 校核直升机处于作业工况时，其最小安全距离是否符合本标准6.1中的要求，判断能否进行直升机带电 作业，并确定作业方法和所需工器具以及应采取的安全措施。 5.2.3根据线路运维单位要求，制定直升机带电作业计划。 5.2.4根据作业项目及作业方式完成直升机机载装备的安装，相关作业人员应准备好安全防护用具、 作业工器具及通信设备。 5.2.5按照相应作业项目编制作业方案，其内容主要包括适用范围、编制依据、工作准备、操作流 程、操作步骤、安全措施、所需工器具等SL 221-2019 中小河流水能开发规划编制规程，并报送线路运维单位审查、备案。
在海拔1000m及以下地区开展直升机带电作业过程中，必须严格满足最小安全距离要求， 求见表1。在海拔1000m以上地区作业时，应根据作业区的海拔进行修正。
表1直升机带电作业最小安全距离