GB/T 38775.3-2020 标准规范下载简介
GB/T 38775.3-2020 电动汽车无线充电系统 第3部分:特殊要求GB/T38775.32020
根据初始化阶段交互的信息,检测原边设备和副边设备之间的互操作性参数,应至少包括 a)输入功率等级; b) 系统频率; 线圈类型; d) 谐振补偿拓扑; e) 对位检测结果; f 机械气隙或离地间隙。
正在充电状态与车辆可行驶模式应为互锁关系
5.8.8人机交互功能
DB34/T 3326-2019 古建筑白蚁防治技术规程GB/T 38775.3—2020
仅适用于下列类别中的无线充电设备: a)额定电压220V,连线方式:单相三线制; b)额定电压380V,连线方式:三相四线制或三相五线制:
仅适用于下列类别中的无线充电设备: a)额定电压220V,连线方式:单相三线制; b)额定电压380V,连线方式:三相四线制或三相五线制:
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c)额定频率50Hz。 每相输入电流小于或等于16A且连接到公共低压交流配电系统的供电设备应符合GB/T17625.1 中相关规定,所有供电设备为A类设备。 注:上述A类设备的定义不同于GB4824一2013中8.1.2详细说明的环境分类。 每相输人电流大于16A,小于或等于75A且连接到公共低压交流配电系统的供电设备应符合 GB/T17625.8中相关规定。 对于每相输人电流大于75A的供电设备,由于限值和测量方法尚在考虑中,其测量宜在每相输人 电流不大于75A的最大模块数量配置下进行,
7.7过流保护和短路保护
对于地上安装的原边设备应符合GB/T38775.1 一2020中12.3的要求
无线充电试验系统示意图如图3所示
无线充电试验系统示意
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试验平台可容纳: a)原边设备; b)副边设备。 应满足5.3~5.5中规定的机械气隙、离地间隙及偏移范围的要求
8.1.3试验环境条件
应在以下环境条件下进行: a)环境温度:15℃35℃; b)相对湿度:45%~75%; c)大气压力:86 kPa~106 kPa
应在以下环境条件下进行: a)环境温度:15℃~35℃; b)相对湿度:45%~75%; c)大气压力:86 kPa~106 kPa.
8.1.4试验电源条件
试验时供电电源条件为: a) 频率:50Hz±0.5Hz; b) 交流电源电压:220V/380V,允许偏差土5%; c) 交流电源波形:近似正弦波,波形畸变因数不大于5%; d) 三相交流电源系统的不平衡度不大于5%; 交流电源系统的直流分量:偏移量不大于峰值的2%
8.1.5试验仪器要求
除另有规定外,试验中所使用的仪器仪表精度应满足下列要求: a) 一般使用的仪表准确度应根据被测量的误差等级按表5进行选择; D 测量温度仪表的误差不超过士1℃; 测量时间用仪表:当测量时间大于1s时,相对误差不大于0.5%;测量时间小于1s时,相对误 差不大于0.1%; d)所有测试仪器、仪表应在溯源认证的有效期内
表5测试仪表精度的选
试验中所述的负载应选用电阻负载或电子负差
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系统效率测试点如图4所示。 有偏移条件下系统效率测试点要求及记录参见表B.2。 测量点选取时,应随机选择坐标系中任意一个象限,测试结果中应包含偏移状态下效率最差的点
图4系统效率测试点分布图
测试副边线圈绕Z轴偏转条件下的系统效率,测试时偏转角度为10°,测试点选取参见8.2.2
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8.6.1电击防护试验
8.6.2外壳的IP等级
充电柜、冷源柜体外壳IP防护等级应符合GB/T38775.1一2020中10.2.5.2的要求,试验方法按照 GB/T4208一2017中第13章和第14章的规定进行。 车载设备各模块IP防护等级应符合GB/T38775.1一2020中10.2.5.4的要求,试验方法按照 GB/T4208一2017中第13章和第14章规定进行
8.6.3原边设备的IP等级
原边设备的IP防护等级应符合GB/T38775.1一2020中10.2.5.3的要求,试验方法按! T4208一2017中第13章和第14章的规定进行
8.6.4副边设备的IP等级
副边设备的IP防护等级应符合GB/T38775.1一2020中10.2.5.4的要求,试验方法按 T4208一2017中第13章和第14章的规定进行
8.6.5设备内电容器的放电试验
8.6.6保护导体尺寸
系统的保护导体尺寸应符合GB/T16895.3一201
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最小尺寸见表 6 要求。
表6保护连接导体的最小尺寸
8.7.1绝缘电阻试验
符合GB/T38775.1一2020中10.2.3的规定。
8.7.2绝缘耐压强度试验
8.7.3冲击耐压试验
应符合GB/T38775.1—2020
8.8过流保护和短路保护
8.8.1过流保护试验
GB/T 38775.3—2020
8.8.2短路保护试验
8.8.3温升及灼热试验
表7异物检测的温升试验和灼热试验
应符合GB/T38775.1—2020中12.3的要求。
图6异物检测的温升试验和灼热试验图
L.1原边设备安装位置
GB/T38775.32020
图A.1为原边设备在无线充电停车位的安装位置示意图。其中,单模块安装时,L3为原边线圈中 心和停车位后端参考线之间的最小距离;两个模块安装时,X1为后模块的原边线圈中心和停车位后端 参考线之间最小距离,X2为前模块的原边线圈中心点和停车位后端参考线之间的最小距离。图A.1 的a)为单模块的情况,图A.1的b)为两个较低功率等级模块前后并联构成较高功率等级模块的情况 其中X可表示为车辆行驶方向的偏移,十X为车尾方向,一X为车头方向,
图A.1无线充电停车位示意图
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原边设备在无线充电停车位中的安装位置宜符合表A.1的要求。
原边设备在无线充电停车位中的安装位置宜符合表A.1的要求。
表A.1原边设备安装位置
A.2原、副边设备偏移量
图A.2所示为原、副边设备偏移示意图
GB/T38775.3—2020
图A.2原、副边设备偏移示意图
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无偏移条件下,系统效率测试记录见表B.1。
无偏移条件下,系统效率测试记录见表B.1。
表B.1不同功率段、不同气隙下的系统效率测试
表B.2X/Y/Z轴偏移条件下的系统效率测试
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注1:X轴以25mm为步长,逐步偏移至士75mm为止。 注2:Y轴以25mm为步长,逐步偏移至土100mm为止 注3:偏转角度为0°或者10°。 注4:Z轴偏移选取最小值、标称值、最大值三个测试值, 注5:偏移值允许士2mm的误差
注1:X轴以25mm为步长,逐步偏移至土75mm为止。 注2:Y轴以25mm为步长,逐步偏移至土100mm为止 注3:偏转角度为0°或者10°。 注4:Z轴偏移选取最小值、标称值、最大值三个测试值 注5:偏移值允许土2mm的误差
B.2原、副边设备的尺寸
原、副边设备的尺寸测量定义见表B.3
JC/T 499-2013 钢纤维增强耐火浇注料表B.3原、副边设备的尺寸
B,3 功率因数测试
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表B.4不同功率段、不同气隙下的功率因数测
表B.5X/Y/Z轴偏移条件下的功率因数测试
JGJ/T 404-2018 既有建筑地基可靠性鉴定标准(完整、正版、清晰无水印)GB/T 38775.3—2020